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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2019款 E-Base	1擋固定齒輪比	11.98萬	100.0km	4.79分	我也要發(fā)口碑
2019款 E-Lite	1擋固定齒輪比	12.98萬	100.0km	4.82分	我也要發(fā)口碑
2019款 E-Plus	1擋固定齒輪比	13.98萬	100.0km	4.77分	我也要發(fā)口碑
2019款 E-Pro	1擋固定齒輪比	14.98萬	100.0km	4.85分	我也要發(fā)口碑

: xuser1856970
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

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內(nèi)飾

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操控

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2019款MG EZSE-Pro

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 菏澤市首信汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價(jià)格: 19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.98萬)

續(xù)航里程: 4km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

動(dòng)力還是很給力的，不管什么路況都可以非常輕松的駕馭，最最直觀的感受就是等紅綠燈的時(shí)候，可以第一個(gè)沖出去，不用擔(dān)心后面的車?yán)劝磦€(gè)不停，催促你快開。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 緩震略顯一般，座椅偏運(yùn)動(dòng)感，支撐感比較強(qiáng)但是不算柔軟，開長(zhǎng)途腰部倒是不會(huì)累，就是屁股有點(diǎn)累。

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: 威弛小子muw6
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

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內(nèi)飾

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5

發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2019款MG EZSE-Base

購(gòu)入時(shí)間: 2019-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 11.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 11.98萬)

續(xù)航里程: 300km

購(gòu)入用途

購(gòu)物 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

座椅軟硬適中，包裹性很好，久坐不會(huì)很累。但是坐墊再抬高一點(diǎn)就更舒服了。減震效果一般，坑坑洼洼的地方還是很顛。隔音效果不是很好，跑高速有胎噪，音樂調(diào)的大一點(diǎn)就會(huì)好很多。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 這個(gè)車的聲音是非常輕的，估計(jì)是電車給我家奔馳比，這個(gè)還是比較安靜的藍(lán)霸主。我大寶給起的名字說叫霸主哈哈。平時(shí)出去玩開的相當(dāng)舒服，大寶坐車就開始在里面玩一會(huì)，十分鐘后安靜的睡著像個(gè)美男子。

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: cqlihuanxinr
新手上路

綜合評(píng)分4.75

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2019款MG EZSE-Base

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 10.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 11.98萬)

續(xù)航里程: 300km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

這獨(dú)一無二的車漆簡(jiǎn)直了，開出去就是最美麗的一道風(fēng)景線，停在路邊，沒有路人不看它兩眼的，珠光漆簡(jiǎn)直美到炸裂

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 在舒適性這一塊表現(xiàn)優(yōu)秀，隔音效果很好，其實(shí)也沒什么噪音需要隔絕，電動(dòng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)的過程就幾乎沒聲音。車門位置對(duì)于風(fēng)噪也隔絕的很到位，按照市區(qū)最高70的限速來看，車?yán)镆恢倍己馨察o。

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: davis_chemrw
新手上路

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2019款MG EZSE-Pro

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 14.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.98萬)

續(xù)航里程: 300km

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上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

起步加油能明顯的感受到推背感，別看是輛純電動(dòng)車，動(dòng)力還是挺足的，完全能滿足我我的要求

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 主要是后排的避震不太好，要是能換成多連桿的獨(dú)立懸架或者雙橫臂的獨(dú)立懸架就會(huì)更好一些，座椅很舒服，空調(diào)和音響也都不錯(cuò)。

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: mckmn0
新手上路

綜合評(píng)分4.75

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續(xù)航

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操控

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2019款MG EZSE-Lite

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 12.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.98萬)

續(xù)航里程: 300km

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上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

可惜的是前面的座椅是不能電動(dòng)調(diào)節(jié)的，座椅采用的也不是真皮，而是用的織物，雖然設(shè)計(jì)的還是很合理的，但就是感覺少了點(diǎn)什么。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 感覺名爵ezs的減震效果不是很好，老家的路不是很好，坐在車?yán)锬芎苊黠@的感覺到顛，這一點(diǎn)不是很滿意。

0 +1

: ztlhua2z90v
新手上路

綜合評(píng)分4.75

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續(xù)航

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舒適

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動(dòng)力

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操控

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2019款MG EZSE-Plus

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [浙江省]

裸車價(jià)格: 12.85萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.98萬)

續(xù)航里程: 300km

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上班 購(gòu)物

愛車簡(jiǎn)評(píng)

造型還是很好看的，大氣的前臉造型，進(jìn)氣格柵非常的寬敞，搭配上L型的Led大燈，顏值還是不錯(cuò)的。我最喜歡的是輪轂的造型，非常有特點(diǎn)，停在路邊的辨識(shí)度極高。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 懸架，減震稍微有些硬，不過車內(nèi)的隔音效果還是很不錯(cuò)的。制冷的效果稍微差一些。但是也還蠻OK。因?yàn)槲冶容^怕冷。前排是有腰部支撐，用起來感覺很別扭。設(shè)計(jì)的并不是很合理。

0 +1

: 風(fēng)正帆揚(yáng)qs
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
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5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2019款MG EZSE-Lite

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [四川省]

裸車價(jià)格: 12.6萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.98萬)

續(xù)航里程: 300km

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上班 購(gòu)物 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

實(shí)話說，這個(gè)價(jià)格如果還能再降低一萬元的話性價(jià)比會(huì)更高，畢竟預(yù)算10萬元左右的車主或準(zhǔn)車主都屬于價(jià)格敏感性！

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 舒適性方面，前面提到了，就是這個(gè)懸掛偏硬，導(dǎo)致過顛簸路面會(huì)感覺有點(diǎn)不舒服，可能是成本控制問題，也可能是調(diào)校問題，有的車系都是這樣。其他方面還是可以的，座位的包裹性還是不錯(cuò)的。還有點(diǎn)遺憾的是，后排沒有出風(fēng)口，倒是有個(gè)usb接口，方便后排乘客充電。

0 +1

: qazaj
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

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續(xù)航

5
空間

5
舒適

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動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2019款MG EZSE-Plus

購(gòu)入時(shí)間: 2020-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 13.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.98萬)

續(xù)航里程: 300km

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上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)車的設(shè)計(jì)就是用來平常代步用的，不經(jīng)常去高速上跑，這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)杠杠的，就起步就可以秒很多燃油車了，提速反應(yīng)很快

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 舒適度主要就是底盤拖了后腿，估計(jì)和他非獨(dú)立的后懸架設(shè)計(jì)也有關(guān)，走爛路時(shí)對(duì)于震動(dòng)化解和過濾不夠充分。我這個(gè)高配只是一個(gè)手動(dòng)空調(diào)，后排還沒有帶出風(fēng)口。雖然我一個(gè)人平時(shí)也用不到后排出風(fēng)口，但總覺得在這一方面減配不應(yīng)該，會(huì)影響后排乘坐的舒適性。

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: 周竅通s3
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

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舒適

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動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2019款MG EZSE-Lite

購(gòu)入時(shí)間: 2020-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 12.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.98萬)

續(xù)航里程: 300km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

就是感覺這個(gè)剎車調(diào)教有點(diǎn)太緊，再加上這臺(tái)車一個(gè)比較快的起步速度，說真心話，剛開始買回來車那幾天我還真的是有點(diǎn)不適應(yīng)，甚至有時(shí)候在比較擁堵的情況下走走停停，開下來都會(huì)頭暈。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 舒適性也還可以，但就是感覺這個(gè)剎車調(diào)教有點(diǎn)太緊，再加上這臺(tái)車一個(gè)比較快的起步速度，說真心話，剛開始買回來車那幾天我還真的是有點(diǎn)不適應(yīng)，甚至有時(shí)候在比較擁堵的情況下走走停停，開下來都會(huì)頭暈。

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