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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
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2026款炫暢行電池訂閱版	1擋固定齒輪比	13.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2026款炫530	1擋固定齒輪比	13.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 70 星耀版	1擋固定齒輪比	13.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 70 星辰版	1擋固定齒輪比	14.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 80 星耀版	1擋固定齒輪比	14.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 80 星辰版	1擋固定齒輪比	15.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 80 星瀚版	1擋固定齒輪比	16.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2026款炫 580	暫無	暫無	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 MAX 70 星耀版 60kWh	暫無	13.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 MAX 70 星辰版 60kWh	暫無	14.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1911193
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款AION SPlus 60 智領版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 洛陽祺澍新能源汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 13.95萬 (廠商指導價 13.96萬)

續航里程: 385km

購入用途

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愛車簡評

帥氣的外觀設計，豐富的配置，時尚的內飾都是我喜歡它的原因！整體表現很棒！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 當初買車的時候詳細的考察過，哈哈，感覺同價位的車子里面屬它的優點最多，外觀好看，而且車子的配置豐富，其中的功能一應俱全！這些都讓我感覺非常驚喜！還有就是價格很實惠！

[不滿意]: 若是問我不滿意這臺車什么地方？我一時半會兒還真的想不到，感覺它整體都挺好的，可能是因為我買車的時間太短了，所以還沒有發現它的缺點！

[外觀]: 外觀線條流暢清爽，整體造型很別致，具有極高的辨識度，前臉造型十分醒目，下面采用了簡約的蜂窩設計，看起來更有科技感，兩個大燈的形狀也比較前衛，朋友們看到都說我很時髦！

[內飾]: 它的內飾不錯，做工好，而且其中的選材也十分講究，買車的時候都沒有聞到奇怪的異味。人們都說新車會有塑料味，可是這臺車卻沒有，非常環保！其中的功能都很好用，豐富的多媒體功能讓出行變得更有樂趣！

[續航]: 買車的時候問過朋友，大家都說這臺車續航不錯，后期我試駕了一段時間，覺得也還可以吧，充過幾次電了。目前沒有任何的異常情況，反正一般都能跑380多公里，算是很給力了！

[充電]: 充電快，儀表盤上面能夠清晰看到充電的詳細情況，就連還剩余多久都能看到，真的太方便了，不得不感嘆，現在的電動車越來越牛了！一般來說這臺車充滿電要半個多小時吧！

[空間]: 這款車子空間表現令我感到十分驚喜，一開始只覺得前排座椅寬敞，后來在偶然機會下我也試了一下坐在后排的感覺，非常寬松，腿部空間很大，能輕松的蹺二郎腿，還有就是后備箱也非常寬敞！

[舒適]: 它的舒適度還可以，里面的座椅似乎是真皮的，所以非常柔軟，而且還能調整到自己喜歡的角度，空調的效果也挺好的！

[動力]: 車子動力強，我從試駕的時候就已經發現了，它的起步很穩，而且在平時等紅綠燈的時候都是我第一個先沖出去的，感覺比我之前的那臺燃油車還要有勁兒呢！

[操控]: 操控很簡單，上手特別快，像我老婆之前沒有開過車子，我教她開這臺車，很快她就能熟練駕駛了，這輛車方向盤輕盈，而且沒有虛位，指向精準，轉彎的時候也沒有側重！

[性價比]: 別看車身很大，其實開著一點都不會笨重，很靈活，輕巧！而且它低價格比較低，才十幾萬，打工一族都能輕松負擔！

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: xuser1911193
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款AION SPlus 60 智領版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 13.94萬 (廠商指導價 13.96萬)

續航里程: 380km

購入用途

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愛車簡評

買這臺車主要是相中了它的外觀，看起來時尚大方，續航也不錯，車子空間夠用！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我這個人比較注重車子的外部造型，這臺車的外觀年輕有活力，特別符合我的審美需求，另外它的空間也非常大，我們家里五口人全部坐進去都不會覺得擠！續航能力也可以！

[不滿意]: 我買這臺車的時候是剛上市不久，所以優惠力度有一點小，不過買車的時候，店家也送了很多贈品，算是挺實惠的，優點多，缺點還沒有發現呢！哈哈！

[外觀]: 外觀流暢大方，線條非常自然，車子前臉采用了蜂窩狀的設計，兩個大燈看起來十分有型，車頂和車身顏色搭配也十分巧妙，看起來更顯得年輕，符合我這種九零后，開著它出門總感覺非常有自信！

[內飾]: 這輛車內飾不如外觀設計時尚，但是整體看起來也不錯，干凈簡潔，其中的功能豐富，中控區域采用了清爽的設計布局，更加實用，中控大屏也挺帥氣的，非常有科技感！

[續航]: 我認為這輛車續航能力挺不錯的，因為我們家就住在小縣城，平時都是上下班，或者接送孩子的時候才會開車，來回用不了十幾公里，這款車充完電之后夠我跑一周左右吧！

[充電]: 車子充電方法簡單，這一點不需要我多做介紹了吧，大家應該都知道電動車是怎么充電的，哈哈，不過這個車子也有一個優點，那就是快充特別省時間，著急出門的時候也不會因為充電耽誤了！

[空間]: 空間大，后排座椅很寬松，一個成年人坐在后面的時候，膝蓋能和前排座椅隔出大概一個拳頭多的距離吧，不會有壓迫感，反正我們一家五口全部坐進去還會顯得有一點富余呢！

[舒適]: 因為有大空間，所以它的舒適度當然非常高！坐進去之后能感覺到座椅的貼合與柔軟，車子調節功能也比較多，還有就是空調特別給力，夏天悶熱的時候就會把空調打開，感覺非常清爽！

[動力]: 既然是電動車，那么我就不重點要求它的動力了，畢竟是比不過燃油車的，不過這臺車在運動模式下的表現也非常出色，遇到了陡坡的時候不需要擔心，一腳油門就能過去了！

[操控]: 這臺車子操控靈活簡單，是我非常喜歡的類型！它的方向盤材質很好，而且握在手里不會顯得很笨重！

[性價比]: 性價比當然非常高啦！我特別滿意這款車的樣式，而且內飾的功能也挺豐富的，買車這一個多月的時間以來，感覺生活方便了很多！

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: xuser1911193
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款AION SPlus 60 智領版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 13.94萬 (廠商指導價 13.96萬)

續航里程: 385km

購入用途

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愛車簡評

像我這種外貌主義，買車第一眼看的就是外觀，這臺車外觀很漂亮，前臉設計創意十足！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我這個人比較注重外觀，這臺車的造型很不錯，第一眼就合我心意，還有就是空間挺大的，不管是乘坐，還是拉東西都沒有問題，價格也挺低的，我買車的時候是付的全款，后期也不需要因為還車貸的問題發愁！

[不滿意]: 我感覺這輛車并沒有什么缺點，因為在我眼里，帥氣的顏值能抵消很多小瑕疵哈哈，如果非要說一個不好的地方，那可能就是車子的隔音效果稍差，不適合長時間在高速上行駛！

[外觀]: 外觀帥氣，造型設計滿分！它的前臉大燈也非常帥氣，還有就是車子的尾部造型也非常有特點，兩個尾燈看著很有科技感，輪轂的設計也非常好，小細節做的很用心！性價比高！

[內飾]: 對于這輛車內飾我非常有自信！因為無論是顏色搭配，還是線條的設計都很自然，沒違和感，中控區布局合理，儲物格子也挺多的，平時孩子的一些小玩具都可以放在里面，顯得不是那么亂！

[續航]: 我一直都覺得電動車最主要的不是續航，因為作為代步車，肯定不會開著它出遠門，但是這臺車打破了我對于電動車的固有認知，它的續航能力很強悍，充完電之后堅持380公里毫無問題！

[充電]: 我覺得電動車充電都挺簡單的，因為現在已經很普遍了，幾乎哪里都有充電樁，沒電的時候只要直接去充就可以了，價格也便宜！比加油省錢多了！

[空間]: 買車的時候是全家一起去的，四個人都試過一起坐在車里，很寬松，所以后來才入手的，方便一家人共同外出，還有就是車子的后備箱儲物能力也特別強！

[舒適]: 這臺車舒適性不錯，座椅柔軟，底盤懸掛很穩，而且它的胎噪也不是特別嚴重，開車的時候我都會聽著歌，音響效果也不錯。前排座椅很寬松，還有豐富的調節功能，非常人性化！

[動力]: 這款車的動力表現很出色，發動機起步的時候也沒有嗡嗡的噪音，車子推背感強，只要是換成運動模式，就非常給力，爬坡的時候也不會覺得很吃力！

[操控]: 操控好，方向盤靈活，轉彎的時候很輕快，而且車子的指向精準，平時遇到一些小路的時候也能放心的駕駛！不會擔心磕磕碰碰了！非常有安全感！

[性價比]: 總體而言，這臺車子具有很高的性價比，自從買了它之后，幾乎每天都會開著出門，外觀漂亮，讓我感覺挺自信的！

0 +1

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: xuser1911192
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款AION SPlus 60 智領版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 廣州長盛汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 13.95萬 (廠商指導價 13.96萬)

續航里程: 385km

購入用途

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愛車簡評

車子動力不錯，性價比高，外觀時髦大氣，而且回頭率非常高，續航也挺滿意的！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意，可能就是這款電動車的外觀和價格吧，因為我剛工作沒多久，手里的錢也不是很富余，買這臺車感覺壓力不是那么大，它的造型很好看，對比同價位的車子，應該屬于比較時尚的那一類！

[不滿意]: 我感覺這輛車中控區的屏幕稍微有一點大，因為我更喜歡精致小巧的類型，內飾其他的設計都還好吧，對比之前我看過的那幾款同價位的車子，它的做工還不錯，其中的選材都很講究！

[外觀]: 外觀看起來就是有一種豪車的感覺，我覺得它的前臉設計很有科技感，而且車漆的亮度足夠高，在陽光下行駛的時候，這臺車會更加閃亮，側面看車子立體感十足，尾部飽滿圓潤，全車的線條都十分柔和！

[內飾]: 內飾有很多地方都采用了軟包裹的設計，看起來更加高檔，其中的功能也挺多的，美中不足的一點就是它的大屏幕我看著不太喜歡，這個主要還是因人而異吧！

[續航]: 車子續航好，夏天的時候比較穩定，還沒有等到冬天呢，不知道那時候會不會變差呢？反正現在充滿電之后能堅持380多公里！回趟老家打個來回沒有任何問題！

[充電]: 車子充電很方便，這一點我也可以接受，因為有快充，有時候一集電視劇還沒有看完，車子就已經充好電了！現在城里的充電樁也比較普遍，用起來都很便宜！

[空間]: 這臺車的空間表現我相當的滿意，前排座椅很寬松，像我身高一米八，體重在190斤左右吧，坐在車里不會覺得很擠，而且車頂也很高，不會有那種壓頭的感覺！

[舒適]: 舒適度也高，后排的空調非常涼爽，三個胖子坐在后面也不會覺得很擠，座椅柔軟，還有減震的效果我也非常滿意，在高速公路上行駛，隔音效果也特別好！

[動力]: 動力好，有推背感，如果猛踩油門的話，就好像是賽車手一樣，非常刺激！它的爬坡能力和超車表現都不錯，即便遇到堵車的情況，也能靈活的駕駛！

[操控]: 車子操控不錯，底盤調校剛剛好，方向盤尺寸也很好，握在手里非常靈活，轉向精準，沒有虛位，轉彎的時候不會出現側重的情況！

[性價比]: 這款車子性價比不錯，我買車還不到三個月，沒有發現什么太大的槽點，后續如果有不滿意的地方，那再來補充吧！現在看哪里都挺好的，主要還是價格太符合我的心意了！

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: xuser1911192
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款AION SPlus 60 智領版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 洛陽祺澍新能源汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 13.95萬 (廠商指導價 13.96萬)

續航里程: 380km

購入用途

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愛車簡評

這款電動車時髦的造型讓我非常心動，還有就是它的舒適度蠻高的，空間也比較大！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 因為工作原因，經常都在周邊的縣城穿梭，為了省錢就換了這臺電動車，不需要加油，而且車子空間很大，它的造型也非常時髦，每次我開車出門的時候，都會有很多人回頭看，我對它的外觀很滿意！

[不滿意]: 到目前為止，這臺車的整體表現都是很不錯的，雖然不是什么豪車，但是它的功能和外觀設計都讓人挺滿意的！真的還沒有發現不滿意的地方呢，如果以后發現了，我會再來補充一下的！

[外觀]: 外觀看起來有一種智能科技感，尤其是前臉的造型很迷幻，第一次到4S店里的時候，我和身邊的朋友都被驚艷到了，還有就是輪轂、車窗等細節部位的造型也讓人挺驚喜的！

[內飾]: 內飾風格我也挺喜歡的，屬于那種科技感與時尚感并存的設計風格，中控大屏看著也很給力，而且還是觸屏使用方法，用起來挺方便的，其中空調出風口的設計我也挺喜歡的，儲物格子很多！

[續航]: 這款車續航是在380多公里吧，雖然和官方數據還是有一定差距的，但是在我心里，它已經算是電動車里比較厲害的了，價格在這里擺著呢，才十幾萬，我也不好意思要求太多了！

[充電]: 充電挺快，買車以前也比較關注充電的問題，因為添加了快充，所以更省時間了，因為某些特殊情況，著急出遠門的時候也能輕松離開，不需要等的太久，哈哈！

[空間]: 對于這輛車空間的表現，我和家人都挺滿意，因為它的車頂比較高，平時一些高個子的人坐進去，也沒有那種壓頭的感覺，還有就是腿部空間也特別的大，身材胖胖的也不用擔心！

[舒適]: 車子底盤表現非常好，即便是走一些比較泥濘的路段，也能夠輕松度過，沒有太刺激的顛簸感，還有就是它的座椅很舒服，非常貼心的感覺，調節功能也挺強大的！

[動力]: 這輛車動力挺強的，因為可以調節成不同的駕駛模式，所以更隨心所欲了，有時候在運動模式下，猛踩油門甚至還會有推背感呢！上了高速公路之后也沒有太肉的感覺！

[操控]: 操控挺靈活，開車的難度不大，上手很簡單，像我剛考駕駛本沒多久，但是卻能放心的外出，即便是出遠門，家人也不需要太擔心！安全輔助駕駛功能也非常強大！

[性價比]: 它的性價比不錯，非常高，而且車子按鈕的材質也很好，其中的功能都挺全的，真的是物超所值！

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: xuser1897323
三星會員

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

4
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款AION.S炫 580 出行標準版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 16.58萬 (廠商指導價 17.28萬)

續航里程: 460km

購入用途

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愛車簡評

向身邊懂車的人咨詢過了，在他們口中這臺車子的評價還是挺不錯的，而且我試駕過這臺車子之后也感覺這臺車子比較適合我來開，就直接選擇了這臺車子。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我對這臺車子最滿意的地方就是車子的外觀設計了，感覺車子的外觀設計特別的有個性，感覺平時開車出門的時候會比較有辨識度，而且這臺車子的外觀設計并不是特別的張揚，感覺這臺車子的外觀設計還是比較適合我這個年齡段的人來開的。另外這臺車子的動力也是挺讓人驚艷的，平時開車出門的時候心情也會比較舒暢上一些。

[不滿意]: 我感覺這臺車子的內部設計并不是很完美，如果車子內部的能夠搞成全黑色的話，整體給人呈現出來的效果應該會更優秀一些。感覺現在車子的內部顏色設計跟車子的外觀也并不能夠搭配的來。

[外觀]: 車子的外觀設計是挺有時尚氣息的，車身流暢的線條設計讓這臺車子整體看上去比較端莊、優雅。而車子前臉的大燈設計也是相當給力的，遠遠看上去這臺車子還是挺霸氣的。

[充電]: 我感覺車子的平均電耗還是比較低的，目前這段時間我也就是一個星期左右給車子充上一次電，感覺這個充電頻率我也是能夠接受的。而且這臺車子充電也是挺讓人省心的，一般情況下就是我下班回家之后就直接給車子充上電，然后等到第二天我出門上班的時候車子就基本上已經充滿電了，然后又可以等一周之后再給車子充電。

[空間]: 雖然說這是一臺緊湊型的小轎車，但是我個人感覺這臺車子的內部空間分布的還是挺合理的，至少我們一家全都坐在車子里面的時候并不會感覺到特別的壓抑和擁擠。首先就是車子前排的空間設計了，我將近一米八的個頭坐在車子前排給我的感覺還是挺不錯的，因為車子前排的座椅是能夠調節的，所以我買車的時候比較看重車子前排的高度的，我正常坐在車子前排的時候腦袋跟車頂還是有一定的距離的，這一設計讓我坐在車子前排不會感覺到特別的壓抑，而且能夠保證我在車子晃蕩幅度比較大的時候不會磕到腦袋。另外車子后備箱的容量設計的也是比較寬大的，滿足我們一家人的日常出行是沒有多大問題的。

[舒適]: 坐在車子里面感覺還是比較舒服的，首先電動的車子跟燃油車相比就是比較安靜，再加上這臺車子的隔音設計的比較給力，我平時坐在車子里面的時候基本上是沒有聽到過這太車子有什么噪聲存在的。其次車子的減震設計的也是比較到位的，不管是開車走什么樣的小路坐在車子里面都不會有特別明顯的顛簸感，這一點給人帶來的乘車舒適感還是比較強的。另外車子多媒體的音效設計的也是比較給力的，一個人開車無聊的時候打開多媒體聽上幾首節奏感比較強的音樂也是挺享受的一件事情。

[動力]: 這臺車子的動力還是挺充足的，前段時間我開車跑過一次高速，當時在高速上面這臺車子的表現還是挺給力的，因為是第一次開這臺車子上高速，我也不知道車子的動力到底怎樣，索性既一次性的猛踩了一下油門，這臺車子就唰的一下沖了出去，說實話真的是挺刺激的。而且因為動力輸出比較持久，所以這臺車子在高速超車方面表現也是驚人的優秀。

[操控]: 這臺車子還是比較容易駕馭的，首先車子內部的快捷功能按鍵設計的都是比較集中的，特別方便像我這樣的開車小白去尋找，而且這臺車子內部有好多的行車輔助功能，感覺對我日常開車出行還是有很大的幫助的。另外這臺車子的轉向設計的是比較精準的，我平時開車出門的時候是沒有感受到這臺車子有什么虛位存在的，給我帶來的駕駛體驗感還是優秀的。

[性價比]: 車子的性價比還是比較高的，首先車子的內部空間分布的比較合理，坐滿足一般人的日常出行時沒有多大問題的。另外車子的外觀設計的也是比較有水準的，看上去比較穩重成熟。

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: xuser1897325
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款AION.S炫 580 出行標準版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: x石家莊華盛汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 16.58萬 (廠商指導價 17.28萬)

續航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

因為它的外觀方面非常的符合我的需求，再加上內飾也是非常的讓我滿意。在幾輛車里面來回選擇的話，也是毫不猶豫的就選擇了這一款車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 要說對于這輛車最滿意的地方，首先來說的話還得是它的外觀方面，整個外觀的設計，包括線條，整體給我的感覺就是非常的圓潤和流暢，尤其是它的大燈設計也是非常的犀利和具有設計感，而且和整個造型搭配起來的話也是非常的具有氣勢感。輪轂的搭配也讓這輛車看起來非常的具有運動性，而且在車側身的方面也是整個線條做的非常的精致，看起來的話格外的有層次感。而且尾部的尾燈也是一個貫穿式的設計，也和現在大部分車型都是一樣的，非常的流行，看起來的話也不是很呆板。所以整個外觀不管是前臉還是側面，包括尾部都是非常讓我滿意的。而且這款車的內飾包括設計都是非常不錯的。各種東西也是非常的科技性十足。所以這個價錢的這個新能源也是非常的有檔次的。很適合現在的年輕人使用。

[不滿意]: 當然啦，人無完人，車同樣呢也沒有特別完美的，不管是什么車，可能多多少少都有那么一點小瑕疵小問題，這款車的問題主要在于它的舒適性方面。首當其沖的就是它的隔音效果不是那么的好，開在路上的話聽到一些菜市場等人群多的地方是會有特別明顯的噪音，不過它的發動機包括整輛車是沒有什么噪音的，沒有什么意向，這點還是比較好的。

[外觀]: 看到這款車的時候，它的外觀是最讓我印象深刻的，也是讓我決定買這輛車到最關鍵的一點，整體的設計也是非常的流行和時尚，非常符合年輕人的審美觀點，而且整輛車也是看起來非常的具有運動性。各種線條和設計搭配起來都非常搭，基本上開在路上的話會有很高的回頭率的。而且車輪的輪轂設計和樣式也是非常的炫酷。尾燈也是一個貫穿式的，很符合現在車輛的流行設計特點。車漆也不是特別的薄。

[內飾]: 內飾相對來說還是比較滿意的，畢竟這款車相對來說價錢不是特別的高，而且外觀也非常的漂亮，內飾也是非常的不錯的，很有科技感，各種地方材料也都是采用的。皮質或者軟質的材料包裹，縫線結合處也是非常的細心，可以看出來做工非常的精細。中控的大屏也是非常的清晰好用。車里面的各種儲物格也是非常的多，也很實用。說真的，這輛車的各方面的搭配非常對得起這個價錢。

[續航]: 這輛車的電耗相對來說是不錯的，因為平時也只是在市區里面上下班或者偶爾回趟老家上的高速。到現在為止還沒有出過遠門。所以充電的話也是非常的方便。續航能力也是出乎我的意料。現在這輛車基本上充一次電的話能跑四天到六天左右。

[空間]: 這款新能源汽車相對來說雖然也是空間比較大，當然也是沒有那種SUV空間大的，作為生活中的一個車輛來使用的話也是足夠的。試車的時候就已經體驗過他的空間能力了。無論是前排還是后排都有足夠的乘坐空間，包括伸展空間，而且坐進去的話也不會特別的擠。只不過我感覺他的后備箱容積相對來說要小一點。不過他的后備箱相對來說不是很高，放東西的話會很方便。而且在同層次，同等級的新能源汽車中，我感覺他的空間相對來說應該算是比較優秀了。

[舒適]: 整體的舒適感也是非常的不錯，尤其是座椅方面，采用的都是皮質的包裹，坐上去也是非常的柔軟舒服，就算做的時間很長也不會感覺到疲憊，而且這個車的座椅它的支撐性和包裹性也是非常好的。特別適合長途駕駛。再加上現在是冬天，它的空調和暖風也是非常的管用和快速，基本上坐到車里面一會就熱起來了。只不過我有他的隔音方面不是特別的好。在這個方面可以再加強一下。

[動力]: 買了這輛車以后基本上也沒有什么特別開遠程的時候基本上都是上下班或者回老家的時候上個高速，動力方面的話也是特別讓我滿意的。畢竟我對于它的動力沒有特別高的要求，而且這個價位相對來說。動力的表現也非常的讓我滿意。起步和加速都是非常迅速的，會感覺到明顯的推背感，而且提速的時候也非常的快。駕駛模式也可以隨心更換，駕駛起來特別的方便。

[操控]: 這款車的駕駛性和操控性是非常的輕松的，駕駛起來很容易，而且方向盤非常精準。指哪兒打哪兒。加之起來也是非常的有感覺。而且也非常的安全，它的剎車非常的好，用車身的穩定性也非常的不錯，而且駕駛起來的話會有很多輔助性的配置，讓我開車非常的方便，而且非常的安心。

[性價比]: 這個性價比我是很滿意的，因為它的各方面基本上都沒有讓我特別的失望，而且整輛車的材料，包括動力配置方面都是非常的良心，很齊全。除了這輛車的隔音方面之外，沒有什么不滿意的地方。而且十幾萬的價格能買到這樣的車的話也是非常的滿意。在新能源電動汽車市場里面，這輛車的性價比絕對算得上是比較高的了。而且后期也基本上不用什么保養費用也不用加油，充電也非常的便宜，綜合起來的話自己好好品一品吧。

0 +1

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: xuser1897325
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款AION.S炫 580 出行標準版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: x石家莊華盛汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 16.98萬 (廠商指導價 17.28萬)

續航里程: 380km

購入用途

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愛車簡評

預算就加到了十幾萬的電動車，機緣巧合，在展廳里看到了廣汽埃安的車，對比來說外形上內飾上都挺好看，價格也還行，有一些優惠，家里人覺得轎車更舒適一些，就訂了一輛，一周后這個經銷商就安排提車了。

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[最滿意]: 最滿意的一點就是這個車的變速箱，從油車換到電車的感受就是沒有了變速箱的存在感，原來不管是開AT還是DCT雙離合變速箱，時不時的總是會感覺到頓挫，不平順的感受，也可能是原來開的車的變速箱不是很高級，換到這個車之后，踩油門沒有聲音速度就加起來了，也沒有換擋的頓挫，整個加速過程行云流水一般，也沒有任何發動機的噪音。

[不滿意]: 最不滿意的應該不屬于車的問題，因為我們這邊沒有廣汽埃安的4S店，我去買車的地方是一個什么車都有的大型展廳，我猜可能是屬于汽貿公司一類的公司，買完車說的送貼膜，但不是隨時都可以去貼的，只能預約到周四那一天，而且我按預約的時間到了之后，預約的時間段都已經有車在貼膜了，等了三個小時才開始施工，最后看貼的膜也是一般的車膜，透光性并不是很好。

[外觀]: 外觀方面個人和家里人都算是很喜歡，無論是顏色還是造型設計，我都覺得挺時尚的，個人很喜歡。

[內飾]: 內飾采用了大量的皮質包裹，顏色還可以選擇寶馬的那種馬鞍棕色內飾，我個人更喜歡這個顏色，比黑色的要好看一些，另外就是機械儀表這個配置給的有點低了，我看高配的液晶儀表很好看，準備后期換一個，廠家能直接全系液晶儀表就更好了，畢竟電動車這點科技感還是要有的。

[續航]: 從車開回來之后，很快就在車位上裝了充電樁，我上下班來回六十公里，也在開這個車，基本上都是晚上到家直接充上了，第二天早上滿電出發，續航焦慮倒也不存在，有一周心血來潮想著試一下充滿電能跑多少，表顯續航400，實際上我跑了四個上下班，續航就剩六七十公里了，就必須得充電了，不敢跑第五個了，總的來說市里短途出行很節約成本，我這電價三毛多一度，充二三十塊錢的可以跑三百多公里。

[充電]: 從車開回來之后，很快就在車位上裝了充電樁，我上下班來回六十公里，也在開這個車，基本上都是晚上到家直接充上了，第二天早上滿電出發，續航焦慮倒也不存在，有一周心血來潮想著試一下充滿電能跑多少，表顯續航400，實際上我跑了四個上下班，續航就剩六七十公里了，就必須得充電了，不敢跑第五個了，總的來說市里短途出行很節約成本，我這電價三毛多一度，充二三十塊錢的可以跑三百多公里。

[空間]: 我自己對空間沒什么需求，一般都是前排坐人后排放衣服，買了這個車并沒有怎么關注后排空間，去超市采購幾次，后備箱的空間肯定也是足夠用了

[舒適]: 舒適性方面這個車廠家定位應該是屬于家用車取向的，對路上的井蓋過濾的還是很有韌勁的，感覺不到顛簸，但是高一些的減速帶就顯出這個車的底盤功底并沒有那么高級，小區大門到地庫要過七八個減速帶，每次都想這物業是要干啥。另外座椅倒是屬于寬大柔弱，個人覺得這方面做的很好

[動力]: 在我體驗別人的電動車之前，我感覺我這個車動力太好了，比起油車的加速那叫一個迅猛，路口起步蹭就竄出去了，自從年前朋友提了一輛特斯拉MODEL3，讓我試駕了一下，不得不感嘆，一分價錢一分貨，特斯拉電動第一的名聲也不是吹的，那個加速才叫無敵。

[操控]: 開的車不多，對操控也沒啥感受，一開始以為加速快就是操控，看了看別人說的什么轉向靈敏，剎車線性啊之類的，自己也真的感受不出來，不過開起來倒也舒適，滿足需求就行了。

[性價比]: 這個車就是從用車成本上占一些優勢，百公里十塊錢電費，不用機油保養，另外就是這個價格區間，就是幾何汽車和廣汽埃安有電動車可以選，看自己喜歡什么外觀內飾了，如果想試試現在的電動車的感受，這個性價比我個人感覺還是可以的，當然如果配置更高一些，性價比就會高一些。

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: xuser1897325
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款AION.S炫 580 出行標準版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 16.88萬 (廠商指導價 17.28萬)

續航里程: 400km

購入用途

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買車后，出門拜訪客戶再也不用擠公車地鐵了，也沒了拒載和加價那些鬧心事兒，累了還有地兒可以放松小憩一會。

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[最滿意]: 因為工作性質原因，時常要拜訪客戶，奈何很多工業圓區都在城郊地區，比較的偏僻，打車難不說，還經常經會碰見的出租車價和拒載，于是乎就有了買車的念頭，但由于城市限牌限購，沒油車指標，于是把目光轉向了新能源電車。陸陸續續也看了不少的車，15W左右預算，合資車能選的也有，但配置不太滿意。后來發現國產做得也挺不錯，像吉利、比亞迪、廣汽埃安，最后選中了這款AION S。一是因為這車銷量不錯，而且去店里看過車子后，對它的外形和配置是相當的滿意，續航也夠滿足自己工作需求，于是乎就下訂入手了！

[不滿意]: 低配的前臉沒了那個銀色的鍍鉻裝飾，看著視覺上小氣許多，感覺這玩意應該不貴吧，為啥不統一安排上呢？

[外觀]: 在車子側邊貼了個皮卡丘，希望AION S能永遠電力滿滿，是不是看著還不錯，哈哈！側面線條感還是很美的，非常符合我這年輕人的審美，溜背的車頂造型加分很多。刀鋒輪轂氣勢還是很足的，不過電車沒有排氣管看著還是有點可惜的，如果搞個雙出排氣，運動感應該會直接上升一個檔次吧？

[內飾]: 內飾，我喜歡的就是車載大屏了，在車里等客戶的空閑時間，可以看看電影視頻啥的，打發下時間很快就過去了。雖然車子的價格不貴，但內飾整個質感和用料開出也絕不會落了面子！

[充電]: 目前電耗13.8左右，因為我跑的比較勤，一個月大概要充6次電這樣子，綜合電費一百多吧，很省了。至于續航，因為是低配，所以要短一點，記得最長的一次滿電開了三百來公里，表顯還100，折合下來400左右，平時正常開380也是沒問題的，這水平還能接受。

[空間]: 空間方面也讓我比較的滿意，前排自不用多說，我一米八的個頭坐進去絲毫沒有覺得擁擠和頂頭的情況，唯一差點意思的就是這個版本座椅不能電動調節。平時會坐副駕駛休息，所以座椅調的比較后，后排看著擠了些，正常調好還是很寬敞的，另外地板也是全平的，坐在中間的人再也不用擔心那無處安放的腳了。后備廂空間也蠻大的，首先是開口夠大，能放進去一些大件東西，上次叫代駕，人家小電車輕輕松松塞進去，另外深度也夠，但我平時不愛在車上放一些無關緊要的東西增加載重，所以簡簡單單就一個充電線在這。

[舒適]: 空間大，坐著不壓抑，座椅包裹感好，腰部和頭部比較契合，就是不支持電動調節，靠手掰腳挪的有些不方便。

[動力]: 動力方面中規中矩吧，畢竟家用電動新能源車，夠用不肉就很ok了，超車時一腳電門也干凈利落！

[操控]: 操控不錯，底盤很扎實，經常跑城郊，路況比較顛，反饋比較厚實穩重，另外過彎側傾力也不大，還算是比較好開的一款新能源轎車。

[性價比]: 該有的配置都有，像無鑰匙啟動、定速巡航、到車影響啥的，很實用，內飾用料也比同價位合資厚道，軟質材料特別多。

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空間

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5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款AION.S炫 580 出行標準版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.28萬 (廠商指導價 17.28萬)

續航里程: 460km

購入用途

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一是結合個人預算綜合考慮性價比高，符合我的需求；二是科技智能配置先進，使用下來體驗感不錯，不會有落后舊車的感覺，早入手早享受了。用下來感覺不錯，希望后期繼續陪伴我走過風風雨雨

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[最滿意]: 最滿意的當然是這款車的外觀啦，其中前臉就是令我一見鐘情，有沖動入手的部分！細節部分來說的話，最喜歡前臉中帥氣的“眼神”——車前大燈。魅全系是LED大燈，所以晚上開車燈的時候也很犀利帥氣，對于顏值的加成更是再上一個檔次。

[不滿意]: 內里空間是寬敞夠用的，軸距也達到了2750，但我個人認為尾部可以再修長些，有個過渡，如果軸距能到2800就好了，不過純電車外形設計得考慮風阻與續航之間的聯系，個人只是綜合外觀觀感來說，屬個人見解吧~

[外觀]: 對于外觀樣式我還是很能接受的，甚至是最喜歡這個外觀設計，而前臉的帥氣，就決定了第一眼印象。讓我更有興趣去接近、了解這款車。

[內飾]: 中控樣式確實是比較新穎的，最滿意的是儀表和中控屏的尺寸，夠大，操作起來也很是直觀清晰。座椅和中控臺甚至車門內用料都比較肯下功夫，從車門按鍵也可以體會到做工的精細。

[續航]: 不會用盡電再充電續能，但以我自己估算，總續航大概460km左右，家用城里跑完全足夠了。甚至有時候一周半才充電一次，看看后續繼續用表現如何吧，之后我會去裝個充電樁，等停車位辦下來了再說！估計有私樁會更加方便了！

[空間]: 空間很大，感受最明顯的就是乘坐舒適度了。不會給人有局促感，從頭部空間和腿部空間分析，都是可以有比較自在的坐姿的。單看外觀可能感受不到里面有多寬敞，但實際比想象的大，這也是坐過后排的家人朋友跟我分享的感受。儲物空間的話，還是很多細節巧思的，例如中央操作臺下方、后排空調出風口下部，都是有儲物空間的，算是考慮得比較人性化，有加分。

[舒適]: 前排舒適度得益于中控臺、中央操作臺四周的軟質裝飾，甚至連門板內部都如此細節到位，所以每次接觸的感受都不錯。而后排的舒適度得益于純平的中央地板設計，后排中間坐著也不局促了，放下后排中央扶手臺的話，又是另一種享受。

[動力]: 加速能力不錯，甚至有點太快，輕觸電門，不用深踩，就有很迅速的動力反饋。剛到手有些不適應，估計很多車友都有此感受，我總結下適應過程大概就是先摸索，尋找適合自己的駕駛模式，然后開車的時候不要太暴力，勻速線性提速，乘坐舒適度就會好很多了。

[操控]: 轉向精準，開車的時候還是有一點點汽油車的感覺的。后面雖然不是獨立懸掛，但好在調教得不錯，很舒服。過減速帶時聲音也不大，震感也可以接受，就是剎車如果再硬一點點會更好，看各人駕駛習慣吧。

[性價比]: 對車輛總體性能配置結合這個價位，我還是比較滿意的，可以說是綜合來說最適合我的車型了，家用續航也夠，內部操作包括乘坐體驗也良好。后續保養的話，純電車也不會太麻煩，不用盯著換機油，感覺比燃油車還省心些，適合我這粗心大意的人了。雖然自己對車保養不是很懂，但結合購車時的服務體驗來看，還是比較放心的。希望以后裝了私樁，可以更省錢省心，為我節省回成本~

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Aion S(埃安S)

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