| 車(chē)型名稱(chēng) | 變速箱 | 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 E·智行版 | 1擋固定齒輪比 | 22.58萬(wàn) | 100.0km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 E·智享版 | 1擋固定齒輪比 | 23.78萬(wàn) | 100.0km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 E·智尊版 | 1擋固定齒輪比 | 25.38萬(wàn) | 100.0km |
|
我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
動(dòng)力很不錯(cuò),動(dòng)力輸出也很線(xiàn)性,比較平穩(wěn)。動(dòng)力儲(chǔ)備能力不用擔(dān)心,超車(chē)爬坡都沒(méi)問(wèn)題,給我完美的駕駛體驗(yàn)

三星會(huì)員
車(chē)子操控起來(lái)其實(shí)還行,轉(zhuǎn)向和變道的時(shí)候感覺(jué)還是很精準(zhǔn)的,車(chē)子底盤(pán)也很不錯(cuò),通過(guò)性也非常的好,駕馭起來(lái)還是很靈活的。

三星會(huì)員
車(chē)子并不是很大,操控起來(lái)還是很靈活的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別輕松,而且穩(wěn)定性也不錯(cuò),底盤(pán)離地面間隙較高,通過(guò)性很好。

三星會(huì)員
車(chē)子駕馭起來(lái)還行吧,我對(duì)于操控也沒(méi)有太深的理解,坐在上面還是挺不錯(cuò),視野比較好,通過(guò)性也非常的棒,所以駕馭起來(lái)很靈活。

三星會(huì)員
車(chē)子操控起來(lái)比較輕松,畢竟車(chē)身不是太大,特別是超車(chē)的時(shí)候還有停車(chē)的時(shí)候,都能隨心所欲,還是很省心的。

三星會(huì)員
外觀的設(shè)計(jì)特別的時(shí)尚大氣,辨識(shí)度很高,非常的性感和夸張,線(xiàn)條鮮明,給人一種很潮很炫的感覺(jué)。

三星會(huì)員
開(kāi)起來(lái)很舒服,雖然車(chē)身比較小,但是穩(wěn)定性卻出奇的好,行駛的過(guò)程中車(chē)子特別的安穩(wěn)。而且我非常喜歡他這個(gè)方向盤(pán)的握感,有一點(diǎn)重特別的舒服。

三星會(huì)員
這款車(chē)的外觀官顏值真的很高,整個(gè)車(chē)看起來(lái)特別時(shí)尚大氣,氣場(chǎng)十足,前臉的識(shí)別度也很高。

三星會(huì)員
車(chē)子比較小,所以開(kāi)起來(lái)比較靈活,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大轉(zhuǎn)彎半徑,我覺(jué)得挺好開(kāi)的,車(chē)子停下來(lái)也很穩(wěn)

三星會(huì)員
最滿(mǎn)意的地方是這款車(chē)的顏值很高,雖然市面上有不少的純電動(dòng)車(chē),但是都沒(méi)有這款車(chē)的外觀好看,它有一種類(lèi)似于改裝的風(fēng)格,但又很協(xié)調(diào)。