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: xuser1856153
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

3
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版舒適型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京環耀汽車服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 17.2萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 7km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

續航還算可以，到了冬天電池衰減的也不是很厲害，每次大概能用三天左右，畢竟天冷的話電池是充不滿的，消耗也很快，這樣的續航已經很滿意了，畢竟相比燃油車要實惠許多。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 說實話第一眼看到這個車就被它的外觀所吸引，外觀看起來年輕時尚有氣質，而且在這樣的背景下買車，只有新能源車能夠很好解決當下的問題，而且這款車的續航也能滿足我一天的通行需求。

[不滿意]: 最不滿意就是它那個中控大屏，雖然科技十足，但也整合了內飾的按鍵，讓整個操作臺更加的簡潔，但是有個問題就是需要集中精力去往大屏上操作，以前人們是按記憶能很快的調節按鈕，現在需要操作很多觸摸屏，就會分散人的注意力，有不安全的因素在里邊。

[外觀]: 外觀方面就不用多說了，宋pro的前臉設計非常的好看，媳婦兒第一眼看到它時就被它的外觀所吸引，而且尾部的車燈采用貫穿式設計，尤其是在夜間行駛的時候會特別的漂亮。

[內飾]: 內飾設計簡潔大方，采用了兩款線液晶屏，分別是儀表盤和中控顯示屏，中控臺的設計也很時尚，尤其是中間的顯示屏選擇了可以旋轉的設計，同時內飾的顏色搭配也是很科技感，有種穿越未來的感覺。

[續航]: 續航還算可以，到了冬天電池衰減的也不是很厲害，每次大概能用三天左右，畢竟天冷的話電池是充不滿的，消耗也很快，這樣的續航已經很滿意了，畢竟相比燃油車要實惠許多。

[空間]: 對于空間來說，這樣的一款車更適合我這樣的已婚用戶，后邊可以放兒童座椅，而且還可以放置很多的東西，這些在宋pro里邊都不會感覺到局促，乘坐空間很寬敞，頭部和腿部都有足夠的空間，后備箱可以放四個行李箱，完全滿足一家人的出行需求。

[舒適]: 舒適性方面還是挺滿意的，座椅采用了真皮座椅，而且有很好的透氣性，包裹性也很好，開車時完全可以裹住自己的腰部，減少疲勞感，車輛的風噪和胎噪也在可接受的范圍之內，而且后排座椅可以放倒，出去玩的時候可以當做臨時的休息。

[動力]: 動力方面表現不錯，雖然我不是一個開快車的人，但是宋的加速讓我剛剛開始有點不太適應，畢竟是一款電動車，電動機的反應速度比燃油發動機要快很多，在高速上提速超車完全沒有問題。

[操控]: 車的操控還是不錯的，方向盤指向精準沒有虛位，懸掛在通過坑洼路面時，減震效果不錯，完全按照城市SUV的調教系數來設計，在城市道路行駛時非常的平順，感覺很舒適。

[性價比]: 選擇這個車的理由很簡單，首先它是一個新能源汽車，針對的是剛需用戶，對于我們來說是一個很好的選擇，其實它的續航里程和外觀都非常符合我的要求，這樣的一款車家用是非常不錯的選擇。

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: xuser1856152
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綜合評分4.38

外觀

4
內飾

3
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版舒適型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京環耀汽車服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 16.5萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 7km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

內飾整體設計來說缺乏高科技感，就一個懸浮大屏有點前沿的感覺。比亞迪的內飾設計還需要上升一個層次。用料是沒得說，大面積軟包，門上還是翻毛皮。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是對比亞迪電池技術的信任了，不過這個不是短期能看出來的。其次就是這車的外觀了，現在比亞迪的家族十前臉，確實比以前的設計好看了不少，作為顏控來說，這個妥了。

[不滿意]: 目前開了一干多公里，沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時候，會稍微有點影響視線，身高173cm。座椅調到舒適高度。橫屏時候，完美，語音操控也很方便。

[外觀]: 很騷氣。顏控必備，尾窗我這兩是黑色飾板，懸浮效果出來了。

[內飾]: 內飾整體設計來說缺乏高科技感，就一個懸浮大屏有點前沿的感覺。比亞迪的內飾設計還需要上升一個層次。用料是沒得說，大面積軟包，門上還是翻毛皮。

[續航]: 電耗滿意，符合預期。有電池恒溫系統，冬季沒有太明顯的里程縮水。日常上下班40KM，晚上回家家用樁充電，夠用。

[空間]: SUV空間肯定是夠家用的，雖然比唐EV小了一號，日常使用是沒問題的。比我之前途勝稍微是小了一點，整體來說OK。身高173，座椅升到合適位置，頭部空間有余。后排座椅坐定后，膝蓋距離足夠。超過2700mm的軸距，這個時候確實體現價值了。

[舒適]: 座椅很軟很舒服，主副駕的包裹性不錯。皮質也很舒服。

[動力]: 電動車不談動力，SPORT模式，嗖嗖的。滿載不怕，加速無憂，不吹不擂，電動車這點拿的出手。不過平時都用ECO模式開，家用有小孩，很少用SPORT模式。

[操控]: 還沒試過太激烈的駕駛，操控說不上來現在，后面補吧。目前能感受到的就是方向盤虛位不大，底盤扎實，因為電池在下面。

[性價比]: 現在開的是途勝，油耗真的是有點高。所以一直也在考慮換一臺新能源開開，平時就是上下班代步。對比了幾款，唐EV（價格高），ES6（技術不太放心），威馬（看了一眼）所以只好下定等宋P來。

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: xuser1856152
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綜合評分4.00

外觀

4
內飾

3
續航

4
空間

5
舒適

3
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版舒適型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京軍鵬偉業汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 17.9萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 7km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

外觀是我最滿意的地方之一，顏值非常高，尤其是后尾燈。還有車身的線條，龍臉設計，總體感覺很漂亮，提車回家，就引來了小區鄰居的圍觀，都來過來看宋pro，到晚上開出去那就是一道亮麗的風景線。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方一是宋pro的顏值，第二個就是智能，宋proev遙控駕駛，用手機就可以控制車輛走，真正的遙控汽車，停在比較緊的車位上不用擔心出不來了，還有智能網聯系統，車輛信息手機全能監控。

[不滿意]: 冬季續航，好像到冬季的所有新能源車續航都減少。

[外觀]: 外觀是我最滿意的地方之一，顏值非常高，尤其是后尾燈。還有車身的線條，龍臉設計，總體感覺很漂亮，提車回家，就引來了小區鄰居的圍觀，都來過來看宋pro，到晚上開出去那就是一道亮麗的風景線。

[內飾]: 內飾跟簡潔，簡單大方，主儀表臺留下兩個大屏幕和空調出風口等，其它大部分物理按鍵都被集成到中控大屏幕上，寬厚的副儀表臺除了檔位器開關，就剩下幾個模式按鈕。

[空間]: 空間還是很大的，前排后排空間很充分，后排座椅完全能放倒，放倒之后人完全可以平躺在里面。

[舒適]: 車的舒適性還是很高的，在不好走的路上沒有特別明顯的顛簸感，整體隔音效果還是很不錯的，加速的時候，只有一點點電流的聲音。

[動力]: 動力也是很強的，超車很容易就超過去了，深踩一腳推背感十足。

[操控]: 操控中規中矩，沒有可以特別突出講的地方，并線輔助，和感應后備箱還是挺實用的，增加了安全及便捷。

[性價比]: 對比了幾款車型，宋pro ev這款車家里都喜歡，不管從顏值，還是性能，還有智能方面，宋pro ev最適合了，最后就決定購買了這款車。

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: xuser1855996
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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 重慶市寶駿汽車銷售有限公司 [重慶市]

裸車價格: 18.58萬 (廠商指導價 18.98萬)

續航里程: 480km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

對比了幾款車型，宋pro ev這款車家里都喜歡，不管從顏值，還是性能，還有智能方面，宋pro ev最適合了，最后就決定購買了這款車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方一是末pro的顏值，第二個就是智能，宋proev遙控駕駛，用手機就可以控制車輛走，真正的遙控汽車，停在比較緊的車位上不用擔心出不來了，還有智能網聯系統，車輛信息手機全能監控。

[不滿意]: 冬季續航，好像到冬季的所有新能源車續航都減少。

[外觀]: 外觀是我最滿意的地方之一，顏值非常高，尤其是后尾燈。還有車身的線條，龍臉設計，總體感覺很漂亮，提車回家，就引來了小區鄰居的圍觀，都來過來看來pro，到晚上開出去那就是一道亮麗的風景線。

[內飾]: 內飾跟簡潔，簡單大方，主儀表臺留下兩個大屏幕和空調出風口等，其它大部分物理按鍵都被集成到中控大屏幕上，寬厚的副儀表臺除了檔位器開關，就剩下幾個模式按鈕。

[續航]: 不常開空調時跑過480公里左右，常開空調要少一百公里左右。

[空間]: 空間還是很大的，前排后排空間很充分，后排座椅完全能放倒，放倒之后人完全可以平躺在里面。

[舒適]: 車的舒適性還是很高的，在不好走的路上沒有特別明顯的顛簸感，整體隔音效果還是很不錯的，加速的時候，只有一點點電流的聲音。

[動力]: 動力也是很強的，超車很容易就超過去了，深踩一腳推背感十足。

[操控]: 操控中規中矩，沒有可以特別突出講的地方，并線輔助，和感應后備箱還是挺實用的，增加了安全及便捷。

[性價比]: 對比了幾款車型，宋pro ev這款車家里都喜歡，不管從顏值，還是性能，還有智能方面，宋pro ev最適合了，最后就決定購買了這款車。

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: xuser1855996
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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版豪華型

購入時間: 2019-09-01

購車地點: 上海彤新汽車租賃服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 18.48萬 (廠商指導價 18.98萬)

續航里程: 480km

購入用途

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愛車簡評

續航里程高啊，官方宣城續航公里502，實際開下來也有480公里了，相差不大，不管是在市區跑還是高速上都能夠滿足，宋PrOEV也是二十萬新能源里面長的最好看的，帥氣又有霸氣感，還有著齊全的安全配置，性價比是挺高的

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是它的外觀了，時尚又霸氣，龍額的造型是比亞迪車專屬的設計，有辨識度也有張力，開上末proEV不用再考慮限號限行的問題了，也不再關心油價是張了還是跌了，只要去充電就可以了，出行成本大大降低

[不滿意]: 非要說哪點不滿意的，就是剛開始開新能源車有點不習慣，踩踏板卻重一點車子就塞了，那速度讓人上頭，沒掌握好力度太快了

[外觀]: 外觀在我看來是很炫酷的，不奢華但有些張揚的霸氣，有著中國傳統的龍元素應用，前臉看起來更加的靈動，大燈的造型好看，尾燈需穿式的設計也不錯，晚上開始的時候，遠遠看到就知道這是比亞迪車

[內飾]: 對內飾上的要求也不高，看若順眼就可以了，做工還可以軟質材料的包裹摸著舒服，那塊大屏不僅智能用著也方便，上網娛樂看視頻，玩游戲，導航燈，據說還可以k歌呢，就問你黑科技強大不強大

[續航]: 我感覺續航跟駕駛習慣和路況有很大的關系，充一次電基本上是能跑480公里的，市區跑著足夠了，偶爾來一次近郊自駕游也能夠滿足

[空間]: 空間上市挺寬敞的，平時就是我們一家三口出門用車，顯得比較的寬裕，后排腿腳伸展的開，坐過三個男士也不覺得擁擠，輕松的就坐下了，后備箱的處于能力不錯，在需要裝大物件的時候后排座椅放倒，儲物空間就更大了

[舒適]: 空間大在車內能坐的很舒服，而且車內的靜音座的很不錯，在市區能幾乎是聽不見噪音的，坐這車最大的感覺就是穩，得益于獨立懸架的優勢，不管是過溝坎兒還是坑洼路段，車內的感覺都不明顯，也沒有大的晃動

[動力]: 第一次開綠牌車的感覺，就是快，掌握不好力度車子的速度就起來了，開習慣了還是感覺新能源車開著舒服，一方面是安靜，沒有發動機的轟鳴聲，二是起步輕快提速也很快，市區里面跑的穩，如果實在高速車子就能散歡兒的跑，超車跟隨意，不過以安全為主，還是要控制速度的

[操控]: 充沛的動力離不開良好的操控，我覺著這車是挺好開的，不像燃油車那么的復雜，起步就走，方向盤打轉向也靈活，不過速度上來后會有點沉重，這也是位安全做考慮，開車中用的最多的是360全晨影像，避免車子的刮蹭

[性價比]: 續航里程高啊，官方宣城續航公里502，實際開下來也有480公里了，相差不大，不管是在市區跑還是高速上都能夠滿足，宋PrOEV也是二十萬新能源里面長的最好看的，帥氣又有霸氣感，還有著齊全的安全配置，性價比是挺高的

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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 成都上典汽車貿易有限公司 [四川省]

裸車價格: 18.48萬 (廠商指導價 18.98萬)

續航里程: 480km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

現在開的是途勝，油耗真的是有點高。所以一直也在考慮換一臺新能源開開，平時就是上下班代步。對比了幾款，唐EV（價格高），ES6（技術不太放心），威馬（看了一眼）所以只好下定等來P來。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是對比亞迪電池技術的信任了，不過這個不是短期能看出來的。其次就是這車的外觀了，現在比亞迪的家族十前臉，確實比以前的設計好看了不少，作為顏控來說，這個妥了。

[不滿意]: 目前開了一千多公里，沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時候，會稍微有點影響視線，身高173cm。座椅調到舒適高度。橫屏時候，完美，語音操控也很方便。

[外觀]: 白色很好看。顏控必備，尾窗我這兩是黑色飾板，懸浮效果出來了。

[內飾]: 內飾整體設計來說缺乏高科技感，就一個懸浮大屏有點前沿的感覺。比亞迪的內飾設計還需要上升一個層次。用料是沒得說，大面積款包，門上還是翻毛皮。

[續航]: 電耗滿意，符合預期。有電池恒溫系統，冬季沒有太明顯的里程縮水。日常上下班40KM，晚上回家家用樁充電，夠用。

[空間]: SUV空間肯定是夠家用的，雖然比唐EV小了一號，日常使用是沒問題的。比我之前途勝稍微是小了一點，整體來說OK。身高173，座椅升到合適位置，頭部空間有余。后排座椅坐定后，膝蓋距離足夠。超過2700mm的軸距，這個時候確實體現價值了。

[舒適]: 座椅很軟很舒服，主]駕的包裹性不錯。皮質也很舒服。

[動力]: 電動車不談動力，SPORT模式，噻哦的。滿載不怕，加速無憂，不吹不播，電動車這點拿的出手。不過平時都用ECO模式開，家用有小孩，很少用SPORT模式。

[操控]: 還沒試過太激烈的駕駛，操控說不上未現在，后面補吧。目前能感受到的就是方向盤虛位不大，底盤扎實，因為電池在下面。

[性價比]: 現在開的是途勝，油耗真的是有點高。所以一直也在考慮換一臺新能源開開，平時就是上下班代步。對比了幾款，唐EV（價格高），ES6（技術不太放心），威馬（看了一眼）所以只好下定等來P來。

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綜合評分3.88

外觀

3
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版舒適型

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 天津市路迪恒泰汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價格: 17.3萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

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愛車簡評

內飾上面比較精致，做工用料也是比較厚道的，平時開車手能觸摸到的地方都比較軟，手可以很自然地靠在車門上還有扶手箱上。內飾的各種按鍵手感不錯。因為頂棚是黑色的，所以氛圍很運動。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意]最滿意的就是對比亞迪電池技術的信任了，不過這個不是短期能看出來的。其次就是這車的外觀了，現在比亞迪的家族十前臉，確實比以前的設計好看了不少，作為顏控來說，這個妥了。加持騷氣紅，妥妥的

[不滿意]: 目前開了一千多公里，沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時候，會稍微有點影響視線，身高173cm。座椅調到舒適高度。橫屏時候，完美，語音操控也很方便。

[外觀]: 白色很好看，很騷氣。顏控必備，尾窗我這兩是黑色飾板，懸浮效果出來了

[內飾]: 內飾整體設計來說缺乏高科技感，就一個懸浮大屏有點前沿的感覺。比亞迪的內飾設計還需要上升一個層次。用料是沒得說，大面積軟包，門上還是翻毛皮~精彩的圖片備注能為你的口碑增彩精彩的圖片備注能為你的口碑增彩☆車聯網：自帶流量，車機功能還可以，語音識別度也還行

[空間]: 空間]SUV空間肯定是夠家用的，雖然比唐EV小了一號，日常使用是沒問題的。比我之前途勝稍微是小了一點，整體來說OK乘坐空間：身高173，座椅升到合適位置，頭部空間有余。后排座椅坐定后，膝蓋距離足夠。超過2700mm的軸距，這個時候確實體現價值了。

[舒適]: 座椅很軟很舒服，主副駕的包裹性不錯。皮質也很舒服

[動力]: 電動車不談動力，SPORT模式，嗖嗖的。滿載不怕，加速無憂，不吹不擂，電動車這點拿的出手。不過平時都用ECO模式開，家用有小孩，很少用SPORT模式

[操控]: 還沒試過太激烈的駕駛，操控說不上來現在，后面補吧。目前能感受到的就是方向盤虛位不大，底盤扎實，因為電池在下面

[性價比]: 比亞迪的電動車，實話，價格有點高了。但是本著對生命安全的負責，還是選了比亞迪。技術沉淀不是新勢力能比的。

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綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版舒適型

購入時間: 2020-02-01

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 17.3萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 450km

購入用途

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愛車簡評

比亞迪的電動車，實話，價格有點高了。但是本著對生命安全的負責，還是選了比亞迪。技術沉淀不是新勢力能比的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意]最滿意的就是對比亞迪電池技術的信任了，不過這個不是短期能看出來的。其次就是這車的外觀了，現在比亞迪的家族十前臉，確實比以前的設計好看了不少，作為顏控來說，這個妥了。加持騷氣紅，妥妥的

[不滿意]: 目前開了一千多公里，沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時候，會稍微有點影響視線，身高173cm。座椅調到舒適高度。橫屏時候，完美，語音操控也很方便。

[外觀]: 白色很好看，很騷氣。顏控必備，尾窗我這兩是黑色飾板，懸浮效果出來了

[內飾]: 內飾整體設計來說缺乏高科技感，就一個懸浮大屏有點前沿的感覺。比亞迪的內飾設計還需要上升一個層次。用料是沒得說，大面積軟包，門上還是翻毛皮~精彩的圖片備注能為你的口碑增彩精彩的圖片備注能為你的口碑增彩☆車聯網：自帶流量，車機功能還可以，語音識別度也還行

[空間]: SUV空間肯定是夠家用的，雖然比唐EV小了一號，日常使用是沒問題的。比我之前途勝稍微是小了一點，整體來說OK乘坐空間：身高173，座椅升到合適位置，頭部空間有余。后排座椅坐定后，膝蓋距離足夠。超過2700mm的軸距，這個時候確實體現價值了。

[舒適]: 座椅很軟很舒服，主副駕的包裹性不錯。皮質也很舒服

[動力]: 電動車不談動力，SPORT模式，嗖嗖的。滿載不怕，加速無憂，不吹不擂，電動車這點拿的出手。不過平時都用ECO模式開，家用有小孩，很少用SPORT模式

[操控]: 還沒試過太激烈的駕駛，操控說不上來現在，后面補吧。目前能感受到的就是方向盤虛位不大，底盤扎實，因為電池在下面

[性價比]: 比亞迪的電動車，實話，價格有點高了。但是本著對生命安全的負責，還是選了比亞迪。技術沉淀不是新勢力能比的。

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綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版舒適型

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 上海彤新汽車租賃服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 15.3萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

內飾只能說中規中矩，有點過于簡單，缺乏豪華感。音響一般，湊合聽。流量也不是終身免費的，用的是聯通的卡，小區地庫沒信號，無奈。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 之前在官網上看到了這款車的高顏值真的很吸引眼球，簡潔但不乏優雅，大氣不失精致。作為一個比亞迪迷來說，這款車的外觀可以說是驚艷到我了，尤其是這車的龍臉外觀設計，比較符合咱們中國人的審美標準,雖然這車的外觀是老外設計的，但是這老外絕對是一個中國通，要不然也不會設計出這么好看的龍形外觀，而且這車子的定位也是蠻準確的，這點還是很不錯的，反正就我來說，我還是比較喜歡這款車的。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是副駕駛的那個扶手，感覺太遜了，可能別的人會喜歡吧。不過這也算是-種創新吧，沒什么影響。

[外觀]: 外觀是以咱們中華圖騰龍的模樣設計的，看起來也非常的雄厚大氣，另外大燈是逐步點亮的，就像條龍蘇醒一樣。大燈使用的是LED大燈，照明也很好。而且后面還是貫穿式的尾燈，看上去更加有辨識度。車燈設計：后車燈是貫穿式的尾燈，夜晚很漂亮。還可以給后面的車更好的警示

[內飾]: 內飾的設計應該是偏向簡約風格的，大部分功能都能在大屏幕上實現。☆GPS導航系統：因為大屏幕的系統支持自定義下載軟件，所以就把平時經常用的高德下載上了，用著非常的熟悉。

[空間]: 后排座椅能隨意調節，能滿足大部分人的乘坐，不像有的只能抬起放下乘坐空間：我的身高是175cm，坐在后排那是相當的寬敞，坐直了頭離車頂還有十多公分的距離呢就算是180的我感覺做進去也足夠寬敞了后備廂容積：后備箱的容積還是挺大的，平常我就上下班裝點東西，或者去超市購物都是能裝下的。他的這個座椅還可以放平，但是我裝不了太多的東西，所以我也不需要車內儲物能力：門板兩邊的儲物格大小也是很充足的，放一瓶礦泉水完全是沒問題的。

[舒適]: 上下班的道路都很好，沒有什么特別顛簸的路面，舒適度也挺好的。因為這款車是獨立懸架，過坑的時候應該會很順暢，車里不會太顛簸。☆PM2.5過濾裝：這個功能是非常實用的，車內空氣渾濁時候開啟，可以開啟進化空氣。車內噪音：噪音這方面做的還是比較均衡的，電機除了起步有點聲音外其它時間都很安靜。在高速上跑一百km/h會有一些聲音,開開音樂也可以忽略了。

[動力]: 動力還是很不錯的，等紅燈起步很快，一下就能領先其他車輛跑高速：高速的時候最高跑過120，動力也完全跟得上，已經夠我用了，畢竟安全第一嘛。經濟/運動模式加速：運動模式還沒試過，感覺經濟的加速就已經很快了，剛開始起步加速還是很快的，但是后面就感覺不太好了

[操控]: 駕駛感覺很好，方向盤有助力系統，打起來也很省力。就是整體的重心有點偏低，可能因人而異吧。并線輔助這個功能很好用，并線時能提高安全性，對于新手來說還是很實用的。☆主動剎車：出現過一次，是在非機動車道找車位，一輛車前面突然出現了位行人，其實正常過去也碰不到，但是車直接剎停了，還是很靈敏的。這個系統提升主動安全性很重要。☆感應后備廂：手里拿著東西不方便開車門時很方便，身上帶著鑰匙一腳可以踢開。方向盤操控感：方向盤有助力系統，可以單手打方向，感覺很帥，轉向也很準確。

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綜合評分4.38

外觀

3
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款宋Pro EV高功率版舒適型

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 上海弘仁銳豪汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 17.4萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

內飾只能說中規中矩，有點過于簡單，缺乏豪華感。音響一般，湊合聽。流量也不是終身免費的，用的是聯通的卡，小區地庫沒信號，無奈。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 之前在官網上看到了這款車的高顏值真的很吸引眼球，簡潔但不乏優雅，大氣不失精致。作為一個比亞迪迷來說，這款車的外觀可以說是驚艷到我了，尤其是這車的龍臉外觀設計，比較符合咱們中國人的審美標準,雖然這車的外觀是老外設計的，但是這老外絕對是一個中國通，要不然也不會設計出這么好看的龍形外觀，而且這車子的定位也是蠻準確的，這點還是很不錯的，反正就我來說，我還是比較喜歡這款車的。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是副駕駛的那個扶手，感覺太遜了，可能別的人會喜歡吧。不過這也算是-種創新吧，沒什么影響。

[外觀]: 外觀是以咱們中華圖騰龍的模樣設計的，看起來也非常的雄厚大氣，另外大燈是逐步點亮的，就像條龍蘇醒一樣。大燈使用的是LED大燈，照明也很好。而且后面還是貫穿式的尾燈，看上去更加有辨識度。車燈設計：后車燈是貫穿式的尾燈，夜晚很漂亮。還可以給后面的車更好的警示

[內飾]: 內飾的設計應該是偏向簡約風格的，大部分功能都能在大屏幕上實現。☆GPS導航系統：因為大屏幕的系統支持自定義下載軟件，所以就把平時經常用的高德下載上了，用著非常的熟悉。

[空間]: 后排座椅能隨意調節，能滿足大部分人的乘坐，不像有的只能抬起放下乘坐空間：我的身高是175cm，坐在后排那是相當的寬敞，坐直了頭離車頂還有十多公分的距離呢就算是180的我感覺做進去也足夠寬敞了后備廂容積：后備箱的容積還是挺大的，平常我就上下班裝點東西，或者去超市購物都是能裝下的。他的這個座椅還可以放平，但是我裝不了太多的東西，所以我也不需要車內儲物能力：門板兩邊的儲物格大小也是很充足的，放一瓶礦泉水完全是沒問題的。

[舒適]: 上下班的道路都很好，沒有什么特別顛簸的路面，舒適度也挺好的。因為這款車是獨立懸架，過坑的時候應該會很順暢，車里不會太顛簸。☆PM2.5過濾裝：這個功能是非常實用的，車內空氣渾濁時候開啟，可以開啟進化空氣。車內噪音：噪音這方面做的還是比較均衡的，電機除了起步有點聲音外其它時間都很安靜。在高速上跑一百km/h會有一些聲音,開開音樂也可以忽略了。

[動力]: 動力還是很不錯的，等紅燈起步很快，一下就能領先其他車輛跑高速：高速的時候最高跑過120，動力也完全跟得上，已經夠我用了，畢竟安全第一嘛。經濟/運動模式加速：運動模式還沒試過，感覺經濟的加速就已經很快了，剛開始起步加速還是很快的，但是后面就感覺不太好了

[操控]: 駕駛感覺很好，方向盤有助力系統，打起來也很省力。就是整體的重心有點偏低，可能因人而異吧。并線輔助這個功能很好用，并線時能提高安全性，對于新手來說還是很實用的。☆主動剎車：出現過一次，是在非機動車道找車位，一輛車前面突然出現了位行人，其實正常過去也碰不到，但是車直接剎停了，還是很靈敏的。這個系統提升主動安全性很重要。☆感應后備廂：手里拿著東西不方便開車門時很方便，身上帶著鑰匙一腳可以踢開。方向盤操控感：方向盤有助力系統，可以單手打方向，感覺很帥，轉向也很準確。

0 +1

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