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續航還算可以,到了冬天電池衰減的也不是很厲害,每次大概能用三天左右,畢竟天冷的話電池是充不滿的,消耗也很快,這樣的續航已經很滿意了,畢竟相比燃油車要實惠許多。

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內飾整體設計來說缺乏高科技感,就一個懸浮大屏有點前沿的感覺。比亞迪的內飾設計還需要上升一個層次。用料是沒得說,大面積軟包,門上還是翻毛皮。

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外觀是我最滿意的地方之一,顏值非常高,尤其是后尾燈。還有車身的線條,龍臉設計,總體感覺很漂亮,提車回家,就引來了小區鄰居的圍觀,都來過來看宋pro,到晚上開出去那就是一道亮麗的風景線。

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對比了幾款車型,宋pro ev這款車家里都喜歡,不管從顏值,還是性能,還有智能方面,宋pro ev最適合了,最后就決定購買了這款車。

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續航里程高啊,官方宣城續航公里502,實際開下來也有480公里了,相差不大,不管是在市區跑還是高速上都能夠滿足,宋PrOEV也是二十萬新能源里面長的最好看的,帥氣又有霸氣感,還有著齊全的安全配置,性價比是挺高的

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現在開的是途勝,油耗真的是有點高。所以一直也在考慮換一臺新能源開開,平時就是上下班代步。對比了幾款,唐EV(價格高),ES6(技術不太放心),威馬(看了一眼)所以只好下定等來P來。

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內飾上面比較精致,做工用料也是比較厚道的,平時開車手能觸摸到的地方都比較軟,手可以很自然地靠在車門上還有扶手箱上。內飾的各種按鍵手感不錯。因為頂棚是黑色的,所以氛圍很運動。

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比亞迪的電動車,實話,價格有點高了。但是本著對生命安全的負責,還是選了比亞迪。技術沉淀不是新勢力能比的。

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內飾只能說中規中矩,有點過于簡單,缺乏豪華感。音響一般,湊合聽。流量也不是終身免費的,用的是聯通的卡,小區地庫沒信號,無奈。

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內飾只能說中規中矩,有點過于簡單,缺乏豪華感。音響一般,湊合聽。流量也不是終身免費的,用的是聯通的卡,小區地庫沒信號,無奈。