| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 PLUS 80 智尊版 | 1擋固定齒輪比 | 28.66萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 PLUS 千里版 | 1擋固定齒輪比 | 46.96萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 PLUS 80D 旗艦版 | 1擋固定齒輪比 | 33.96萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 PLUS 80D Max版 | 1擋固定齒輪比 | 41.96萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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這輛車它的舒適度也是很高的,沒有像平常的那些車的車?yán)锏挠挟愇痘蛘呤窃胍艉艽蟮那闆r,整體的空間材質(zhì)方面做的都是非常好的,讓你感覺駕駛它是一種享受,座椅寬大柔軟,坐在上面能夠極大的減輕你的駕駛疲勞感

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這款車的空間很大,坐在主副駕駛位上有寬松感,不會有一點(diǎn)擁擠的感覺,坐在后排還有兩拳左右的空間后備廂容積:后備箱可以放進(jìn)4個行李箱左右,還有剩余空間可以放進(jìn)一些貨物。容積挺寬敞的。

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廣汽AIONLZX給我的感覺是非常可靠,非常舒適,也非常安全的,完全符合我的購車?yán)砟睢?/p>

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內(nèi)飾的用料摸起來手感和觸感很舒服,軟質(zhì)的了那種,設(shè)計風(fēng)格還是非常時尚大氣的,空間安排的很合理,所以對于它的內(nèi)飾,我感覺這個價位還是比較值的。

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AionLX的操控對我來說不是很滿意,轉(zhuǎn)向手感一般,路感也不是很清晰,開起來有種感覺像是商務(wù)車的樣子,我更喜歡操控感強(qiáng)一些的車,這樣可以更好的掌控車子行駛的動向,即使出現(xiàn)緊急情況時也可以很好的處置。

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動力表現(xiàn)真心絲滑,電機(jī)最大馬力204匹,最大扭矩350,實(shí)際開起來,電門響應(yīng)積極,提速輕快,動力隨踩隨有,120碼之內(nèi)超車毫無壓力。

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考慮到系能源車的經(jīng)濟(jì)價值,以及AIONLX的性能,我感覺這款車的性價比還是很高的,并且其市場的前景我也比較看好。

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外觀還是比較超前的,整體很年輕很大氣,不會有那種傳統(tǒng)純電車的古板,反正我個人是喜歡是滿意而且覺得耐看的。

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價格的話我是可以接受的,但是我覺得如果優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)會更好哈哈,不過配置啊各方面都是非常的棒,這方面也倒沒什么,主要還是看每個人的條件情況了吧,每個人可以接受的價錢范圍都不一樣.

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性價比的話我覺得還是非常值得的,真的值得入手,不光配置很好,顏值也很吸引人,主要后期也不用擔(dān)心加油的問題,后期養(yǎng)車上也不用操太多心,還是非常滿足的,這是我很好的選擇.