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車(chē)型名稱(chēng)	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車(chē)主平均油耗	綜合平均分
2023款 2.0TSI 銳尚版	8擋AT	58.78萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AT	67.38萬(wàn)	11.2L/100Km	4.88分	我也要發(fā)口碑
2023款 3.0TSI 銳享版曜黑運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AT	67.38萬(wàn)	12.5L/100Km	4.88分	我也要發(fā)口碑
2023款 3.0TSI 銳尊版	8擋AT	77.38萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 3.0TSI 銳享火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版	8擋AMT	69.38萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 3.0TSI 銳尊火山巖涂裝運(yùn)動(dòng)版	8擋AMT	79.38萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: 途行的嘟嘟
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款途銳3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-07-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 四川新雙立汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 64萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 67.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游 商務(wù)接送 越野

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

用了一周，開(kāi)了三百多公里，感覺(jué)非常滿意，自己想要的功能他都有，而且開(kāi)起來(lái)賊爽，外觀也好看。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 有兩點(diǎn)。一是動(dòng)力強(qiáng)勁。V6縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)效率高，馬力足、扭矩大，自適應(yīng)空氣懸架，跑越野完全不是問(wèn)題。5.9S破百，這價(jià)位是真的無(wú)敵。二是配置豐富。最喜歡ACC自適應(yīng)巡航以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，跑高速不累人，系統(tǒng)很智能，跟車(chē)提速剎車(chē)緩?fù)ｍ憫?yīng)及時(shí)。15英寸中控屏、12英寸可自定義式全液晶儀表與HUD抬頭顯示，地圖導(dǎo)航、車(chē)輛參數(shù)、功能調(diào)節(jié)、信息娛樂(lè)等功能讓行車(chē)更加方便安全，還有手勢(shì)控制，科技感滿滿。

[不滿意]: 后排地臺(tái)比較高，和國(guó)產(chǎn)的平整度無(wú)法比，雖然這樣的結(jié)車(chē)身強(qiáng)度更好，但是家居生活代步的話，還是一臉嫌棄

[外觀]: 外觀，我很喜歡，符合我的性格，沉穩(wěn)大氣不是內(nèi)涵，和我非常搭

[內(nèi)飾]: 相比于其他大眾內(nèi)飾，感覺(jué)他那就是天花板，哈哈，其他的大眾車(chē)友相比也有這種感受吧，但是對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)就顯得一般般啦

[空間]: 空間還是足夠?qū)挸ǎ瑹o(wú)論是后備廂還是后排座椅，堪比旅行車(chē)啊。居家旅行妥妥的

[舒適]: 配了自適應(yīng)空氣懸架，舒適性不會(huì)差，雖然座椅偏硬，這就叫駕趣、舒適兼得

[油耗]: 對(duì)于3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，高速八個(gè)多油我還是挺滿意的

[動(dòng)力]: V6發(fā)動(dòng)機(jī)給力啊，340匹馬力，恒時(shí)四驅(qū)，超級(jí)給力。

[操控]: 對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)，他操控算很好了，轉(zhuǎn)彎靈活，一種得心應(yīng)手的感覺(jué)

[四驅(qū)]: 恒時(shí)機(jī)械四驅(qū)，質(zhì)量超級(jí)棒，相對(duì)于其他來(lái)說(shuō)是真的香

[性價(jià)比]: 說(shuō)到性價(jià)比，那肯定是途銳為王啊，配置豐富得不要不要的

0 +1

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: 彩霞流光
三星會(huì)員
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款途銳2.0TSI 銳尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-05-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都新鴻眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 57.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 58.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10.8L/100km

購(gòu)入用途

上班 商務(wù)接送

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

途銳的確是一個(gè)低調(diào)的好車(chē)，品牌差了些，但是不影響車(chē)是好車(chē)，雖然我提車(chē)短短一周，但是帶給我的驚喜太多了，各位朋友如果預(yù)算充裕，途銳真的不失為一個(gè)好的選擇。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 雖然是2.0T的車(chē)子，不過(guò)動(dòng)力方面我很滿意，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，途銳的動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō)，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏，推背感很強(qiáng)，對(duì)比一下我之前開(kāi)過(guò)的A4 35TFSI，對(duì)比太強(qiáng)烈了，這個(gè)動(dòng)力調(diào)校還真的看廠家的工程師，大眾的這款我認(rèn)為是比較激進(jìn)的調(diào)校，然后8AT的ZF變速箱也很絲滑，換擋基本感覺(jué)不到頓挫，很舒服。外觀的話略顯老氣，但從另一面來(lái)說(shuō)的話也可以叫沉穩(wěn)，適合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)。車(chē)內(nèi)的氛圍燈調(diào)節(jié)，極度舒適，配合適當(dāng)?shù)腂GM，很有FEEL。底盤(pán)可調(diào)的空氣懸掛，這個(gè)就很霸道了，我之前問(wèn)過(guò)寶馬X5的空氣懸掛的配置，配下來(lái)差不多要100個(gè)左右的達(dá)不溜，相比之下途銳很良心了，我估計(jì)這也是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到最便宜的帶空氣懸掛的進(jìn)口車(chē)了吧。車(chē)內(nèi)超大的全景天窗讓我很舒適，視線通透，不擋光，老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候我就坐在副駕，椅背往后仰，抬頭望天，很愜意。優(yōu)點(diǎn)的話還有很多，我只是撿了一些近期用車(chē)帶給我驚喜的優(yōu)點(diǎn)重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)哈，沒(méi)有提到的不代表就不是優(yōu)點(diǎn)了，哈哈……

[不滿意]: 吐槽一下泊車(chē)輔助功能，雞肋，坑爹，一點(diǎn)都不好用，我提車(chē)到現(xiàn)在用過(guò)幾次，沒(méi)一次成功的，最后全部是我手動(dòng)倒車(chē)，這個(gè)功能還不如沒(méi)有，讓人期望值過(guò)高，然后又過(guò)度失望。后備箱空間很大，不錯(cuò)，但是后排的空間有點(diǎn)小了，我1米8的身高，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候座椅比較靠后，然后坐主駕后排的乘客就不太友好了，腳部空間有點(diǎn)小，每次都還要我調(diào)到我不舒服的位置上才能滿足后排的乘坐，難怪現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車(chē)子動(dòng)不動(dòng)就加長(zhǎng)，進(jìn)口車(chē)的短軸的確有些不夠看。然后說(shuō)下音響品質(zhì)，我之前聽(tīng)說(shuō)途銳都配有丹拿音響，結(jié)果訂車(chē)的時(shí)候一問(wèn)，才發(fā)現(xiàn)只有頂配有，其他都是原廠的，哎，音質(zhì)真的要吐槽一下，爛。。。聲音稍微開(kāi)大點(diǎn)竟然還有破音的情況。。。即便是原廠音響也用用心嘛……

[外觀]: 外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是略顯老氣，哈哈，不夠年輕，如果把中網(wǎng)換成黑色的就好了，后面有一個(gè)小的擾流板，很精致，不知道是不是真的有空氣動(dòng)力學(xué)的效果。其他都還不錯(cuò)，很喜歡。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，木紋的裝飾板，中控的鋼琴烤漆面板，都很有質(zhì)感。然后就是可調(diào)節(jié)的多色氛圍燈，極度舒適，我照了兩張不同顏色的，大家可以看看對(duì)比一下，特別是夜晚開(kāi)車(chē)真的很舒服。

[空間]: 空間表現(xiàn)一般，除了后備箱的空間讓我滿意，其他的其實(shí)挺一般的，這估計(jì)是因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)的原因，沒(méi)有加長(zhǎng)軸距，所以后排空間略顯小，日常還是夠用的。如果兩個(gè)人用車(chē)就綽綽有余了，帶上一家人出行的話將個(gè)爛就。

[舒適]: 第一個(gè)要說(shuō)的就是全景天窗，極度舒適，然后就是真皮打孔座椅，還帶通風(fēng)和加熱，很人性化的配置。真皮座椅手感不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)這個(gè)座椅是有個(gè)什么德國(guó)人體工學(xué)認(rèn)證的，就是這個(gè)座椅是完美符合人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的，不管他真實(shí)還是虛假，反正有這么一說(shuō)，就當(dāng)他是真的了。

[油耗]: 油耗還行，目前10.8L的油耗，畢竟2噸多的車(chē)子，油耗高點(diǎn)正常。我提車(chē)時(shí)間才一周，比較短，等過(guò)些時(shí)間，我跑幾趟高速再實(shí)測(cè)一下途銳的真實(shí)高速油耗是多少，就知道了，估計(jì)差不到哪兒去。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力很猛，雖然只是2.0T，但是很猛，完全夠用，我不知道大眾廠家的工程師是怎么調(diào)校的，其他廠家同樣2.0T的車(chē)子，區(qū)別真的大了，踩半天沒(méi)反應(yīng)，渦輪遲滯嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速拔高后車(chē)子依然沒(méi)有那種強(qiáng)勁的推背感，跟開(kāi)個(gè)2.0自吸沒(méi)啥區(qū)別，所以途銳的動(dòng)力我還是非常滿意的。

[操控]: 操控不錯(cuò)，這么大的車(chē)子我老婆都能很輕松的駕馭，更不要說(shuō)我了，輕便簡(jiǎn)潔，轉(zhuǎn)向蠻精準(zhǔn)，而且各種駕駛輔助系統(tǒng)也很好用。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比其實(shí)很高的，途銳，推薦大家可以看一看，有這個(gè)預(yù)算能買(mǎi)到的進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)，然后就是不錯(cuò)的配置，除了品牌本身的影響力差了些以外，其他都很好。

0 +1

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: xuser1945263
三星會(huì)員
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款途銳2.0TSI 銳尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-04-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都新進(jìn)程汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 54.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 58.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10.5L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

途銳的外觀很霸道，很具力量感，屬于真男人開(kāi)的車(chē)型。再加上一些獨(dú)特的配置，途銳真的是一款不可多得的好車(chē)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 4月提車(chē)，到現(xiàn)在剛好一個(gè)月，這一個(gè)月以來(lái)，我對(duì)途銳基本很熟悉了。首先優(yōu)點(diǎn)很多，他的空氣懸掛就是一大優(yōu)點(diǎn)，空氣懸掛的車(chē)和普通機(jī)械懸掛的車(chē)開(kāi)起來(lái)感受是不一樣的，而且我的途銳的空氣懸掛是可以調(diào)節(jié)軟硬度，根據(jù)自己實(shí)際所需來(lái)調(diào)節(jié)，能夠最大程度感受舒適，很棒。真皮的打孔座椅配備了座椅加熱和通風(fēng)功能，這幾天成都很熱，特別停一天車(chē)后進(jìn)入車(chē)內(nèi)溫度可以把人都烤化了，把空調(diào)打開(kāi)，座椅通風(fēng)打開(kāi)，一分鐘左右就涼快了，很舒服。2.0T的動(dòng)力完全夠用，我主要在城市內(nèi)用車(chē)，還沒(méi)有走過(guò)爛路和越野路段，打算找個(gè)時(shí)間去跑跑山路，感受一下山路的表現(xiàn)，就目前而言途銳的各方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。途銳的后備箱還是很大的，能裝很多東西。最后要說(shuō)一點(diǎn)，也是我最喜歡的就是途銳的外觀設(shè)計(jì)，很MAN ，很有力量感，為什么我說(shuō)真男人就得開(kāi)途銳，外觀設(shè)計(jì)真心是我最喜歡的地方。

[不滿意]: 提車(chē)剛不久，就出現(xiàn)了異響，每次過(guò)減速帶的時(shí)候，就會(huì)聽(tīng)到后橋哐啷的聲音，但是到4S店檢查又沒(méi)檢查出任何問(wèn)題，而且這個(gè)聲音時(shí)有時(shí)無(wú)，所以就暫時(shí)沒(méi)管它了，然后說(shuō)下途銳的音響，除了頂配的裝的是丹拿音響，其他配置車(chē)型都是普通的音響，不過(guò)這個(gè)普通音響的音質(zhì)的確得吐槽一下，很尬，跟奔馳寶馬的普通音響想比的確要差些，特別是聲音調(diào)大后還能聽(tīng)到滋滋的雜音，所以一般聽(tīng)音樂(lè)聲音都沒(méi)敢開(kāi)的太大。

[外觀]: 外觀正是吸引我買(mǎi)途銳的一大原因。現(xiàn)在的途銳外觀棱角分明，而且力量感十足，非常的霸氣。車(chē)位相對(duì)圓潤(rùn)一些，應(yīng)該是保留了老款途銳的一些設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)整體來(lái)看途銳的外觀都很霸氣，很適合男人，所以我說(shuō)真男人就要開(kāi)途銳，這是有原因的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較欠缺一些，因?yàn)橥句J的定位是豪華SUV嘛，不過(guò)內(nèi)飾少了一些豪華的味道，很中規(guī)中矩，大部分操作都集成在中控屏上，只有駕駛模式選擇以及底盤(pán)高度升降單獨(dú)設(shè)置了兩個(gè)實(shí)體旋鈕，整體來(lái)說(shuō)一般。

[空間]: 空間很大，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很充足，后備箱隨便放三四個(gè)行李箱不在話下，后排放倒以后可以當(dāng)小型貨車(chē)使用。我這段時(shí)間用車(chē)主要就是我和老婆兩個(gè)人，所以前排的空間很舒服，駕駛位多向位移可調(diào)，腳部空間很大。

[舒適]: 途銳的座椅軟硬適中的，真皮座椅的觸感還是很不錯(cuò)的。有了空氣懸掛的加持，途銳的整車(chē)舒適性就很棒了，我一般調(diào)節(jié)的都偏軟，因?yàn)檫@樣在走凹凸不平的路段時(shí)就不會(huì)很顛簸，坐在車(chē)內(nèi)就很舒適了。

[油耗]: 油耗一般，目前油耗大概10.5升左右，因?yàn)槌抢镩_(kāi)車(chē)擁堵路段居多，這個(gè)油耗還是能夠接受的。途銳帶有自動(dòng)啟停功能，但是我不太喜歡這個(gè)功能，我一般都會(huì)關(guān)掉，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的啟停可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，我也是聽(tīng)說(shuō)的哈，所以一般上車(chē)就把啟停關(guān)掉了，如果不關(guān)啟停的話油耗應(yīng)該還會(huì)要低一些。

[動(dòng)力]: 2.0T的動(dòng)力我感覺(jué)完全夠用了，沒(méi)必要非要上3.0的，現(xiàn)在油價(jià)本身就貴，2.0的能省一些是一些。在城市里用車(chē)2.0就夠了，而且有四驅(qū)的加持，一腳油門(mén)推背感還是非常強(qiáng)烈的。城市里隨便跑跑，沒(méi)問(wèn)題。

[操控]: 途銳的操控很好，放線盤(pán)輕，單手操作無(wú)壓力，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，側(cè)傾比較小，而且方向很精準(zhǔn)。我用過(guò)一次自適應(yīng)巡航，很好用，這個(gè)功能完全可以讓您解放雙腳，特別是長(zhǎng)途駕駛非常有幫助。

[四驅(qū)]: 四驅(qū)功能不咋能體現(xiàn)的出來(lái)，我大多都在城市道路里跑，改日到山路去跑一下再感受一下。

[性價(jià)比]: 途銳的性價(jià)比還是很高的，無(wú)論顏值，動(dòng)力都很不錯(cuò)，家用完全足夠，商務(wù)接待也可以，大眾除了本身品牌力不足之外，單說(shuō)途銳這款車(chē)絕對(duì)是款好車(chē)。

0 +1

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: xuser1944960
三星會(huì)員
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款途銳3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-04-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 四川新雙立汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 67.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 67.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

途銳是一款低調(diào)的好車(chē)，在預(yù)算充足的時(shí)候帶給你的驚喜遠(yuǎn)比奔馳寶馬奧迪強(qiáng)多了。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 雖然提車(chē)到今天只有10來(lái)天，但是我還是感受了途銳的體驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)好車(chē)，不枉我糾結(jié)了那么久，最后還是選擇了途銳。先簡(jiǎn)單說(shuō)下途銳的有點(diǎn)，第一個(gè)就是動(dòng)力，當(dāng)初訂車(chē)的時(shí)候我就沒(méi)考慮過(guò)2.0T的，直接看的3.0T，畢竟在這個(gè)節(jié)能減排的年代，能夠買(mǎi)到3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大心臟車(chē)，已經(jīng)很不容易了，價(jià)格也還算比較合適。動(dòng)力的確很猛，城市用車(chē)綽綽有余，高速上超車(chē)那也是一腳油門(mén)的事。第二點(diǎn)要說(shuō)的就是空氣懸架，軟硬可調(diào)這個(gè)就真的很巴適了，走爛路的時(shí)候就調(diào)軟一些，坐起就很舒服，即便路面很顛簸，但是反饋到車(chē)內(nèi)的顛簸感就很輕微了，舒服。

[不滿意]: 我后悔為什么沒(méi)有買(mǎi)藍(lán)色的車(chē)了，我一直以為我是最喜歡黑色的，結(jié)果買(mǎi)了臺(tái)黑色的車(chē)，才發(fā)現(xiàn)太有官車(chē)范兒了，不安逸，我想找個(gè)時(shí)間去貼個(gè)膜，換個(gè)顏色，哎。。。又是一筆支出啊，另外一個(gè)不太滿意的就是后排的空間比較有限，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)最舒服的姿勢(shì)就是躺起開(kāi)，我會(huì)把座椅和靠背調(diào)的比較靠后，這樣坐我后排的乘客就感覺(jué)空間很小了，如果調(diào)至正常位置我開(kāi)車(chē)我坐起也難受，哎。。好在平時(shí)都是一個(gè)人用車(chē)，還有個(gè)就是自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能，到現(xiàn)在都沒(méi)玩兒懂。。問(wèn)了幾次銷(xiāo)售，也沒(méi)解釋的很明白，既然這么難用為啥要設(shè)計(jì)出來(lái)？沒(méi)搞懂

[外觀]: 外觀整體設(shè)計(jì)還是很滿意的，很大眾，很低調(diào)，但是顏色我后悔了，不應(yīng)該買(mǎi)黑色的，太官方了，哈哈，我屬于比較個(gè)性一點(diǎn)的，喜歡個(gè)性化的顏色，當(dāng)初在看車(chē)的時(shí)候展廳里有一臺(tái)藍(lán)色的，當(dāng)時(shí)覺(jué)得好看，但沒(méi)有勇氣去買(mǎi)，感覺(jué)太騷氣了，哈哈，不過(guò)現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)還是有點(diǎn)后悔。其他設(shè)計(jì)方面我都挺滿意的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控屏的操作很簡(jiǎn)便，沒(méi)啥可說(shuō)的，總體感覺(jué)還是可以。

[空間]: 途銳除了后排乘坐空間有點(diǎn)拘謹(jǐn)之外，其他還是蠻好的，后備箱挺大，隨便放東西，完全夠用，前排乘坐空間很寬敞，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人用車(chē)的時(shí)候就很舒服，偶爾帶上家里老人就稍稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，不過(guò)都能接受，沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也很多，門(mén)側(cè)邊，中央扶手的兩個(gè)水杯架，扶手箱等等，空間都很大，沒(méi)有問(wèn)題。

[舒適]: 途銳整體還是很舒適的，全景天窗很巴適，抬頭仰望星空的感覺(jué)，哈哈，雖然是大白天，但是抬頭就能看到藍(lán)天白云，很愜意。另外途銳的座椅屬于偏硬的，但是不咯屁股，只是感覺(jué)包裹性很好，再加上座椅通風(fēng)，就很舒適了。

[油耗]: 油耗其實(shí)還能接受，目前百公里13L左右，但是想想3.0 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，13L油很正常，畢竟排量在那兒管到的。但是遇到堵車(chē)就很難受了，十五六升的油耗輕輕松松，心里卻在滴血，哈哈哈，主要現(xiàn)在油價(jià)太感人了。

[動(dòng)力]: 途銳的3.0T動(dòng)力很霸道哦，雖然我還沒(méi)試過(guò)地板油，確實(shí)因?yàn)樾萝?chē)不咋舍得，但是動(dòng)力杠杠的，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏，現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)做的越來(lái)越好了，渦輪遲滯的現(xiàn)象也很小，幾乎沒(méi)有遲滯，一腳油門(mén)推背感就來(lái)了，跑高速的時(shí)候超車(chē)，以前我的K3硬是肉半天都超不過(guò)去，現(xiàn)在輕輕松松，變相增加了安全性。

[操控]: 途銳不要看他個(gè)頭那么大，操控很靈敏的，方向盤(pán)很輕，一只手操作很輕松，而且感覺(jué)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，就即便是SUV過(guò)彎也很有信心，不用害怕。另外我在看車(chē)試駕的時(shí)候銷(xiāo)售專(zhuān)門(mén)給我介紹了空氣懸架的軟硬可調(diào)，我也自己試著調(diào)節(jié)懸架，跑正常路段的候懸架調(diào)節(jié)硬一點(diǎn)，支撐很好，走爛路的時(shí)候就調(diào)節(jié)軟一點(diǎn)，就很舒適。

[四驅(qū)]: 四驅(qū)系統(tǒng)搭配空氣懸架，很好用。

[性價(jià)比]: 途銳的性價(jià)比，不言而喻了，真的很不錯(cuò)，有預(yù)算的朋友真的很推薦，途銳帶給你的驚喜感遠(yuǎn)比奔馳寶馬強(qiáng)多了。

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: xuser1944749
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綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款途銳3.0TSI 銳尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 四川新雙立汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 79.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 77.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13.6L/100km

購(gòu)入用途

跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

途銳是款低調(diào)的好車(chē)，配置豐富，內(nèi)飾豪華，用起來(lái)很稱(chēng)心。外觀熏黑套件提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性，顯得更年輕。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 音響系統(tǒng)巴適，我個(gè)人是交響樂(lè)愛(ài)好者，恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音質(zhì)，那是相當(dāng)?shù)耐廴。荛L(zhǎng)途的時(shí)候音樂(lè)一打開(kāi)，我感覺(jué)就置身于交響廳里面，這個(gè)音箱的品質(zhì)真的值得好好稱(chēng)贊！另外說(shuō)一下途銳頂配有個(gè)夜視系統(tǒng)，這個(gè)夜視系統(tǒng)在走鄉(xiāng)村小路沒(méi)有路燈的情況下，大燈只能看到路前方看不到路兩邊，打開(kāi)夜視系統(tǒng)就可以看到路兩邊的情況了，雖然說(shuō)在城市里沒(méi)啥用，但是對(duì)于戶外愛(ài)好者來(lái)說(shuō)這個(gè)配置是個(gè)神配，很安逸，我個(gè)人到現(xiàn)在也僅僅是試用過(guò)一次，因?yàn)榇蟛糠侄际桥芨咚俸统鞘械缆罚话闱闆r真的用不上。然后我很喜歡的就是他的熏黑套件，包括中網(wǎng)、輪轂、后視鏡，還有頂上的行李架，都是熏黑的，很有戰(zhàn)斗氣息，而且看上去也更年輕，更運(yùn)動(dòng)，也很符合我的喜好。后排四區(qū)獨(dú)立空調(diào)相當(dāng)?shù)姆奖悖瑴乜匾哺珳?zhǔn)，后排坐起來(lái)也很舒服。

[不滿意]: 第一是座椅較硬。我有點(diǎn)沒(méi)搞懂80萬(wàn)的車(chē)，座椅為什么不能做的舒服一點(diǎn)，途銳的座椅真的好硬，坐上去一點(diǎn)都不舒服，好在他有座椅加熱和通風(fēng)的功能，但是舒適性的確較差。第二個(gè)就是在轉(zhuǎn)向和踩剎車(chē)同時(shí)進(jìn)行的時(shí)候，前面會(huì)有類(lèi)似咕咕咕的響聲，我前后去了兩次4S店檢查，都沒(méi)檢查出異常，好在沒(méi)怎么影響日常駕駛，所以就不了了之了。反正售后的技師跟我說(shuō)的是一切正常。最后說(shuō)一下途銳的動(dòng)力系統(tǒng)，我覺(jué)得都已經(jīng)3.0T，而且官方給出的零白加速是5.9秒，但是自己開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)肉，不如寶馬X5那么迅猛。這個(gè)也只是個(gè)人感覺(jué)哈，如有錯(cuò)誤請(qǐng)各位指正。

[外觀]: 外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是又不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，我很喜歡年輕化運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，熏黑的套件更是提升了這種氣息。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較豪華的，中控的大聯(lián)屏很安逸，然后有多色的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，電子的檔桿握起來(lái)也很舒服。

[空間]: 空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲(chǔ)物的地方，前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置，好評(píng)！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車(chē)雖然不如國(guó)產(chǎn)車(chē)加長(zhǎng)那么夸張的空間，但是絕對(duì)夠用，而且短軸距更利于車(chē)輛的操控，這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車(chē)型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng)，后排空間更大，卻不知軸距加長(zhǎng)后車(chē)輛的操控性變差，所以有利必有弊。

[舒適]: 舒適性一般，座椅太硬了，坐著時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統(tǒng)啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨(dú)立的四區(qū)空調(diào)，這些還是很不錯(cuò)的。

[油耗]: 油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在平均油耗大概在13點(diǎn)幾，但是在城市道路里堵車(chē)的時(shí)候，最高18L，但畢竟是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0的排量，也能理解，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)日益增長(zhǎng)，還是有點(diǎn)傷，哈哈

[動(dòng)力]: 動(dòng)力感覺(jué)很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我總感覺(jué)動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，雖然日常用車(chē)來(lái)說(shuō)也夠用，但是對(duì)于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)感覺(jué)差了點(diǎn)什么，我也不是專(zhuān)業(yè)的，說(shuō)不上來(lái)，但就是感覺(jué)差點(diǎn)，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)X5，寶馬的X5動(dòng)力就感覺(jué)很澎湃，途銳就要軟一些。

[操控]: 操控還是不錯(cuò)，因?yàn)榭諝鈶壹芸梢哉{(diào)節(jié)底盤(pán)的高度，所以根據(jù)需求來(lái)選擇底盤(pán)高度，操控還是不錯(cuò)的，再加上方向盤(pán)很輕，也很準(zhǔn)，我老婆開(kāi)的時(shí)候也能輕松駕馭。

[性價(jià)比]: 途銳的性價(jià)比還是蠻高的，在不考慮品牌力影響的情況下，途銳算是不錯(cuò)的車(chē)，也能躋身豪華車(chē)型的行列，但是價(jià)格確實(shí)還是有點(diǎn)高，預(yù)算充足的朋友們可以考慮哈。

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: 九霄云外的霄
三星會(huì)員
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款途銳3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都新進(jìn)程汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 67.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 67.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購(gòu)入用途

跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

途銳很簡(jiǎn)約，外表樸素內(nèi)在豪華，而且強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)加持，屬于扮豬吃老虎的車(chē)子，綜合來(lái)看途銳的性能、舒適性、配置等方面都算比較完美的。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 提車(chē)剛好半個(gè)月，這半個(gè)月我都往返內(nèi)江和成都，大多數(shù)都跑的高速，所以我對(duì)途銳的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)滿意！當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就堅(jiān)定一定要買(mǎi)3.0的不買(mǎi)2.0的，現(xiàn)在豪華品牌都在節(jié)能減排，奔馳動(dòng)不動(dòng)就1.5T，寶馬動(dòng)不動(dòng)就三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。。。我想問(wèn)這還怎么開(kāi)？好歹我途銳還是繼續(xù)使用六缸機(jī)，比起四缸機(jī)和三缸機(jī)不知道平順多少倍，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要平順有平順。當(dāng)初我在看車(chē)的時(shí)候就直接看的3.0的，2.0的四缸機(jī)總感覺(jué)沒(méi)有靈魂，還是3.0的帶勁！其次說(shuō)下車(chē)內(nèi)的做工，老實(shí)說(shuō)大眾的做工真的很驚喜，德國(guó)人還是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)模还苁怯昧线€是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起來(lái)也很方便。再說(shuō)下真皮座椅，因?yàn)樽臅r(shí)間長(zhǎng)了，屁股就感覺(jué)不舒服，這個(gè)時(shí)候就很需要座椅通風(fēng)，保持屁股的干爽，哈哈哈，途銳是座椅通風(fēng)和加熱都有，這兩個(gè)功能一配套，就很巴適了，冬天不凍屁股，夏天也不會(huì)熱，特別是駕駛時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候，座椅通風(fēng)一打開(kāi)，很舒適。另外座椅整體來(lái)說(shuō)算是偏硬的，但是多向調(diào)節(jié)，可以把腰部支撐起來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候腰部就輕松很多，很舒服。

[不滿意]: 我買(mǎi)的途銳是3.0銳享版的，我覺(jué)得音響效果很一般。雖然頂配的裝有丹拿音箱，但是架不住價(jià)格啊，太貴了……我平時(shí)比較喜歡聽(tīng)歌劇、交響樂(lè)一類(lèi)的，比如圖蘭朵啊這種，我之前開(kāi)我朋友的攬勝，試了一下他那個(gè)英國(guó)之寶的音響，太哇塞了！不愧是HI-FI級(jí)別的音響，和柏林之聲齊名，看來(lái)我得抽空去改裝一下我的音響，別讓廉價(jià)的音質(zhì)毀了這臺(tái)車(chē)。。哈哈，開(kāi)玩笑的，不過(guò)有一句說(shuō)一句，這個(gè)音響系統(tǒng)真不咋地，聲音稍微開(kāi)大點(diǎn)還出現(xiàn)了破音的情況……哎！還有個(gè)問(wèn)題就是，都70萬(wàn)的車(chē)子了，后排的設(shè)計(jì)過(guò)于撿漏了，后排的中央扶手放下來(lái)智能放個(gè)水杯，其他啥都沒(méi)了。。。這個(gè)有點(diǎn)費(fèi)解，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這個(gè)差評(píng)！也是我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)，隨著以后用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，有什么問(wèn)題我會(huì)再繼續(xù)追加補(bǔ)充的。

[外觀]: 途銳的外觀就不用多說(shuō)啦，大眾家族化的設(shè)計(jì)，很普通，辨識(shí)度也不高，很容易讓人認(rèn)錯(cuò)，畢竟大眾旗下SUV車(chē)型太多了，數(shù)不勝數(shù)。今天出來(lái)洗車(chē)，洗完車(chē)突然開(kāi)始下雨。。。哎，各位就將就到看，車(chē)算白洗了

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾算比較豪華的，而且用料也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)各方面都可以。里面的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，這個(gè)還有點(diǎn)安逸，特別是夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候眼睛很容易疲勞，隨時(shí)換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個(gè)是真的，親測(cè)有效。

[空間]: 空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料設(shè)計(jì)這些都不錯(cuò)，但是后排空間和設(shè)計(jì)都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！

[舒適]: 整體來(lái)說(shuō)比較舒適，我自己開(kāi)車(chē)的時(shí)間跑高速比較多，所以比較在意長(zhǎng)途駕駛的舒適性，他的通風(fēng)座椅加上多向調(diào)節(jié)的腿托腰托，讓我在長(zhǎng)途的時(shí)候比較舒服，不會(huì)覺(jué)得累。

[油耗]: 油耗算是比較高的了，目前用車(chē)13L左右百公里，但是會(huì)想過(guò)來(lái)3.0的排量，再加上2噸多的車(chē)重，這個(gè)油耗其實(shí)也能接受。

[動(dòng)力]: 3.0的動(dòng)力很霸道哦，SUV車(chē)型上我試駕過(guò)3.0T的攬運(yùn)，試駕過(guò)3.0T的X5，對(duì)比下來(lái)其實(shí)感覺(jué)上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢(shì)的。

[操控]: 操控途銳我覺(jué)得很不錯(cuò)，我認(rèn)為應(yīng)該是得益于途銳的空氣懸掛，軟硬可調(diào)，我跑高速的時(shí)候就會(huì)把懸掛調(diào)的比較硬，這樣在變道或者在過(guò)彎的時(shí)候明顯支撐性會(huì)更好，側(cè)傾會(huì)小，在城市道路里面就把懸掛調(diào)軟一點(diǎn)，舒適性會(huì)更好

[四驅(qū)]: 我基本跑的都是高速，四驅(qū)系統(tǒng)還是很強(qiáng)大的，。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比高。途銳除了價(jià)格貴點(diǎn)之外，其他都很不錯(cuò)，其實(shí)車(chē)的好壞無(wú)外乎適不適合自己使用，自己用起來(lái)順手，那就是好車(chē)。

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: xuser1944540
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2020款途銳3.0TSI 銳尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-08-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都新進(jìn)程汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 75.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 82.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12.5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

途銳低調(diào)，就像做人一樣，默默無(wú)聞，但是但是途銳無(wú)論內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)等等，都能稱(chēng)得上豪華，所以好的車(chē)不一定非要掛上奔馳寶馬的標(biāo)才叫豪華車(chē)。

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愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我很慶幸自己當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是買(mǎi)的頂配，雖然錢(qián)多花了，但是這一年多用車(chē)感覺(jué)下來(lái)，真的很舒服。首先說(shuō)一哈我的車(chē)子上的丹拿音箱哈，丹拿這個(gè)品牌呢在眾多音箱品牌里不算最好的，但是丹拿的中音部分真的很好，聲音還原度很高，低音效果就很一般了，但是這也符合我，我一般喜歡聽(tīng)一些輕音樂(lè)和鋼琴樂(lè)，很讓人放松。如果要聽(tīng)動(dòng)次打次的音樂(lè)，那可能就需要換一套音箱了。玩笑歸玩笑，丹拿音箱系統(tǒng)還是值得稱(chēng)道的。另外就是銳尊外表熏黑的套件，我很喜歡黑色，尤其配上這套熏黑套件，真的很動(dòng)感，視覺(jué)效果都上了一個(gè)檔次，再加上21寸的大輪胎大輪轂，巴適！最后再說(shuō)下我比較滿意的動(dòng)力，途銳的提速的確很快哈，尤其是跑高速的時(shí)候，超車(chē)只需簡(jiǎn)單的來(lái)個(gè)地板油，瞬間就可以超車(chē)，不用肉半天，3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很帶勁的！即便上了100KM/H，推背感還是很強(qiáng)的。

[不滿意]: 比較不滿意的也有一些功能，比如自動(dòng)泊車(chē)。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售，銷(xiāo)售說(shuō)的這個(gè)功能還比較好用，結(jié)果在我自己操作的時(shí)候，真的太難用了，他的原理是要你的車(chē)身側(cè)面必須要雷達(dá)識(shí)別到有一個(gè)車(chē)停在那里，他才能找到旁邊的空位，關(guān)鍵這個(gè)雷達(dá)在識(shí)別過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不了的情況，直接導(dǎo)致這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)功能無(wú)法使用，還不如自己兩腳油門(mén)兩把方向盤(pán)就甩進(jìn)去了。。。第二個(gè)要說(shuō)下尾門(mén)，我的尾門(mén)是帶有一腳踢功能的，但是我買(mǎi)車(chē)快兩年了，用腳踢開(kāi)的次數(shù)，不超過(guò)3次。。哈哈哈，確實(shí)不太好找下面的感應(yīng)系統(tǒng)，所以后面索性不用腳踢了，不過(guò)那個(gè)延時(shí)關(guān)閉的確很好用，特別是兩手都不空的時(shí)候，很方便。最后說(shuō)下預(yù)碰撞功能，這個(gè)功能能理解，當(dāng)初設(shè)計(jì)出來(lái)就是怕一些新手司機(jī)在緊急情況下忘了踩剎車(chē)，但是有一次我在三環(huán)上，80碼左右的速度正準(zhǔn)備變道的時(shí)候，估計(jì)雷達(dá)測(cè)到我離前車(chē)比較近，直接自動(dòng)給我踩了一腳老剎車(chē)。。。魂都給我嚇掉了，經(jīng)常這種那不出意外才怪，所以之后我都把預(yù)碰撞功能關(guān)閉了的，確實(shí)這個(gè)功能還是有一定缺陷哈。

[外觀]: 我很喜歡低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，但是又不失兇猛，熏黑的套件襯托，整體來(lái)看都是一臺(tái)很好看的車(chē)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體還是不錯(cuò)的哈，中控聯(lián)屏，設(shè)計(jì)的很巧妙，游艇式的電子檔把很舒服，整體內(nèi)飾還是很有檔次。

[空間]: 空間夠大哈，我1米8的個(gè)子，開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的時(shí)候都感覺(jué)很舒服，后排也比較寬敞，后備箱就不說(shuō)了，隨便裝，途銳這個(gè)車(chē)子裝載能力還是很強(qiáng)的。

[舒適]: 舒適性還是很不錯(cuò)的，有很多人性化的配置，比如座椅加熱和通風(fēng)，座椅按摩功能，很巴適的哦！還有一個(gè)就是全輪轉(zhuǎn)向這個(gè)功能，過(guò)彎更順暢，這個(gè)配置很巴適，必須要提一嘴。

[油耗]: 我的油耗還是比較高哈，目前12.5L，但是對(duì)于一臺(tái)自重2噸多的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還能接受。

[動(dòng)力]: 3.0T的動(dòng)力還是很巴適的，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)給我介紹的時(shí)候說(shuō)途銳如果解除電子限速，能跑到300KM/H的時(shí)速。還是有點(diǎn)夸張哈，不能想象一臺(tái)SUV跑到300KM/H的時(shí)速是啥子感覺(jué)，但也從側(cè)面說(shuō)明了途銳的動(dòng)力確實(shí)很好，我平時(shí)開(kāi)的時(shí)候也能感覺(jué)到，很猛，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很平順，日常駕駛感受非常不錯(cuò)。

[操控]: 操控還是可以，途銳的懸掛是空氣懸掛，可軟可硬，都是可以調(diào)節(jié)的，而且根據(jù)路況還可以調(diào)節(jié)底盤(pán)的高度，這個(gè)就比較霸道了。平時(shí)日常城市道路我都調(diào)節(jié)的比較軟，舒適感更強(qiáng)；但是跑山路那些我就會(huì)把懸掛調(diào)的硬走一些，支撐性會(huì)更好。

[四驅(qū)]: 四驅(qū)系統(tǒng)目前沒(méi)有怎么極端的體驗(yàn)過(guò)，因?yàn)槲覜](méi)去越野過(guò)，真心舍不得，但是在跑山或者高速路面上，四驅(qū)提現(xiàn)出的作用并不是很大，所以暫不做多的評(píng)論。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比很高哈，我肯定會(huì)給我身邊的朋友推薦這款車(chē)，無(wú)論駕駛感受，還是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都是一流的，雖然大眾這個(gè)品牌的品牌力較弱，比不上奔馳寶馬那些，但是單論途銳這一臺(tái)車(chē)，那肯定是一臺(tái)合格的豪華車(chē)，巴適

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: 月亮走我就跑
三星會(huì)員
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款途銳2.0TSI 銳尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都新進(jìn)程汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 54萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 62.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8.5L/100km

購(gòu)入用途

上班 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

途銳在我的心里面還是很巴適的，算得上豪華車(chē)，雖然品牌很大眾，但是他的品質(zhì)還是很好，整體來(lái)說(shuō)非常滿意。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一年多點(diǎn)了，行駛里程也有一萬(wàn)多公里了。其實(shí)在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說(shuō)一哈我比較滿意的，第一個(gè)就是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)槲夜ぷ髟颍?jīng)常往返于成都和甘阿涼地區(qū)，特別是鹽源縣，幾乎每個(gè)月都要跑一趟。下了雅西高速進(jìn)入348國(guó)道，有些路段真的不好走，特別遇到下過(guò)雨的路，坑坑洼洼的，但是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。網(wǎng)上有一句段子，說(shuō)的是：你只管踩油門(mén)，剩下的交給夸戳（奧迪的四驅(qū)），我覺(jué)得我開(kāi)途銳的時(shí)候也有種只管踩油門(mén)，剩下的交給4MOTION，哈哈，玩笑歸玩笑，但是大眾的四驅(qū)系統(tǒng)真的很給力。還有一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)考慮買(mǎi)途銳一個(gè)很重要的因素就是它全系標(biāo)配了空氣懸掛，當(dāng)時(shí)我很多朋友都在勸我謹(jǐn)慎，因?yàn)榭諝鈶覓煜鄬?duì)于普通的懸掛很嬌氣，動(dòng)不動(dòng)就要扯拐，甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺(tái)車(chē)（具體什么車(chē)記不得了）跑珠峰大本營(yíng)，前面有很長(zhǎng)一截搓衣板路，直接把空氣懸掛跑報(bào)廢了的新聞。但是這一年多下來(lái)，空氣懸掛也很穩(wěn)定，跑爛路完全沒(méi)有問(wèn)題，經(jīng)得起考驗(yàn)，50多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)帶空氣懸掛的車(chē)真的很劃算！

[不滿意]: 總體來(lái)說(shuō)大眾的做工還是很精細(xì)的，不過(guò)也有讓我不滿意的地方，尤其這一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)崩潰。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)還不到半年，我在理塘縣吃了飯，睡了一晚上起來(lái)后車(chē)子打不燃了，當(dāng)時(shí)又急到走，幸好是在縣城里面，打了個(gè)修理廠電話過(guò)來(lái)幫我看，結(jié)果是電瓶沒(méi)電了。。。當(dāng)時(shí)可是準(zhǔn)新車(chē)啊，后來(lái)我問(wèn)了銷(xiāo)售，銷(xiāo)售說(shuō)這種問(wèn)題確實(shí)不常見(jiàn)，但的確是因?yàn)殡娖刻濍姴艑?dǎo)致無(wú)法打火，當(dāng)時(shí)那個(gè)心情哦，非常崩潰。。。還有一個(gè)問(wèn)題就是電尾門(mén)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給我說(shuō)是帶腳踢感應(yīng)的，但買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在我只成功踢開(kāi)過(guò)一次嗎兩次，后來(lái)就干脆直接不踢了，確實(shí)很難踢開(kāi)。還有一個(gè)就是道路偏離系統(tǒng)，這個(gè)東西簡(jiǎn)直難用，以至于在跑高速的時(shí)候很容易成為發(fā)生事故的東西，我只用過(guò)一次，就再也沒(méi)開(kāi)過(guò)，因?yàn)椴铧c(diǎn)撞車(chē)！我在高速的時(shí)候變道超車(chē)，那個(gè)道路偏離以為是跑偏了，方向盤(pán)自動(dòng)給我拉了回來(lái)，嚇得我一身冷汗。。。這種配置應(yīng)該很智能才對(duì)，不知道為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況哈。

[外觀]: 外觀其實(shí)一般，車(chē)如其名，大眾，外觀也很大眾，就是那種很普通的效果，我還是比較喜歡這種低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)身線條硬朗。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾要著重說(shuō)一哈，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很巧妙，我很喜歡它那個(gè)氛圍燈，還可以調(diào)節(jié)很多顏色，我專(zhuān)門(mén)在地下停車(chē)場(chǎng)拍了兩張，很舒服，看起視覺(jué)效果很巴適。然后就是中控的大屏，用起來(lái)簡(jiǎn)單，方便，真皮包裹的方向盤(pán)手感很好，所以說(shuō)德國(guó)人的做工還是很巴適的。

[空間]: 途銳的空間還可以，前排空間沒(méi)得毛病，但是后排的話稍顯拘謹(jǐn)。本人身高1米8，開(kāi)車(chē)習(xí)慣后躺，因?yàn)檫@樣開(kāi)長(zhǎng)途不費(fèi)力，腰桿不痛，所以駕駛席座位和靠背就調(diào)得比較靠后，坐駕駛席后排的乘客腿部空間就有點(diǎn)拘謹(jǐn)了，不過(guò)還好，能接受。其他的空間都比較滿意，后備箱也很大，后排能完全放倒，裝東西不在話下。

[舒適]: 舒適性不錯(cuò)，真皮打孔座椅很有質(zhì)感，而且還帶了座椅加熱和座椅通風(fēng)，就不怕冬天冷屁股和夏天燙屁股了，這個(gè)配置很人性化。全景天窗也很舒服，視線很好。

[油耗]: 油耗我基本控制在8.5L左右，雖然經(jīng)常走爛路，走爛路的時(shí)候油耗就比較高，但是也經(jīng)常跑高速，跑高速的時(shí)候很節(jié)油，我到西昌順利的話，加滿油的情況，從成都出發(fā)到了西昌以后還剩半箱油，油耗還不錯(cuò)。

[動(dòng)力]: 2.0T的動(dòng)力夠用是夠用了，但是我長(zhǎng)期跑高速的，當(dāng)車(chē)速上了120以后就感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不行了，60碼以下是最猛的，高速上想超個(gè)車(chē)還是要稍微肉一哈才超的過(guò)去。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)上3.0的，但是，3.0比2.0貴了不是點(diǎn)把點(diǎn)。。。10多個(gè)W啊，算了，還是忍了。市區(qū)里面開(kāi)反正完全夠用，高速喃稍微差了些。

[操控]: 途銳操控可以，我跑山路的時(shí)候接近80的速度過(guò)彎都沒(méi)得問(wèn)題，側(cè)傾很小，而且方向盤(pán)很輕，打起來(lái)很方便，有時(shí)候我喝了酒，老婆幫我開(kāi)車(chē)的時(shí)候她也能很輕松的操控。再有就是前面說(shuō)到的四驅(qū)系統(tǒng)，確實(shí)霸道，有一盤(pán)我在工地上準(zhǔn)備回家，那天正好下了雨的，剛打燃火走了兩步路輪胎就陷起了……當(dāng)時(shí)工地的工人還在準(zhǔn)備給我拿石頭墊一哈，結(jié)果我朝兩邊打了哈方向，給了兩腳油門(mén)，哈就出來(lái)了，確實(shí)沒(méi)毛病。

[性價(jià)比]: 總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是蠻高的，在我看來(lái)途銳確實(shí)是一輛豪華車(chē)哈，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里面真的可以考慮選擇，前提是你不考慮奔馳寶馬的情況，當(dāng)然如果你都看奔馳寶馬了，那就建議再往上看看保時(shí)捷咯。

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: xuser1943595
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

3
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-03

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款途銳2.0TSI 領(lǐng)航特別版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都新進(jìn)程汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 49.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 59.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

買(mǎi)途銳很意外，但買(mǎi)到途銳給了我更多意外的驚喜，途銳是一款不可多得的好車(chē)，配置豐富，舒適性比較高，空間也很大，除了外觀顯得有些老成以外，其他都非常實(shí)用。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 分幾點(diǎn)說(shuō)一下最滿意的地方，第一是顏色。我買(mǎi)到了自己心儀顏色的外觀，我最喜歡黑白二色，不摻雜其他的彩色，也是最簡(jiǎn)單最純粹的顏色，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，我自己平時(shí)穿搭也以黑白二色為主。第二點(diǎn)，全景天窗，這個(gè)東西是我買(mǎi)車(chē)前必看的，沒(méi)有全景天窗根本不考慮，而途銳的全景天窗很大，很舒服，完全get！第三就是空間了，無(wú)論我自己日常駕駛還是和老公一起外出自駕游，都非常能裝，后排做進(jìn)去一點(diǎn)也不拘謹(jǐn)，空間很足，后備箱放兩個(gè)大的行李箱也游刃有余。再有就是座椅加熱功能，冬天很冷的時(shí)候這個(gè)功能就顯得很貼心啦，上車(chē)不凍屁股，非常舒服，最后一點(diǎn)就是感覺(jué)動(dòng)力很猛，對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余了，本人對(duì)動(dòng)力幾乎是沒(méi)有要求的，只要能開(kāi)走就行，但是途銳的動(dòng)力真的把我嚇一跳，油門(mén)稍微踩深一點(diǎn)點(diǎn)，馬上就提速，甚至有點(diǎn)嚇人，我開(kāi)車(chē)都很溫和的。

[不滿意]: 在用車(chē)過(guò)程中還是有許多不滿意的，首先就是定速巡航系統(tǒng)，很難用，我看別人的定速巡航都是很智能的，前面有車(chē)時(shí)都能自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)減速，我的定速巡航開(kāi)啟后就一直保持速度，前面有車(chē)也不減速，需要自己去踩剎車(chē)，走高速公路時(shí)不能解放雙手雙腳，不安逸！第二是車(chē)屁股后面的排氣筒，我看高一個(gè)配置的排氣筒都設(shè)計(jì)的很漂亮，為什么入門(mén)版的后排氣如此的丑？真的是錢(qián)沒(méi)到位，天差地別啊，哈哈，不過(guò)這些都還能忍受，最不能忍受的他的靜謐性，關(guān)上窗也有很大噪音，隔音性太差！

[外觀]: 外觀，說(shuō)實(shí)話我真的只能給三顆星，因?yàn)槲也荒苊林夹拇蚍郑句J的外觀除了顏色，其他我真的都不喜歡，可是為了家庭，這些我都可以忍下來(lái)，途銳的外觀確實(shí)有點(diǎn)老成，適合年長(zhǎng)的大叔，我這種小清新，喜歡的自然是小清新的風(fēng)格。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，各方面用起來(lái)都還比較順手，做工也足夠精細(xì)，進(jìn)口車(chē)感覺(jué)確實(shí)比國(guó)產(chǎn)車(chē)要做的好一些。

[空間]: 空間方面我還是很滿意的，這臺(tái)車(chē)買(mǎi)到現(xiàn)在主要是我在使用，只有偶爾一家人出去自駕玩的時(shí)候我才有機(jī)會(huì)坐坐車(chē)，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，副駕駛的位置和后排的乘坐空間都很大，我做在后面輕松擺造型，隨便怎么躺著坐著靠著都沒(méi)有問(wèn)題。過(guò)段時(shí)間我們家會(huì)添新丁，就算在后面裝一個(gè)兒童安全座椅也很輕松。然后車(chē)內(nèi)還有許多可以儲(chǔ)物的地方，比如手扶箱前面有兩個(gè)水杯架，車(chē)門(mén)側(cè)面可以小型儲(chǔ)物，都很方便。

[舒適]: 座椅很舒服，而且有座椅加熱，很實(shí)用很舒適的配置。銷(xiāo)售跟我說(shuō)途銳標(biāo)配了空氣懸掛，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥感覺(jué)啊，哈哈，可能是我不太懂的原因吧

[油耗]: 油耗的話我感覺(jué)還是有點(diǎn)高，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我記得銷(xiāo)售給我說(shuō)途銳領(lǐng)航的綜合油耗大概就是8L左右，但是現(xiàn)在自己實(shí)際開(kāi)起來(lái)是9L，足足高了1L。我后來(lái)打了電話問(wèn)了銷(xiāo)售，銷(xiāo)售跟我說(shuō)這個(gè)可能跟每個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，但是我平時(shí)又不急加速急剎車(chē)的，為什么還是這么高，沒(méi)搞明白。

[動(dòng)力]: 我對(duì)動(dòng)力這個(gè)東西真的沒(méi)有太大要求，我感覺(jué)途銳的動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了，所以給滿分。

[操控]: 操控我感覺(jué)還不錯(cuò)，別看途銳車(chē)身挺大，開(kāi)起來(lái)還挺靈敏的，方向盤(pán)也很輕，轉(zhuǎn)向很容易。

[四驅(qū)]: 四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)在城市用車(chē)感覺(jué)不太出來(lái)。

[性價(jià)比]: 我這輩子都沒(méi)想過(guò)會(huì)買(mǎi)途銳作為我們家的第一輛車(chē)，在我看來(lái)途銳應(yīng)該是那種上了年紀(jì)的大叔，或者是工地包工頭，才可能買(mǎi)的車(chē)，我一個(gè)小女生居然買(mǎi)了一臺(tái)途銳，說(shuō)出去別人都不信，哈哈！其實(shí)我最想買(mǎi)的車(chē)是MINI，真的太乖啦，不過(guò)MINI太小，的確不適合家用，如果我沒(méi)結(jié)婚呢，肯定就買(mǎi)MINI了，現(xiàn)在不光結(jié)了婚，以后家里還會(huì)有小孩子，肯定還是要買(mǎi)一個(gè)SUV，大一點(diǎn)，一家人才能快快樂(lè)樂(lè)地出游！買(mǎi)途銳是我老公的推薦，他說(shuō)這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到途銳真的很不錯(cuò)了，我們買(mǎi)的是入門(mén)款的領(lǐng)航版，確實(shí)目前來(lái)看各方面都?jí)蛴茫疫@兩個(gè)月使用了下來(lái)我對(duì)途銳的印象大有改觀，雖然有些不滿意的地方，但總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，除了外觀設(shè)計(jì)上我不喜歡以外，其他都非常適合，坐在車(chē)內(nèi)也有種很愜意的感覺(jué)。我們剛買(mǎi)車(chē)不久，就在過(guò)年的時(shí)候出去自駕了一圈，駕駛感受也很好，所以總體來(lái)說(shuō)，途銳還是很滿意的。

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: 張花事
三星會(huì)員
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-03

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款途銳2.0TSI 銳尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都新進(jìn)程汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 56.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 58.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9.6L/100km

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上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

現(xiàn)在用了小半個(gè)月了，各方面都挺不錯(cuò)，我很喜歡中控的超大屏，用起來(lái)很順暢。動(dòng)力就不多說(shuō)了，超個(gè)車(chē)什么的不在話下，空間也很夠用，這次算是買(mǎi)到一款自己比較滿意的車(chē)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是途銳的動(dòng)力，很充沛，我試駕了好幾款差不多同級(jí)別的SUV，但是動(dòng)力表現(xiàn)最好的就是途銳，其次就是在空間方面的表現(xiàn)，很不錯(cuò)，雖然外觀看起來(lái)要比X5小一圈，但是內(nèi)部空間真的很大。

[不滿意]: 最不滿意的要數(shù)車(chē)內(nèi)異味了。新車(chē)味道的確有點(diǎn)大，我放了很多炭包，每天開(kāi)車(chē)都把車(chē)窗搖下來(lái)，半個(gè)月過(guò)去了感覺(jué)異味還是沒(méi)有減小，估計(jì)和車(chē)內(nèi)內(nèi)飾的用料有關(guān)。另外一個(gè)就是胎噪比較大，特別跑高速的時(shí)候，我和坐副駕的媳婦說(shuō)話都要高幾個(gè)分貝才能聽(tīng)到。按理說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子靜音性應(yīng)該都很不錯(cuò)的，之前我開(kāi)過(guò)我朋友的GLE，跑高速相當(dāng)安靜，不知道為什么途銳的胎噪很大。

[外觀]: 外觀說(shuō)實(shí)話途銳不是我的菜，老實(shí)說(shuō)奔馳GLE那種設(shè)計(jì)才符合我的品味，但是我很喜歡這種低調(diào)的設(shè)計(jì)，就和做人的道理一樣，低調(diào)，不起眼，但是內(nèi)飾和配置的確很豪華，這一點(diǎn)和我的三觀相符。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾除了異味大，目前來(lái)看還是比較滿意的，最喜歡的就是中控大屏，操作起來(lái)很舒服很方便。

[空間]: 空間不錯(cuò)，上周末我?guī)侠掀胚€有父母一起到龍泉山看花，都說(shuō)車(chē)內(nèi)空間很寬敞，我也覺(jué)得很寬敞，后備箱也能裝很多東西。

[舒適]: 座椅較硬，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰部有點(diǎn)累，不過(guò)我個(gè)人習(xí)慣躺著開(kāi)，所以腰部還是比較放松的

[油耗]: 目前表盤(pán)顯示油耗9.6L/100km，可能是新車(chē)的原因，有好還是比較高，等我再用段時(shí)間再看看會(huì)不會(huì)降低一些。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力表現(xiàn)完美，2.0T很充沛，超車(chē)隨便超。

[操控]: 操控一般，我開(kāi)車(chē)屬于比較溫和的，一般不暴力駕駛，所以我決定操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其空氣懸掛，很舒服。

[四驅(qū)]: 途銳的四驅(qū)系統(tǒng)還不錯(cuò)，因?yàn)闆](méi)有跑過(guò)特別爛或者適合越野的道路，所以不做多的評(píng)論，若光是高速和普通道路上跑四驅(qū)完全能夠勝任。

[性價(jià)比]: 總體來(lái)說(shuō)途銳基本滿足了我的日常用車(chē)需求。最開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候其實(shí)途銳并不在我的考慮范圍內(nèi)，我最早是想買(mǎi)寶馬X5的，可是看了下X5的配置，這個(gè)價(jià)位只能買(mǎi)丐版，配置的確有點(diǎn)低，除了牌子硬，其他一點(diǎn)都不硬！后來(lái)輾轉(zhuǎn)看了路虎的發(fā)現(xiàn)，可是路虎的詬病又讓我退卻了，買(mǎi)到手里隔三差五就得往售后跑。后來(lái)我父親給我建議要不去看看途銳，說(shuō)實(shí)話我對(duì)途銳真是一點(diǎn)都不了解，而且對(duì)大眾這個(gè)品牌也不感冒，但當(dāng)時(shí)的確沒(méi)有心儀的車(chē)，所以還是到4S店看了車(chē)，第一次看的時(shí)候覺(jué)得也就那樣，不過(guò)銷(xiāo)售再給我介紹途銳配置的時(shí)候讓我有點(diǎn)心動(dòng)了：全系標(biāo)配空氣懸掛，這個(gè)配置戳中了我的點(diǎn)，要知道空氣懸掛放在其他車(chē)型上那不得100個(gè)W往上走？接下來(lái)就比較順利了，試駕后發(fā)現(xiàn)途銳動(dòng)力很猛，比X5丐版的猛多了，除了外形比較低調(diào)以外，其余一點(diǎn)也不低調(diào)，途銳這個(gè)車(chē)真的很良心，無(wú)論做工還是配置，稱(chēng)得上豪華車(chē)！

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途銳

大眾(進(jìn)口)途銳車(chē)型口碑

大眾(進(jìn)口)途銳口碑集錦

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