| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 45THP 歌劇院輕享版 | 8擋AT | 30.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 45THP 歌劇院高定版 | 8擋AT | 34.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 45THP 歌劇院版 | 8擋 | 34.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |

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車內的格局以及配色所帶來的新鮮感絕對不輸它的外觀造型,給人的視覺沖擊力非常強,同時這個12.3英寸的中控車機也有相當豐富的功能,操作起來特方便,包括整個車內的用料也是非常厚道的

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座椅和方向盤都是真皮材料的包裹,而且在整體的做工上也是比較用心的,所以整個內飾看起來就很高級了。

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剛開始注意到這輛車正是被它的外觀給深深吸引到了,前中網的進氣格柵看起來也太有內涵了吧,而且DS的車標也是很個性的,總而言之整臺車的外觀看起來真的是既美又颯。

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在同級別車型中雖然它的車身比較寬一些,但從外觀看上去整個車子卻是一點都不笨重的,前邊大燈的樣式跟中網的造型配合到一起看上去特別協調。

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操控沒其實有轎車來的那么直接,畢竟也是一款緊湊型型SUV,其實開習慣了就都一樣,方向盤是很沉的,女生開可能會累。

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這款車開起來還是比較輕松的,操控輔助配置也很高,高配置帶的是讓駕駛人員更加輕松的駕駛體驗,小七的操控對我來說真的非常不錯。

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這輛車的車身尺寸確實不大,而且也沒有太大的轉彎半徑,這也算是解決了我的一大擔心,指向特別精準,而且愛信的8AT手變速箱完成了非常平順的動力輸出,幾乎不會產生頓挫感。

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我感覺它的剎車調校稍微有點緊,尤其是剛開始接觸這輛車的時候,動不動就很容易出現緊急剎車或者點頭的情況,不過現在時間久了還能好一點了,我也算是摸清楚了它的“脾氣”。

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配置很高,而且隔音也非常棒,車內的8個音響真的給力,放歌的時候渾厚的音質讓人覺得特別滿足,而且車內的座椅坐上去也是非常舒服的,尤其是前排腿部以及腰部的支撐性都特別強,同時還有著非常開闊的視野。

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車內的格局以及配色所帶來的新鮮感絕對不輸它的外觀造型給人的視覺沖擊力非常強同時這個12.3英寸的中控車機也有相當豐富的功能,操作起來特方便,包括整個車內的用料也是非常厚道的,所帶給我的感受也已經是相當可以