| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 270T 自動智聯科技版 | 7擋雙離合 | 13.68萬 | 8.0L/100Km |
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我也要發口碑 |
| 2020款 270T 自動尊享版 | 7擋雙離合 | 14.68萬 | 8.8L/100Km |
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我也要發口碑 |

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目前還沒有保養過,綜合使用下來,我覺得它給我的感受還是優點多與缺點,性比價不錯,可以考慮。

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性價比高就是我們選擇傳祺GS4COUPE這車的關鍵了,雖然不能做到十全十美,也基本挑不出大毛病,這樣的車就是最好的,就這配置品質的換成同級的合資品牌,估計沒有如此出色,而且價位合理,能夠買到自己喜歡的車,我就滿足了

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SUV的視野好,看著要開闊一些,但就是不適合激烈駕駛,因為快速過彎時,它的側身側徑偏大,人坐在車內搖擺感比較強,總是會有些信心不足,感覺底盤的極限還不夠高。

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性價比個人感覺還行,畢竟我買的這個配置是高配的,買的時候因為這款車剛上市,沒什么優惠,不過也爭取了最大力度,而且各方面也挺不錯的,還是比較滿意。

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車子的顏值是非常高的,幾乎就是所有看過這輛車子的人都會夸它樣子帥氣,至于為什么不給五星,就是覺得車子的外殼不夠厚重。

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對于性價比我感覺還是比較滿意的。國產相對于德系、美系大部分車系來講,后期的保養維修費用也要低一些。另外綜合表現也是可以的,油耗、空間也都很符合家用需求。

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對于性價比我感覺還是比較滿意的。國產相對于德系、美系大部分車系來講,后期的保養維修費用也要低一些。另外綜合表現也是可以的,油耗、空間也都很符合家用需求。

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這個車應該是同級別的車型里性價比較高的那款了,配置豐富價格實惠,優惠力度不錯,總體性價比超高

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就這個價位,合資車我也看了,真沒法跟這車比,別扯什么三大件,沒幾個人懂的,我要求只要.開著問題少或者遇到問題了給解決就行。我身邊朋友合資車挺多,遇到的問題并不少,好多是不愿意承認罷了

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方向盤轉向很輕,很準確,轉彎半徑也能接受,畢竟這么大的車。具體到操控,這個個人很難去說,每個人駕駛方式和習慣不同,不能用個人感受去評價,反正我自己感覺開著蠻舒服的。