| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 改款 聰明款 純凈智享版 | 1擋固定齒輪比 | 15.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 改款 聰明款 出眾版 | 1擋固定齒輪比 | 16.74萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 純凈智享版 | 1擋固定齒輪比 | 19.59萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 改款 聰明款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | 1擋固定齒輪比 | 19.59萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 改款 聰明款 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | 1擋固定齒輪比 | 21.19萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | 1擋固定齒輪比 | 24.19萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
座椅的包裹性和支撐力度很好,整體非常的前衛(wèi)時(shí)尚,潮流人士必選。

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外觀設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的,整個(gè)外觀給人感覺動(dòng)感時(shí)尚,特別是車頭的設(shè)計(jì)我覺得看起來比較年輕。

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輪轂造型設(shè)計(jì)獨(dú)特,辨識(shí)度比較高。貫穿式腰線在C柱之后有一個(gè)上揚(yáng)的角度,營造出比較強(qiáng)烈的視覺效果。整體非常的前衛(wèi)時(shí)尚,潮流必選。

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方向盤特別輕,打方向輕松。基本都是點(diǎn)剎,沒踩過急剎,剎車反應(yīng)快基本點(diǎn)剎就馬剎住。跑城市高速度,動(dòng)力沒的說,隔音效果在電車?yán)锩嫠闾幚硖貏e好。

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外觀:車子的外觀是選擇它的主要原因,因?yàn)槭穷佒悼兀詫?duì)外觀比較在意,后來也更加喜歡的它的內(nèi)在了,車子車身線條流暢,車頭設(shè)計(jì)獨(dú)特,有點(diǎn)呆萌的感覺,車燈像一雙大眼睛,比較犀利,晚上車燈一亮,很好看。

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使用方面對(duì)于擔(dān)負(fù)老婆專職司機(jī)這個(gè)責(zé)任,ID.4X在動(dòng)力、配置、空間上都可以滿足我們的需求。

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內(nèi)飾就相對(duì)的活潑很多,風(fēng)格有春天般的恣意,設(shè)計(jì)和布局非常的簡(jiǎn)練,中控部分非常干凈利落。座椅芽黃色的掐邊,更是點(diǎn)睛之筆,讓內(nèi)飾充滿生機(jī)。

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有點(diǎn)反向虛標(biāo)的意味!日常能耗的話,開空調(diào)在18左右,不開空調(diào)在12左右,開到的最低能耗是10.9。

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外觀還是很在線的,純電的平臺(tái)也用了最新的大眾前沿科技,電動(dòng)化程度非常高。給我的感覺就是科技智能時(shí)尚,很適合年輕人的定位。

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覺得電車通勤還是蠻好的,電費(fèi)也不貴,平時(shí)上下班路程比較遠(yuǎn),覺得這個(gè)車子的話顏值比較在線,配置方面比較齊全,車子的價(jià)位在我預(yù)算的范圍之內(nèi)的。所以在各方面綜合比較以后選擇了這個(gè)車子,感覺是比較適合我的。