| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
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| 2024款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版 | 暫無(wú) | 21.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | 暫無(wú) | 22.68萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 | 暫無(wú) | 23.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 | 暫無(wú) | 25.18萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)尊貴版 | 暫無(wú) | 26.48萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

用戶被禁止發(fā)言
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺有看點(diǎn)的,全黑的設(shè)計(jì)直接把內(nèi)飾的高級(jí)感提升上去了,懸浮式的屏幕也足夠清晰,真皮的多功能方向盤(pán),車內(nèi)隨手可摸的皮質(zhì)包裹,檔次感十足,用料確實(shí)很不錯(cuò)。

三星會(huì)員
覺(jué)這輛車的用料還是挺不錯(cuò)的,而且它的中控屏幕的尺寸設(shè)計(jì)的非常的合理,平時(shí)操控起來(lái)感覺(jué)特別的方便,也不用擔(dān)心會(huì)誤觸它的中控臺(tái)和儀表盤(pán),看起來(lái)科技感滿滿

三星會(huì)員
外觀相當(dāng)?shù)膸洑猓@款車的顏值真的是很高,外觀造型非常的漂亮,流線的車身比例也是很協(xié)調(diào)的,看起來(lái)很有檔次。特別是它的尾部設(shè)計(jì)的流線型設(shè)計(jì),真的是非常好看,特別飽滿

三星會(huì)員
它的方向盤(pán)的材質(zhì)和座椅的材質(zhì)都挺不錯(cuò)的,摸起來(lái)特別的有質(zhì)感,而且這輛車的方向盤(pán)的輕重很合理,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),它的座椅對(duì)人的身體的包裹性很強(qiáng)

白銀長(zhǎng)老
百公里加速5.9s,還是一個(gè)suv外觀硬朗,功能齊全,配置還豐富,又是上綠牌免購(gòu)置稅

青銅長(zhǎng)老
儼然已經(jīng)奔四,工作、生活極度有規(guī)律,不愛(ài)玩游戲。不喜歡抖音。老是覺(jué)得自己沒(méi)有什么愛(ài)好,正好買(mǎi)個(gè)車,有個(gè)事兒可以琢磨琢磨,有時(shí)也看個(gè)養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

青銅長(zhǎng)老
對(duì)廣汽豐田也是比較信賴,本著只要開(kāi)不壞,就往壞里開(kāi)的理念,我選擇了廣汽豐田的威蘭達(dá),希望后期可以讓我省點(diǎn)心,聽(tīng)說(shuō)電池有終生無(wú)憂質(zhì)保,不知道靠不靠譜~一直都是開(kāi)的轎車,自從換上它之后,我覺(jué)得SUV就是yyds。

青銅長(zhǎng)老
本不缺車開(kāi),為了綠牌而買(mǎi),想買(mǎi)其他插電新能源,怕品質(zhì)不過(guò)關(guān)。漢蘭達(dá)插電新能源沒(méi)有希望,就買(mǎi)個(gè)威蘭達(dá)。

支柱會(huì)員
這臺(tái)威蘭達(dá)在空間、動(dòng)力、油耗以及操控等方面,都帶給了我不一樣的駕駛感受,空間大、動(dòng)力充足、油耗低、操控性強(qiáng)且輕松,說(shuō)實(shí)話,每次開(kāi)完車都不太舍得的下車,好想再跑幾圈。

三星會(huì)員
從一開(kāi)始觀望到最后下訂并沒(méi)有花多少時(shí)間,起先開(kāi)始是看上了榮放更新后的那款車,身邊也不乏開(kāi)榮放的朋友,3月份剛好路過(guò)廣汽豐田的店,看到了新上市的威蘭達(dá),他的外觀很吸引我,聽(tīng)了銷售的講解試駕之后