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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2021款 1.5L 進取型	5擋MT	5.88萬	7.4L/100Km	4.56分	我也要發口碑
2021款 1.5L 開拓型	5擋MT	6.28萬	7.5L/100Km	4.58分	我也要發口碑

: 消防車or
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-05-01

購車地點: 哈爾濱宏寶汽車銷售服務有限公司 [黑龍江省]

裸車價格: 6.28萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

選擇五菱車的原因，因為之前開的是寶駿車型，在售后的過程中，對服務態度都挺滿意的，所以買貨車依舊選擇五零了

愛車評價

[最滿意]: 外形小巧，配置比較豐富，價格比較親民，貨箱還挺大，平時上點兒貨，非常的實用。里面配置還是皮質座椅，感覺挺高檔的，還有倒車雷達和倒車影像安全性，這方面也不錯！

[不滿意]: 感覺座椅的空間稍微小一些，后排空間也比較狹窄，舒適度一般。

[外觀]: 比較喜歡這個灰色，覺得這個灰色顏色感覺挺高檔的。

[內飾]: 特別喜歡征途這款車型帶氣囊，其他的小貨車是沒有氣囊的

[空間]: 空間的感覺一般，比較緊湊，相對于整車設計來說，還算比較匹配，選擇的高配的車型，帶皮質座椅，座椅臟了，打理比較方便

[舒適]: 座椅感覺還可以。噪音一般吧，這款車型還帶空調，尤其現在天熱了，空調還是比較涼快的空調：這兩天天熱了，空調涼氣很足

[油耗]: 現在開車的話，一公里能合到五毛左右，還能接受

[動力]: 1.5自然吸氣的發動機，動力還可以夠用，車開起來油耗比較低，忽略一下，太臟

[操控]: 還帶一個多功能方向盤，有藍牙功能☆故障-操控系統：八寸的顯示屏包含了倒車影像，倒車起來更加的輕松☆后駐車雷達：倒車雷達比較實用，離障礙物一定距離的時候，他有語音的提醒☆駕駛輔助影像：倒車影像清晰度也挺高的，這樣的話，能避免后面有障礙物看不到底盤懸架支撐：平時開起來的時候，車還是比較穩的方向盤操控感：方向盤操作起來比較靈活剎車表現：剎車靈敏度挺強的

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: cxhsinaahj
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-07

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 進取型

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 樂山靈通名仕汽車銷售服務有限公司(上汽通用五菱) [四川省]

裸車價格: 5.88萬 (廠商指導價 5.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班拉貨

愛車簡評

開起來的話，征途還是很好看，方向盤輕盈指向性也好，同時車子開起來也很穩，是一臺實用的小皮卡。

愛車評價

[最滿意]: 不得不說五菱征途的貨箱真心很耐造，里面裝一下工地上上用的工具啥的，完全不用擔心把貨箱刮花了。貨箱的涂層是真的很厚也耐造。貨箱還可以三面純平打開，在上面搬東西就很方便了。

[不滿意]: 動力上如果是拉的太重了的話有一點點弱，其他都還很不錯。

[外觀]: 第一眼看到五菱征途的時候覺得它不像皮卡，因為征途的個頭不像傳統皮卡那么大，但是雖說征途小是小，細節上還是很耐看的，畢竟是五菱家族的首臺量產的皮卡車，所以細節各方面，和整體看外觀都還是很有顏值的。

[內飾]: 車內的話，以簡單實用為主，高配的話中控有個大屏，和皮座椅。我買的這臺不是高配，車內話更偏實用一些，有個收音機，還有布座椅，畢竟是用來陪我掙錢了，所以簡單實用就夠了。

[空間]: 五菱征途長度是5.1m，貨箱也有2m長，一般的帶帶普通貨是完全沒問題的。車內空間的話，也是夠用的，你要說很大也說不上，但是也不小，畢竟是臺創業掙錢的車，還是以實用為主，二排的話坐三個人也是完全沒問題的。

[舒適]: 整體開車和乘坐的舒適度還是不錯了，比坐面包車強的多。座椅坐起來還是很舒服，整體舒適度上作為一臺皮卡車還是很不錯。

[油耗]: 油耗的話基本上在7.5L左右，在城區還周邊跑，貨箱經常會裝東西，這個油耗還是很省油。

[動力]: 五菱征途搭載的是1.5L的動力，5擋手動的變速箱。動力上只要不是特別重的載東西，在城區和周邊跑都是完全夠用的。

[性價比]: 五菱征途價格不貴，同事品牌值得信奈，售后也有保障一點，性價比沒得說，很值！

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: farawayaem3
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 內蒙古興達五菱汽車銷售有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 6.28萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

五菱銷量高，路上跑的都是五菱車，質量過關皮實耐用，二手車還保值，售后服務也多，來回在各個城市的跑，到那個縣城都有服務站，維修保養方便。

愛車評價

[最滿意]: 外觀看著比普通貨車樣式好看，帶方向助力，倒車影像，電動門窗，后面拉貨的時候，擋住車內后視鏡，倒車不方便，有倒車影像，倒車方便。

[不滿意]: 就是后排空間小了一點，做大人有點憋屈，腿得蜷著，要是馬力在大點就好了。

[外觀]: 貨車一般顏色都是銀色的沒有其他顏色，征途這個車顏色比較時尚，前臉設計比較突出，黑色輪轂，搭配黃色剎車卡鉗，突顯時尚。

[內飾]: 貨車很少有安全氣囊的，這款車帶安全氣囊，天天在路上跑，有安全氣囊也是對自己一個保障，胎壓監測也很實用，之前開過朋友的車，開著開著輪胎沒有氣了，也感受不到，最后輪胎也給壓毀了，有胎壓監測，胎壓一低，就能看出來，及時查看輪胎情況。

[空間]: 前排駕駛室空間舒適，4向調節座椅，根據不同的開車習慣可以調節，就是后排做空間小了一點，座小孩沒有問題，座個大人腿有點伸不開，后排空間在打點就好了。

[舒適]: 以前開過其他朋友的面包車，跑到80碼的時候，里面說話都聽不清楚，開這個車跑到90在車里面說話也不影響，過賴路的時候，不那么顛簸，比起普通貨車減震效果要舒適。座椅舒適性：座椅包裹性好，靠背設計合理，做上舒適，不累腰

[油耗]: 油耗百公里7個油多一點，空車的時候不到7個油，在高速行駛的時候更省油，可以接受。

[動力]: 我一般拉貨都是拉兩千多斤，起步爬坡都不吃力，功率70千瓦，1.5排量，黃金排量，還省油，開空調的時候加速不感到吃力。

[操控]: 方向盤是電子助力，開著輕松，單個手就能輕松應對，有時候后面拉貨比較高，倒車的時候看不清楚后面有沒有障礙物，有倒車影像，和雷達，倒車安全多了，也比較實用。☆故障-操控系統：才買的有三個月，目前還沒有出過什么問題

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: fisheg7
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 安徽金龍汽車銷售有限責任公司安慶分公司 [安徽省]

裸車價格: 6.28萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

跑長途 越野拉貨

愛車簡評

整體來說這款車的性價比還是很高的，才六萬多就能實現皮卡夢，而且功能配置也都是比較實用的，不繁雜，但是該有的都有。而且嘛五菱車后期保養這些成本也比較低，而且也方便。整體來說都比較滿意。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是價格實惠，裸車價六萬多就可以入手，再有就是他的外觀，年輕時尚，比較符合我們年輕人的審美。

[不滿意]: 最不滿意的是才1.5L的動力，用起來還是相對來說弱了點，拉太多爬坡有點慢。而且還是加汽油的，相對來說柴油的比較省錢吧，但是柴油版的噪音太大，所以還是這個比較好，基本很聽不到什么聲音。

[外觀]: 外觀就是我比較喜歡的一點了，顏色看起來比較年輕有活力。前臉看上去比較硬朗霸氣，外觀整體設計的比較簡約大氣，最喜歡的是他的熏黑的雙五福輪轂，看著比較機械化和運動化。而且聽說這款車廠家還出了很多改裝方案，喜歡改裝車的可以去4S店里了解一下啊。

[內飾]: 中控搭配了一個8寸的娛樂互聯大屏，功能也比較實用，支持手機互聯，向導航、音樂這些都有，提升了整車的科技感，這樣在跑著長途是也不會覺得枯燥乏味。內飾看起來比較簡約但不失大氣。

[空間]: 這款車是五座的，對于前排座椅來說相對比較舒適，座椅可以調節，但是后排座椅的話空間就比較小，只能說剛好夠乘坐，想著也不是用來拉人的所以不影響。貨箱是2mX1.5m的，非常實用了，我拉貨足夠用。

[舒適]: 我買的高配的，座椅都是皮質的，挺軟和的，而且皮質的質量好啊。噪音不算大，相對于柴油版的要安靜一點。皮卡車么就是要吼起來才顯得霸氣啊，是吧？

[油耗]: 油耗不是很高，我用下來百公里油耗7.0升，我覺得相對來說還是合理的，畢竟是拉貨用的么，相對來說還算比較省油的了。

[動力]: 他配備的是1.5L發動機，起步比較平緩，平路上拉著貨也還是能沖的出去。爬坡的話相對來說速度要慢一點，但是一點不影響使用。畢竟拉著貨嘛還是慢點比較安全是吧。動力輸出比較平穩，追求賽車一樣的快感的不建議購買。

[操控]: 開始看著以為方向會像小貨車那樣重，但其實不然，方向很輕盈，轉向也很精準。而且還配備有高清的倒車影像，這樣能比較準確的把握后方路況，倒車也更加輕松自如，比較自信。我覺得相對來說還是很好駕馭的。

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: cmddsehip3
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 洛陽福成汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 6.28萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

1.5L發動機99馬力，對于皮卡來說太弱小了。動力方面其實和五菱的榮光新卡貨車沒有區別，拉貨1-2噸沒有問題，超過2噸比較吃力。空載提速和爬坡都還行，滿載就比較緩慢吃力。發動機機艙

愛車評價

[最滿意]: 價格便宜，皮實耐用，能拉貨還能在改裝方面練練手。

[不滿意]: 油離操控順暢度較差，排量太低動力不夠強。

[外觀]: 重點改裝部位前后保險杠、寬腳踏板、還有貨箱。外觀還可以接受，藍色這款相對好看一點。車頭可加裝防撞保險杠配備LED探照燈組，車尾裝配同款后保險杠可使車輛整體造型更為飽滿美觀。左前方45度美感不錯，車頭可加裝防撞保險杠美感更佳。側身美感也不錯，可加裝寬腳踏板進一步提升美感。左后方45度，加裝防撞保險杠可提升美感。☆外觀感受：總的來說外觀還是具有貨車的影子，和其他硬派皮卡有比較大的差異。右前方45度美感不錯鋼制龍門架不僅美觀也挺實用車燈設計：全車鹵素車燈，沒有什么特點。對于改裝而言，這就是很好的底子，配件便宜想拆就拆。大燈霧燈開啟狀態鈑金車漆：不得不說，五菱工廠在鈑金和漆水方面的做工是相當不錯的，看看倒影都出來了。車身側面線條流暢，漆面光滑平整，做工優良。車身及車輪：重點改裝部位車身和輪胎，總體來說更偏向于貨車骨架，經久耐用，車輪則過于偏小。側面可加裝寬腳踏板進一步提升美感。可定制多功能龍門架搭配原車龍門架，安裝并裝配車頂箱、車頂框、車頂帳篷等裝備。

[內飾]: 內飾風格延續了新一代五菱深灰主題，“機械美學”的設計理念。放眼望去，駕駛室一片深灰色，但是很協調。中控區域機械式旋鈕，滿滿的工業風。8英寸中控液晶屏單色，肯定比不了10萬級轎車或SUV中控屏。

[空間]: 駕駛空間一般般，后排乘坐位太狹窄，貨箱夠大改裝空間潛力很大，空間方面總的來說主要還是體現在拉貨等實用性上面。前排空間大小足夠使用后排空間比較狹窄并且不可調節貨箱空間大小充足并且具有一定延展性乘坐空間：本人身高1.7米，有一種開貨車的感覺，座椅較高不可上下調節，踩離合腳下感覺比較空。副駕駛位比較舒適。后排座位太狹窄而且座椅靠背比較硬挺，舒適度較差。仿皮座椅，舒適度一般能夠接受。后排空間比較狹窄，舒適度比較差。貨箱容積：重點改裝部位貨箱，內空長2米，寬1.5米，欄板高0.35米，按3個方的利用空間計算比較合適。貨箱左右兩面開啟需拆掉龍門架。貨箱3面配吊繩固定具有一定靈活性。貨箱鋼制貨架美觀實用貨箱尾門配吊繩固定了尾門板開啟角度車內儲物能力：門內側儲物格比較簡陋，僅有一個網兜，沒有中央扶手箱，副駕駛位置物箱沒有什么特點，工具包隱藏存放在副駕駛位座椅下方。主駕駛位門內側儲物格副駕駛位置物箱

[舒適]: 仿皮座椅，舒適性一般，腳墊可以配備整體防水材質的。皮卡我們就不要糾結隔音效果了，對吧，要的就是發動機吼叫聲。主駕駛位只能前后調節和靠背調節，不可上下調節。第二排乘坐位不可調節

[油耗]: 總體來說，油耗是完全可以接受的，一般保持在6.6L/百公里。能拉能裝還省錢。儀表盤比較簡陋和貨車沒啥區別

[操控]: 方向機方位感比較精準，電子助力，操控感輕盈順手，但離合變換不太滿意，順暢度不夠，加上駕駛位比較高，操控大打折扣，剎車反應迅速。方向盤整體感覺比較順手5檔手動變速箱☆駕駛輔助影像：高配才有倒車影像，低配只有雷達，對于5米多的車來說，這方面的配置還是相當有用的。中控臺機械式旋鈕控制按鍵，工業感滿滿，8英寸中控液晶屏。☆后駐車雷達：倒車影像倒車雷達，目前來說，幾乎算是標配了吧。尾燈下方2個隱藏式的小圓點就是雷達底盤懸架支撐：鋼板彈簧非獨立懸架，技術成熟，爬坡上坎不在話下，這沒啥好說的。

[性價比]: 綜上所述，價格絕對夠給力，做工扎實，實用性偏向于拉貨和野營休閑類的改裝，但是動力確實太弱小了，改裝愛好初學者可以嘗試一下，要求比較高的還是放棄吧。

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: HARDYv
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 昆山市駿菱汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 6.28萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

操作沒有什么好大的問題，車子很穩，平時也是開到車的，用起來也是得心應手，前置后驅設計，下鄉爬坡呀這些都沒有什么問題，剎車這些也很靈敏，方向盤也很好掌握，底盤高下鄉遇到不好的路況也能輕松駕馭。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是他的外觀，設計非常符合年輕人的審美，后面的兜兜三面都可以放平，平時拉東西什么的上貨下貨都特別的方便，身為一個90后的小伙子，必須要擁有一個符合我氣質的車對吧，而五菱征途的外觀就是我想要的，再者就是他的價格，價格很親民，真的好經濟實惠，現在掙錢太不容易了，還有就是他的動力，平時拉貨也跑的起來，這款車完全滿足了我的購車需求。

[不滿意]: 怎么說啦！我才買這款車不久，其他的也還沒有感覺，但是有一點，就是這款車的座椅，雖然說主駕駛可以調節，但是座椅還是有點生硬，開車開久了有點不舒服，還有就是第二排的座椅，第二排的座椅太立了，坐在后面坐久了人有點遭不住，其他的都還好，自己想想其他也還好，這樣的價格能買到這樣的皮卡，這樣配置的車，我覺得我很滿意了，后面看著慢慢感受下吧！我還是很相信五菱這個品牌的，畢竟身邊做生意的很多朋友都是用的五菱這個牌子，他們對五菱車子的平價都比較高。

[外觀]: 外觀外光是我非常滿意的要顏值有顏值，設計的也很協調，前面看上去也很大氣嗎，流線性也相當的不錯，很有層次感，特別的符合年輕人的審美觀，是大眾都喜歡的吧，至少我是這樣認為的。

[內飾]: 內飾我還OK，算得上簡單中讓人賞心悅目的，我買的是一款6.28萬的，座椅是皮子的雖然是人造皮的哈，但是看上去也是相當的上檔次，總而言之簡約而不失大氣。

[空間]: 空間還是可以的，可以做五個人，主駕駛和副駕駛的座椅可以調節，所以還可以，第二排的話稍稍有一點點小，但是夠用，雖然不是空間不是想象中的哪門大，但也不是想象中的哪門小，反正平時是拉貨的，對空間這方面是夠用的，后面拉貨的兜兜內空間有2mX1.5m的，非常的實用，我平時拉貨也是完全足夠的。

[舒適]: 舒適度就只能勉強了，可能達不到家用車的舒適度高，一個是他的柔軟度不是很不夠，但也還可以，還有就是他的第二排空間和他的靠背，靠背過于太挺直了，坐久了人遭不住，第二排座椅做兩個人可能還行，但是要是坐上三個人就有點擁擠了，特貼是大個子的就更遭不住了哈，還有就是在行駛的過程中風噪聲還是有一點大，其他的都OK。

[油耗]: 油耗的話還是要看自己怎么開，這個就要看開車的技術了，新手可能會耗油一些，一般老司機的話就很省油，再加上1.5的也用不了好多的油，但是最近的油價漲了，也是一個問題，但是還好，平時都會有一些優惠政策，我平時用車的時候在不拉很重的貨物時，只投的到7.2幾，但是出門拉貨的話可能在7.9幾，也還行，是我能接受的范圍。

[動力]: 動力這塊總體來說，1.5的發動機，手動5速，只能說夠用，如果能帶T的話就更好了，平時貨物拉的太多的時候爬坡有點吃力以外，其他的都還好，畢竟開車還是慢點，一般都在城區和鄉鎮用車，跑快了也不安全，但是平時貨物拉的不多的情況下，這動力還是蠻帶勁的，對于我來說動力這塊已經足夠用了。畢竟我對動力這塊要求也不是很高，開習慣了，蠻好的。

[性價比]: 性價比毋庸置疑，就五菱這個品牌我覺得他的性價比也是相當的高的了，因為我身邊的朋友大多數都是用五菱做生意的，再加上6萬多元的車子擁有這樣的配置和他的實用性，還有就是車子自身結實耐用，還能給我創造效益，所以他的性價比還是很高的。

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: 阿威imqz2
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 進取型

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 山東和信汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 5.88萬 (廠商指導價 5.88萬)

當前油耗: 3L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

性價比還是非常高的實用價格還合適非常適合創業人群購買這個車我覺得是我生活中必不可少的伴侶

愛車評價

[最滿意]: 這個車我覺得不錯的是可以拉貨價格相對可觀是創業時最佳搭檔

[不滿意]: 比較不滿意的地方整體沒有什么就是路上遇堵車心情很不美麗比較煩躁但經過調整還是很不錯的心情??

[外觀]: 外觀還是比較滿意的整體的話還是挺好看的出去啥的也是很實用的

[內飾]: 內飾還可以吧我覺得是不錯的還是比較滿意的

[空間]: 這個車的最大好處就是空間大這是比較滿意的

[舒適]: 非常舒適寬敞明亮很滿意這個車的這個空間

[油耗]: 高速路行駛沒有問題城市道路那就是輕輕松松啊

[動力]: 有空調有助力高配有倒車影像這個價格已經很不錯了.

[操控]: 剎車靈敏度還是可以的其余的我感覺也還是不錯的.

[性價比]: .

0 +1

: xiaomgos
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 四川智和誠汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 6.28萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

1.5的發動機，只能說夠用，這車拉貨也跑不快，我也沒打算去賽車啥的，1.5的發動機還節約油。手動5速的，用了一段時間下來感覺還是挺帶勁的，平時足夠用。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這款車的外觀，感覺皮卡設計的適合我們90后的還是很少，這款車外觀比較合適，另外比較滿意的就是這個車的載貨量。我平時拉貨還是拉很多，也很亂，拉貨量可不少，這車依舊能裝下，跑起來也ok。

[不滿意]: 不知道是不是我還沒有習慣這款車還是什么原因，我總感覺這款車轉彎的時候盲區有點大。

[外觀]: 我很喜歡這車的外觀設計，感覺皮卡設計的適合我們90后的還是很少，這款車外觀比較合適，車子的外觀看起來非常的硬朗，很有力量感，而且底盤還挺高。外觀就是一個皮卡車的正常造型。還有就是尾門這一個五菱標非常大氣。

[內飾]: 車內用料還是不太好，大面積都是采用了硬質塑料的包裹，整體看上去確實顯的比較廉價，而且它的中控車機觸控也不是很精準，內飾大約是以黑色為主，耐臟吧，平時拉貨什么什么的手上較臟，還有就是內飾是皮革的座椅，這樣打理起來還是比較方便的。

[空間]: 前排的空間還可以，坐在第一排沒什么壓力，但是我覺得第二排的空間就很一般了，只能說是足夠用，談不上很大。后排空間稍微小點，不過這車后排也很少載客，空間還是夠用。

[舒適]: 底盤調校的還不錯，沒啥問題，過些不是很好的路段，也沒那么顛簸。皮卡談不了舒適，反正能拉人，能拉貨，遮風擋雨，開著輕快，皮座椅還是不錯的，第二排還能放好多東西

[油耗]: 油耗，我感覺還不錯，我沒拉東西的話基本市區跑，7.9個油的樣子，拉滿不跑市區，油耗在8.3左右，整體還是比較滿意。

[操控]: 操控沒啥問題，除了轉彎我感覺有點盲區外，前置后驅的一個設計，爬坡沒有任何問題，配了倒車影像和安全氣囊，在同價位的車里，還算是良心的。

[性價比]: 動力也能拉一頓多的貨，我現在創業就靠它給我出力了。整體感受還是很不錯。后期的用車成本也不高。這款車的貨廂采用了“2米純平3面寬”的設計，這樣讓我們方面裝貨和卸貨。還配備了高分子涂層貨廂裝甲，提高車廂使用壽命性價比在皮卡中也很高

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: shuiijing1
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 南京長菱投資有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 6.28萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

操控性不錯，軸距比較長，車子很穩。如果動力夠強，可以越野玩。底盤高，能適應各種路況。

愛車評價

[最滿意]: 進城不限制，實用多功能，乘坐比較舒服，車子好開，操控性好。價格便宜性價比高。

[不滿意]: 噪音還是有些大，裝了龍門架后，后面車廂不好側開，還有就是居然沒有扶手箱。。。

[外觀]: 外觀我比較喜歡，整體造型很協調，前臉很漂亮，還有亮銀隔條，有層次感的進氣格柵。大燈造型和車身連接很順暢。

[內飾]: 座椅是皮質，雖然是人造皮，但是感覺還是很上檔次的，就是缺少了中央扶手箱，第一次開就一直感覺少了點什么似的。多媒體車機：居然可以手機互聯，這在前幾年還是比較高端的一個配置，雖然功能比較雞肋。儀表中控：還配置有倒車影像

[空間]: 駕駛室空間很大，我200多斤的體重，身高178CM乘坐起來，座椅前后調節不需要到最大，頭部空間也沒有碰到車頂上。乘坐空間：后排乘坐空間一般，加上這類車型的通病.，后排無法調節后背，長途或久坐會不舒服。儲物空間：儲物空間比較豐富，特別是門上的空間，雖然用纜繩代替塑料板，看起來有些節省，但是放東西反而更多。駕駛位左手邊增加了一個小儲物盒，看起來不起眼，但是放手機是真方便，對于現在的我們來說，非常的實用。車廂空間：貨箱長度是2米，寬1.5米多，而且箱底沒有輪胎鼓包，都是平的。可以三面開，不過裝了龍門架好像就別好側面開了，尾門可以當墊子，在必要時可以延長車廂尺寸。裝卸貨方便：車廂有高分子噴涂層，結實耐用，省了加裝鐵皮，而且還美觀。離地高度有些高，如果平地裝貨有些吃力，不過很適合高臺裝貨。

[舒適]: 前排座椅舒適度還可以，座椅很軟，有包裹的感覺，長途開車能減輕疲勞感。座椅舒適性：后排一般，主要還是空間和靠背的問題，不過后排座椅還有頭枕。噪音控制：上了高速后，感覺這個車的隔音效果一般，風躁都有些大，雖然怠速狀態發動機聲音不大，但是加速狀態聲音還是有些大。行駛舒適性：大尺寸輪胎，抓地力和承載力都有保障。

[油耗]: 1.5L的車子油耗能有多少，對于老司機來說，正常使用的情況下，可以控制在5毛/公里以下。

[動力]: 1.5L的動力對這個車子來說正合適，車子不算特別大，車身自重有限，所以可以有更多動力來裝貨。不過如果能出帶T的動力就更好了，可以去越野了。

[性價比]: 總體來說六萬左右的車子，有這樣的配置及實用性，還是很不錯。加上品牌質量口碑，很適合年輕人和剛創業的人，結實耐用，用途廣，后續使用及維修成本也不高，所以性價比還是挺高的。

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: 小丸子fjn
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款五菱征途1.5L 開拓型

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 河南新盛和汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 6.2萬 (廠商指導價 6.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

跑長途 拉貨

愛車簡評

我覺得這輛車買的挺劃算的，價格不高，實用性還超強，后期的養車費用非常低，特別符合我們現在的購車需求。

愛車評價

[最滿意]: 這臺征途所帶給我們的實際用車體驗真的是非常不錯的，因為車子貨箱的空間真的很大，儲物能力和裝載能力都是非常強的，1.5L的發動機確實沒有太出色的性能，但質量穩定而且油耗也非常低，配合上手動擋變速箱也是非常耐造的，整個車子的外觀設計同樣也非常漂亮，看上去很上檔

[不滿意]: 這臺車子完全沒有太好的乘坐舒適性，畢竟本身的價格就已經非常實惠了，而且就是一臺工具車，所以在這一點上做的確實比較一般，同時動力表現也真的一般般，畢竟就是一臺1.5L的小排量發動機。

[外觀]: 五菱征途的外觀看起來還挺時尚的，方方正正的車身特別帥，而且車身的做工也挺用心的，細節都處理的很到位。

[內飾]: 內飾同它的外觀一樣沒有過多復雜的設計，整個中控臺都采用了矩形元素，整體看起來還是很規整的。

[空間]: 我們買五菱征途更是注重它的貨廂裝載能力，這輛車的空間布局挺合理的，貨箱的空間很大，前排的乘坐空間完全夠用。

[舒適]: 其實乘坐感受不那么好我都能夠理解，畢竟實在是被定位為一臺工具用車的，車內的座椅確實有點硬，開車過程中也確實有點吵，完全沒有什么太好的隔音，底盤的顛簸感也很強。

[油耗]: 這輛車一直都挺省油的，就算是用車環境比較固定的情況下它的平均油耗也都是在7.5左右

[動力]: 動力表現就有點讓人失望了，這輛車開起來確實有點肉，1.5L的發動機的動力還是太夠用。

[操控]: 雖然說尺寸比較大，但我感覺它的車身還挺靈活的，而且離合也挺容易掌控的，并沒有那么重，變速箱的換擋吸入感同樣也比較強，手動擋開著也沒那么費事。

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