| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L 進取型 | 5擋MT | 5.88萬 | 7.4L/100Km |
|
我也要發口碑 |
| 2021款 1.5L 開拓型 | 5擋MT | 6.28萬 | 7.5L/100Km |
|
我也要發口碑 |
新手上路
選擇五菱車的原因，因為之前開的是寶駿車型，在售后的過程中，對服務態度都挺滿意的，所以買貨車依舊選擇五零了
新手上路
開起來的話，征途還是很好看，方向盤輕盈指向性也好，同時車子開起來也很穩，是一臺實用的小皮卡。
新手上路
五菱銷量高，路上跑的都是五菱車，質量過關皮實耐用，二手車還保值，售后服務也多，來回在各個城市的跑，到那個縣城都有服務站，維修保養方便。
新手上路
整體來說這款車的性價比還是很高的，才六萬多就能實現皮卡夢，而且功能配置也都是比較實用的，不繁雜，但是該有的都有。而且嘛五菱車后期保養這些成本也比較低，而且也方便。整體來說都比較滿意。
新手上路
1.5L發動機99馬力，對于皮卡來說太弱小了。動力方面其實和五菱的榮光新卡貨車沒有區別，拉貨1-2噸沒有問題，超過2噸比較吃力。空載提速和爬坡都還行，滿載就比較緩慢吃力。發動機機艙
新手上路
操作沒有什么好大的問題，車子很穩，平時也是開到車的，用起來也是得心應手，前置后驅設計，下鄉爬坡呀這些都沒有什么問題，剎車這些也很靈敏，方向盤也很好掌握，底盤高下鄉遇到不好的路況也能輕松駕馭。
新手上路
性價比還是非常高的實用價格還合適非常適合創業人群購買這個車我覺得是我生活中必不可少的伴侶
新手上路
1.5的發動機，只能說夠用，這車拉貨也跑不快，我也沒打算去賽車啥的，1.5的發動機還節約油。手動5速的，用了一段時間下來感覺還是挺帶勁的，平時足夠用。
新手上路
操控性不錯，軸距比較長，車子很穩。如果動力夠強，可以越野玩。底盤高，能適應各種路況。
新手上路
我覺得這輛車買的挺劃算的，價格不高，實用性還超強，后期的養車費用非常低，特別符合我們現在的購車需求。
京公網安備 11010102004670號