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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款風潮版(長續航)	1擋固定齒輪比	23.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款風馳版(長續航)	1擋固定齒輪比	26.38萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款風馳版(超長續航)	1擋固定齒輪比	27.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 GT	1擋固定齒輪比	34.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 GT風暴版	1擋固定齒輪比	35.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1868467
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E追風全驅豪華版（長續航）

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 36.8萬 (廠商指導價 34.99萬)

續航里程: 530km

購入用途

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愛車簡評

之前聽身邊朋友說買了德系的純電車續航不是很理想冬天都不到200公里的續航，所以一直也沒敢比劃電動車，這次聽銷售小姐姐介紹這個車的續航這么有保證，試駕后果斷下訂。

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愛車評價

[最滿意]: 外形最喜歡了，比較滿意操控，動力和跑車的聲浪。作為一個電馬的鐵粉，對于車的喜愛要高于常人，一直完燃油車，朋友的電車特某某、某想等都比劃過。偶然逛街遇到電馬試駕一番瞬間就愛了。

[不滿意]: 方向盤的設計不太喜歡，沒有高級感。不是通風座椅，30W 的車沒有通風座椅有點不能接受。

[外觀]: 外觀很拉風，身邊朋友都很喜歡，他們也準備比劃一個，組車隊。

[內飾]: 內飾很規矩，沒有槽點，個人感覺有略微的保守了，可以在放開一點，目前尚可接受。

[續航]: 現在油價這么貴，電車真的非常的香。百公里耗能費用也就20-30元之間。表顯續航很精準，沒發現有虛電現象。建議快充，很節約時間。

[空間]: 175厘米的身高80KG的體重，感覺空間錯錯有余，后排空間很大。空間可以滿足一切合理需求，由于傳統燃油車的發動機都在前機蓋下方，而電車的馬達多數體積都很小且都在后方，所以多出一個“前背箱”

[舒適]: 內飾舒適性優秀，座椅設計科學，體驗舒適，用料考究。

[動力]: 加速很快實操與廣發數據相符，就算起步是上坡，也感覺不到加速緩。

[操控]: 操控精準，很哇曬！全車感應系統非常靈敏，非常的智能。

[性價比]: 還是被它的顏值吸引了，陪媳婦逛鐵西華潤某匯商場偶然間路過這個電馬展廳，我和媳婦都被它的優美外形吸引了，試駕之后感覺與燃油車開起來是一樣的，特別是不羈模式，推背感很猛，而且還帶有模擬音浪，很過癮，最最主要的操控真的是汽車界的大牛級別，基本滿足了我對汽車的所有幻想。性價比特別高，個人感覺高于特某某，動力、外觀、價格、顏值都很給力

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: xuser1868468
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E無疆后驅豪華版（長續航）

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 29.8萬 (廠商指導價 28.89萬)

續航里程: 560km

購入用途

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愛車簡評

福特也是老品牌了，所以也是挺信任的。在整個試駕過程中，更加的心動了，所以買車還是要試駕了以后才能做決定

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愛車評價

[最滿意]: Mustang Mach-E絕對是我的首選，妥妥的顏值擔當，外觀吸引我進店的，還保留了賽車的模擬音浪，開上這輛馬絕對是大街上最靚的車。當時我是直接去店里試駕的，體驗它的操控，轉彎的時候非常穩，而且濾振效果非常不錯，車輛靜謐性很好，開起來很舒服，駕駛感讓我體驗了人車合一！一點不夸張，真的。朋友們去試駕了就知道了！

[不滿意]: 整個車子也沒啥不滿意的，要說的話就是中控屏要是可以橫豎切換就好了，板板正正豎在那里總感覺有點奇怪，其他的我挑不出啥毛病了。。。

[外觀]: 外觀就不多說了，真的帥，外觀真的沒話說，比較有特色的就是按鈕的門把手，保證了側面的流暢度，簡直渾然一體，前臉部分肌肉感十足，一輛運動轎跑誰不愛呢

[內飾]: 內飾的話走的就是比較年輕的路線，門板和儀表臺用的布料真的深得我心，內門把手設計也不錯，豎直的中控屏越看越順眼，哈哈哈

[續航]: 目前充過一次電，表顯續航一共掉了780公里，實際跑了558公里，打了個七折，系統里面顯示電耗15kwh，但是感覺不對啊，這個數字有點對不上，80.3度電池按這個電耗算可以跑530多公里，只能說后期使用我在觀察，因為有充電樁，充電還是很方便，我還沒用過外面的充電樁

[空間]: 空間方面2984的軸距，整車看上去就很大，坐進去不會覺得壓抑，整個空間感是非常寬裕的，前排中控有無線充電，顯得整個空間很干凈，后排也有中央扶手和杯架，后排空間我閨蜜175做進去挺好的啊，頭頂一拳半，腿部多余出來兩拳，大家自己衡量一下啊我做個比喻，它的方向盤是可以上下前后調節的，根據個人情況來。整體空間我還是滿意的

[舒適]: 舒適性很不錯，坐上去很舒服，關鍵是開起來舒服，沒有一點噪音，頭頂上方那個全景天幕，也是雙層夾膠玻璃，現在這么熱的天氣，隔熱效果不錯，我也是挺意外的

[動力]: 我作為女司機，覺得這個動力很好了，有個GT版本的3.65百公里加速，我覺得不適合上路，平常咱也開不了那么快。所以我果斷選擇了長續航的版本，開起來很平順，單踏板模式我剛剛接觸電車有點不適應，剛剛油轉電的我，還需要適應一下的

[操控]: 方向盤的握感很好，電馬轉向偏輕，我個人更喜歡偏重一點的手感，底盤機械素質很扎實，但懸掛不是那種硬邦邦的感覺，估計是廠家特意往家用舒適方向調軟了，但是韌勁還在。它的優勢就在于駕控上面。。這一點完勝很多電動車，也是我的首選的原因

[性價比]: 性價比的話，電馬性價比最好的就是我買的這個無疆后驅豪華版的，續航不錯，配置也不錯，三種獨特的駕駛模式，這三種駕駛模式區別也很大，開起來很像油車，駕駛感覺也很好的，外形是真的好看。而且福特這個百年品牌值得信任的，性價比很高

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: xuser1868470
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E無疆后驅版（長續航）

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 27.8萬 (廠商指導價 28.20萬)

續航里程: 490km

愛車簡評

首先，綠牌－之前限號把我弄得真的很煩，所以就想著一定要換一個綠牌得車，第二就是外觀，電馬顏值真的在我看來是電車里面顏值拔尖的存在了

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愛車評價

[最滿意]: 用車成本和不限號，簡直起飛，充了2次電，每次不超過50塊錢，比起之前加油一次4-500簡直爽到爆炸，不限號就不用說了吧，油車限號真的很麻煩，而且我之前限周五，如果想周五下班出去玩個周末就沒辦法下班就出發，反正很不爽。

[不滿意]: 現在這個車還在蜜月期，還沒發現什么不滿意的地方。

[外觀]: 顏值很高，但是必須要扣字，大家如果看過車屁股就都懂了；整體車子感覺非常z扎實，有那種美系車的厚重感。

[內飾]: 內飾說實話，剛開始看車的時候真的不習慣，現在的電車，除了一個大屏啥都沒有了，現在開的多了也就習慣了。

[續航]: 電耗現在看起來還行，跑過一次高速，實際里程和掉電量差不多能夠達到90%左右。

[空間]: 空間還是非常充足的，比較是一款跨界SUV，后備箱足夠的大，就是門把手的位置是隱藏的開門拉手，個人感覺沒啥用還占地方

[舒適]: 不知道是因為調校偏運動還是咋樣，整體懸架偏硬，過個減速帶很顛。

[動力]: 電車的動力那簡直是不擺了，油門輕輕一點，動力說來就來，時速80超車輕輕松松，到了120再想往上都非常容易。

[操控]: 這個車之前了解的時候銷售就說過操控是按照福特的高性能車來調校的，其實我對于這個確實不太了解和關注，開起來舒服就可以了，但是有一點電車很舒服的就是在高速上，跑起來特別穩，我覺得可能是因為電池全部在底盤的位置，所以開起來完全沒有那種輕的車子飄的感覺。

[性價比]: 長續航28還是比較良心的，之前本來是關注X斯拉的，但是無奈漲價太厲害了，比起之前漲了4W5左右了，我覺得我不能當這個韭菜，所以還是算了

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: xuser1868471
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-EGT First Edition

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 36.89萬 (廠商指導價 37.99萬)

續航里程: 390km

愛車簡評

作為90后的年輕人，買車看的就是外觀設計。第一眼看到電馬的時候就被那奔騰的野馬所吸引，我自己就是屬馬的，所以看到電馬的車標就很心動。車身的線條流暢，溜背的造型運動，這也是我入手這款車的主要原因。

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愛車評價

[最滿意]: 電馬的空間表現非常合理，乘坐起來寬大舒適，一家五口人滿載出行，完全沒有不存在擁擠的問題；而且后備廂的空間，過了年走親戚的時候，放八九個禮品盒很輕松。

[不滿意]: 這款車的價格有點超了我的預期，沒辦法，架不住喜歡，反正也不大在乎續航，買FE就是沖著顏值和動力去的，帥就完事了~

[外觀]: 肌肉線條的設計，視覺沖擊力很強，增添了三柱式元素的挑眉大燈，LED光源，很靈動，20寸的輪轂，加上紅色卡鉗騷的一批好嗎！

[內飾]: 科技感很強，中控屏特別大，15.5英寸，就像平板電腦，操控起來非常流暢，看導航接打電話都很省事，清晰度高，語音交互也很順暢。

[續航]: 剛入手的時候，氣溫也就15度左右，平常市區里行駛，續航350左右，這是在開空調出行的情況下。現在的氣溫在20度以上，甚至偶爾是30度，所以續航在400以上。

[空間]: 我個子182，體重180，調整好坐姿后，后排的乘坐空間很寬敞，10歲的兒子想怎么玩就怎么玩，能躺能坐。后備廂的話，去體育場帶兒子去玩，不僅能放下他的折疊自行車，還能放下其他一些東西。

[舒適]: 加熱的座椅功能，在冬天的時候很實用，開啟遠程，提前加熱，等坐到車里的時候，很舒服。

[動力]: 電馬的動力能夠帶給我激情駕馭，超車完全那沒有壓力，畢竟是雙電機的359千瓦的功率，200的最高車速，雖然我自己也喜歡暢快駕馭，但偶爾的130就行，不管怎么樣，這車的動力真的是不俗，迅猛。

[操控]: 方向盤的設計很合理，駕駛過程中，左邊的按鍵是自主駕駛用到的，右邊的按鍵基本上是控制中控屏的，而且手感輕盈，駕馭起來輕松。

[性價比]: 電馬不論是顏值，還是空間以及動力、續航等等，都是很優秀的。雖然價格小貴，但整體的性能還是很均衡的。

0 +1

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: xuser1869901
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-EGT

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 36.69萬 (廠商指導價 36.99萬)

續航里程: 460km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

第一是外觀，會發光的車標，肌肉外觀，經典三柱尾燈，前引擎蓋拉長的帥氣，現在路上還少見，在大街上開著絕對回頭率很高，第二就是操控，在轉彎的時候，整個懸架支撐非常好

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愛車評價

[最滿意]: 第一次看到這個車是在網上，覺得外觀好帥！當時看到百公里加速3.65秒，立即在網上預約了試駕，后來進店試乘試駕過程中，操控以及動力我非常滿意，包括靜謐效果也很好。我第一輛車就是買的福特的銳際，作為福特老車主對福特也是非常認可的，所以這次電馬我也毫不猶豫的就訂了

[不滿意]: 不滿意的其實還是內飾上面，沒有想象中的那么好，關鍵是中間這塊方方正正的中控屏還沒看習慣，用起來車機還是非常流暢的，就當做章哥ipad的把，慢慢也就看習慣的。。。其他方面都滿意

[外觀]: 外觀一個字帥！太帥了，肌肉型車身，鯊魚鼻的前臉，尤其是這個會發光的車標，朋友看了都說好看～我提車的第二周去貼了個改色車模，騷黃好看吧～回購率杠杠的！我朋友也準備下定了

[內飾]: 內飾只能說一般，說好不好，說差不差，內飾簡約的風格，車機還是非常靈敏順暢，車內也有無線充電，唯一不喜歡的就是那塊中控大屏，板板正正的，看起來不是那么喜歡，不過有時候看看感覺像是ipad的，之后慢慢去習慣它

[充電]: 官方續航490km，我每天上下班開空調，開音樂等等，用下來實際續航400不到，基本滿足日常需求，電損不大，虛電情況可觀。免費幫我安裝了充電樁，平時下班回到家。沒有電的情況下，充滿也就4.5個小時，基本也就第二天上班又是滿電，平時急用車，可以去外面的快充充電站，一次充滿實測只要30分鐘，完全讓我沒有里程焦慮。。。