久久精品国产99精品国产亚洲性色,亚洲制服丝袜一区,欧美精品一区三区,亚洲欧洲日产专区,国产一区免费视频

車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2024款風(fēng)潮版(長續(xù)航)	1擋固定齒輪比	23.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款風(fēng)馳版(長續(xù)航)	1擋固定齒輪比	26.38萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款風(fēng)馳版(超長續(xù)航)	1擋固定齒輪比	27.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 GT	1擋固定齒輪比	34.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 GT風(fēng)暴版	1擋固定齒輪比	35.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1869901
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-EGT

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 36.69萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 36.99萬)

續(xù)航里程: 460km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

第一是外觀，會發(fā)光的車標(biāo)，肌肉外觀，經(jīng)典三柱尾燈，前引擎蓋拉長的帥氣，現(xiàn)在路上還少見，在大街上開著絕對回頭率很高，第二就是操控，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整個(gè)懸架支撐非常好

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 第一次看到這個(gè)車是在網(wǎng)上，覺得外觀好帥！當(dāng)時(shí)看到百公里加速3.65秒，立即在網(wǎng)上預(yù)約了試駕，后來進(jìn)店試乘試駕過程中，操控以及動力我非常滿意，包括靜謐效果也很好。我第一輛車就是買的福特的銳際，作為福特老車主對福特也是非常認(rèn)可的，所以這次電馬我也毫不猶豫的就訂了

[不滿意]: 不滿意的其實(shí)還是內(nèi)飾上面，沒有想象中的那么好，關(guān)鍵是中間這塊方方正正的中控屏還沒看習(xí)慣，用起來車機(jī)還是非常流暢的，就當(dāng)做章哥ipad的把，慢慢也就看習(xí)慣的。。。其他方面都滿意

[外觀]: 外觀一個(gè)字帥！太帥了，肌肉型車身，鯊魚鼻的前臉，尤其是這個(gè)會發(fā)光的車標(biāo)，朋友看了都說好看～我提車的第二周去貼了個(gè)改色車模，騷黃好看吧～回購率杠杠的！我朋友也準(zhǔn)備下定了

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾只能說一般，說好不好，說差不差，內(nèi)飾簡約的風(fēng)格，車機(jī)還是非常靈敏順暢，車內(nèi)也有無線充電，唯一不喜歡的就是那塊中控大屏，板板正正的，看起來不是那么喜歡，不過有時(shí)候看看感覺像是ipad的，之后慢慢去習(xí)慣它

[充電]: 官方續(xù)航490km，我每天上下班開空調(diào)，開音樂等等，用下來實(shí)際續(xù)航400不到，基本滿足日常需求，電損不大，虛電情況可觀。免費(fèi)幫我安裝了充電樁，平時(shí)下班回到家。沒有電的情況下，充滿也就4.5個(gè)小時(shí)，基本也就第二天上班又是滿電，平時(shí)急用車，可以去外面的快充充電站，一次充滿實(shí)測只要30分鐘，完全讓我沒有里程焦慮。。。

[空間]: 空間還算過的去，我175身高做進(jìn)去不會覺得壓抑，做進(jìn)去也正好，后備箱和前備箱的容積也正好滿足我日常的空間，后排家里人坐著評價(jià)都很好，車內(nèi)舒適環(huán)境都o(jì)k的

[舒適]: 平常喜歡在車?yán)锫犅犚魳罚驗(yàn)橐繇懞蛣恿ψ屛疫x擇了GT，效果真的牛，這個(gè)只有親身體會才能知道音響的效果了。車子靜謐性簡直是絕了，雙層夾膠玻璃的效果確實(shí)不錯(cuò)，旁邊的摩托車開過去，基本聽不到聲音。超級大的全景天幕也是蠻好看，出去玩的時(shí)候真的視野絕絕子

[動力]: 動能衰竭不明顯，沒有明顯頓挫感，提速很順暢，點(diǎn)一腳電門就有感覺了，全力踩下電門踏板，推背感很強(qiáng)，起步就像是在飛了，哈哈哈一點(diǎn)不夸張，從它224的電動機(jī)功率來看，就知道它的加速水準(zhǔn)不會弱的，不羈模式y(tǒng)yds。

[操控]: 整體的底盤非常整齊，然后道路通過性非常好，以及濾震效果也非常好，過減速帶和坑洼路段不會抖動，很順暢，整體底盤在有了操控情況下又不顛而顯得非常有韌性。然后以4730mm車長、2984mm的軸距里面使得整體很穩(wěn)。

[性價(jià)比]: 這款車裸車37不到，選擇這款頂配的，也不考慮啥性價(jià)比了，要是糾結(jié)買這款車哪個(gè)性價(jià)比高的話，我建議是考慮長續(xù)航版本的那個(gè)30.99那款性價(jià)比高。希望能給小伙伴們一個(gè)參考了

0 +1

展開全部

: xuser1946730
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-EGT

購入時(shí)間: 2022-06-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 36.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 36.99萬)

續(xù)航里程: 492km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

平時(shí)不跑長途，平時(shí)就在市區(qū)，買電車要省錢一些，何況現(xiàn)在油價(jià)這么貴，其次，在純電車子里面，對比了不少車型，我覺得電馬的車型要好看很多

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 電馬配套的BO音響，前面一排加上左右兩邊的音響，音樂聽起來簡直太舒服了

[不滿意]: 開起來的感覺很爽，尤其是紅路燈加速的時(shí)候，就是坐在車?yán)铮嚿砜雌饋硪L很多，稍微有點(diǎn)不習(xí)慣，不知道其他人有沒有這種感覺

[外觀]: 線條看起來就很有氣質(zhì)，再加上野馬的那個(gè)尾燈設(shè)計(jì)，給人一種跑車的感覺，這也是我相對更喜歡電馬，跑來試駕的原因

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面，比較簡潔，15.5英寸的中控大屏，加上操作車子的轉(zhuǎn)動按鍵和電子手剎，操作簡單，看起來也很爽快舒服，沒有燃油車那種密密麻麻的感覺

[充電]: 充電速度蠻快的，試駕回來的時(shí)候只剩40%的電，回到店里聊天的功夫，就充到了80%，也就20幾分鐘，還挺方便，市區(qū)現(xiàn)在基本都有很多充電的位置，倒是不用擔(dān)心沒電

[空間]: 空間方面，一般吧，中規(guī)中矩，我是174的個(gè)子，后排坐直，大概還有兩拳的距離，不能說多大，家用帶個(gè)娃足夠了

[舒適]: 電馬的座椅蠻舒服的，靠背的時(shí)候，感覺可以靠的很實(shí)，不容易累，車內(nèi)也沒有什么異味，不會熏的頭昏

[動力]: 動力方面，電馬的速度很喜歡，尤其是在起步和超車的時(shí)候，效率蠻快的，畢竟是3.65的加速度

[操控]: 電馬的操控性不錯(cuò)，變道超車時(shí)候，它的指向性很準(zhǔn)，變過去之后，可以很好的找準(zhǔn)方向，不會飄，就是方向盤的舒適度，可能要根據(jù)每個(gè)人的不同來定，我開的時(shí)候是不羈模式，方向盤比較沉，女孩子開的話，可能稍微有點(diǎn)辛苦

[性價(jià)比]: 性價(jià)比方面，試駕給我的體驗(yàn)蠻好，不管是從車子的配置方面，動力加速方面，還是從外形我都很喜歡，但是具體的對比，以后有車子了，我再來分享

0 +1

展開全部

: 本少休息
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E躍世后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）

購入時(shí)間: 2021-10-01

購車地點(diǎn): [廣西省]

裸車價(jià)格: 26.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 450km

愛車簡評

平時(shí)都要送孩子上學(xué)，之前的車限號就很麻煩，所以需要一臺不限號的車，選擇這臺車當(dāng)然是沖著它的標(biāo)。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 電機(jī)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)快，日常用車成本低，雖然比較喜歡聞汽油味兒，但有一說一，電馬的那種體驗(yàn)、操控、響應(yīng)、加速、使用成本，確實(shí)有吸引力。

[不滿意]: 雖然提車的過程等待的時(shí)間長，但好在入手之后行駛的性能很均衡；中控屏操作之后容易留下指紋，老婆每次坐車都很嫌棄這指紋印。

[外觀]: 外觀個(gè)人很好看，停好車經(jīng)常自己欣賞，洗完車锃亮锃亮的看著就很有質(zhì)感，連接縫都處理的非常精致，開出去辨識度特別高。

[內(nèi)飾]: 中控臺被軟皮覆蓋，高級感拉滿；摸上去有質(zhì)感；中控屏，科技感滿滿的，大部分手動操作的功能都可以通過語音來控制，比如打開空調(diào)，音樂，導(dǎo)航等等，很流暢的車機(jī)系統(tǒng)。

[續(xù)航]: 這個(gè)車的表顯續(xù)航和真實(shí)的我個(gè)人感覺誤差不大，我就覺得續(xù)航有點(diǎn)低，不過現(xiàn)在天氣暖和了以后續(xù)航就上來了，很不錯(cuò)。

[空間]: 電馬駕駛座的空間很寬敞，我身高182，身體微胖，快200斤了，這身板坐在車?yán)锖軐捤桑^頂有一拳的距離，腿腳處也很寬敞，關(guān)鍵是安全帶也不勒人，整個(gè)人坐在車?yán)锸且环N放松的狀態(tài)。后排的話，平常是孩子一個(gè)人在哪里又是躺又是玩的，父母來了，坐在后排也很寬敞，腿腳完全能伸開；溜背的造型并不影響后排頭頂?shù)目臻g。

[舒適]: 開起來特別安靜，平常總覺得路上的車嗶嗶嗶的好煩，現(xiàn)在車窗一關(guān) 離的遠(yuǎn)的基本上無視了，過減速帶或者坑洼的地段感覺不會太顛。

[動力]: 動力沒的說，加速真的不是靠語言形容和看兩個(gè)視頻能感受到的，提車后測過一次0－100的加速，車速到80的時(shí)候，我已經(jīng)開始雙腿血液上涌，不自主的抬了電門。再給電門也是反應(yīng)迅猛，好家伙根本不像油車還有動力遲滯…磨磨唧唧，一腳電，整個(gè)車就往外竄，動不動就有推背感。普通油車紅燈后的加速前期根本追不上，高速110 120定速的時(shí)候給電門，也會有相對富余的提速給你超越大貨車之類的。能量回收給人的拖拽感覺也不是很明顯。不像以前的電車，收電門就感覺車都走不動了一樣，把你往后拽。

[操控]: 電馬有很多智能駕駛輔助系統(tǒng)，對于技術(shù)不是很好的朋友來說比較友好，不需要經(jīng)驗(yàn)很豐富就能駕駛。但其實(shí)我還是更喜歡自己停車。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比打低一分就是因?yàn)檫@車的價(jià)格不便宜，但后期的養(yǎng)車保養(yǎng)費(fèi)用不高，與此同時(shí)，顏值高，動能也很強(qiáng)，車?yán)锎钶d的配置很豐富，整體的性價(jià)比差不多，還是比較推薦入手的。

0 +1

展開全部

: 小緣愛結(jié)緣
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E躍世后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）

購入時(shí)間: 2021-08-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 26.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 450km

愛車簡評

電馬就是沖著它是一款經(jīng)濟(jì)，適用的電車，也非常信賴福特的口碑，而且這款電車外觀看起來很獨(dú)特，動力方面也是很出色，百公里的加速可以達(dá)到6秒左右，讓人感覺不到是電車。空間

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是它的外觀，我覺得這車設(shè)計(jì)很獨(dú)特，車身立體感很強(qiáng)，線條流暢，帥氣的三柱式尾燈，非常個(gè)性，讓人過目不忘。操控也是一大亮點(diǎn)，方向盤手感很正，指哪打哪，駕駛感受很舒服。

[不滿意]: 不滿意的地方就是買車的時(shí)候沒有啥優(yōu)惠，不過提車時(shí)間不長，到現(xiàn)在為止，用車感受還沒有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方。

[外觀]: 電馬的價(jià)位不高，但外觀這塊完全不掉檔次，外觀造型獨(dú)特，車身線條流暢，三柱式的尾燈，很帥氣，整車看起來氣質(zhì)獨(dú)特，很個(gè)性。整體風(fēng)格還是挺漢子的，特別是馬標(biāo)很霸氣。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很經(jīng)典，整體簡潔明了，材質(zhì)很環(huán)保，用料真實(shí)觸感舒服，細(xì)節(jié)方面也很到位，連后排都有一個(gè)充電接口，這波設(shè)計(jì)滿分。

[續(xù)航]: 續(xù)航最讓我能感到驚喜，也可能是我的黃金右腳吧哈哈哈，百公里普遍都在15-16個(gè)電左右。滿電續(xù)航里程在450左右，很滿意。完全不擔(dān)心續(xù)航問題。

[充電]: 充電很方便，一周充一次就可以。

[空間]: 空間足夠用了，滿分，自己身高178，體重160，駕駛位調(diào)到自己舒適的位置，后排也不擠，頭部空間不錯(cuò)，全景天窗沒有隔欄，不頂頭，非常好,乘坐空間在同級別純電動里表現(xiàn)是很優(yōu)秀的，我特意研究了下，能看的出設(shè)計(jì)師對于儲物空間用心之處。

[舒適]: 車內(nèi)空間充足，沒有壓抑感，座椅的包裹性很好，不軟不硬，坐上去很舒服，車內(nèi)噪音很低，隔音效果做的很棒，乘坐很舒適。

[動力]: 電馬的動力不用多說的，彈射起步，電門一踩立馬就提速了，平時(shí)老婆坐的時(shí)候我肯定是保守的開，畢竟老婆懷孕了我也不敢亂來，我一個(gè)人的時(shí)候就打開運(yùn)動模式刺激一哈。

[操控]: 方向盤的手感自然，而且指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動時(shí)特別線性，開起來很順手；底盤的調(diào)校有緊繃感，過彎的時(shí)候，車身很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。車上有全速自適應(yīng)巡航，上了高速，打開這功能，配合上車道保持系統(tǒng)，可以自動保持安全距離行駛，而且還能自動修正方向，所以上了高速開車特別省心。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比很高了，應(yīng)該算是同類車?yán)镙^高的吧，相比MY，在我心里還是不錯(cuò)的,官方價(jià)還有各種補(bǔ)貼政策還不用交購置稅什么的，感覺未來電車會有很大的發(fā)展空間，現(xiàn)在家里另一輛車整的都愛不起來了。

0 +1

展開全部

: LeeYu1
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E躍世后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）

購入時(shí)間: 2021-07-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 26.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 450km

愛車簡評

電馬的顏值我挺喜歡的，還有一部分原因就是價(jià)格吧，預(yù)算只有這么多，電馬就是我的優(yōu)中優(yōu)選。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 總的來說，電馬很符合我夢想車輛的標(biāo)準(zhǔn)，電馬的空間是我非常滿意的，在駕駛端是完全是夠用的，中控大屏看起來很融洽不占空間；乘坐的空間比想象中看起來都大。

[不滿意]: 沒有特別明顯的缺點(diǎn)，非要吹毛求疵的話就是單踏板目前還沒習(xí)慣，還是會習(xí)慣性的去踩剎車......

[外觀]: 外觀必須滿分，畢竟我就是沖外觀去的，這個(gè)我就不多說了，蘿卜白菜各有所愛，我就是喜歡。Mustang Mach-E的美式肌肉風(fēng)，除了封閉式的前格柵，新車的前后燈組造型都源自于野馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，當(dāng)然新車還有多處獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，比如大溜背、“E-Latch”無外門把手設(shè)計(jì)等等，整車看起來很有觀感。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾只能說是矮子里拔將軍，在同級別的車?yán)锼闶强梢粤恕７较虮P指向很精準(zhǔn)，人機(jī)交互這塊增加了很多便利性，駕駛體驗(yàn)感棒棒的。

[續(xù)航]: 目前續(xù)航整體還算滿意，實(shí)際開啟來與官方續(xù)航里程相差在15%-20%左右，513公里的續(xù)航里程在450左右。

[充電]: 快充和慢充的耗電量有區(qū)別，我平時(shí)每天的形式距離基本上是固定的，我如果是用快充充的電，就感覺沒幾天就沒電了，但是如果是慢充充的電的話，就感覺挺耐用的。不知道這是個(gè)什么原理。

[空間]: 車身修長，車內(nèi)的空間很充足，后排座椅之間的距離很寬敞，不會有擁的感覺，后備廂的空間也是很大，后排的座椅也可以放倒，多放幾個(gè)行李箱和大些的貨物都不在話下，很給力。

[舒適]: 舒適性比起我之前的C還是要差那么點(diǎn)點(diǎn)，座椅坐起來還是可以，音箱效果那是真不錯(cuò)，前排可能駕駛原因，就這樣吧，但是后排座椅的舒適性是完完全全比肩日系車的，那感覺那包裹性，確實(shí)用心了。

[動力]: 動力很驚人，電門輕輕一點(diǎn)，氣勢如洪，加速和提速任何時(shí)候表現(xiàn)都很出色，一點(diǎn)不比油車遜色。

[操控]: 操控起來輕松自如，方向盤靈活，指向很精準(zhǔn)，完全沒有任何顧慮，可以輕松駕駛。

[性價(jià)比]: 對于我來說不論是外觀還是配置和動力都很中意，動力很出色，性能卓越，關(guān)鍵是不用加油，而且現(xiàn)在電馬出的那個(gè)心之所向活動，把我之前在特斯拉當(dāng)做丟掉的1000快訂單給我換成了10w電力值了，不要白不要，2000一張的電量卡當(dāng)即就換了50張，夠我用一陣子的了。這性價(jià)比一下就上來。

0 +1

展開全部

: gh1634299728
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E躍世后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）

購入時(shí)間: 2021-08-01

購車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 26.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 500km

愛車簡評

蘿卜青菜各有所愛，不是說特斯拉極氪什么的不行，但是就是喜歡mach-e這個(gè)調(diào)調(diào)

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的必須是電馬的顏值，看起來是真的特別清爽，吸睛百看不厭，在眾多車系中脫穎而出，符合電動汽車定位。

[不滿意]: 目前的用車感受來說還沒什么不滿意的地方，如果硬要說個(gè)需要改進(jìn)的地方可能就是車輛的底盤可能會稍微硬一點(diǎn)，不過都在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟以前的油馬可是臺跑車啊。

[外觀]: 外觀是我最喜歡的，也是當(dāng)初選擇它的主要原因，我覺得這車真的太帥了，整體流線的造型，帥氣的前臉，經(jīng)典的三柱式尾燈，帥炸了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體比較簡約，座椅使用合成皮材質(zhì)，不過手感還可以，舒適度不錯(cuò)，帶有那么一絲低調(diào)的奢華感。看的是科技灰的內(nèi)飾，灰黑一起的交疊感確實(shí)有點(diǎn)高級，配色設(shè)計(jì)方面用心了，低調(diào)的奢華感

[續(xù)航]: 滿電續(xù)航里程在450左右，很滿意。

[充電]: Mustang的慢充比同級別那些車要快一些，人家需要9個(gè)小時(shí)，而我差不多5個(gè)多小時(shí)就充好了，整整快了三四個(gè)小時(shí)呢，現(xiàn)在新能源車普及，我們在城市可以隨時(shí)進(jìn)行充電。

[空間]: 車輛空間很是很大的，有個(gè)很大的后備箱，還有個(gè)100升的前備箱。后排還能4-6放倒，有些大件也是毫無壓力。完全夠用。

[舒適]: 平常的駕駛狀態(tài)是比較安靜的，除非是高速上給開窗有點(diǎn)風(fēng)噪，這個(gè)確實(shí)是避免不了的，有一次讓我朋友試了一下，嚇了他一跳，他還說怎么神出鬼沒的哈哈哈。就是顛簸路段后排舒適性會有折扣，路感有點(diǎn)強(qiáng)。

[動力]: 電馬的動力真讓人拍手叫絕，直線加速讓我感受到了奧迪S4的感覺，線性加速肉眼可見，果然官方6.5秒破百不是唬人。而它高速過彎的速度和姿態(tài)我也只能用完美兩個(gè)字來形容，我都以為車快甩出去了，都是旁邊的領(lǐng)航員堅(jiān)定的告訴我加速就完事。

[操控]: 家里基本是我一個(gè)人在開，我老婆開車的時(shí)間也不是很多，只說一下個(gè)人感覺，操控足夠靈活，指哪打哪，入庫什么的一把進(jìn)，駕駛輔助功能也幫助我應(yīng)對過突發(fā)小狀況。

[性價(jià)比]: 福特這樣的百年企業(yè)做出來的車輛肯定也是非常優(yōu)秀的，也是喜歡跟別人與眾不同的感覺，特別是現(xiàn)在所有的電車都是大同小異，但是電馬就是不一樣，它有自己的基因傳承，外形也特別帥氣與眾不同。感覺整體都很滿意。性價(jià)比很高。

0 +1

展開全部

: xuser1868467
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E追風(fēng)全驅(qū)豪華版（長續(xù)航）

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 36.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.99萬)

續(xù)航里程: 530km

購入用途

上班購物

愛車簡評

之前聽身邊朋友說買了德系的純電車?yán)m(xù)航不是很理想冬天都不到200公里的續(xù)航，所以一直也沒敢比劃電動車，這次聽銷售小姐姐介紹這個(gè)車的續(xù)航這么有保證，試駕后果斷下訂。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 外形最喜歡了，比較滿意操控，動力和跑車的聲浪。作為一個(gè)電馬的鐵粉，對于車的喜愛要高于常人，一直完燃油車，朋友的電車特某某、某想等都比劃過。偶然逛街遇到電馬試駕一番瞬間就愛了。

[不滿意]: 方向盤的設(shè)計(jì)不太喜歡，沒有高級感。不是通風(fēng)座椅，30W 的車沒有通風(fēng)座椅有點(diǎn)不能接受。

[外觀]: 外觀很拉風(fēng)，身邊朋友都很喜歡，他們也準(zhǔn)備比劃一個(gè)，組車隊(duì)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很規(guī)矩，沒有槽點(diǎn)，個(gè)人感覺有略微的保守了，可以在放開一點(diǎn)，目前尚可接受。

[續(xù)航]: 現(xiàn)在油價(jià)這么貴，電車真的非常的香。百公里耗能費(fèi)用也就20-30元之間。表顯續(xù)航很精準(zhǔn)，沒發(fā)現(xiàn)有虛電現(xiàn)象。建議快充，很節(jié)約時(shí)間。

[空間]: 175厘米的身高80KG的體重，感覺空間錯(cuò)錯(cuò)有余，后排空間很大。空間可以滿足一切合理需求，由于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)都在前機(jī)蓋下方，而電車的馬達(dá)多數(shù)體積都很小且都在后方，所以多出一個(gè)“前背箱”

[舒適]: 內(nèi)飾舒適性優(yōu)秀，座椅設(shè)計(jì)科學(xué)，體驗(yàn)舒適，用料考究。

[動力]: 加速很快實(shí)操與廣發(fā)數(shù)據(jù)相符，就算起步是上坡，也感覺不到加速緩。

[操控]: 操控精準(zhǔn)，很哇曬！全車感應(yīng)系統(tǒng)非常靈敏，非常的智能。

[性價(jià)比]: 還是被它的顏值吸引了，陪媳婦逛鐵西華潤某匯商場偶然間路過這個(gè)電馬展廳，我和媳婦都被它的優(yōu)美外形吸引了，試駕之后感覺與燃油車開起來是一樣的，特別是不羈模式，推背感很猛，而且還帶有模擬音浪，很過癮，最最主要的操控真的是汽車界的大牛級別，基本滿足了我對汽車的所有幻想。性價(jià)比特別高，個(gè)人感覺高于特某某，動力、外觀、價(jià)格、顏值都很給力

0 +1

展開全部

: xuser1868468
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款Mustang Mach-E無疆后驅(qū)豪華版（長續(xù)航）

購入時(shí)間: 2022-04-01

購車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 29.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 28.89萬)

續(xù)航里程: 560km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

福特也是老品牌了，所以也是挺信任的。在整個(gè)試駕過程中，更加的心動了，所以買車還是要試駕了以后才能做決定

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: Mustang Mach-E絕對是我的首選，妥妥的顏值擔(dān)當(dāng)，外觀吸引我進(jìn)店的，還保留了賽車的模擬音浪，開上這輛馬絕對是大街上最靚的車。當(dāng)時(shí)我是直接去店里試駕的，體驗(yàn)它的操控，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常穩(wěn)，而且濾振效果非常不錯(cuò)，車輛靜謐性很好，開起來很舒服，駕駛感讓我體驗(yàn)了人車合一！一點(diǎn)不夸張，真的。朋友們?nèi)ピ囻{了就知道了！

[不滿意]: 整個(gè)車子也沒啥不滿意的，要說的話就是中控屏要是可以橫豎切換就好了，板板正正豎在那里總感覺有點(diǎn)奇怪，其他的我挑不出啥毛病了。。。

[外觀]: 外觀就不多說了，真的帥，外觀真的沒話說，比較有特色的就是按鈕的門把手，保證了側(cè)面的流暢度，簡直渾然一體，前臉部分肌肉感十足，一輛運(yùn)動轎跑誰不愛呢

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話走的就是比較年輕的路線，門板和儀表臺用的布料真的深得我心，內(nèi)門把手設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，豎直的中控屏越看越順眼，哈哈哈

[續(xù)航]: 目前充過一次電，表顯續(xù)航一共掉了780公里，實(shí)際跑了558公里，打了個(gè)七折，系統(tǒng)里面顯示電耗15kwh，但是感覺不對啊，這個(gè)數(shù)字有點(diǎn)對不上，80.3度電池按這個(gè)電耗算可以跑530多公里，只能說后期使用我在觀察，因?yàn)橛谐潆姌叮潆娺€是很方便，我還沒用過外面的充電樁

[空間]: 空間方面2984的軸距，整車看上去就很大，坐進(jìn)去不會覺得壓抑，整個(gè)空間感是非常寬裕的，前排中控有無線充電，顯得整個(gè)空間很干凈，后排也有中央扶手和杯架，后排空間我閨蜜175做進(jìn)去挺好的啊，頭頂一拳半，腿部多余出來兩拳，大家自己衡量一下啊我做個(gè)比喻，它的方向盤是可以上下前后調(diào)節(jié)的，根據(jù)個(gè)人情況來。整體空間我還是滿意的

[舒適]: 舒適性很不錯(cuò)，坐上去很舒服，關(guān)鍵是開起來舒服，沒有一點(diǎn)噪音，頭頂上方那個(gè)全景天幕，也是雙層夾膠玻璃，現(xiàn)在這么熱的天氣，隔熱效果不錯(cuò)，我也是挺意外的

[動力]: 我作為女司機(jī)，覺得這個(gè)動力很好了，有個(gè)GT版本的3.65百公里加速，我覺得不適合上路，平常咱也開不了那么快。所以我果斷選擇了長續(xù)航的版本，開起來很平順，單踏板模式我剛剛接觸電車有點(diǎn)不適應(yīng)，剛剛油轉(zhuǎn)電的我，還需要適應(yīng)一下的

[操控]: 方向盤的握感很好，電馬轉(zhuǎn)向偏輕，我個(gè)人更喜歡偏重一點(diǎn)的手感，底盤機(jī)械素質(zhì)很扎實(shí)，但懸掛不是那種硬邦邦的感覺，估計(jì)是廠家特意往家用舒適方向調(diào)軟了，但是韌勁還在。它的優(yōu)勢就在于駕控上面。。這一點(diǎn)完勝很多電動車，也是我的首選的原因

[性價(jià)比]: 性價(jià)比的話，電馬性價(jià)比最好的就是我買的這個(gè)無疆后驅(qū)豪華版的，續(xù)航不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，三種獨(dú)特的駕駛模式，這三種駕駛模式區(qū)別也很大，開起來很像油車，駕駛感覺也很好的，外形是真的好看。而且福特這個(gè)百年品牌值得信任的，性價(jià)比很高

0 +1

展開全部