| 車(chē)型名稱(chēng) | 變速箱 | 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 WE版 95kWh后驅(qū) | 1擋固定齒輪比 | 25.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 WE版 100kWh后驅(qū) | 1擋固定齒輪比 | 26.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 WE版 95kWh 四驅(qū) | 1擋固定齒輪比 | 26.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 ME版 100kWh 四驅(qū) | 1擋固定齒輪比 | 29.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 YOU版 100kWh 四驅(qū) | 1擋固定齒輪比 | 32.90萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 95度四驅(qū) Max版 | 1擋固定齒輪比 | 26.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
空間巨大,不論前后排乘坐空間還是后備箱空間,對(duì)于我這種三口之家綽綽有余,比我的5系長(zhǎng)軸空間還要大,既能自己爽,也能讓家人爽。

三星會(huì)員
空調(diào)可前后排獨(dú)立分區(qū)控制,風(fēng)向風(fēng)量的調(diào)節(jié)很簡(jiǎn)潔智能,制冷比較給力,耗電也不多,冬季聽(tīng)說(shuō)有熱泵系統(tǒng)加持,效果待驗(yàn)證。

支柱會(huì)員
選擇它的理由,感覺(jué)現(xiàn)在越來(lái)越多人買(mǎi)電動(dòng)車(chē)了,而且這輛車(chē)的銷(xiāo)量也挺不錯(cuò),車(chē)身的設(shè)計(jì)非常飽滿(mǎn),后期的保養(yǎng)用油非常的便宜,省錢(qián)。

支柱會(huì)員
本來(lái)一開(kāi)始說(shuō)什么家人都不愿意買(mǎi)純電的車(chē),覺(jué)得純電的車(chē)不靠譜、不安全。我說(shuō)續(xù)航1000多,家人立刻改口說(shuō)可以去看一下,試駕下來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)才定的。很個(gè)性化,有定制感。

支柱會(huì)員
極氪001是我的第三輛車(chē),第一輛車(chē)是凱美瑞,第二輛車(chē)是奧迪a5,對(duì)比前兩輛車(chē)來(lái)說(shuō),加速十分順滑(前面兩輛車(chē)加速都有頓挫感),空間也要更大,非常省錢(qián),想去哪里就去哪里,毫無(wú)壓力。

支柱會(huì)員
極氪001是一輛擁有極致性能的獵裝轎跑,可以滿(mǎn)足多場(chǎng)景的駕駛需求。在城市里,經(jīng)濟(jì)和舒適模式,讓你做到毫不費(fèi)力、車(chē)載按摩通風(fēng)的功能也讓你的旅途輕松愜意。在郊外,極氪001不錯(cuò)的地盤(pán)高度,讓你不用擔(dān)心。

三星會(huì)員
整體來(lái)說(shuō)是很喜歡的,滿(mǎn)足我生活的一切需求,像空間和動(dòng)力都很好。

支柱會(huì)員
作為國(guó)內(nèi)新能源最熱門(mén)的車(chē)型之一,不論是空間、動(dòng)力、操控、做工用料還是續(xù)航等方面都是非常不錯(cuò)的,但是車(chē)機(jī)系統(tǒng)是極其拉跨的,如果能解決車(chē)機(jī)問(wèn)題,那么就是真正的國(guó)產(chǎn)性?xún)r(jià)比之王,當(dāng)之無(wú)愧的全能六邊形戰(zhàn)士。

支柱會(huì)員
因?yàn)槭菬衢T(mén)車(chē),促銷(xiāo)就不用想啦,也因?yàn)槭枪俜阶誀I(yíng)模式,所以也不存在加價(jià)銷(xiāo)售的情況,購(gòu)車(chē)經(jīng)歷很愉快,購(gòu)車(chē)環(huán)境也很好,而且咖啡暢飲,(現(xiàn)在喝咖啡要積分啦,)以前都是無(wú)限量免費(fèi)暢飲

支柱會(huì)員
考慮到預(yù)算問(wèn)題,是在WE100和WE86之間在抉擇。一開(kāi)始會(huì)比較傾向于86,考慮到日常續(xù)航需求更多,而且我對(duì)3.8S也就那么回事兒。最后考慮到實(shí)際的駕駛環(huán)境和駕駛情況,還是選了100,續(xù)航方面多了很多。