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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2023款智潮版三元鋰	1擋固定齒輪比	8.78萬	100.0km	4.88分	我也要發口碑
2023款智奢版三元鋰	1擋固定齒輪比	9.38萬	100.0km	4.81分	我也要發口碑
2023款智潮版磷酸鐵鋰	1擋固定齒輪比	8.78萬	12.0km	4.25分	我也要發口碑
2023款智奢版磷酸鐵鋰	1擋固定齒輪比	9.38萬	12.0km	4.00分	我也要發口碑
2023款大疆版磷酸鐵鋰	1擋固定齒輪比	10.28萬	100.0km	5.00分	我也要發口碑
2023款大疆版三元鋰	1擋固定齒輪比	10.28萬	100.0km	4.50分	我也要發口碑

: xuser1897321
白銀長老

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

3
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶駿KiWi EV智潮版磷酸鐵鋰

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 8.78萬 (廠商指導價 8.78萬)

續航里程: 12km

愛車簡評

這個配置能夠買到這個價格的車我覺得性價比還是很高的。我非常喜歡

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這款車看起來比較小巧精致，但是內里也是大有乾坤的，是我覺得比較實用的一款純電小車，比較適合我這樣的上下班用的，停車也很方便，大家都知道現在商超附近都不好停車，但是我不是很擔心，因為我的車只需要一個比較小的地方就能夠停進去，真是相當的滿意啊。就外觀來說，這個小車的樣子一開始看到的時候就感覺很奇怪，像是兩個車子疊到了一起，但是后來看多了，可能看習慣了，反而覺得這個車子還挺好看的，特別是跑在路上，回頭率特別高！

[不滿意]: 雖然車大多數都是我自己一個人用，但是偶爾后排要是坐人還是稍微有點麻煩，另外新車買回來還是有點異味。這些都是我不太滿意的地方不過最要吐槽的一點就是，這個車幾乎沒有后備箱，或者直接到說，真的沒有后備箱，每次想裝個大件，還是要把后排座椅放倒，還是有點麻煩的，這一點如果很介意千萬慎重入手。

[外觀]: 這車外觀還是跟其他小車外觀差別有點大，走在街上比較醒目，我比較喜歡。像是兩個車疊起來，造型蠻奇怪的，但是回頭率特高

[內飾]: 中控屏和導航屏很大，看起來也比較方便，就是新車還是會有異味，買了炭包用了一段時間才慢慢沒味道了。

[續航]: 買車的時候首選就是用電的車，因為我一般都是上下班用用，也不像我老公要經常出差，里程數一般都跑不了太多，而且市區用車也跑了太高的速度，用電是最劃算的，我的這個車充滿電差不多能用一周左右，挺耐用的。

[空間]: 前排空間不小，我老公坐在里面活動一下都很輕松，更何況是我們女生，后排空間也還可以，唯一我覺得不方便的就是要是坐后排就要把前排椅子放下來才能坐里面，著實是有點麻煩

[舒適]: 開起來很輕松，油門輕輕一踩車就跑出去了，方向盤也很好用，而且還有多種駕駛模式可以切換，就跟油車感覺差不多。起步加速賊快，前段動力也是夠用的，至于后段動力，是有點不行，但是開這個車又不跑高速，要什么后段動力！

[動力]: 動力十足

[性價比]: 這個配置能夠買到這個價格的車我覺得性價比還是很高的。

0 +1

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: xuser1897321
白銀長老

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶駿KiWi EV智潮版磷酸鐵鋰

購入時間: 2023-01-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 8.78萬 (廠商指導價 8.78萬)

續航里程: 12km

愛車簡評

受眾群體小，價格有點偏貴，設計外觀特別喜歡，家人也非常喜歡，用著也方便

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 整個駕駛感受很滿意，加速減速都挺靈敏的，車機反應不算慢，但最不錯的還是車身大小，室內通勤基本沒有開不了的路，掉頭停車都非常方便。購車的體驗也是非常棒的，這個車上下兩個部分在顏色選擇上也有很多搭配的方案，整體的DIY潛力還是蠻大的，續航在現在氣溫比較高的情況下基本是沒有虛標了，夏天什么情況還不確定，空調新版還是很給力的，沒有老款說的效果差的情況，雙連屏的設計和ota升級后帶來的導航系統更新比一上手時方便很多了，整體來說對新手是一輛很友好的車。

[不滿意]: 適合的改裝件太少，還有就是a柱區域多少會有點影響視野，在開車時還是要多關注兩側情況，如果你要作為家庭用車不要考慮這個車，它最適合就是兩個人出行，后座改成后備箱。

[外觀]: 見仁見智，喜歡的人會很喜歡不喜歡的會覺得很丑像剁椒魚頭，我個人很中意。

[內飾]: 特別是2023款升級了座椅的面料和車載屏幕，對比該系列老款算是大提升，但是在這個價位不見的很有性價比

[續航]: 開春季節使用基本沒有掉續航，空調開的比較少但是對電量影響不大，可以接受。

[空間]: 前方置物臺空間有點浪費時間，a柱視野受限，其他方面都挺好駕駛感受加速減速響應都很快，極速能到105不會有很飄的感覺，但畢竟是微型車，速度再快就不安全了。

[性價比]: 受眾群體小，價格有點偏貴

0 +1

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: xuser1897321
白銀長老

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

3
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶駿KiWi EV智奢版磷酸鐵鋰

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 9.38萬 (廠商指導價 9.38萬)

續航里程: 12km

愛車簡評

這車說實話性價比一般吧，只不過我個人比較喜歡它的外觀造型，車身比例小巧對我這個女司機來說停車也比較方便

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 普通打工族一個，月薪也只是六七千元的水平，因為上班的地方在郊區，離家里比較遠，每天坐公車要花將近一個小時，對于在小城市里已經是非常遠的上班距離了，我父母又不放心我一個人在公司附近租房住，因此，我便入手了寶駿KiWi EV。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是剎車不好，踩剎車的時候剎車剎不住，剎車踩到底不能及時剎住，不靈敏

[外觀]: 比較喜歡車燈，車身造型特別獨特，走在路上回頭率特別高，好多人都問我是什么牌子的車，希望后續車身流線更為流暢

[內飾]: 車內的內飾做得也還行吧，采用的是拼色的設計，看著很溫馨，也不落俗套，雖然沒有很多豪華的材料，但是總體上還是相當不錯的

[續航]: 續航上，官方的說法是305公里，就我這個月的使用來看，全程開著空調的話大約是270-280公里左右，續航還是比較實打實的，這點還是很滿意的

[空間]: 車內的空間，我個人感覺一般吧，我經常都是一個人開車，后面的座位不怎么用到，放倒后排座椅以后倒是可以裝載不少東，但是后排坐人的話上下車不太方便，人要是坐滿就放不了東西了

[舒適]: 等紅綠燈起步非常迅速，在紅綠燈路口我經常都是第一個起步的，而且爬坡什么的，都非常輕松，但是有一點不好就是容易溜車，在坡道上剛起步容易溜車

[動力]: 動力十足推背感十足

[性價比]: 這車說實話性價比一般吧，只不過我個人比較喜歡它的外觀造型，車身比例小巧對我這個女司機來說停車也比較方便

0 +1

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: xuser1897321
白銀長老

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

5
續航

3
空間

3
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶駿KiWi EV智奢版磷酸鐵鋰

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 9.38萬 (廠商指導價 9.38萬)

續航里程: 12km

愛車簡評

因為整個車身較小，所以整個屏幕就顯得格外出去，像是一個一個大平板

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 現在新能源市場發展的火熱，買一輛新能源就是想要作為代步使用，除了普通的代步車都有的特點之外，我最喜歡kiwi的部分就是極具個性的外觀。全車的都是黑色的車漆，加上橙色的拼接加以點綴，顯得整輛車活力又時尚。車頭部分是最有辨識度的地方，分體式的設計，下半部分向外突出。車標也采用了五菱的新設計，輪轂雖然不大，但也有自己的設計風格。整輛車在路上行駛就是街上最靚的仔。

[不滿意]: 不過最要吐槽的一點就是，這個車幾乎沒有后備箱，或者直接到說，真的沒有后備箱，每次想裝個大件，還是要把后排座椅放倒，還是有點麻煩的，這一點如果很介意千萬慎重入手。

[外觀]: 從外觀上看kiwi的造型特別，讓我十分心動，之前買車的時候，感覺市面上大部分的車型都千篇一律，沒有讓我眼前一亮的感覺，但是這種車頭分成兩部的設計還是很少見的，開在路上辨識度高，遠遠的都能看見。沒有格柵的設計不會過于張揚，車身采用了大面積的黑色設計，車燈，輪轂，等部分都用了橙色進行裝飾，帥氣的同時又不失活力。

[內飾]: 雖然內部的風格稱不上多么豪華，但是也非常有自己的風格，也算是是用料扎實。一進入車內，最吸引眼球的就是10.25英寸的中控屏幕

[續航]: 充電樁很普及，充電完全不必要擔心，這邊天氣也很暖和，冬天也不太冷，續航影響不太，都沒太關心過這方面，能跑到250朝上，挺給力了，完全夠用

[空間]: 全車的長度接近兩米九，寬度不到一米七。平時在使用的時候也是足夠的，但是由于這款車是一輛微型車，只有兩廂，所以后排的空間有限，想進入后排的空間需要移動前排的座椅也不是很方便。但是前排的空間不錯，180以上的朋友進行乘坐也不會感覺到擁擠。后備箱在放倒第二排座椅的時候，不放倒的情況下幾乎沒有儲物能力。

[舒適]: 雖然kiwi的體型小小的，但是動力的儲備感很強，平時在市區行駛和普通的車型比一點也不會示弱。除此之外，在操作性能和安全上也有不錯的表現。方向盤轉彎的時候角度精準，并且在過彎的時候穩定性十足，就算轉彎的角度較大也沒有側傾的現象，剎車的時候干脆利落，可能因為車身較小的原因剎車的距離不會很長，慣性不大。平時在過減速帶的時候不會有明顯的彈跳感。