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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2026款聰明款出眾版GTX套件款	1擋固定齒輪比	13.74萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2026款聰明款極智版GTX套件款	1擋固定齒輪比	14.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1958619
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款大眾ID.3極智版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 19.19萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

懸浮式的液晶儀表和中控大屏科技感十足。多多功能方向盤是拼色的。座椅是一體式的運動座椅，跟ID.3的風格也很搭。

愛車評價

[內飾]: 我選擇的這款內飾是黑色的，內飾比較簡單，可以打扮的空間比較大，我剛買車沒多久，正在慢慢裝飾，可以把內飾完全裝飾成自己喜歡的樣子。但是它的味道有點大，我散了一個月左右才徹底把味道都散出去，那時候開車經常擔心會不會給我聞中毒了。

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: xuser1958618
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款大眾ID.3極智版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: 揚州潤揚汽車銷售有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 19.19萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

車里放我的東西也完全可以放的下，而且車里就相當于我的小型衣帽間了，可以隨車攜帶一些衣服鞋子什么的，想換就換。

愛車評價

[內飾]: 這個車子的內飾風格比較簡單，不過外觀設計眼前一亮，只不過對內飾的質感不太滿意，也剛好忽略了這一點，再有就是內飾有異味，而且好幾個月了，味道還比較刺鼻，放竹炭包效果不太明顯

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: xuser1958618
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款大眾ID.3純凈智享版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 16.29萬)

續航里程: 500km

愛車簡評

這款車的駕駛感受比較好，操控比較靈活；缺點就是動力比較強。總體來說還是很滿意的。

愛車評價

[內飾]: 提車有半個月了，感覺稍微有點異味，還是需要太陽暴曬幾天。ID3車子比較小巧，整車長4.2米，但是軸距確有2765mm，我們家人身高都在175左右，坐進去之后感覺內部空間還是很大的。前排空間可以給好評，方向盤調節范圍很大可以滿足更多需求，儀表盤隨著方向盤調節跟著調整，不會遮擋視線，這點就很人性化。真皮方向盤手感很好，握起來很有感覺，很多人吐槽觸摸方向盤，我比較喜歡這種設計。至于座位，主駕的座椅加了包的，都是電動調節，坐墊長度、靠背角度、腰部支撐比較到位。還有一個優點就是廠家設計的儲物格非常多，放手機、放水杯很方便，至于四個車門把手，是鏤空的，有儲物需的求建議大家都可以淘一個儲物格安裝一下，非常方便。

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: xuser1958618
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款大眾ID.3純凈智享版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 16.29萬)

續航里程: 480km

愛車簡評

車小可愛，萌萌噠。后驅的車型，操控加速杠杠的。顏值在線，配置夠用。

愛車評價

[內飾]: 內飾來說就是實打實的短板了。車內基本都是塑料，在夏天開空調時，內外溫度差異大，能聽到咯吱咯吱的聲音。

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: xuser1950130
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款大眾ID.3Active Pure 純凈智享版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 16.29萬)

續航里程: 200km

愛車簡評

看過一些測試的視頻和數據，車身大量使用高強度鋼，電池也經過300多向專業的安全測試，在安全性上更有保障。

愛車評價

[內飾]: 新車會有一點味道，過了大概兩三周才散掉。我沒有加座椅套墊之類的東西，用的全是原裝，除了沒有座椅通風其他的我不覺得有什么問題。中午在車上睡過覺，吹著空調巴適的很。因為車身不是很寬，座椅也就比較宅，這時候就體現出可旋轉的中央扶手的重要性了，一手搭在扶手上，一手搭在車門扶手上，前排座椅放平，很容易就睡著了。當然，如果座椅包裹性能更好一些的話就很棒。

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