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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款 EV 智駕版 620 尊航型	1擋固定齒輪比	31.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 EV 620 智駕版豪華型	1擋固定齒輪比	34.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 EV 620 尊貴型	1擋固定齒輪比	37.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 EV 600 四驅尊貴型	1擋固定齒輪比	40.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 EV 600 四驅旗艦型	1擋固定齒輪比	46.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 EV 600 智駕版四驅旗艦型	1擋固定齒輪比	46.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 970 豪華型	E-CVT	33.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 1050 尊享型	E-CVT	35.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 980 四驅尊貴型	E-CVT	38.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 980 四驅尊榮型	E-CVT	40.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 980 四驅旗艦型	E-CVT	44.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 PIONEER 四座創領版	E-CVT	60.06萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 智駕版 1020 四驅尊航型	E-CVT	32.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 1100 智駕版豪華型	E-CVT	33.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 1020 智駕版四驅尊享型	E-CVT	35.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 1020 智駕版四驅尊貴型	E-CVT	38.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 1020 智駕版四驅尊榮型	E-CVT	40.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 1020 智駕版四驅旗艦型	E-CVT	44.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 DM-i 智駕版 1020 四驅至尊型	E-CVT	45.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1960055
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
油耗

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVDM-i 970 四驅尊榮型

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 40.58萬)

當前油耗: 6.6L/100km

愛車簡評

騰勢D9內飾的設計其實也還不錯，整個的檔次感，包括豪華感方面，營造的還是比較到位的。但是很遺憾，在新車階段它也是沒有擺脫內飾有些味道的問題。如果出廠前能夠處理一下，那就完美了。

愛車評價

[空間]: 空間是D9的優勢方面，無論是頭部還是腿部空間都是非常的充裕，第二排2個座椅的設計使得進出第三排更加的方便，第三排坐三個成年人也一點不會擁擠，對于我1米8的身高，前排座椅調到我舒適的駕駛位，坐到第二、三排都能很輕松的找到坐舒服的坐姿，非常的愜意。

0 +1

: xuser1960055
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
油耗

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVDM-i 970 四驅尊榮型

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 40.58萬)

當前油耗: 6.6L/100km

愛車簡評

D9的造型讓我過目不忘，前臉碩大的鱗片像鎧甲戰士一樣威武霸氣，車身側面凌厲的線條貫穿全身，在視覺上顯得更加寬大，尾部設計的層次分明，貫徹式的尾燈晚上點亮后辨識度非常高。

愛車評價

[空間]: 第三排妥妥夠用，能夠保證長途舒適乘坐那種。說回看車，我關注這種大七座車有2-3年了，也去車店實際體驗過。我不認為很多人說的SUV大7座第三排都無法坐人，坐是肯定能坐的，但真要說長途“小板凳”能否忍受，沒試過不能置評。

0 +1

: xuser1958926
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVEV 600 四驅尊榮型

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 46萬 (廠商指導價 43.58萬)

續航里程: 500km

愛車簡評

支持外放電功能，這樣我就不需要帶很沉的電源，而且車內還有一個三項電源，睡車里都可以有電源用，非常的方便！

愛車評價

[空間]: 騰勢D9的空間坐滿7個人是完全沒問題的，尤其是第三排空間是完全可以坐的舒服，像其他的車第三排空間根本坐不了人，采購了一套露營裝備，周末準備去露營！后備廂容積：后備箱可以放露營的裝備，并且可以放3個21寸的行李箱是沒問題的，出去露營可以放足夠的裝備一家人出去玩。第二排空間：第二排可以基本上躺平，平時休息可以在車上

0 +1

: xuser1958926
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVEV 600 四驅尊榮型

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 42萬 (廠商指導價 43.58萬)

續航里程: 500km

愛車簡評

車身數據同級占優，比較好的是空間利用率跟設計的合理，腿腳方便活動，自己也能放松下來。

愛車評價

[空間]: 車內的空間非常好，利用了也是非常好，第三排可以做成年男性都沒有問題，包括后備箱的話也可以放七個行李箱，整個車子空間總體下來的話沒有問題。

0 +1

: xuser1958926
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVEV 600 四驅旗艦型

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 46萬 (廠商指導價 46.58萬)

續航里程: 10km

愛車簡評

現在用下來純電真的很省，晚上在家充電，劃下來大概1毛錢一公里，和燃油車比起來，省太多了。

愛車評價

[空間]: D9的空間在同級別的mpv當中是領先的，車身高，軸距長，駕駛位的頭部空間優越，二排的空間通過電動滑跪可以前后移動，最大空間可以讓人躺平，還有零重力模式，非常舒服。三排想要坐的舒服的話，得稍微犧牲一下二排的空間，當然在保證三排的乘客有舒適的坐姿的情況下，二排也有不錯的空間，所以D9在滿載的情況下，空間也是夠的。

0 +1

: xuser1958923
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVEV 600 四驅旗艦型

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 46萬 (廠商指導價 46.58萬)

續航里程: 10km

愛車簡評

第二排設計的是兩個獨立座椅，老婆坐在上面感覺空間十分寬裕，而且座椅還帶有加熱通風按摩功能，前排座椅后面還安裝了液晶屏，乘坐體驗完美。

愛車評價

[空間]: 空間我一個形容：大。大部分7坐車第三排設計出來只能應急使用，空間都比較小。但是D9的第三排空間簡直秒殺其他7坐車，坐三個成年人沒有一點擁擠感。

0 +1

: xuser1896684
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
油耗

5
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVDM-i 1040 尊貴型

購入時間: 2023-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 37.58萬 (廠商指導價 37.58萬)

當前油耗: 5.5L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送

愛車簡評

因為今年終于有時間想要一起出去自駕游了，本來就想的買個mpv出行舒服點，而且以后說不定還要要個二胎寶寶，總會用到7座的，所以直接就提了一輛吧，還沒提前享受一下.

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 空間沒得說，不愧是MPV，買的中配家用也是夠的，中間排的座椅還有腿托，車上備個拖鞋，長途出行的時候換上，簡直不要太舒服，平時的家用車出行換鞋不太禮貌，商務車就沒有這個煩惱了，半躺著也不會擠著后排的小朋友們，后排的座椅也不小，寬度挺寬的，小朋友脫鞋也能上去睡一會。

0 +1

: xuser1896684
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款騰勢MPVDM-i 945 豪華型

購入時間: 2023-01-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 33.58萬 (廠商指導價 33.58萬)

續航里程: 5.9km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

這款車不管是出差還是車門旅游，都是不錯的選擇，選擇了它還是很滿意的。

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 座椅采用二二三的布局，第二排座椅有個前后滑動的軌道，第二排座椅位置可以做前后調節，且座椅椅背也是可以做調節的。第二排兩個座椅中間的過道空間也不錯，側身很輕松就能進入第三排。在第二排座椅調整到膝蓋離前排座椅三拳的空間時，坐進第三排膝蓋還有一拳多一些的空間。我的身高是一米七二，一百四十多斤，是比較微胖的身材，三排的乘坐空間還都算不錯的。最后排的三個座的座椅面是比較寬的，座椅相當軟，就是座椅有點窄，至少對比前排和第二排，座椅明顯要窄一些。后輩箱的空間并不算大，深度在五十到公分吧，行李箱一般要豎著放，橫著放不下，第三排座椅雖然可以整體放到，但座椅放倒后要高出地板一大截，GL8還是主要拉人的，拉東西并不是它的強項。前排中間是有一個超大的儲物箱，后期可以改成冰箱。擋桿在中控屏的下方，所以主副駕駛座是橫向相通的。

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