| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 平均續航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 437km自由版 | 1擋固定齒輪比 | 8.38萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2025款 537km智趣版 | 1擋固定齒輪比 | 9.68萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 520km 豪華版 | 1擋固定齒輪比 | 15.38萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 520km 旗艦版 | 1擋固定齒輪比 | 16.38萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2022款 XPOWER | 1擋固定齒輪比 | 18.68萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2025款 437km隨心版 | 暫無 | 6.88萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |

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最滿意的就是動力很不錯,開起來也很方便,而且純電動是趨勢所在,現在的油價也不便宜,買個代步車而已,感覺還是純電動的車子更經濟實用些。

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駕駛感受帶來的樂趣也很滿意,首先這個電機的功率性能真的很給力,只要輕微的踩下油門踏板就能感受到非常強的推背感。

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外觀內飾的設計都比較符合我的審美,配置方面做的也挺不錯的,家里人都喜歡。

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內飾配置也很高,語音操控、全景影像,科技性很強各種輔助系統功能強大,讓車子很好開。

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有了它,出行成本更低了,節能省錢還很環保,電動車優勢蠻多的,它的性價比高。

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后備箱可以輕松的容納我日常所需的物品,還可以放下折疊帳篷、大儲物箱、燒烤爐等等。

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相對以前的油車,這能耗是下降了一大截啊,內飾和座椅都比較滿意。

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車身側面,跨界風格十足,車身側面顯得比較動感,車窗也是采用了懸浮式車窗。