国产午夜精品理论片a级大结局,意大利性经典xxxxx,一区二区三区日韩在线观看,国产女主播一区二区三区,日韩精品偷拍

車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2024款七座過道版 108kWh	1擋固定齒輪比	43.90萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款七座過道版四驅(qū) 108kWh	1擋固定齒輪比	45.90萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款六座行政版四驅(qū) 108kWh	1擋固定齒輪比	46.90萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款光輝	1擋	78.90萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款光輝典藏版	1擋固定齒輪比	89.90萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款七座過道版四驅(qū) 140kWh	1擋固定齒輪比	50.90萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款六座行政版四驅(qū) 140kWh	1擋固定齒輪比	51.90萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2022款改款 WE版	1擋固定齒輪比	50.00萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2022款改款 ME版	暫無	58.80萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

極氪極氪009口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾續(xù)航充電空間舒適動(dòng)力操控性價(jià)比

: xuser1958811
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2022款ZEEKR 009ME版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 58.80萬)

續(xù)航里程: 600km

愛車簡評(píng)

座椅呢是采用了2 2 2的布局。在前排調(diào)好座椅的情況下，中間還能有一個(gè)比較優(yōu)秀的腿部空間，而頭部空間的呢，無論是前排中間還是后排的話都是差不多，因?yàn)樗能図斒菑那巴笃巾樀淖兓模⒉皇遣捎昧肆锉车脑O(shè)計(jì)。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 選擇這一款極氪009呢，其實(shí)是一個(gè)多方面因素決定的結(jié)果，首先就是它的內(nèi)部空間足夠大，能夠保證我們乘坐的舒適度，這是最重要的，尤其是它的中間座椅可以電動(dòng)移動(dòng)，這就省去了我們很多不必要的勞力，現(xiàn)在電車的發(fā)展趨勢其實(shí)不就是這樣嘛，越來越向智能化和簡潔化方向發(fā)展，其次就是針對(duì)于駕駛來說，我覺得它的操控和行駛真的具有無可比擬的優(yōu)越性，就說它的全系標(biāo)配的前后雙電機(jī)，還有全系標(biāo)配的空氣懸架，還有全系標(biāo)配的ccd電磁減震系統(tǒng)以及dcts智能防滑系統(tǒng)這么多配置放在一輛mpv身上簡直是太夸張了！

[不滿意]: 其實(shí)要說不滿意的地方也確實(shí)是有的，畢竟一款車它不可能就是做到特別完美，首先第一個(gè)不滿意的地方就是它的價(jià)格定位實(shí)在是有點(diǎn)高，你說四五十萬甚至快到六十萬的價(jià)格，其實(shí)是一般普通家庭難以負(fù)擔(dān)的起的，再說在和它差不多定位的車型里面一般都是三四十萬的價(jià)格，所以它這個(gè)價(jià)格上并不是有很大的優(yōu)勢。再一個(gè)就是它的第二排豪華感的營造還是欠缺的，除了有一些可見的液晶按鍵，其它幾乎是沒有什么突出的地方，所以它的豪華感還是應(yīng)該在下點(diǎn)功夫。

[外觀]: 其實(shí)大部分買這款車的車主還是挺吃它的顏值的，尤其是它的前臉特別具有高端車的范兒，可以說是國內(nèi)電車mpv里的佼佼者了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話前排其實(shí)還是不錯(cuò)的，各種功能也幾乎都挪到了中控屏上來操作，而后排呢，除了一些液晶按鍵以外，功能也是比較少，所以在豪華感的營造上還是缺少了點(diǎn)兒東西。

[續(xù)航]: 續(xù)航其實(shí)還好吧，實(shí)際夏天的續(xù)航的話，一般也就600公里左右。冬天的話，現(xiàn)在還沒有體驗(yàn)過，可以過段時(shí)間再來追評(píng)曬圖。

[充電]: 充滿電至少可以一個(gè)周多不用充的。

[空間]: 空間確實(shí)很大，前排駕駛的話頭部和腿部的空間都足夠優(yōu)秀，后排座椅可以電動(dòng)移動(dòng)也是可以隨意調(diào)節(jié)的，如果要是躺平放倒的話也是有一個(gè)較好的舒適度。

[舒適]: 而這款極氪009它就不會(huì)，尤其是在舒適模式下幾乎不會(huì)出現(xiàn)人有較大的前仰后伏的情況。

[動(dòng)力]: 雙電機(jī)的工作使得它的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，無論是起步還是提速都有一個(gè)線性的變化，而不是說動(dòng)力來的很突兀有時(shí)候給人嚇一跳。

[操控]: 前面提到了這款車最讓人覺得拿的出手的就是他的這個(gè)電車起步的平順性，都知道現(xiàn)在電車的起步其實(shí)是挺快的，可以做到零，好的可以做到零百加速兩三秒，但是這就導(dǎo)致有的車他的起步其實(shí)就是那種傻快，就是讓人感覺很突兀。

[性價(jià)比]: 其實(shí)也說了它的這個(gè)定價(jià)的話，應(yīng)該是50萬~60萬左右的樣子，它的用戶對(duì)應(yīng)面兒其實(shí)不廣，加上它還是一個(gè)純電車，所以會(huì)勸退相當(dāng)一部分的家庭，所以性價(jià)比這塊顯得沒那么高。

0 +1

展開全部

: xuser1958811
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2022款ZEEKR 009ME版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 58.80萬)

續(xù)航里程: 600km

愛車簡評(píng)

全系標(biāo)配的前后雙電機(jī)，還有全系標(biāo)配的空氣懸架，還有全系標(biāo)配的ccd電磁減震系統(tǒng)以及dcts智能防滑系統(tǒng)等等這些。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最開始注意到這款極氪009呢，還是在一次的家庭露營中。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧依镘囂×耍€是跑了兩趟才把人都接過來，當(dāng)時(shí)就看旁邊有一家那車就是很大，然后是我之前沒有見過的品牌，而且就豪華感來說，實(shí)在也不輸現(xiàn)在的許多明星保姆車，我當(dāng)時(shí)就過去問了問，人家就說是極氪009，我回去搜了搜，確實(shí)是一款適用于我們家的至少是現(xiàn)在的家庭情況的一款車，接著就去店里試車看車，其實(shí)從整個(gè)過程來說，它給到的驚喜還是挺多的，尤其是他行駛過程中的那種平順感還有給配套比較高的配置，

[不滿意]: 主要就是覺得它的定價(jià)其實(shí)有點(diǎn)兒偏高，其實(shí)網(wǎng)上說的也沒錯(cuò)，在同級(jí)別同配置的車型里面，很多的車型都是要比它便宜10~20左右的，所以就不免引起比較大的爭論。然后現(xiàn)在油車降價(jià)大優(yōu)惠的情況下，他也沒有什么優(yōu)惠，但是畢竟他也是新能源車嘛，這一方面的話也是沒法強(qiáng)求的，但是真的對(duì)于很多家庭來說其實(shí)是有一定的難度在里面的。

[外觀]: 整車設(shè)計(jì)的可以說是在整個(gè)國內(nèi)都沒有什么雷同的車，他這個(gè)獨(dú)特的外觀確實(shí)給他的整體的形象加了不少分，就說而它的前臉呢又不同于001那種的蛙眼，這就減少了很多看不慣的人的詬病。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話感覺和其他那種的明星保姆車型其實(shí)沒什么區(qū)別的，反而我挺喜歡他的這種。主要就是現(xiàn)在的許多實(shí)體按鍵都挪到了中控屏上來操作，其實(shí)很多時(shí)候只需要一塊屏幕就夠了，但是前提是反應(yīng)速度一定要跟上。

[續(xù)航]: 他一共是具有兩個(gè)可選擇的續(xù)航版本，一個(gè)是702km的，一個(gè)是822km的，其實(shí)我覺得他的這個(gè)續(xù)航真的是有點(diǎn)兒太夸張了。我選的這一款是那個(gè)高的822km的，實(shí)際的話因?yàn)殡姵氐恼蹞p比較大吧，應(yīng)該在七折左右，所以行駛下來的話，高速能跑個(gè)六百公里。

[充電]: 目前充電很快也很便捷。

[空間]: 空間是完全不用擔(dān)心的，就是一點(diǎn)他的第二排是沒有通往第三排的過道的，是通過第二排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)。其實(shí)這是很多人吐槽的一個(gè)點(diǎn)，就是說沒有過道其實(shí)不方便，

[舒適]: 但是我感覺他其實(shí)這樣的話是給了第二排一個(gè)更高的舒適度。

[動(dòng)力]: 現(xiàn)在電動(dòng)車的加速其實(shí)真的速度不容小覷，我所做過的電車其實(shí)加速都是很完美的，一點(diǎn)兒都不輸燃油車的速度提升，

[操控]: 只不過就是純電車吧，它有一個(gè)續(xù)航焦慮，這是一個(gè)比較大的勸退點(diǎn)。

[性價(jià)比]: 剛買車的時(shí)候，身邊的朋友也說過這款車就是說其實(shí)想買是想買，但是就是感覺價(jià)格太高，然后跟其他車型一比較的話，其實(shí)他很容易就是是被pass掉的那個(gè)。

0 +1

展開全部

: 小果凍啊啊
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款ZEEKR 009WE版

購入時(shí)間: 2022-11-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 49.9萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 49.90萬)

續(xù)航里程: 702km

購入用途

商務(wù)接送

愛車簡評(píng)

有了極氪001良好的銷量和口碑，009在上市預(yù)熱之初便自帶光環(huán)，在眾星捧月中長大的孩子，是否對(duì)得起他天生的光芒，盛名之下，其實(shí)難副還是必?zé)o虛士，我們拭目以待。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 極氪009的外觀、動(dòng)力、空間、駕控體驗(yàn)、二排座椅的乘坐舒適度甚至是第三排座椅的乘坐舒適度都是讓人最滿意的地方。

[不滿意]: 作為五十萬到六十萬的車型，沒有配備HUD，不贈(zèng)送充電樁，實(shí)在是不太厚道。

[外觀]: 第一次看見極氪009的實(shí)車，第一印象便是又高又大，車頭高且厚重。至于外觀好看還是不好看，我只能說我個(gè)人覺得還挺好看，方方正正的挺霸氣，我老婆看見實(shí)車也覺得這是她認(rèn)為的最好看的MPV。車頭的設(shè)計(jì)就不能說是極氪的家族化設(shè)計(jì)了，畢竟這僅僅只是極氪的第二輛車，001采用的是領(lǐng)克的家族式外觀，但009雖能看見很多相似的設(shè)計(jì)，但終歸有自己的風(fēng)格。從車身側(cè)面看，009真的很長，畢竟有五米二的車長側(cè)面線條也相對(duì)比較簡單，可能是看習(xí)慣了001超大的輪轂，所以在009上這個(gè)19寸的輪轂看著確實(shí)有些別扭，不過畢竟MPV要追求極致的舒適度，更大的輪轂必然要搭配更薄的輪胎，所以為了追求舒適度，設(shè)計(jì)師沒有使用更大更夸張的輪轂造型也算正常。極氪和領(lǐng)克的日行燈在所有車型當(dāng)中一直很有辨識(shí)度，009的日行燈與001有異曲同工之妙，但009的日行燈更為扁平化，這樣做不論美丑，但肯定有好處，畢竟001的日形成雖有辨識(shí)度，但夜間從正面很難區(qū)分極氪與領(lǐng)克，這樣一樣，在路上就很容易區(qū)分極氪009了，不過聽過領(lǐng)克的那臺(tái)概念車日行燈好像也扁平化了？從側(cè)面看極氪009的車頭真的很短，畢竟極氪001的車頭相比同級(jí)車型也出奇的短，當(dāng)初001剛剛上市的時(shí)候也有不少的聲音說如果001的車頭再長一點(diǎn)，就更好看了。009畢竟是MPV，車身造型趨近于面包車，車頭太長肯定也不好看，畢竟純電平臺(tái)也不需要占用太多的車頭空間。而從車頭造型上看，還真有一點(diǎn)勞斯萊斯那種直上直下的設(shè)計(jì)感覺，畢竟新的寶馬7系的車頭設(shè)計(jì)也越來越趨近于勞斯萊斯的厚重車頭設(shè)計(jì)了。 009的尾燈也采用了極氪和領(lǐng)克的家族化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格很想，只不過極氪009可能屬于最方的MPV，車位和車頭一樣幾乎用了90度的設(shè)計(jì)，所以尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較趨于扁平化，沒有001那般立體。電動(dòng)側(cè)滑門是高端MPV最基礎(chǔ)的配置了，但是009的側(cè)滑門極其寬大，上下車還是相對(duì)方便。只不過009前排取消了001的電動(dòng)門，可能MPV和理想說的一樣，司機(jī)都是下等人，哈哈哈。

[內(nèi)飾]: 進(jìn)入車內(nèi)，中控的設(shè)計(jì)幾乎與001如出一轍，一樣的空間布局，杯架一樣沒有蓋板，唯一不同的是，方向盤的按鍵改成實(shí)體按鍵了，這一點(diǎn)要給好評(píng)，也許以后的001方向盤也會(huì)變成實(shí)體按鍵？001的觸控按鍵在白天的時(shí)候還好，到了晚上，方向鍵上又沒有燈，盲操實(shí)在有些困難。 009的儀表屏比001要大一些，看著要舒服不少，中控屏幕一樣是一樣大的，操作界面和風(fēng)格與001相比只有極少的區(qū)別，其他幾乎一模一樣。二排車頂天窗旁邊有一條燈帶，還是挺好看的。第二排的窗戶開口極其巨大，加上巨大的天幕，二排視野和開闊感是非常好的。后排所有的按鍵都變成了觸控，觸控按鍵肯定不如實(shí)體按鍵來的方便，但是畢竟看著高級(jí)，兩側(cè)都可以分別控制兩邊的車窗和天幕，旁邊還有一個(gè)小鐘表，看著很舒服。看樣子應(yīng)該是鋼琴烤漆的實(shí)木飾面，是001的飾板看著要高級(jí)很多。不過第二排車窗和001一樣，沒有辦法完全放下。二排座椅基本就是改裝店宣傳的頭等艙座椅，通風(fēng)加熱按摩所有功能一應(yīng)俱全，且因?yàn)楸緛砭蛯挻蟮能嚿磉€沒有預(yù)留中央通道，第二排的座椅極其寬大，且填充海綿比001的座椅要柔軟一萬倍，座椅的高級(jí)感頓時(shí)就出來了，我相信如果001也用009上的填充海綿，座椅也會(huì)比現(xiàn)在舒服很多的。二排座椅扶手上不論是中間的杯架還是兩側(cè)的功能按鍵區(qū)，都可以收起來，這樣在即滿足相應(yīng)功能的情況下，也不影響美觀。

[續(xù)航]: 極氪009的WE版官方續(xù)航標(biāo)稱702km，ME版因?yàn)榇钤诹烁笕萘康膶幍聲r(shí)代麒麟電池，續(xù)航里程更是達(dá)到了822km，而極氪001車主都一定知道極氪的續(xù)航有多么實(shí)在，畢竟在春秋季節(jié)對(duì)于電池最友好的溫度下，基本可以跑出CLTC里程1：1的續(xù)航，雖然極氪009車身更大，風(fēng)阻更大，車重更大，也同樣能相信009在續(xù)航方面的表現(xiàn)。

[充電]: 如果拋開蔚來的換電模式不談的話，極氪001車主以及使用過極氪自營充電站充電的第三方車主一定都體驗(yàn)過極氪的充電環(huán)境，相信是沒有任何一個(gè)充電品牌能夠與極氪自營裝相比的，不論是充電環(huán)境還是充電速度，所以購買極氪009的車主也許不太需要太擔(dān)心日后用車的充電問題。只不過作為極氪的高端MPV車型，售價(jià)已經(jīng)在五六十萬的區(qū)間了，為什么連一個(gè)家用充電樁都不贈(zèng)送呢？畢竟能夠買這種車型的車主，應(yīng)該多半都具備安裝充電樁的條件吧？畢竟極氪009沒有像001一樣首任車主贈(zèng)送充電權(quán)益呢！

[空間]: 雖然沒有預(yù)留中央通道，但是得益于極其寬大的電動(dòng)側(cè)滑門以及二排座椅前翻，上下第三排非常方便，畢竟通道寬大，甚至比預(yù)留了中央通道的車型來的更加舒服。在第二排座椅調(diào)整到差不多的情況下，第三排的空間也是非常充裕的，我181的身高160的體重，坐在第三排一點(diǎn)兒也不會(huì)感覺擁擠，且第三排配備了杯架與C充電口，三排車窗雖然不可開啟，但是面積比較大，且頭頂上的天窗也比較寬大，所以即便是長途坐在第三排也不會(huì)覺得壓抑。 009的車頂天窗和001一樣是不可開啟的，但是卻配備了電動(dòng)遮陽簾，相比001的EC光感天幕，雖然功能沒有那么炫，但卻更為實(shí)用，且天幕很大，幾乎是延伸到了第三排，所以不論是二排還是三排的乘坐開揚(yáng)感都是很不錯(cuò)的。而對(duì)于那些改裝MPV來說，我是一直反對(duì)把天幕封起來做個(gè)俗了吧唧的頂燈的，本來車內(nèi)空間就小，要那么大燈干嘛，不刺眼嗎，冬天白天的太陽，晚上的月色，它不比一個(gè)跑馬燈香嗎？

[舒適]: 第二排頭頂和理想L9與眾多第三方精裝修的MPV一樣，配備有一個(gè)大電視，電視功能基本滿足二排需求，且內(nèi)置了全套的學(xué)習(xí)教材，這是要逼死小學(xué)生的節(jié)奏啊，在家里要學(xué)習(xí)，出門上了車還得學(xué)習(xí)，孩子們直呼極氪不厚道。不同的是極氪009的后排屏幕沒有像理想L9一樣采用觸控屏幕，這個(gè)不能說誰好誰壞，畢竟車型定位不一樣，009的第二排空間比L9要大太大，我相信坐的009的第二排沒有人愿意伸著手去觸控頭頂上的屏幕，畢竟又高又遠(yuǎn)，既辛苦也不優(yōu)雅。至于理想L9的手勢控制，我只能說理想做的確實(shí)很好，雖然花哨，但是相對(duì)還是實(shí)用的，畢竟伸著手夠屏幕挺累的。極氪沒有做手勢控制的功能，我相信會(huì)有人說這是一種樸實(shí)的做法，但是在這個(gè)我可以不用但不能沒有的年代，再對(duì)比001那垃圾到?jīng)]有對(duì)手的車機(jī)系統(tǒng)，我認(rèn)為極氪即便是給了手勢控制的功能，也沒法用。所以極氪很聰明的選擇了用傳統(tǒng)電視遙控器的方法作為解決方案，畢竟這么大的空間趟在后排用遙控器比觸控和手勢控制都要來的輕松舒服，只是這個(gè)遙控器可千萬不要讓熊孩子弄丟了。

[動(dòng)力]: 對(duì)于MPV來說，極氪009的動(dòng)力必然是一騎絕塵，在所有的MPV市場上，除了極氪009沒有任何一輛車能夠達(dá)到4.5s的百公里加速時(shí)間，雖然說對(duì)于MPV來說，4.5s的加速一定會(huì)讓后排的乘客不舒服，但是現(xiàn)在是一個(gè)我可以不用但是絕不能沒有的時(shí)代，畢竟后排有乘客的時(shí)候，我們可以選擇舒適模式甚至是經(jīng)濟(jì)模式，讓動(dòng)力更加平順的輸出，但極氪畢竟是一個(gè)主打操控的品牌，作為家用MPV來說，奶爸是不是也有機(jī)會(huì)瘋狂一把呢？畢竟對(duì)于極氪出品的MPV來說，操控一定不會(huì)差。

[操控]: 說說我大概猜測的009的動(dòng)態(tài)感受吧我們公司有一臺(tái)改裝過內(nèi)飾的GL8，我表弟有一臺(tái)豐田埃爾法，所以我對(duì)這兩臺(tái)傳統(tǒng)MPV是非常熟悉的，加之前段時(shí)間有個(gè)朋友買了一臺(tái)嵐途夢想家PHEV夢，最近便直呼為什么不等等極氪009，當(dāng)初便因?yàn)閴粝爰褽V的續(xù)航里程太短而選擇的PHEV，畢竟極氪009WE版已經(jīng)和嵐途夢想家·夢+續(xù)航包一個(gè)價(jià)格了。當(dāng)初駕駛朋友的嵐途夢想家PHEV已經(jīng)感覺那臺(tái)車作為MPV甚至開起來比坐起來舒服，這是電驅(qū)動(dòng)力先天的優(yōu)勢，就像一個(gè)人娘胎里帶出來的智商和天賦，真的不是通過后期的努力可以達(dá)到的，至少需要付出極大努力才能達(dá)到。再加之我自己的極氪001一萬公里左右的駕駛感受，以及極氪009在底盤上的用料、設(shè)計(jì)與調(diào)教，這輛車即便作為MPV如此龐然大物，開起來也一定不會(huì)太笨拙。

[性價(jià)比]: 極氪009此次僅兩個(gè)車型，WE和ME，也不像001一樣有兩個(gè)WE選擇。WE價(jià)格49.9萬，ME價(jià)格58.8萬。二者除了電池容量與型號(hào)外（ME搭載的是寧德時(shí)代麒麟電池，也是麒麟電池首發(fā)車型），沒有任何區(qū)別。要說二者該如何選擇，當(dāng)然毫無疑問的選擇WE，畢竟9萬的差價(jià)得來的只是單次充電120KM的CLTC的續(xù)航差（按照目前最為友好的天氣極氪001的續(xù)航水平來說，實(shí)際續(xù)航差也許真的會(huì)達(dá)到官方標(biāo)準(zhǔn)）。

0 +1

展開全部

極氪009

極氪極氪009車型口碑

極氪極氪009口碑集錦

相關(guān)文章