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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 2.0T 四驅豪華舒享版	8擋	20.68萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款 2.0T 四驅尊貴智享版	8擋	21.18萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

起亞獅鉑拓界口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動力操控四驅性價比

: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款獅鉑拓界2.0L HEV 兩驅豪華版

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 珠海廣大昌汽車銷售有限公司 [廣東省]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 20.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

價格實惠，通過試駕可以發(fā)現(xiàn)空間也挺大的，綜合來說，就是這款車各個方面表現(xiàn)都很均衡，而且這款車的顏值真的是太高了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 始終還是最滿意這款車的性價比，這也是為什么它能夠在榜單上長期排在前列的原因。甚至說這個價格級別，尺寸比它大、動力比它強的更是寥寥無幾，再加上我對起亞的口碑一直都比較喜愛，所以說我認為它的性價比當屬我最滿意的地方了。

[不滿意]: 也許是新車的原因，懸掛感覺還是稍微有點硬，需要磨合一下，帶來的直接問題就是路過鄉(xiāng)村路段的時候會有細微的震動感穿入車內(nèi)，影響用戶舒適性。還有就是檔位部分略顯生澀了點，掛擋的時候有少許卡卡的感覺。

[外觀]: 感覺加了少許年輕的感覺以及元素進去，看上去不僅僅是霸氣的感覺，而是細膩潮流，甚是耐看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的用料挺良心的，軟包應用的還算挺多，所以自身的質感不會覺得OUT，大尺寸的屏幕和液晶儀表點亮之后有炫酷的感覺在里面。按鍵的設計也很不錯，柔軟又有阻尼感。

[空間]: 最直觀的空間體驗就是內(nèi)部空間足夠寬敞，我的身高為180，體重140，應該算是比較標準的身材，坐進車內(nèi)保持正常坐姿的情況下，后排頭部超過兩拳距離，腿部空間甚至還要再大一些，在車里面不會覺得很擠。當然，后備箱空間也是很寬松，放置物品也變得易如反掌。

[舒適]: 細微振動的過濾一般，懸掛的彈性還不錯，隔音效果非常出色，坐進車內(nèi)開車聽不到太多的雜音。除此之外，車子的座椅設計寬大，對于身材高大一些的朋友，很友好。

[油耗]: 入手不算久，油耗方面僅做參考，我平時的駕駛路段多為城市路段，所以說大多數(shù)時候需要等紅綠燈、走走停停什么的。目前看起來8.0L的油耗還算不錯，這是我實際測得的，表顯顯示的要稍微低一些。

[動力]: 動力應該算是現(xiàn)在同級別車型的一個主流，別看發(fā)動機的排量不大，可是動力卻絲毫不弱，在爆發(fā)力方面可謂是驚人。高速上從80提速到120，沒有一丁點的疲憊感，甚至能夠感受到有些許的細膩感在里面，不錯。

[操控]: 檔位略顯生澀，這是不少新車都會出現(xiàn)的，可以理解。方向盤的操控倒是很順手，簡單而且省力，比有些家用轎車還要舒服。

[四驅]: 因為是買來當代步車使用的，所以沒有選擇四驅的版本，兩驅的對我來說完全足夠了。

[性價比]: 買它的主要原因就是性價比高，它的性價比高甚至說是公認的也不過分。通過短時間的相處，我發(fā)現(xiàn)我很喜歡這款車，如果讓我給它打個分數(shù)的話，我覺得95分不為過。

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: xuser1943152
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款獅鉑拓界2.0L HEV 兩驅豪華版

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 20.58萬 (廠商指導價 20.58萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

韓系車的設計都是比較超前的，這里就不做過多評判了，但獅鉑拓界明顯是更想迎合年輕人消費者的胃囗。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 看車看了兩年，去年看上了領克01，無奈空間太小，車機位也不喜歡，后來看上了勝達，得知今年下半年改款，中控改的我很喜歡，就是儀表盤還是半液晶的，以為會同步海外版，白期待了大半年，最后放入備選。期間還看了大眾途觀X，和CRV浩影和星越L、星途凌云，實在不喜歡日系德系內(nèi)飾，又差又老，還一股難聞的內(nèi)飾味。星越L也就挺不錯，就是內(nèi)飾不喜歡，論壇反饋小毛病也多，星途凌云各方面都挺滿意，就是車偏大了一些有點魁梧，老婆大人也不太喜歡，放入了備選項。

[不滿意]: 基本都滿意沒有什么不滿意的。

[外觀]: 獅鉑拓界基于第三代i-GMP平臺打造，長寬高分別為4670mm寬1865mm，軸距達到了驚人的2755mm，堪比一些中型SUV。前臉基于海外高配車型X-Line版本為基礎進行開發(fā)，相比普通版更加運動，“虎嘯式”前臉、星鏈式中網(wǎng)以及科技感十足的回旋鏢式LED日行車燈都讓獅鉑拓界更加前衛(wèi)與運動。

[內(nèi)飾]: 而進入到車里面，最引人矚目的就是這塊曲面雙連屏。雖然屏幕尺寸沒有大到夸張，僅僅是兩塊12.3英寸的大屏，但是跟內(nèi)飾設計完美的融合在一起一點都不顯得突兀，不像一些巨型中控屏，一看就知道是后加的“違建”產(chǎn)品。并且分辨率很高，顯示信息豐富。

[空間]: 來到后排，空間表現(xiàn)確實對得起2755的軸距，腿部空間巨大，而且后排靠背支持多角度調(diào)節(jié)，大大提升乘坐舒適性。前排座椅靠背還設計了USB充電接口，全車加上前排的15W手機無線充電、2個12V電源接口和3個Type-C接口，一車5個人都不會斷電。頭枕也做了扶手設計，上下車會更加方便。

[舒適]: 搭載了最新的Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，雙區(qū)語音識別、語音識別助手都是標配，高配車型還配備了8揚聲器的哈晏卡頓高級音響系統(tǒng)，且支持ASD虛擬引擎聲浪。車機除了支持百度CarLife外，還支持愛奇藝、QQMusic、音頻書、新聞等多種媒體內(nèi)容，豐富了出行體驗。

[油耗]: 油耗相當不錯，畢竟體型擺在這里。

[動力]: 重點講一下試駕感受，賬面數(shù)據(jù)方面，起亞獅鉑拓界這臺2.0T發(fā)動機有著236Ps最大馬力，以及353N·m的最大扭矩，官方的零百加速成績?yōu)?.8秒。并且在橫置平臺基礎上，仍然匹配了8AT自動變速箱。從體感來說，這個加速成績確實比較驚艷，甚至可能還會有點保守。因為8AT變速箱完全可以做到彈射起步，輪胎還會拖點后退。并且在使用換擋撥片的情況下，這臺8AT應該可以在每個擋位都進行鎖止，直到轉速紅線，僅從這點來說，這臺8AT的表現(xiàn)是可以與馬自達媲美的。

[操控]: 同時，變速箱也給予了極大的自由度，在手動介入之后，除非長時間在極為不合理的擋位下駕駛，否則D擋的優(yōu)先級不會越過手動模式。正常駕駛情況下，這臺8AT變速箱與2.0T的匹配相當默契，升擋積極平順。不過，如果在舒適模式下想要突然急加速，變速箱是會相對遲疑。而在運動模式下，轉速表則會更為敏感。日常駕駛中，起亞獅鉑拓界的靜謐性表現(xiàn)也相對不錯。這點，前排隔音玻璃或許立功不少。包括啟停帶來的震動，低速下的風噪、路噪等等，都有一定的高級感。城市道路下，除非轉速突破3500轉左右，發(fā)動機的噪音才會較為明顯的侵入駕駛艙。但是高速路況下，大概90km/h左右，風噪會開始明顯。由于中低速狀態(tài)控噪出色，所以高速狀態(tài)下的環(huán)境噪音相對會顯得更明顯。

[性價比]: 性價比還行，就價格來說還是挺實惠的。

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款獅鉑拓界2.0T 四驅旗艦版

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 煙臺悅達智行汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 18.48萬 (廠商指導價 23.48萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

獅鉑拓界還是覺得性價比更高一些，空間也是足夠大，方便我平時帶著家人出去玩，而且我買的還是最新的款式，23款的版本，挺好的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 很滿意的話還是這款車的性價比很高，我買之前就對比了很久才決定是它的，就是覺得性價比很高。而且聽說它的油耗也很低，買之前也是調(diào)查了的，基本上油耗都很低。還有一點打動我的就是這車的空間還是非常大的，試駕的時候坐在車內(nèi)就感覺很踏實，很寬敞，整體表現(xiàn)都還不錯。

[不滿意]: 其實要說不滿意的地方，這臺新車也有的。比如說過年的時候開車回老家，在高速上面因為新車我還沒有舍得開太快，但是車里很吵。內(nèi)飾配色稍微有點老氣，沒有那么時尚。

[外觀]: 有著傳統(tǒng)SUV的那種力量感，他的線條更加進行了強化，所以整體的感覺還是非常好看的，相信大多數(shù)人看到他的外觀都還是有贊同感的。而且大燈還是LED大燈，確實很給力。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的科技感營造的還是很好的，中控大屏超大屏幕，而且清晰度也很高，基本上和平板差不多了，而且新車味道還不大，用料不錯了。

[空間]: 車子畢竟尺寸挺大的，所以里面空間也寬敞。后排坐三個大人也不擁擠，后備廂也能放不少東西，實用性不錯。完全不會覺得擁擠。

[舒適]: 車子的坐墊設計的有一定的包裹感，并且坐墊的設計還是比較長的，所以坐姿不會感覺往上翹。與此同時，車子的隔音效果也是相當?shù)牧钊烁械襟@艷的，哪怕是在高速上跑的特別快的情況下，車內(nèi)的環(huán)境也依舊保持的比較安靜，尤其是遇到一些柏油路面的時候，也一樣安靜。

[油耗]: 本身發(fā)動機的功率算不上特別大，所以說油耗方面表現(xiàn)還是特別不錯的，只有7.7L的油耗水平，而且我現(xiàn)在還是磨合期內(nèi)哦，所以還是很不錯了。一開始聽他們說H6的油耗比較高，被嚇倒了，結果用下來完全沒有那么高。就這我還是經(jīng)常在城里駕駛的情況下，如果不經(jīng)常在城里開的話，可能更低，反正現(xiàn)在開車的話，一點也不心疼。

[動力]: 動力表現(xiàn)還可以，平時日常使用能滿足，它還有多個駕駛模式可以選擇，我更習慣用標準模式。不過推背感啥的還是挺強烈的，超車很輕松。

[操控]: 談到操控，就得說車子的方向盤部分，車子的方向盤采用了多功能方向盤的設計，整體按鍵的布局也相當?shù)牟诲e，所以說平常像是聽歌或者說開啟定速巡航之類的都特別方便。整體的力度也顯得比較輕盈，轉動起來一把就能把方向打死。

[四驅]: 四驅還是很給力的，平時越野都沒有問題的。

[性價比]: 性價比很高，這不單單體現(xiàn)在它的綜合配置很高；更重要的是這么多年來所積攢的口碑和可靠的品質。

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獅鉑拓界

起亞獅鉑拓界車型口碑

起亞獅鉑拓界口碑集錦

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