中文字幕精品久久久,a级大片免费看,综合久久久久综合,日本精品视频一区二区,色一区二区三区四区

車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 Hi4 110 Air	2擋	13.18萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 Hi4 110 Pro	2擋	14.38萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 Hi4 110 Plus 智駕版	2擋	15.28萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 Hi4 165 Plus 長(zhǎng)續(xù)航版	2擋	15.38萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 Hi4 165 Ultra 智駕版	2擋	16.98萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1958898
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛車車型: 2023款梟龍MAX1.5L Hi4 105 四驅(qū)領(lǐng)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 17萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

智能系統(tǒng)在8155的加持下，的確很出眾，車機(jī)的智能化程度很高，語(yǔ)音識(shí)別快狠準(zhǔn)，真的能做到可見即可說，可說即可達(dá)，解放了雙手，提高了駕駛的安全性。車窗的隔音效果很好，開窗和關(guān)窗就是兩個(gè)不同的世界。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 提完車從4s回來的路程有十幾公里，講一下初步的用車感受。之前的大狗是頂配四驅(qū)，油到位，動(dòng)力沒問題，但一箱油五六百公里的續(xù)航確實(shí)比較焦慮。梟龍MAX的加速比大狗來的快，開起來也比較靈活，底盤同樣有厚重感，比較容易上手。除了懷擋用的不太熟練外，其余都很完美。詳細(xì)的用車感受待進(jìn)行更多的駕駛后進(jìn)行講解。非常感謝4s店工作人員陪我度過了難忘的一個(gè)多月，也為銷售的認(rèn)真，評(píng)估師的專業(yè)點(diǎn)贊。希望同梟龍MAX開始一段新的愉快的旅程！利用這周末的時(shí)間進(jìn)行了上牌及短暫的駕駛。長(zhǎng)城的確處處為車主著想，為車主謀得周六上午半天上牌的時(shí)間，不用耽誤工作。在4s工作人員帶領(lǐng)下，一個(gè)半小時(shí)就辦完了手續(xù)。(在手機(jī)APP選的號(hào)，有點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)，如有需求可留言討論。) 從提車到現(xiàn)在，一直在用純電優(yōu)先駕駛模式，從滿電到不顯示純電續(xù)航，一共行駛了100+公里，電池續(xù)航的確很實(shí)在。跑過的路程包括城市擁堵路況和快速道國(guó)道七八十公里路況，比較貼近真實(shí)的使用情況。下面說一下駕駛感受，車的空間的確很大，大家都可以看到，就不再贅述。先說下動(dòng)力，這兩天等紅燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖在前面，動(dòng)力想要隨時(shí)有，加速很快。咖啡保定一直在修路，免不了過一些溝溝坎坎，過溝坎的時(shí)候，車的穩(wěn)定性很好，沒有大幅度的晃動(dòng)，比較舒適。越野性能待體驗(yàn)后細(xì)說。總結(jié)一下，梟龍MAX的價(jià)格定位不高不低，加上貸款政策，普通家庭可以承受。梟龍MAX具有良好的操縱性，較低的用車成本，高度智能化的車機(jī)系統(tǒng)，提供良好的靜謐感受，較穩(wěn)定的懸架架構(gòu)，值得我們普通人購(gòu)買！

[不滿意]: 我買的中配，沒有抬頭顯，沒有前雷達(dá)，沒有無(wú)線充，沒有行車記錄儀，除了配置，別的還好

[外觀]: 外觀仁者見仁，智者見智，不做過多描述了，相對(duì)來說造型算是比較中等，比新能源收斂些，比傳統(tǒng)車激進(jìn)點(diǎn)

[內(nèi)飾]: 看起來還行，有進(jìn)步空間，一些細(xì)節(jié)的處理，用料方面可以再投入點(diǎn)成本

[空間]: 空間是亮點(diǎn)。。。很大。。乘坐空間：內(nèi)部空間很大，夠兩個(gè)孩子玩耍了

[舒適]: 座椅的材質(zhì)軟，前后乘坐舒適度也高。

[油耗]: 現(xiàn)在用的是純電優(yōu)先駕駛模式表顯續(xù)航準(zhǔn)確性：能跑100公里，很準(zhǔn)，沒虛標(biāo)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力充沛，加速很快很線性

[操控]: 個(gè)人對(duì)動(dòng)力還是很最求的，這么大的車載正常起步上表現(xiàn)很好，加速超車都很快，滿座下開著一點(diǎn)乏力感都沒有。

[四驅(qū)]: 起步/加速動(dòng)力：起步很快，等紅燈基本上能能跑在最前面

[性價(jià)比]: 就價(jià)格和配置來說，看自己需求，要是需求四驅(qū)，那就是超值

0 +1

展開全部

: xuser1958898
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛車車型: 2023款梟龍MAX1.5L Hi4 105 四驅(qū)領(lǐng)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 17萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

語(yǔ)音控制方便，識(shí)別度高，可連續(xù)識(shí)別幾句話，智能化程度高，天窗，空調(diào)，導(dǎo)航都可以通過語(yǔ)音控制，多種駕駛模式可選擇，

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 后備箱空間大，外觀大氣，動(dòng)力足，加速快，低速靜音好，前排顯示屏清晰流暢，反應(yīng)速度快，座椅比較厚實(shí)，乘坐舒適性好，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)方便，還有電動(dòng)后備廂，使用便捷。全景天窗給力，采光好，在車內(nèi)不壓抑。可根據(jù)實(shí)際路況選擇不同的駕駛模式。驅(qū)動(dòng)模式也可依據(jù)油電剩余量來選擇最優(yōu)方案。因?yàn)槭遣咫娀旌蟿?dòng)力，沒有續(xù)航里程焦慮，有充電樁上下班通勤都不需要加油了，可能只有長(zhǎng)途自駕游才需要加油，上綠牌，免購(gòu)置稅，節(jié)省了不少購(gòu)車開銷，擁有電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)又沒有長(zhǎng)途焦慮。

[不滿意]: 新車開出4S店幾公里，就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺失，車輛失速，油門踩到底，車速確在下降，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶吼，最后都停下來了，心里慌得很，聯(lián)系銷售反應(yīng)問題，銷售說重啟試試，重啟后，開出十幾米，又同樣出現(xiàn)失速問題，但是還好沒有完全停住，車子以10～20公里的速度蠕行，后面停在路邊等維修師傅過來，看儀表盤有烏龜?shù)墓收蠄D案。維修師傅檢測(cè)有故障碼存在，但是故障消失了，師傅說開回4S店再具體檢測(cè)處理，第二天銷售答復(fù)說廠家會(huì)直接派技術(shù)人員過來處理，可能因?yàn)槭切萝囆停?S店也沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)解決這個(gè)問題。第三天，4S店說修好了，是程序的問題，更新程序就好了，但是奇怪的是，開回4S店后，該故障都沒有出現(xiàn)，不知道是自己好了還是確實(shí)是更新程序修好了。可能是插混工作邏輯比較復(fù)雜，又是新款上市，系統(tǒng)程序還是存在BUG，但往往是這種偶然性的突發(fā)故障最可怕，萬(wàn)一高速上突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺失，車輛失速，后果不堪設(shè)想。

[外觀]: 外觀簡(jiǎn)潔大氣，線條流暢，尾部比較有運(yùn)動(dòng)感，19寸花瓣式輪轂，不顯大也不顯小，比較耐看

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，按鍵分布合理，空調(diào)是實(shí)體按鍵，控制方便，三連屏，比較有科技感

[空間]: 空間寬敞，后排地板一點(diǎn)點(diǎn)凸起，后排坐三個(gè)成年人不打擠。后備箱進(jìn)深不錯(cuò)，不過比較淺，可能是下面電機(jī)占用了很大空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，前面還有兩個(gè)手機(jī)放置區(qū)域，比較人性化乘坐空間：空間寬裕，前排腿部和頭部空間足夠，第二排排都可以翹二郎腿了車內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物空間豐富，前排有兩個(gè)可以平放手機(jī)的位置，贊一個(gè)，后備箱進(jìn)深不錯(cuò)，不過有點(diǎn)淺

[舒適]: 底盤質(zhì)感舒適，乘坐空間大，后排中間凸起不高，坐三個(gè)成年人不擁擠，

[油耗]: 還未具體計(jì)算過，如果上下班通勤不超過60公里，純電肯定是夠的，滿油滿電八九百公里應(yīng)該沒問題

[動(dòng)力]: 加速快，動(dòng)力足，開空調(diào)不影響動(dòng)力，市區(qū)安靜舒適，

[操控]: 方向盤輕盈，駕駛輕松，駕駛視野開闊，沒有盲區(qū)，新車提車回家路上發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺失，車輛失速，

[四驅(qū)]: 油門踩到底，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，車子也只是蠕行，不聽使喚，很恐怖的一次購(gòu)物體驗(yàn)

[性價(jià)比]: 四驅(qū)配置兩驅(qū)價(jià)格，性價(jià)比高，哈弗專注SUV，底盤機(jī)械素質(zhì)可以，標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航，360影像及透明底盤，對(duì)于駕駛便利性挺升很大，還標(biāo)配全景大天窗，后排乘客長(zhǎng)途乘坐都不會(huì)感到壓抑，配置比合資品牌豐富很多。故障維修：新車剛開出4S店幾公里就發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺失，車輛失速，第一次遇到這種情況，心里著實(shí)嚇了一大跳，要是在高速上那就完蛋了還好后面重啟后車子能動(dòng)起來，找個(gè)相對(duì)停車方便的地方等銷售和售后，維修師傅檢測(cè)是有故障碼的，后面故障又沒有再現(xiàn)，4S店和廠家說是程序問題，說升級(jí)程序就好了，也不知道是自己好了還是升級(jí)程序修好了

0 +1

展開全部

: xuser1958897
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛車車型: 2023款梟龍MAX1.5L Hi4 105 四驅(qū)智能旗艦版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): [福建省]

裸車價(jià)格: 17萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車機(jī)反應(yīng)快，和動(dòng)力澎湃，上山路上一直是用的四驅(qū)。到了山上用逆向放電燒水泡茶煮面，安全又方便！

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 空間大，底盤懸掛調(diào)教優(yōu)秀，提速快，油耗低，提車第一天就直接沖山上露營(yíng)了，第一感覺就是空間大！視野好！坐著舒服！底盤調(diào)教優(yōu)秀！然后就是內(nèi)飾漂亮，科技感拉滿！用了幾天以后，試了一下虧電油耗和動(dòng)力，虧電情況動(dòng)力沒有影響，依然可以四驅(qū)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入。標(biāo)準(zhǔn)模式虧電油耗大概在6個(gè)油出頭，經(jīng)濟(jì)模式5.5左右，四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)模式會(huì)再高一點(diǎn)。如果附近短途游玩一下，充個(gè)電來回100公里用電足夠了，電費(fèi)十多塊而已。唯一不足的是后備箱空間略小，可能是后面有電池緣故，但是后排放平可以變成大床，露營(yíng)時(shí)候打開遮陽(yáng)簾看看星星很爽。月初加200塊油，自己家地庫(kù)有充電樁，每天下班充充電，一個(gè)月電錢＋油錢有300塊足夠了，用車成本很省！正常用混動(dòng)模式一般就是2個(gè)油，虧電大概6個(gè)油，而且我訂車時(shí)候有那個(gè)終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策，養(yǎng)車用車真的很省錢！絕對(duì)適合家用！

[不滿意]: 座椅通風(fēng)和內(nèi)置行車記錄儀要選配，原配還要等車，這點(diǎn)不太好。

[外觀]: 外觀霸氣，車身高大威猛，前大燈好看，家族化設(shè)計(jì)可以看到魏牌的影子

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾科技感十足，三塊大連屏很吸引人要求，高大上，前排坐椅稍硬，二排空間舒適，64色氛圍燈很漂亮，

[空間]: 后排乘客進(jìn)來都說空間大，前排坐姿調(diào)到最靠后，后排空間也足夠 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排放倒我185可以躺平，可見空間足夠了，露營(yíng)時(shí)候也能睡覺乘坐空間：前排腿部空間很足后備廂容積：后備箱容積中規(guī)中矩，因?yàn)楹笈庞须妱?dòng)機(jī)和電池占了位置，但是放倒了就大了，是一張床車內(nèi)儲(chǔ)物能力：中控臺(tái)下方和座椅中間的儲(chǔ)物格空間都很大第二排空間：第二排我185可以蹺二郎腿

[舒適]: 整體駕駛比較順暢舒服。

[油耗]: 一般就是純電后驅(qū) 充電時(shí)間：30%-80%沖20分鐘差不多了

[動(dòng)力]: 起步/加速動(dòng)力：提速很迅猛，起步時(shí)候是四驅(qū)，常規(guī)速度跑是后驅(qū)，80以上巡航發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)前驅(qū)，猛加速是四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力

[操控]: 方向盤輕重：方向盤輕重可以設(shè)置，我喜歡重一點(diǎn)

[四驅(qū)]: 開空調(diào)/滿載加速：開空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒影響，滿載影響也不大，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)低扭優(yōu)勢(shì)很大

[性價(jià)比]: 對(duì)比了競(jìng)品，只有梟龍Max相同價(jià)格給到了四驅(qū)！購(gòu)車優(yōu)惠：目前是2000抵8000，而且還有4000置換補(bǔ)貼，長(zhǎng)城品牌有6000置換補(bǔ)貼保養(yǎng)項(xiàng)目：我這臺(tái)5.31號(hào)前下定，有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng) 銷售態(tài)度：銷售挺忙的，看車人很多，但是服務(wù)態(tài)度不錯(cuò) 品牌評(píng)價(jià)：無(wú)意中刷到了抖音梟龍Max，這套電四驅(qū)系統(tǒng)深深地吸引我，小時(shí)候家里有一臺(tái)爸爸的哈弗我H5，柴油四驅(qū)手動(dòng)，帶我穿越沙漠和隔壁，動(dòng)力強(qiáng)勁，以至于如今愛探險(xiǎn)愛露營(yíng)的種子是我爸給我埋下的。四驅(qū)系統(tǒng)沒有地形焦慮，而且從博主介紹來看，哈弗梟龍Max配置高，內(nèi)飾科技感十足，哈弗的SUV技術(shù)積累強(qiáng)

0 +1

展開全部

: xuser1958897
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛車車型: 2023款梟龍MAX1.5L Hi4 105 四驅(qū)智能旗艦版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 17萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

底盤懸掛調(diào)教優(yōu)秀，提速快，油耗低，提車第一天就直接沖山上露營(yíng)了，第一感覺就是空間大！視野好！坐著舒服！底盤調(diào)教優(yōu)秀！

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 一直以來我對(duì)哈弗的SUV的質(zhì)量和技術(shù)都是完全信任的，從H6換到梟龍MAX，最滿意的當(dāng)屬動(dòng)力和能耗了，沒買純電車就是因?yàn)橛欣锍探箲]，混動(dòng)就成了一個(gè)更好的選擇，有著比肩純電車的動(dòng)力，加速體驗(yàn)感非常爽，同時(shí)能耗也很低，市區(qū)短途行駛完全可以用純電模式，就算是饋電情況下油耗也比純油車低很多。

[不滿意]: 梟龍MAX的胎噪和風(fēng)噪和我之前的H6還是一樣的大，這么多年過去，隔音方面還是沒有一點(diǎn)進(jìn)展。其次是車?yán)锏漠愇侗容^重，提車時(shí)還好，那個(gè)味道還能接受，前幾天大太陽(yáng)的時(shí)候停到路邊曬了一下，車?yán)锏漠愇斗浅庥簟?/dd>

[外觀]: 外觀還是繼承了哈弗一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形看著比較魁梧、有氣勢(shì)，前臉也沒有了巨大的中網(wǎng)，更偏向于純電車的設(shè)計(jì)。

[內(nèi)飾]: 這套內(nèi)飾用著挺舒服的，3塊大屏幕并排，讓人覺得非常智能化，副駕駛的屏幕還可以單獨(dú)控制，有很多娛樂功能，我開車時(shí)媳婦就在副駕上看電視。內(nèi)飾用料：內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，很多部位都是軟材質(zhì)包裹，但還不夠環(huán)保，新車有異味。

[空間]: 空間沒得說，比我之前的H6還要大，2.8米的軸距給后排提供了巨大的乘坐空間，坐3個(gè)人是相當(dāng)輕松，沒有一點(diǎn)擁擠感。開H6時(shí)，空間偶爾會(huì)不夠用，但梟龍MAX完全不存在這個(gè)問題。后備廂容積：后備箱的空間也很大，放好幾個(gè)行李箱都沒問題。以后外出旅游、回老家?guī)|西非常方便，可以裝很多特產(chǎn)。

[舒適]: 后排乘客進(jìn)來都說空間大，前排坐姿調(diào)到最靠后，非常舒適

[油耗]: 混動(dòng)的能耗具體要看你怎么開，我平時(shí)在市區(qū)里基本都是純電模式，105公里的續(xù)航實(shí)際只能跑80公里左右，上下班是完全夠了，基本上是2天一充。饋電時(shí)的油耗也是非常不錯(cuò)的，百公里平均油耗在7升左右，比起前我之前的H6省油多了。

[動(dòng)力]: 混動(dòng)模式下，動(dòng)力也沒有明顯的下降，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)有點(diǎn)感覺，但相比燃油車也是“小巫見大巫”。

[操控]: 給我的駕駛感受是非常棒的，純電模式下的四驅(qū)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁加速快，而且還沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲；

[四驅(qū)]: 起步/加速動(dòng)力：提速很迅猛，起步時(shí)候是四驅(qū)，常規(guī)速度跑是后驅(qū)，80以上巡航發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)前驅(qū)，猛加速是四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力開空調(diào)/滿載加速：開空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒影響，滿載影響也不大，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)低扭優(yōu)勢(shì)很大方向盤輕重：方向盤輕重可以設(shè)置，我喜歡重一點(diǎn)

[性價(jià)比]: 以前買個(gè)十多萬(wàn)的車，購(gòu)置稅都要交一萬(wàn)多，梟龍 MAX屬于新能源車，最大的好處就是不用交購(gòu)置稅，而且還能上綠牌，大城市里不限行，使用成本還低。

0 +1

展開全部

哈弗梟龍MAX

哈弗汽車哈弗梟龍MAX車型口碑

哈弗汽車哈弗梟龍MAX口碑集錦

相關(guān)文章