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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款智駕版 DM-i 1.5L 70km 精英型	E-CVT	13.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款智駕版 DM-i 1.5L 125km 精英型	E-CVT	15.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款智駕版 DM-i 1.5L 125km 豪華型	E-CVT	16.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款智駕版 DM-i 1.5L 125km 尊貴型	E-CVT	17.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 DM-i 1.5T 230km 尊榮型	E-CVT	16.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款智駕版 DM-i 1.5T 125km 旗艦型	E-CVT	19.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑

比亞迪海洋海豹07 DM-i口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: xuser1954949
青銅長老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2023-10

購入信息

愛車車型: 2023款海豹DM-i 1.5T 121km 旗艦型

購入時間: 2023-09-01

購車地點: 聊城市豪迪汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 20.98萬 (廠商指導價 20.98萬)

當前油耗: 5.3L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

車子開起來很帶感，超車動力很足，一點不飄，內部空間很大，一米八大長腿也能伸展開

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 座椅絕對好評，包裹性強，軟軟的相當舒服，加上腰部支撐，長途也不會很累。后排乘坐空間無敵，前排178正常駕駛位后排二郎腿隨便翹，加上坐墊長，有點后仰角度，巨舒服。雖然是新車，但是真就沒啥味道，可能綠凈系統真的管點用，實時監測PM 2.5。還有一個是50w無線充電還帶通風口，對于手機重度使用患者真就是必備，上車往中間一放很方便，這也是沒選護衛艦的原因 (15w) ，后排玻璃做了隱私處理也很實用。

[不滿意]: 車門把手塑料感十足，5米的車才18寸輪(頂配才給升級19寸)，袖珍擋把也大小了點吧，另外后備箱的進深雖然很深，但是開口稍微有點小了，往里放東西稍微有點不方便，畢竟車無完車，知足常樂吧。

[外觀]: 個人感覺前臉比純電版本好看一點，配色無敵，開出去回頭率也特別高。

[內飾]: 海豹dmi的用料還算實在，中控部分摸起來非常精致，座椅舒服，觸感好，空調制冷快，不一會兒就涼了，減震過濾的效果也不錯，坐在車里也不會覺得很搖晃。只是他那配色也一點太唐突了。

[空間]: 海豹是一輛長度4800mm的中型車，軸距2920mm，這個尺寸不算小，從外觀上看你比較魁梧大氣，車內兩排座椅的設計挺和諧，排與排之間的距離都夠寬敞，我們一家三口使用挺合適，后備廂能輕松放下兩個行李箱，日常生活使用足夠了。

[舒適]: 疲勞監測有點靈敏，開過一次就把分心駕駛那個關掉了，看一眼中控都會提醒有點煩，HUD顯示信息以及亮度也都蠻好的。感應后尾門雙手提東西的時候很方便。Dilink5.0車機系統日常使用足夠了吧，但指定沒法跟天花板華為去比，旋轉大屏刷視頻相當舒服，語音助手識別也很靈敏，完全能滿足日常需求。駕駛輔助的車道保持感覺差點意思，等我再研究研究。

[油耗]: 高速虧電油耗五個多左右，市區電耗基本在13-15，我哥的凱美瑞要7個，比較滿意了。

[動力]: 駕駛感受不比合資車差，舒適是滿意。轉向有虛位但是可以接受，加速在市區內一點問題也沒有，0-60提速非常好，一點不拖查，好評。的底盤調教應該是弱項，有點坐船的感覺。總體上符合中老年人駕駛的要求，別追求運動感。

[操控]: 車上配有HUD抬頭數字顯示、車身穩定控制、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應巡航、衛星導航系統。還支持手機APP遠程功能等，這些個功能讓海豹顯得特別有科技感，智能輔助駕駛可以讓我在駕駛這輛車的時候，更加輕松愉悅。

[性價比]: 這款車的性價比還是挺高的，價格不算太高，但是空間、動力和續航都能滿足我的日常需求，車上的功能也很齊全

0 +1

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: xuser1954222
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-09

購入信息

愛車車型: 2023款海豹DM-i 1.5T 121km 旗艦型

購入時間: 2023-08-01

購車地點: 聊城市豪迪汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 20.98萬 (廠商指導價 20.98萬)

當前油耗: 5.2L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

樣子顏值沒的說，外觀比較有未來的科技感，整體的設計比較用心。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我是很滿意車子的操控性能的，海豹開起來非常的有運動感，底盤是很扎實的，懸掛能夠牢牢支撐住車身。所以在城市里面開看海豹是一件非常享受的事情，即使是一腳油門一腳剎車的早晚高峰，依然是可以行云流水般的操控的。而且海豹的車身尺寸比較小，所以在倒車入庫的時候也比較簡單，對于剛拿駕照的新手司機來進特別合適。比如我老婆開海報的話，就覺得比老車要容易的多

[不滿意]: 不太滿意，就是整個海豹的內飾味道還是挺重的，我是六月份提的車，開到現在滿打滿算也快兩個多月的時間了。早上拉開車門的時候，我能夠明顯聞到座椅的皮革味道。還有就是車子在充電的時候，感覺充電的電流聲比較大，不曉得是不是我的錯覺

[外觀]: 外觀是海豹的一個很有個性的存在，設計是比亞迪最新海洋家族化的風格，流線的造型包括舒展的腰線給海豹整個外觀帶來的就是一股運動范兒。車頭和車尾都有黑色的裝飾件，有一點點類似于碳纖維的造型，看起來就很有改裝性能車的范兒。

[內飾]: 內飾的皮革用的很多，而且座椅是一體化的座椅，坐在上面感覺很有開跑車的味道，身體各個部位是有明顯的包裹感的，但是舒適度可能就沒有那么高了，比如說頭枕，我一直沒有調節到我舒服的位置。

[空間]: 空間并不是海豹的強項，尤其是第二排的腿部空間。姐，我的身高175，坐在第二排，還是略顯局促的。一家三口使用海報的空間是足夠的，但是如果說一家五口使用海報的空間就覺得很小，后備箱的空間表現一般，并沒有太超出他這個車身尺寸帶來的空間感，反而中規中矩，裝個三四個行李箱就了不起了

[舒適]: 海豹的安全系數很高，它車內的一些智能方面也很齊全，我在行駛中用的最多的是語音操控，360全是影像。

[油耗]: 我選的是700公里的標準續航。所以。現在的續航里程有600公里以上，一個月基本上我就充電一次到兩次的頻率就足夠了，對于我們家來說，日常在城市里面代步，開著海豹是一件很享受的事情，因為使用成本是相當的低，對于我們家來說造成不了很重的經濟負擔，沒有什么養車的成本

[動力]: 動力海豹開起來非常的暢快，無論是低速一走一停的路況，還是在高速100公里的速度巡航，海豹的動力都是隨踩隨有的，而且超車的動作也不會拖泥帶水，一腳油門下去，背部是有很強烈的推背感的。在城市里面開的話，我經常是地板油起步，基本上沒有什么車能超過我。

[操控]: 車機交互做的很智能，而且舒適配置拉滿，無鑰匙進入和一件啟動用來很方便。

[性價比]: 海豹的外觀和內飾和動力都沒有明顯的短板，而且是純電去驅動的，充電的費用遠遠沒有燃油的費用高，所以在城市里面開著海報是一輛性價比很高的車

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