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威麟威麟X5口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控四驅性價比

: flflzl
白銀長老
認證卡友

綜合評分3.50

外觀

2
內飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2016-03

購入信息

愛車車型: 2010款威麟X52.0T 手動舒適版

購入時間: 2010-10-01

購車地點: 華盛 [四川省]

裸車價格: 13.98萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 10.8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 越野拉貨

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車身剛性夠，安全性高

[不滿意]: 外觀太個性

[外觀]: 外觀太個性

[內飾]: 塑料感較強，少了些皮感。

[空間]: 空間好，方便

[舒適]: 不錯

[油耗]: 2T的車，綜合油耗11左右，很不錯了。

[動力]: 陡坡坡起有些老火，平時沒任何問題

[操控]: 方向輕松，指向明確

[四驅]: 電子真空系統易出小問題，一但掛起很穩定

[性價比]: 大問題沒有，小問題不少

0 +1

: 巴音布魯克
版主
認證卡友

綜合評分3.75

外觀

2
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2016-02

購入信息

愛車車型: 2011款威麟X52.0T 四驅精英版

購入時間: 2011-10-04

購車地點: 北京興瑞明德汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 13.78萬)

當前油耗: 10.5L/100km

購入用途

自駕游 越野

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 自駕路上，忠實、勇猛的伙伴

[不滿意]: 奇瑞公司礙于政策限制，放棄對此車型的進一步研發

[外觀]: 奇葩的設計，第一眼絕對是丑，慢慢看......還是覺得太有個性

[內飾]: 我買的時候，內飾還是真皮，碳纖維壓條，據說后來的.......節約成本，你懂的

[空間]: 還是比較不錯，特別是后備箱

[舒適]: 個人覺得還不錯，談不上太豪華，但足以適宜自駕，特別是長途自駕

[油耗]: 非常好！一個是發動機好，另一個是個人駕車習慣還不錯

[動力]: 奇瑞自主研發的2.0T發動機，動力足夠用，但在4500米以上的高原，爬坡時不如自然吸氣的發動機

[操控]: 很舒適，公路或是爛路都能自如應付

[四驅]: 非承載車身，4H、4L絕對沒得說，我開它爬過了阿尼瑪卿雪山北坡

[性價比]: 忠誠、耐勞、可靠的自駕好兄弟！它的好，在實踐中才能體現

0 +1

: 一支金筆
青銅長老

發表于 2014-05-24

愛車評價

[最滿意]: 環路很容易就踹到140公里，車子很穩。發動機聲音不大。

[不滿意]: 風燥挺大，舒適度低于普拉多4.0但差不多。

0 +1

引用自威麟X5車系論壇，查看原貼內容

: 我有一頭蟲
三星會員

發表于 2013-11-23

愛車評價

[最滿意]: 咱大貓最漂亮的就應該是側面，銀色加黑色搭配顯得甚是動感。X5座椅很是寬敞，頭頂空間比普通商務轎車還充裕，我180的塊兒坐進去毫無壓抑感。腿部空間也夠充足，長途越野的話就不會因為空間的原因而感動不舒服。中控臺的按鈕設計的比較簡潔，很容易上手。隨便看了看我就搞明白了，不會覺得它特別復雜。

0 +1

引用自威麟X5車系論壇，查看原貼內容

: 指尖的暖風
用戶被禁止發言

發表于 2013-06-05

愛車評價

[不滿意]: 噪音！！！高轉速加速時噪音略大。加速很猛，但后段不足，畢竟威麟X5的2.0T發動機強調的是低轉速高扭矩的需求。

0 +1

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: 屋頂上的燕子
三星會員

發表于 2012-10-19

愛車評價

[最滿意]: 咱大貓最漂亮的就應該是側面，銀色加黑色搭配顯得甚是動感。X5座椅很是寬敞，頭頂空間比普通商務轎車還充裕，我180的塊兒坐進去毫無壓抑感。腿部空間也夠充足，長途越野的話就不會因為空間的原因而感動不舒服。中控臺的按鈕設計的比較簡潔，很容易上手。隨便看了看我就搞明白了，不會覺得它特別復雜。

0 +1

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: c741
初級會員

發表于 2011-09-18

愛車評價

[最滿意]: 由于這款車減少了前輪驅動系統，去掉了越野系統的分動器和相關部件，整車重量也會減少，這種大馬拉小車的方式讓車子變得更加的省油，百公里油耗9.2，這么大的車這也夠省的。主角上場，大家來點掌聲，這就是偶的帥車，威麟X5兩驅版，其實外形和四驅木有差別一樣的波云式大燈，一樣的霸氣。新車的駕駛感受很給力，稍微加點油，這車就往前躥，推背感很強烈。反正都出來了，我就想試試這款兩驅版的動力到底如何，就開上了旁邊的一個小山丘。隨便掛上三檔，加點油門，車子很輕松就上去了，絲毫沒有停頓的感覺，這種向上沖的感覺很爽。車頭微抬，身體的中心微微向后，就像躺在老板椅上，主駕駛的座椅包裹性很舒服。X5的長寬高分別為4697、1878、1836，這樣的大空間對于長途來說的確是很舒服享受的選擇。在我的威逼利誘下我老婆給我當起了車模，這樣看空間是不是很大，老婆大美女，么么。再來一張，這樣看反而覺得X5太有魅力了，棱角分明的個性，難怪我老婆也喜歡開，都不知道現在女性怎么想的，不喜歡開小車，都喜歡開大車，我就看見很多悍馬啊、路虎啊這樣開車的都是女銀。

0 +1

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: a43095jlm4
新手上路

發表于 2011-09-05

愛車評價

[最滿意]: 油耗，基本上一塊錢一公里路，折合成百公里油耗，就在12左右；我們的X5還是很經撞啊，基本不吃虧。通過性，滿意啊，小區內道路較窄，經常碰到其他車友停車未能靠邊到位的，造成原本可以兩車并行的只能一輛車通過，此時，X5的特點體現了，直接上路肩，從容而過，這時內心的滿意油然而生。

[不滿意]: 故障，首保時發現左前玻璃升到最高時，玻璃的左上角不能完全歸位，首保時提出，機械師直接噴了啥東西后，說玻璃臟了，一會兒就好了；第二故障，后門高位剎車燈一側無故彈出，行使時噠噠噠聲音，打電話聯系，HT說沒有配件，我要求先備貨后再去申請理賠，免得白跑一趟，待下周去處理。提速，X5太重了，提速，千萬不要和轎車比，否則自信心要受到打擊，而且油耗會大增。高速公路的感覺，在滬杭高速上，轉速在2500轉5檔，車速保持在110左右，當轉速達到3000時，發動機噪音就大了。車上了140后，再提速，提速效果也不強了。在內飾上，多一些儲物空間。

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