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: xuser1835342
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 鶴壁市新紀元汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 8.5萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

軸距長，空間大，價格合適，外觀帥氣，動感有型，五口之家家用很不錯

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀滿意：黑紅配，從成都車展上看到redline設計很吸引到我，直到去看車、試駕，越來越滿意，動力足、油耗低：提車之后開回家，道路不算擁堵，朋友說車子可以，有勁兒，當時開到家有70KM，表顯油耗6.8L/100km，還想著新車油耗高，結果開起來挺滿意的。

[不滿意]: 大燈必須吐槽一下，農村夜晚道路還好，國道上不要說近光燈了，開了遠光都看不清楚路，尤其是對面來了大車之后，更嚴重。

[外觀]: 外觀很滿意，曜石黑配色，搭配redline設計，很運動。redline設計很吸引年輕人的眼球，尤其紅黑經典配，很好看，車身線條流暢，配色經典，外觀動感時尚，符合科魯茲運動風格

[內飾]: 中控臺一般吧，都是硬塑料，方向盤上的車標滿意。手機互聯/映射：車機反映迅速，倒車影像感覺畫質不太清晰，Carplay很好用，尤其是導航的時候，要比車機精準。織物座椅，倒是沒什么異味，后門有兒童安全鎖值得點贊

[空間]: 我個子不太高，調整好駕駛位后，后排空間還是很舒服的，☆ 空間設計亮點：后排空間挺大的，基本上在兩拳多，地板不能說是純平，但凸起不大，中間坐人也不會太難受的。后備廂容積：后備箱空間足夠家用，家里有孩子，兩個推車放進去后還綽綽有余，過年回來拉了好多東西。乘坐空間：后排空間挺大的，基本上在兩拳多，地板不能說是純平，但凸起不大，中間坐人也不會太難受的。

[舒適]: 駕駛位及副駕位包裹性很好，感覺有運動性；后排座位寬敞，沒有久坐后的不舒適感

[油耗]: 油耗滿意，有次計算過，每百公里油耗大概6L多，表顯稍低，3-4毛每公里

[動力]: 動力滿意，空載的時候油門反映也靈敏，加速到位，滿載的時候要注意一下，加減檔沒有那么快☆ 故障-動力系統：新車暫時沒有過什么故障，動力強勁，發動機反映迅速跑高速：平時跑高速比較多，超車輕松，滿載的時候要考慮一下要不要超，加速沒有那么快

[操控]: 家庭用車，基本沒有過劇烈駕駛，操控足夠用，畢竟科魯茲有運動血統。車身穩定控制：試過高速急轉彎，平穩，沒有過多的側傾，50KM/h過彎無壓力。剎車表現：基本上點剎就可以解決，沒有過剎車踩死的情況，想要剎車的時候可以立即剎住，剎車平順。方向盤操控感：轉向力感覺挺輕，軸距長，窄路轉彎要倒一下，也有可能是自己的技術問題

[性價比]: 同級別的還是科魯茲性價比高，軸距就達到了A 級別了，優惠力度大，值得年輕人入手

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: yzy602fhu
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 11.79萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班泡妞

愛車簡評

操控精準，稍微有點重又不費勁，底盤好像聽說是賽車底盤調教，所以開起來比較有感覺，加上他的動力，駕駛感十足方向盤操控感：方向盤背后一邊兩個的多功能按鍵很實用，很順手

愛車評價

[最滿意]: 最喜歡的就是雪佛蘭科魯茲的動力了。來自Redline尚紅系列的全新調教發動機，最大扭力可以達到240N，最大馬力150P，動力十足，推背感明顯，無論起車還是急加速，都表現的相當優秀。1.4T渦輪增壓發動機，帶動這種尺寸的車，動力自然是毋庸置疑的。

[不滿意]: 不滿意的是內飾味道比較大，新車放了好長時間也沒有明顯改善，最后是找了個地方做了車內凈味，才感覺好一點。還有就是駕駛室的頭部空間稍微小了點，可能是小爺我身高的問題，但是這不是我的問題，是車的問題，一定是。

[外觀]: 科魯茲是遠近光一體的燈組，自己后加裝了LED的燈帶燈組，還是LED的光源比較亮，尤其是光線不好的地方，白光源的照射距離更遠一些。科魯茲的風阻系數在同級別車中是最低的，得益于車身的線條造型原廠的LED日間行車燈，造型很是獨特

[內飾]: 雪佛蘭的內飾設計一直以來都是它的最大的短板，整體沒有什么設計感，而且細節處理的也很一般，重點是一些操作性的設計都快有點反人類，實際操作一點都不方便。這里的設計簡單明了，但是！原廠配置的倒車影像！介意的朋友們請慎重多功能方向盤，主要是調控行車電腦和定速巡航的。音響的整體效果還是可以的。這里的設計，怎么說呢，反正我是沒能理解的了。

[空間]: 駕駛室的空間尚可，但頭部空間略小，考慮個人身高比列差異的問題，后排空間寬敞，西部空間充裕，平時只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐墊都沒有安置。女朋友的專屬位置，偶爾出去喝酒了，這個位置就屬于我了，科魯茲是那種女朋友也很容易開的車，完全不必擔心中控的設計可圈可點，出風口的面積夠大，東北的冬天天寒地凍，水溫上升的速度快，超大的出風口車里熱的快。后排很少做人，所以后排的坐墊當時都沒有買，科魯茲的座椅配色還是不敢恭維的，，，

[舒適]: 整體的舒適性尚可，座椅軟硬適中，但車內噪音略大，尤其車速較高的時候，風燥跟胎噪的聲音都很大，科魯茲的配置還是可以的，這個價位還可以配備安吉星，智能又安全，就是操作起來不是很便捷，天窗的尺寸可以滿足日常需求，買車還是要買帶天窗的，空氣好，風景也好。后備箱的尺寸特別大，全開啟的角度也是足夠大的。空調：因為是全鋁的發動機，所以水溫升溫的速度非常快，尤其在天寒地凍的東北，熱的快的空調真是一大救星。女朋友給買的空軍

[油耗]: 平均油耗11.6，平時都是上下班早晚高峰時期在路上跑著，這個油耗來說，還是可以接受的。最低油耗5.9，休息時候和女朋友出去放風，高速上的油耗還是值得欣慰的。

[動力]: 喜歡科魯茲的初衷就是因為它的強悍動力，1.4T渦輪增壓發動機帶來的澎湃動力，試過一次就會對它愛不釋手。

[操控]: 說到操控，科魯茲主打的就是超強的操控性，尤其是懸掛的通過性，據說科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

[性價比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未來的日子里，也將有它的陪伴，我們將一同見證在一起的每一刻的時光，我們也將共同成長，未來的路，因有科魯茲的存在，豐富精彩而安心。但是車輛的內飾部分的設計與制作，還是希望可以多多用心做的。雪佛蘭自從啟用黑色全新的表示LOGO以來，看上去時尚了不少，說實在的，現在眾多的汽車標識中，雪佛蘭的顏色也算是標新立異的了。估計除了雪佛蘭，很少汽車品牌會選擇這么有挑戰性的顏色的。這里要吐槽一下下，你們看這個后視鏡調節的按鈕，哪里像十多萬的車應該有的設計。

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: wyzikt3
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 8.79萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這款車的售價合理.外觀漂亮大方，內部乘坐空間大，部分功能實用性強，動力上班代步，完全夠用，油耗也在接受范圍之內，加上買車分期付款無利息貸款，最終選擇了它。

愛車評價

[最滿意]: 當然是價格便宜了，首先國產車不考慮，二手車網站一查，論壇論壇一泡，各種問題都有，不敢選，還是合資車穩當，配置低點無所謂，車買來是開的嘛，不是玩的。合資車看得起的辦完基本上都要13萬以上去了，奈何荷包不鼓。科魯茲優惠下來10多點辦完，整合我意

[不滿意]: 廉價的內飾，雖說9萬塊錢左右的車子，但科魯茲的配色總覺得哪里不合適，布座椅？布包裹的中控？無包裹的方向盤？反正看起不舒服，想想也認了，9萬塊錢想干什么呢，炫鋒多優惠點嗎，做到5000差距我一定買中配。低配太寒慘了

[外觀]: 這個就是我選擇他的重要原因了，運動，黑標，尚紅系列很搶眼。

[內飾]: 這個我是想打3星的，好寒慘哦，什么功能我都發現沒得，只花那么點錢，知足了

[空間]: 乘坐空間:我身高1.75，前排調整到我合適的位置，后排坐下去還有2拳多的距離，聽銷售說2700的軸距，我覺得夠用。后備箱空間:平時都是上下班通勤，基本上也沒裝什么東西，覺得還是很寬裕，在成都租房子住，也沒什么重要的東西需要裝，不過那時候看車炫鋒是可以分別放到的，而我的先鋒只能整體放到，有點小小遺憾，后排不能全平放到，這個有點不喜歡，要是放到是平整的就好了

[舒適]: 這個怎么說喃，我覺得太寬泛了，動力操控好也算舒適性吧。座椅軟硬，懸架軟硬等等，所以我就默認個5星，舒不舒服因人而異。我覺得除了提速聲音大點，還真沒發現其他什么不好的了。反正我開起來也比較合適

[油耗]: 油耗的話這個比較一般了，可能是因為美系車車身鋼材用料更扎實，所以重量重了點，油耗也就高點，但說實話我對油耗不怎么在意低點高點我覺得都無所謂，開報廢也多花不了幾個錢吧，重點是新車也便宜

[動力]: 1.5L的發動機，說實話我覺得只是夠用，肯定和1.5T的發動機等等比就要差些了，另外就是這個車子的靜音比價差，主要是發動機聲音大，銷售給我說的是這個車有賽道基因，別人專門都要去改排氣聲浪，但我沒得好喜歡。再說一下起步的時候有1秒左右的延遲，應該是變速箱的問題吧。不過平順性沒得說

[操控]: 本著負責任的態度說，科魯茲開起來真的很不錯，轉向手感特別好，之前開朋友的車還是覺得還是好看，不過科魯茲開起來更舒服。說不出來的感覺，不論是底盤的回饋還是座椅的包裹都不錯，過彎側向支撐比較到位，沒有明顯車身晃動

[性價比]: 這車我算了下其他的車子，這個算是最便宜的吧，不能要求太多

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: 123scbdwy
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動炫鋒都市版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 10萬 (廠商指導價 13.79萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

前臉看起來很運動，很凌厲，側面線條漂亮，造型和比例協調，車燈也是我喜歡的造型，很犀利，這車的車漆很提氣，擦亮之后，也很亮。

愛車評價

[最滿意]: 車內空間不錯。

[不滿意]: 都還不錯。

[外觀]: 感覺噴漆效果不錯，車顏色白色的，也很不錯，個人喜歡就好。車燈設計：后燈感覺設計的不夠酷，看著很一般，沒有一點炫酷的感覺。車身及車輪：車身整體看著還行，車輪造型設計的不好看。外觀感受：前面看著有點酷，后面看著不好看，感覺還行。燈光配置：感覺近光燈不亮，遠光燈還行，內飾燈光也就那樣。

[內飾]: 個人有花了1500裝的倒車影像，行車記錄儀，高配的都不帶。異味異響：車內異味不大，感覺不出來，目前感覺不出來有什么異響，畢竟新車。多媒體：沒有用過，感覺沒有必要裝這個，不如增加點倒車影像。內飾材質：內飾后排空間還行，前排感覺有點小，材質感覺有點薄。內飾設計風格：設計的風格還行，就是感覺空間有點小，畢竟轎車都那樣。內飾配置：高配的也不帶行車記錄儀，倒車影像，感覺不完美。

[空間]: 乘坐空間：我身高1.7米，坐在里面感覺空間很大感覺不錯。后備廂容積：后備箱容量也不小，可以擺放兩到三個行李箱。車內儲物能力：前排可以放茶杯，后面可以放抱枕，小孩大人坐著都很舒服。家人乘坐評價：媳婦1.7米伸腿很好，伸腿效果不錯，沒有感覺到擁擠。空間設計亮點：茶杯有地方放了，空間很大，后排可以坐3-4個人。

[舒適]: 空調不錯。座椅舒適性：主駕駛開上一個小時感覺腰部有點不舒服，脖子也不舒服。車內噪音：隔音效果還不錯，音樂效果也不錯，發動機聲音也小。空調：空調效果不錯，冬天溫度上來的也快，夏天也很涼爽。懸架減震舒適性：減震效果不錯，跑60-80碼平路，遇到小坑坑洼洼，有時候感覺不出來。

[油耗]: 現在980km平均消耗8個油。城市道路行駛：目前才開980km，油耗合8個油，感覺在市內跑油耗高點。高速路行駛：跑高速60-80-100碼都有加速的提升，不是太明顯，新手感覺不出來的。開空調油耗：開空調肯定耗油，目前還感覺不出來，個人目前感覺不出來。橫向比較：我身高一米七，座椅稍微調高點就碰到上面了，座椅調低了感覺視線不好。

[動力]: 起步還可以。跑高速：沒有，感覺良好，跑到60-80-100都有提速的感覺。日常加速動力：提速很快，就是起步有點慢，需要加強提速。開空調/負重加速：沒有下降，都感覺不錯，非常滿意，空調很給了。特殊路況行駛動力：上有雪的橋動力不足，有的橋都過不去，還要加強動力。橫向比較：百米起步有點慢，需要加強對動力的改進，空間不錯。動力平順性：沒有，跑到80-100感覺平衡很好，沒有漂移的感覺。

[操控]: 感覺不錯。方向盤操控感：馬路掉頭無壓力，方向盤手感不錯，助力也很好。底盤懸架支撐：過彎時速高有點漂移，就是底盤感覺有點低。剎車表現：穩定，剎車很靈，跑到40-80碼，兩三下就能殺死。輔助操控配置：都感覺不錯，輔助自動上鎖，就是沒有倒車影像。主/被動安全配置：都有幫助，提高安全問題，不需要自己裝飾。橫向比較：超控簡單，自動擋比手動擋簡單多了，簡單易懂。

[性價比]: 感覺價格有點高，4s店服務態度還行，優惠力度不大。購車：購車主要自己方便，平時有時間了可以出去旅游。保養維護：沒有什么免費的保養維護，干什么不都要錢。故障：目前沒有遇到過，新車感覺不出來，希望一直沒有故障。4S店售后服務：服務態度還行，服務態度不好了，以后就沒有人去了。

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: wlijs03
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 11.79萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班泡妞

愛車簡評

這個沒得說，選擇這款車外觀是最主要的原因，黑色輪轂，黑色車標，紅色前唇很搶眼，好多朋友都以為我是去改的。

愛車評價

[最滿意]: 最喜歡的就是雪佛蘭科魯茲的動力了。來自Redline尚紅系列的全新調教發動機，最大扭力可以達到240N，最大馬力150P，動力十足，推背感明顯，無論起車還是急加速，都表現的相當優秀。1.4T渦輪增壓發動機，帶動這種尺寸的車，動力自然是毋庸置疑的。

[不滿意]: 不滿意的是內飾味道比較大，新車放了好長時間也沒有明顯改善，最后是找了個地方做了車內凈味，才感覺好一點。還有就是駕駛室的頭部空間稍微小了點，可能是小爺我身高的問題，但是這不是我的問題，是車的問題，一定是。

[外觀]: 科魯茲是遠近光一體的燈組，自己后加裝了LED的燈帶燈組，還是LED的光源比較亮，尤其是光線不好的地方，白光源的照射距離更遠一些。科魯茲的風阻系數在同級別車中是最低的，得益于車身的線條造型原廠的LED日間行車燈，造型很是獨特

[內飾]: 雪佛蘭的內飾設計一直以來都是它的最大的短板，整體沒有什么設計感，而且細節處理的也很一般，重點是一些操作性的設計都快有點反人類，實際操作一點都不方便。這里的設計簡單明了，但是！原廠配置的倒車影像！介意的朋友們請慎重多功能方向盤，主要是調控行車電腦和定速巡航的。音響的整體效果還是可以的。這里的設計，怎么說呢，反正我是沒能理解的了。

[空間]: 駕駛室的空間尚可，但頭部空間略小，考慮個人身高比列差異的問題，后排空間寬敞，西部空間充裕，平時只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐墊都沒有安置。女朋友的專屬位置，偶爾出去喝酒了，這個位置就屬于我了，科魯茲是那種女朋友也很容易開的車，完全不必擔心中控的設計可圈可點，出風口的面積夠大，東北的冬天天寒地凍，水溫上升的速度快，超大的出風口車里熱的快。后排很少做人，所以后排的坐墊當時都沒有買，科魯茲的座椅配色還是不敢恭維的，，，

[舒適]: 整體的舒適性尚可，座椅軟硬適中，但車內噪音略大，尤其車速較高的時候，風燥跟胎噪的聲音都很大，科魯茲的配置還是可以的，這個價位還可以配備安吉星，智能又安全，就是操作起來不是很便捷，天窗的尺寸可以滿足日常需求，買車還是要買帶天窗的，空氣好，風景也好。后備箱的尺寸特別大，全開啟的角度也是足夠大的。空調：因為是全鋁的發動機，所以水溫升溫的速度非常快，尤其在天寒地凍的東北，熱的快的空調真是一大救星。女朋友給買的空軍

[油耗]: 平均油耗11.6，平時都是上下班早晚高峰時期在路上跑著，這個油耗來說，還是可以接受的。最低油耗5.9，休息時候和女朋友出去放風，高速上的油耗還是值得欣慰的。

[動力]: 喜歡科魯茲的初衷就是因為它的強悍動力，1.4T渦輪增壓發動機帶來的澎湃動力，試過一次就會對它愛不釋手。

[操控]: 說到操控，科魯茲主打的就是超強的操控性，尤其是懸掛的通過性，據說科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

[性價比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未來的日子里，也將有它的陪伴，我們將一同見證在一起的每一刻的時光，我們也將共同成長，未來的路，因有科魯茲的存在，豐富精彩而安心。但是車輛的內飾部分的設計與制作，還是希望可以多多用心做的。雪佛蘭自從啟用黑色全新的表示LOGO以來，看上去時尚了不少，說實在的，現在眾多的汽車標識中，雪佛蘭的顏色也算是標新立異的了。估計除了雪佛蘭，很少汽車品牌會選擇這么有挑戰性的顏色的。這里要吐槽一下下，你們看這個后視鏡調節的按鈕，哪里像十多萬的車應該有的設計。

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: 001coy38
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 8.79萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

低速時方向盤比較輕盈，開高速時方向盤很穩，應該是為了安全才這么設計的吧。另外方向盤指向很精準，手感也不錯。剎車反饋非常靈敏，輕踩就有感覺。

愛車評價

[最滿意]: 這款車的售價合理.外觀漂亮大方，內部乘坐空間大，部分功能實用性強，動力上班代步，完全夠用，油耗也在接受范圍之內，加上買車分期付款無利息貸款，最終選擇了它。

[不滿意]: 冷車發動以后短時間內，噪音似乎很大，但是過幾分鐘，發動機正常運轉后，就沒有聲音了，這個目前是我發現的問題，其他還沒有，才開了四百多公里，以后有發現的問題，在追加評論。

[外觀]: 外觀漂亮，車身線條突出感強，視覺上看著有動感，買了銀色，主要是不喜歡大眾色，車洗干凈，太陽底下很漂亮銀色車身搭配黑輪轂，看起來酷酷的感覺正面看著車頭和老款有很大區別尾部的車標居然成了黑色車燈設計：車燈設計大氣，樣子漂亮，但是晚上的時候不是很亮后期打算換成LED大燈，也想給加裝一對霧燈

[內飾]: 整體布局合理，做工談不上精細，但是很多細節還是可以的，整體布局合理這個大燈高度調節，晚上開車比較實用，細節做的很好，還有儀表盤亮度可以調節。這個配置還是比較實用，aux，usb，點煙器平時都能用到多媒體：這個支持蘋果手機投影，非常不錯，實用性強，給個好評可以投影蘋果系統的手機，完美！內飾配置：%buffered00:00/00:15高清內飾布局和功能配置還是不錯的。內飾配置比較豐富，細節功能還是比較多的，電子剎車，副駕駛未寄安全帶，獨立數字胎壓監測，這個很實用到車雷達自己加裝的，這個對我新手來說，停車是必須用到的

[空間]: 這款車的空間完全足夠我的日常使用，我平時就一個人上下班，車里面的儲蓄空間也比較多，用起來比較方便，后備箱空間也大前排腿部空間視覺上足夠，實際乘坐也可以！后排整體空間較大，因我買的是標配，再座椅上面套了一套坐墊，乘坐空間也還可以后備箱裝著日常用品完全夠用車內儲物能力：車里有好些地方都可以放一些隨身物品，中央扶手區有杯托，側門都有儲物隔。側門板上的儲蓄隔還是比較實用的，平時放一些隨身小東西中控的杯托平時放茶杯或者手機乘坐空間：我身高180公分.體重180斤坐后排空間還能接受，頭部有一拳的距離，乘坐空間還可以。我坐后排腿部空間到前排還有一拳多的距離

[舒適]: 整車乘坐舒適性不錯，座椅包裹性強，軟硬適中，還沒有試過長時間行駛的乘坐感。座椅舒適性：座椅軟硬度適中，年輕人，對這個沒有太高要求自己配了全包圍坐墊，自己喜歡的顏色后排座椅加裝坐墊后，似乎占用了部分空間

[油耗]: 愛車的油耗比較理想，跑了四百多公里下來最高油耗9.3最低5.8還是在我接受范圍之內，畢竟跑的路少，打算周末出去轉轉，跑個高速，試試動力和真實油耗。這個油耗目前我跑的公里數少，估計后期還會降低，

[動力]: 動力提速初期有點肉，車速提起來以后，整體的加速都是不錯的，但是城市道路走走停停，也就體現不出來動力了！這個是四缸發動機，動力平順性還行，換擋沒有頓挫感，就目前來說，表現還可以！這個支架要是液壓的就更完美了！跑高速：這個車在平時跑高速平穩性還是不錯的，在高速上我開到120車穩定性也非常好，坐在車里面沒有感受到車發飄的情況，美系車底盤還是不錯的日常加速動力：起步時候車在40碼以內，車速提速有點肉，車跑起來到60左右加速，感覺還可以

[操控]: 方向的盤上沒有一個按鈕，整體握著感覺還行，不是真皮的，自己后期加了一個真皮方向把套，車的方向指向精準，剎車制動目前正常行駛，沒有緊急制動的情況，整體表現還可以接受。方向盤大小握著合適，要是配點多功能按鈕就更完美了……

[性價比]: 整車配置豐富，細節設置貼心，空間，動力，操控都不錯，價位優惠力度大，總體符合我上班未婚族的用車需求！

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: lwmwlk1
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 9.99萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

說到操控，科魯茲主打的就是超強的操控性，尤其是懸掛的通過性，據說科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的第一就是顏值，去年六月份看的是普通炫鋒版，可惜16寸輪轂，沒看上，后來陸續轉了N多車企，12月份的時候，4S店做年終活動，Redline頂配裸車優惠5萬，加上套餐什么的，十萬五搞定裸車，又被銷售苦追了兩周，最后定的科魯茲，尤其是黑標黑輪轂，野性十足，上牌的時候被不少人追著問車型，回頭率爆表。第二是油耗，本以為新車磨合，油耗會比較高，開了兩千多公里，平均七個油左右，大部分跑的還是市區。過年跑了一趟岳父家，來回又跑了兩千五百公里，高速油耗讓我非常驚艷，4.8個油，特別滿意。第三是懸架，我家里的車是C4L，正經的板架，硬的不行，溝溝坎坎巨顛，科魯茲的瓦特半懸，對小的過濾已經挺好的了，價位擺在這，還要什么自行車？第四是配置，在這個價位的合資車中，配置非常高，胎壓檢測、前后雷達、自動泊車、并線輔助等等，牛逼到爆，下載安吉星，遠程操控，開鎖車門。尤其是前雷達和并線輔助，特別適用。第五就是空間、4米66的車長，2米7的軸距，利用的非常好，比朗逸強多了！第六就是動力，1.4T，150匹，家用綽綽有余，只要你肯踩油門，紅綠燈起步各種甩，高速最高跑過一百**（具體我就不說了，怕交警叔叔來找），后續動力很強勁，*炸！

[外觀]: 前面說了，選這車就是顏值、配置，外形沒的說，回頭率爆表，蠟燭燈忍受不了，最好換LED。

[內飾]: 塑料殼子沒什么說的，還是那句話，什么價位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[空間]: 我一米七五，空間對我來說足夠了，兩口子開車要多大是大啊，總不能把床放里面吧！調整好座位后，前后排至少余付一拳以上空間。（后期補圖）

[舒適]: 真皮座椅，主駕電動座椅，舒適性沒什么問題，但隔音是真心不咋地，速度上八十，風噪，胎噪很無奈，跑高速最好放點DJ，不然就忍吧。空調：現在的車是牛B了，發動機的熱風直接從出風口噴出，我冬天開車基本都沒怎么開暖風，省油的很啊！

[油耗]: 油耗很滿意，市區比較堵，百公里也不超八個油，高速最低4.8（截圖分享朋友圈，很多朋友問我怎么開的，我也不知道，四兒子師傅說90-100公里是大部分汽車最理想、最省油的巡航速度）

[動力]: 1.4T家用也足夠了，提速很快，紅綠燈輕松甩掉其他車，跑高速只要你肯踩油門，后續動力源源不斷，一點不肉。我不知道說科魯茲1.4T動力肉的人是怎么開的車，你開車拉的是人還是牛，還想把車開的飛起來？

[操控]: 轉向精準，基本上指哪打哪，毫不猶豫剎車表現：剎車得特殊說明一下，我第一次開美系車，科魯茲的剎車偏硬一點，這或許跟個人開車習慣有關系，一開始不熟悉的話，一定得多注意，我媳婦開的時候同感，盡量稍微用力踩一些，別親屁股！底盤懸架支撐：瓦特半懸，比板兒架強一丟丟，小的過濾沒什么問題，減速帶及溝坎殘廢，這也沒辦法，什么價位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[性價比]: 總的來說，十萬多的合資車中，性價比算很高了，至少自己很滿意，目前開了不到5500公里，沒什么太大毛病。四兒子服務也挺好的，值得推薦購買！

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: empi000chmv
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 11.5萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

上面已經說了，科魯茲是原自賽車底盤的調教，所以底盤相對比較硬，在過一些溝溝坎坎的時候，減震效果不是特別好，所以影響了整體的舒適性。

愛車評價

[最滿意]: 還是對外觀比較鐘愛，相比較老款的車型來說，前臉更加的運動，鍍鉻裝飾的上下兩個進氣柵還有特有的黑色標志還是很顯眼的，辨識度很高。其次看中的就是動力，輸出很穩，但是強勁的動力也會給你。

[不滿意]: 車上的儲物空間很少也很小，尤其是中央扶手這里，放兩瓶水再放個飯盒就塞滿了，車上的硬塑料多，顯得檔次會低。

[外觀]: 外觀算是別出心裁的那種設計尤其是前臉看上去很有威懾力，和之前的老款比起來完全是兩張臉，為什么總是提高老款的科魯茲呢？因為之前開的就是老款的車，這不給我的二次選擇依然是新款的科魯茲，還是對它有著不一樣的情感吧。前臉兩塊黑色部分很好看

[內飾]: 內飾其實耐看比較簡潔和大氣的設計，相對來說比起外觀稍微有些保守，沒有和外觀一樣亮眼，不過整體設計還是可以接受的，檔把的造型很容易上手，檔位也很明顯雖然也有一鍵啟動，但是電子手剎倒是節約了不少空間。外加紅色的縫線設計運動感十足。倒是這個安吉星隨車帶上很便捷。

[空間]: 空間的話前排不會擁擠，無論是頭部還是腿部都比較寬松，我的身高中等，沒有說坐到主駕駛空間會感到緊張，但是后排空間乘坐的感受不是太好，腿直接頂到前排座椅了都。看我坐在后排這個腿部都到哪了！

[舒適]: 座位的尺寸很合適，懸架算是那種軟的，坐在車里很舒服，換了中控屏顯示效果很好，車里的密閉性做的不錯，再加上質感很好的音效，開車路上還是很享受的。

[油耗]: 開了不少時間了，油耗也在慢慢的下降，和同事的現代車比起來油耗稍顯高一點，平均要在8.5個油左右，但是動力不輸同級別的車，所以油耗高低自己也沒有太在意。只能說在同級別的車里算比較中等的水平。

[動力]: 動力還是很猛的，帶渦輪的動力很猛，給到的感覺一點不像論壇中說的一點也不弱，在兩千轉速就能表現的游刃有余，還是很好開的。

[操控]: 方向比較準確吧，很輕，也不是太重，轉向很靈便

[性價比]: 買的時候是真好剛出這個尚紅系列，要買就一次性到位也是直接就上了頂配的車型，配置很豐富該有的都帶，級別就放在那里了，日常要用的想用的能用的都能滿足。在再三要求下讓4S店送了三次保養，嘿嘿，很劃算！

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: hy55dmvy2
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 10.79萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

性價比高，動力在這個價格算不錯的了！關鍵外觀好看，側面線條流暢，輪轂超級好看，該有的配置都有

愛車評價

[最滿意]: 油耗比較滿意，過年回老家的時候，高速油耗最低5.5，省油挺給力的

[不滿意]: 不滿意的，就是胎噪有點吵，音樂聲音我要開大一點了！

[外觀]: 我喜歡紅色的設計，中國人喜歡紅紅火火，座椅設計還有輪轂設計：黑色加紅色，低調中帶有朝氣

[內飾]: 皮座椅縫線規律，整體我感覺比較低調

[空間]: 我體型適中，所以主駕駛舒適度還可以的，還有平時和朋友出去玩，前排正常坐人的前提下，后座的腿部空間還算充裕的

[舒適]: 前排座椅舒適度明顯高于后排，后排的座椅稍微有點硬，我考慮買個坐墊增加舒適度車內噪音：胎噪我感覺有點大了，不過還好的是我比較喜歡開車的時候放點音樂，更帶勁了

[油耗]: 油耗滿意的，回老家老爸的車用油比我整整多了150塊，秒殺他哈哈哈，日常在上海路上開的話油耗7.9個左右，住在奉賢不堵車的原因吧，能省則省，畢竟車子買了還要考慮用車費用

[動力]: 動力我很喜歡，年輕人追求給力，給油就跑哈哈

[操控]: 蔥蘢還算精準，我之前開老爸的車子，方向盤有點不是很正，總感覺有點偏，科魯茲的這個我沒覺得，不過開習慣老爸的，剛上手自己新車開始的時候還有點不習慣，現在半年了反而開老爸的又不習慣了！剎車表現：剎車靈敏，不過安全起見，我不會急剎，我可不想追尾，也不想別人追我尾

[性價比]: 出來剛工作就買車了，所以價格占有很大主導我買這輛車的因素，性價比高。我是覺得車子不用太貴，畢竟幾年之后還要換車，不過換成經濟實力強的人，就可以隨意啦哈哈

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: andyw9vxar
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 320 自動先鋒版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 8.99萬 (廠商指導價 12.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

我的駕駛感受是，方向靈。方向盤也不沉，輕。剎車踩著有點硬，有點不適應，頂腳，剎車挺靈的，稍微一使勁就能剎住。

愛車評價

[最滿意]: 外觀設計很好，可以說是一見鐘情吧！它的外形穩重而不乏時尚，前臉和大燈也不錯，流線造型設計，動感十足。

[不滿意]: 不滿意的地方就是：1、油耗高2、底盤太低，有時候回老家辦事，因為是農村，路況比較復雜，遇到坑洼路段，總是磕底盤。

[外觀]: 外觀很不錯，前大燈很妖媚，后尾燈很漂亮，腰身線條完美。前臉看起來很運動，很時尚，側面線條漂亮，造型和比例協調，車燈我也非常喜歡，造型獨特有個性，很犀利。

[內飾]: 內飾整體不錯，塑料感也不會很強，主要是屏幕比較小，不過習慣了就好了。

[空間]: 空間非常實用，有個朋友1.8米左右的個子，坐進去一點都不擁擠，后備箱空間也不錯，過年走親戚，采購的用品裝起來一點都不費力，空間很足。后排可以放倒，感覺不錯。

[舒適]: 舒適性還可以，座椅皮質手感不錯，軟軟的，舒服，動力足，空間也不錯。前后排座椅中間都設計了中央扶手，而且后排還有杯架，很實用。座椅的包裹性也不錯，開著很舒適，發動機噪音也處理的很好，減震以及轉彎系統也很好。

[油耗]: 油耗：大概是7～8左右，平時上下班，走的都是市區，等的紅綠燈比較多，特別是上下班高峰期，油耗就會更高。也可能是因為美系車車身鋼材用料扎實，車身重吧！不過在跑高速的時候還是比較合適的，我主要是上下班使用，走的路一般在市區比較多，夏天的時候，天氣炎熱，肯定要開空調，油耗就會更高，所以這方面不是很滿意。

[動力]: 動力：1.5自然吸氣，上下班足夠用了，就是冷車時動力感覺較差，提速還不錯，跑低速一般在1500轉左右，爬坡時的轉速一般不踩油門不會超過2000轉，速度都能跑到合適的時速，非常給力，感覺非常不錯。

[操控]: 操控方面感覺也不錯，買車時銷售顧問也介紹到科魯茲的安全性能高，穩定性也不錯，之前開過韓系的車，相比之下，科魯茲的穩定性更好一些，方向助力方面也很給力，方向盤大小很合適，倒車、轉彎比較省力，提速也很快，稍微深踩油門時，很有駕駛的快感，換擋也很順暢，轉向指向精準，低速轉向時打的角度也不會很大，車頭動作也非常輕盈，提升操縱的舒適感。

[性價比]: 雖然有一些小小的不滿意的地方，但這個價位的車對比之下，科魯茲的性價比在我心中還是不錯的，外觀、動力和空間都挺滿意的。

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科魯茲三廂

雪佛蘭（國產）科魯茲三廂車型口碑

雪佛蘭（國產）科魯茲三廂口碑集錦

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