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: jeffrey_zhgy
新手上路

綜合評分4.63

動力

5
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 33.9萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

能感覺到車身真的很輕，而且很積極上高轉(zhuǎn)，所以加速感挺強，自己喜歡。

愛車評價

[動力]: “動力”這個話題很多不熟悉miata的人是會有偏見的“L42.0都不帶T啊158匹跟家用車差不多啊”無外乎就是這些在我看來一切不談車重只談馬力的都是鍵盤車手畢竟最好的改裝就是輕量化——rf版的問題其實是硬頂+AT的重量也要達到1135kg了不然真沒得黑至于Turbo我想在操控的話題里帶一下zoomzoom的理念至于Sports模式的問題無奈不參與評論加速表現(xiàn)：如果問我rf的起步肉不肉我會說有點的如果問我加速表現(xiàn)如何我會說非常棒動力平順性：6AT愛信的變速箱和2.0L的SkyActiv應該是完美融合我唯一覺得rf版的兩個問題是一、二檔升三檔的邏輯有些奇怪似乎是特意延長了升檔的區(qū)間？二、用手動撥片在降檔的時候會有延遲跑高速：還在磨合期內(nèi)沒有拉到過4000轉(zhuǎn)和130以上的車速跑過一次三小時的高速超級靈活地穿梭在各種大車的行距間切記鉑鋼灰的話夜間跑高速要防那些大車看不見你變道

0 +1

: 1999_9999o
新手上路

綜合評分4.00

動力

4
操控

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

4
性價比

4

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 33.6萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 賽車

愛車簡評

這一代的硬頂，我想應該能成為非常經(jīng)典的一代車型，外觀實在太棒。和朋友的911相比也不落下風哈哈，自我安慰一下。16寸輪轂看起來也挺豐滿的。

愛車評價

[動力]: 能感覺到車身真的很輕，而且很積極上高轉(zhuǎn)，所以加速感挺強。

0 +1

: skj2008l2
新手上路

綜合評分3.88

動力

4
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

2
舒適

4
油耗

5
性價比

2

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 珍珠白

購入時間: 2018-07-06

購車地點: [北京市]

裸車價格: 33.9萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 泡妞

愛車簡評

轉(zhuǎn)向靈活，操控手感極佳，路感好…顏值高，回頭率更高，油耗尚可，在郊外敞篷開感覺非常有意思

愛車評價

[動力]: 車輕，顯得動力還不錯…不要去挑戰(zhàn)性能車就是了…

0 +1

: 陳蕊vz8
新手上路

綜合評分4.38

動力

4
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰

購入時間: 2018-05-10

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 33.9萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

玩具。開過各種ABCDEFG級別車，還是這個開心啊！不過沒開過其他動力好的兩座跑車。

愛車評價

[動力]: 車身輕量化設計的本車，車重僅1135KG。創(chuàng)馳藍天2.0發(fā)動機（158P）驅(qū)動這樣的車身還是游刃有余的！

0 +1

: liusjiangfgt
新手上路

綜合評分4.50

動力

4
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰

購入時間: 2018-07-14

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 賽車

愛車簡評

雖然本人作為馬粉無論如何也會選擇這款車。不過實事求是的說，在40萬左右價位區(qū)間，這個車型定位（雙座，敞篷，后驅(qū)跑車）你還有更好更合適的選擇么？

愛車評價

[動力]: 拋開參數(shù)來談，動力算勉強及格吧，1000-2000轉(zhuǎn)的動力孱弱，2000-3000日常代步算不上輕快，3000以后有個小爆發(fā)加速開始輕快、超車在車流中穿梭開始容易。油門踏板的調(diào)教風格偏沉，踩多少給多少，踩的輕車就肉，踩深一點動力才會慢慢涌現(xiàn)。原廠排氣算是有一點點聲浪吧，啟動的瞬間會補油，降檔也會有補油聲，車子的聲浪會催促你不斷給油，因為1000多轉(zhuǎn)的聲音確實單薄。

0 +1

: youngfani
新手上路

綜合評分4.13

動力

4
操控

5
外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
性價比

4

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰

購入時間: 2018-07-07

購車地點: [北京市]

裸車價格: 33.9萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車隨心動，操控十足；動力足夠，油耗不高；車身小巧，代步方便。

愛車評價

[動力]: 活潑，平順，轉(zhuǎn)速不夠高，缺乏高轉(zhuǎn)爆發(fā)力激情，覺得3000到6000轉(zhuǎn)這一口氣還是有點兒短，要是一口氣能到7500就好了。6at不是特別出色，但是也沒什么槽點，稱職。

0 +1

: seef3579
新手上路

綜合評分3.63

動力

2
操控

4
外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

4
性價比

2

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰

購入時間: 2018-01-06

購車地點: [上海市]

裸車價格: 33.9萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

絕對性價比不高，相對性價比還行。鑒于當前市場，也沒別的更具性價比的，出門右轉(zhuǎn)718ftype什么的檔次上去了，貴的也不是一點半點了。

愛車評價

[動力]: 0-60碼市區(qū)無敵，車身小提速快變道方便，高速上就是個渣渣�。〕囈淮尾荒芙祪蓹n，還得分兩次減檔超車，太危險了！變速箱也不行，沒有sport模式，降檔還得靠撥片，撥片反應也不快。頓挫也很明顯，檔位保護太嚴重，據(jù)說40碼進不了1檔，我目前沒試過。起步地板油可以說毫無推背感吧，只有視覺和聽覺上的快，感覺自己100碼了低頭一看才60。買這車前看各種評論變速箱多好多好？？充值了吧……再有這個自動啟停我覺得相比其他品牌的車，好在我可以通過腳的力度輕點不熄火，就不會想走的時候熄火了，比如寶馬來說真的很難控制，但是重新啟動震動過大。

0 +1

: ds9fnw
新手上路

綜合評分3.38

動力

4
操控

4
外觀

3
內(nèi)飾

3
空間

2
舒適

4
油耗

4
性價比

3

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 鉑鋼灰

購入時間: 2018-03-08

購車地點: [天津市]

裸車價格: 33.9萬 (廠商指導價 33.90萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

跟普通車相比肯定一點性價比也沒有，不過相較于同類型的車，這是唯一的選擇，30多萬的價格再也找不到這么純粹的roadster。

愛車評價

[動力]: 車輕，0～80很輕松靈敏，01提速6～7秒左右吧。因為車矮，速度感還是很強烈的

0 +1

: herry3
新手上路

綜合評分3.25

動力

4
操控

5
外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

4
舒適

1
油耗

4
性價比

1

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達MX-52.0L 自動 RF 水晶魂動紅

購入時間: 2018-05-26

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 34.00萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

辦完都38萬多了，對于我這樣的窮人來說只能慢慢還貸款了，如果能選我希望是1.5最低配，改裝也不心疼

愛車評價

[動力]: 體重一噸多點，2.0L自吸158匹馬力，還是很夠用的，這邊與我剛開始的選擇還是很對味的，不要渦輪，只要自吸，這個創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機我還是挺滿意，再大一丟丟就ok完美了。加速表現(xiàn)：加速好像是0-1006.8秒吧，反正覺得ok，不是很在意，我不是審車，也懶得去跟誰比快，所以覺得還行，畢竟是個偏享受生活的小跑···動力平順性：加速平順，并沒有什么特別的印象，匹配的愛信6AT，匹配還是比較順暢的，可惜了馬自達自己的6AT,如有縱置的就完美了，遺憾。跑高速：跑過700KM的高速，不提了，兼職摧殘駕控她的帥哥型男---我，毫無靜音隔音可言，風燥胎噪要人命，雖有BOSS音響，但是只能聽到歌曲的聲音，僅僅是聽到。

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