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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2017款 2.4L DCT Si	8擋雙離合	26.79萬	9.0L/100Km	3.75分	我也要發口碑

: inseadqt2
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 23.6萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

動力綿綿不絕，但由于自然吸氣，動力爆發沒有渦輪增壓那么強，不過我也不在意動力平順性：動力很平順，8速雙離合非常喜歡升檔，60碼就7檔了，平時轉速都在1500轉

愛車評價

[最滿意]: 價格是全款落地價格，三者100萬。油耗吧，我2.4豪華，半年兩萬多公里開空調開出了7.7L的油耗。之前沒開空調上過帖子7.4L。還有比我低的沒。不過本人高速占一半，高速開過6.3L。還有就是靜音好，比雅閣，URV，英菲尼迪Q50好，基本聽不見機頭聲音，這車音響很調歌，格式，大小很重要，你們去下載趙鵬唱的《外婆的澎湖灣》，下載個高質量版本的。一定會吃驚。

[不滿意]: 方向盤氣囊位置有時候走國道那種搓板路，會有異響，

[外觀]: 外觀仁者見仁智者見智了，我們公司樓下的英菲尼迪，情侶號，哇哈哈

[內飾]: 用料還行吧，算是滿意吧。塑料感對得起價位。。用料還行吧

[空間]: 夠用了，我開車習慣是主駕駛位置到最后前排我坐完后的后排，本人75公斤，174厘米，代駕坐過幾次后排，很舒服。儲物空間：一家三四口的話問題不大，包括嬰兒車，樓主還沒造小孩，幫朋友拉過幾次人，四口家夠用了

[舒適]: 和38號說的一樣，有些顛簸路段，快速通過比慢速反而更好，靜音比雅閣好得多

[油耗]: 前10000公里時基本沒用過空調，油耗7.2-7.4L，后12000是空調狀態，7.7L，差不多就這個了，最高升到7.9L，那段時間暴力駕駛很多。油耗，我覺得沒人比我更低了。

[動力]: 我愛開快車，高速上真的很爽很爽，很平順，加速很給力。頓挫只存在堵車時二檔降一檔，比如說跟前車蠕動，剛起步一秒，立馬剎車，有時候會頓一下。不過不是每次，我基本找到那種腳感了

[操控]: 方向盤指向很準，個人覺得稍微粗半厘米會更好。

[性價比]: 我個人覺得性價比超級高。期待的配置：座椅通風，廣東一定要的。不過這車密閉性蠻不錯的，加上是白色，烈日下暴曬后，沒有別的車那么燙。

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: johnsu04
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 20.59萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

座椅電動調節很方便就是再多幾個方向會更好，整車噪音控制不好，音響一般，沒有給我驚喜。后排有點小坐三個人擠了，是真擠

愛車評價

[最滿意]: 油耗，保養成本低，長時間開車不累

[不滿意]: 異響，底盤濾震性，

[外觀]: 大燈給滿分，就是喜歡，深中此毒

[內飾]: 手能摸到的地方都是軟質材料，挺好的，可是裝飾用得都是亮條就不喜歡了，特別容易留下指紋，碳纖維的配飾一套一兩千，于是在淘寶搞了一套紙的，自己找做美容的朋友貼了，成本58加一包煙，只是感覺**沒那么高了，不過省得后期清理的瑣事了，看起來也還是不錯的。

[空間]: 不能像雅閣一樣可以翹起二郎腿，差評。后備箱其實并沒有很大，28寸的行李箱放進去后就放不下第二個了，無奈，儲物格太小，都放不了什么東西，我的書都找不到地方扔的。

[舒適]: 論車子本身對噪音的設計，其實噪音挺大的，不過都還是在能接受的范圍內，不能接受的是行駛在道路破損稍微嚴重時車子的異響，就如附骨之刺，極端難受，可是又找不到是哪里，抓狂

[油耗]: 武漢市區，省道，縣道，高速，省道開的多點，油價貴的時候市區加滿一箱油差不多500塊，純市區只跑了560公里就亮燈了，最近的一次剩兩格油6.91元每升加300跑了675公里才亮燈，只能評價擁堵路況別開車。7.2百公里是做保養過清零以后的記錄，高速約四分之一，城市不到四分之一，剩下都是縣道跑的。

[動力]: 有時走縣道前車太慢，在道路不太允許的情況會去超車，超車十分干脆，D檔踩到三四千也有很強的加速性能，好像差不多就是最大功率輸出范圍吧。記得好提車時腳下沒個輕重，感覺也就八十的時速，結果一看轉速表都是一百一一百二的，現在要好點時速都是控制在60-80之間，比較舒適，又不至于把自己放在很危險的位置，安全還是主要的。

[操控]: 不喜歡說的很絕對，但是如果轉直角彎不側傾那么厲害，必定是完美的。總之開起來很爽

[性價比]: 同價位來說使用成本是相當低，不過見仁見智，誰叫我就迷上了這款大燈呢，管他優惠多少，我就奔著他去的

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: 排水過彎
用戶被禁止發言
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.0L CVT 經典版

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 15.5萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

在成為爸爸之后，就應該有考慮給家里車子更換的想法。自然，有想法了就應該去實現它。家庭用車一個是空間，再有就是省油，重要的免不了好的質量。最終我選擇了本田的思鉑睿，給它加成的還有它更加美麗的顏值。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是空間的表現，作為日系車輛品牌的中級車，空間上自然也是有了一定的擴展，比起本田入門的思域，鋒范，這輛思鉑睿在空間上面的誠意，還是很足的。這是我最看重的一點。因為畢竟家里添了孩子，首先的就是要在后排安裝上兒童座椅，那么空間上的考慮，自然也就會多了一些。起碼要保證后排在有兒童安全座椅的情況下，最好能再坐下兩個比較瘦的成人，不會顯得有了這些而坐得局促。

[不滿意]: 燈光上覺得不是很滿意。首先是設計的問題，不過這也是仁者看仁智者看智的。我是對車的前大燈挺滿意的，比較威武霸氣，但是尾燈就有些差點兒意思了，我是覺得不夠好看，有些變扭的感覺。再一個就是燈源的問題，怎么說也得弄出個標配LED燈源和日行燈吧，這樣才有誠意嘛。再一個就是輪轂有些小，不像是中級車該有的感覺，從側面看，著實有一些小氣。

[外觀]: 外觀上還是延續了本田的一貫設計吧。相信大多數人多是對本田轎車那個掀背的設計而迷倒，轉而去購買本田的。這輛思鉑睿的外觀也是相當的俊美。整體的流線設計使得整個車身看起來渾然天成，前燈是一個畫龍點睛的精到之處，將整個前臉凸顯得更加霸氣。不過輪轂還有尾燈就有些小氣，從后面和側面看，會拉低整體的顏值。

[內飾]: 作為一輛中級車，內飾上面確實是有了一些明顯的改變。整體內飾中，那種日系車致命的塑料感得到了顯著改善。無論是座椅還是換擋把手處的皮質鏈接，都將車內的感受提升了一個檔次。再加上后排座椅中間可以放下的杯架設計，讓人覺得從設計上，內飾的人性化很用心。

[空間]: 空間的把控還是比較精準的，完全符合一輛中級車該有的表現。作為駕駛者，我的身高一米七五，坐下頭頂距離車頂會有一拳多將近兩拳的距離。后排的人坐下，膝蓋距離前排會有至少兩拳的距離，這樣的一個空間對于這種級別的車還是符合標準的。另外后備箱的容積也不錯，可以放下一個大的旅行箱一個小的登機箱，再加上一些日常的車用物品。

[舒適]: 整車在做到車內之后，基本聽不到車外的聲音。減震調校的也適中，不會有明顯的顛簸感或者軟綿綿的感覺，給人坐在車內的感覺很自在。

[油耗]: 油耗方面自然是不用做過多論述的。日系車的油耗都是比較低的，在追求經濟性的道路上，日系車一直都是佼佼者的存在。比較低的油耗，也會減輕家庭養車的負擔。即使在市區擁堵路段，它的油耗也不會有太大的起伏變化，一直是一個較低的理想水平。

[動力]: 平時即使滿載坐五個成人，也不會有太大的吃力感。做加速的階段，不會有敦促感，動力的輸出還是夠用的。

[操控]: 方向盤不回虛位，也比較好轉動。在踏下踏板的同時，加速和剎車的反應，都十分精準。

[性價比]: 思鉑睿，可以完美承擔家庭用車的各種用途。油耗相對較低，外觀時尚，空間夠用，質量也是相對不錯。如果想要更換一臺日系的中級車，它也可以作為一款不錯的選擇。

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: apecnho12
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 20.69萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

座椅有些硬，剛開始開車的時候，腰酸背痛的，到現在依然覺得坐的不舒服，但也慢慢習慣了。感覺還沒有朗逸坐的舒服，個人感覺。后排家人坐的時候也說硬

愛車評價

[最滿意]: 2.4L208馬力自吸發動機配8速雙離合變速箱，兼具動力性與經濟性

[不滿意]: 車機系統落后，反人類的后尾門設計

[外觀]: SI買不到，2.4豪華就是本田家的顏值擔當了啊，SI的套件外觀，每天看著都高興，帥就完事了。準備從4s帶你回家的那天車燈設計：遠近全led四眼方糖燈，照明效果好，再也不怕遠光狗了，示寬燈不是燈帶的有點可惜，led尾燈效果出色，辨識度高。四眼全led，視覺效果滿分尾燈也很漂亮車身造型：寬大的車頭，飽滿的屁股，帶一點溜背，耐看！飽滿的尾部，最愛的角度做工車漆：珍珠白好看，但是日系車車漆薄是通病，機蓋縫隙還是大了一點，東本裝配有待提高。

[內飾]: 偏向駕駛員的運動化內飾，簡單但是經典。多功能方向盤帶換檔撥片，舒服手感材質：這個級別標準用料水平吧，手套箱植絨好評，烤漆面板太容易劃了，已用碳纖維紋理裝飾板覆蓋。蓋上之后就省心多了，鋼琴烤漆真的傷不起多媒體車機：車機系統比較陳舊了，比起現在的這些車差距還是比較明顯的，導航是高德的，還是習慣用手機導航。不過平時我也就是聽個歌，湊合用吧。

[空間]: 身高183，平時一個人開車上下班，空間完全夠用，很多次朋友乘坐的時候都說到空間寬敞，但比起邁騰帕薩特還是有差距。后備箱進深大，空間規整，儲物空間也很充足，日常使用很順手。183身高，前排是我的座椅位置，后排沒有那么寬但是也完全夠日常使用了

[舒適]: 表里不一哈哈，運動的外觀下是舒適的調教取向，不過這正是我需要的。空調：制冷制熱效果好，配合液晶溫度顯示調節直觀方便。行駛舒適性：跑高速配合定速巡航非常輕松省心，市區瀝青路面也表現出色，一般水泥路因為小震動過多相對差一些。座椅舒適性：主駕對于腿長的我坐墊長度還是短了一點，包裹感足夠，還有腰托，坐起來很舒服，副駕就是普通4向電動調節，不能調高低比較遺憾，后排略硬，后排中間凸起高，坐在中間會不舒服。對于我的腿是短了一點哈哈噪音控制：發動機噪音還行吧，正常表現，原廠普利司通行駛胎噪大，后期換米其林應該會有改善。雙層隔音玻璃良心，門板里的隔音材料也很厚道，算是本田隔音最好的轎車了。主動降噪日常使用并沒有太多的感覺，隔音還是比較出色的。

[油耗]: 市區駕駛比較多，9000公里綜合10.4，差強人意吧，65升的油箱還是比較能裝的，只能加注95#以上汽油，增加了一些用車成本。綜合10.4，平時還是比較愛踩油門的，常規表現吧城市路段表現：2.4自吸堵起車來就不提了，油老虎啊哈哈高速路段表現：省油，甚至比一些小排量車還省油，高速一箱油1000公里沒什么問題。

[動力]: 208馬力的2.4自吸，畢竟是謳歌同款，本田最后的良心，配合有液力變矩器的8速雙離合，動力爆發與經濟平順性都有了兼顧，車身將近1.6噸，還是重了一點，影響了一點動力表現，不過整體還是很優秀。加速表現：D檔超車無壓力，s檔下配合聲浪補償，有推背感，體驗爆炸，爽就完事了~動力平順性：本田黑科技雙離合提速很順暢，低速剎車時降檔偶爾有輕微頓挫。跑高速：一個字，穩。提速快，升檔積極，8檔2000轉120公里時速無壓力，高速6~7的油耗非常滿意。

[操控]: 轉向準，虛位小，轉向半徑比較大，掉頭時需注意底盤及懸架：有穩定桿加持地盤很扎實，懸架在比較一般的路況下經常會感覺顛，對小震動過濾不足。后多連桿

[性價比]: 價格符合預期，性價比一般吧，但畢竟是最后一批2.4豪華，能買到就很滿足了雞肋配置：開過的車主都知道，上車就要關的啟停，邏輯感人，基本沒啥用。期待的配置：邏輯正常的自動駐車和啟停，電子手剎，SI的那一套音響，最后就是座椅通風了，沒有加熱都可以接受，但是夏天真的很需要座椅通風，不過說這些都沒用了，思鉑睿的歷史就停步在這里了。

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: kangshenget3
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 20.36萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

泡妞

愛車簡評

屬于看一眼就不會忘記的類型。非要說缺點的話，就是中控面板鋼琴烤漆容易刮花，DA屏就是一個指紋收集器！這點不喜歡。但是車無完車，可以接受。

愛車評價

[最滿意]: 操控駕駛，隔音，油耗，提速，多功能方向盤，空間，si外觀，雙出排氣，模擬聲浪，主動降噪

[不滿意]: 腳剎，門板偶然有異響，尾箱蓋短

[外觀]: 很難得，2017款的2.4豪華版有si的外觀包圍，si排氣，si側裙以前要買si款才有或者買普通版再開啟漫長的換包圍之路，良心。買了這個配置。再看其他15款的思鉑睿（不是si）經常想著怎么改怎么改，現在真的覺得自己的車省心車燈設計：大燈是四眼大燈，漂亮，唯一吐槽的是大燈下面的燈帶，有點廉價，現在新款的杰德的燈帶就很漂亮，羨慕。我也考慮過更換燈帶，一問原來要整個大燈一起換，只能放棄。日行燈還是挺漂亮的，但是也可以另外在淘寶買副廠的帥氣日行燈，但是車友群里看到很多人吐槽，時不時變獨眼龍，可靠性不高。車身造型：車身遛背造型，加上si包圍，漂亮沒得說。做工車漆：車漆都還算可以，我的黑色車就算變黃也不明顯。做工就有點過分了，機蓋縫隙，車門縫隙偏大了。

[內飾]: 內飾比較耐看，中控屏幕偏向于駕駛員，手感材質：比較多皮質，手感不錯，基本上很少見到塑料件

[空間]: 1.77米，體重75kg，空間覺得充足，副駕駛有老板鍵，可以隨時調節沙發舒服皮質好

[舒適]: 原廠避震雖然舒適，但是走減速帶還是會很顛，其他路況都很舒服，可以接受，畢竟定位是運動型轎車空調：空調效果一級棒，夏天長期2829度，一樣覺得制冷效果很好噪音控制：配置單上寫著主動降噪，雙層隔音玻璃，說實話思鉑睿是我開過最安靜的本田轎車（另外冠道也很安靜，suv類），以前本田的隔音總是被人詬病，沒買車之前還是對此耿耿于懷，但是試駕后發現，原來本田想做好隔音，還是能做好的，畢竟發動機這么精密的機械都能做得這么優秀。座椅舒適性：后排靠背比較直，前排沙發舒服。比較遺憾的一點是，副駕駛的電動調節，沒法高低調節，比較遺憾，座椅偏低了一些，而且沒有腰托。還有我選的這個配置，司機位沒有腳托，跑長途的時候還是會覺得累，這些實用的配置，希望車廠可以下放到其他配置上，畢竟也多不了多少成本。行駛舒適性：行駛質感不錯，跑高速很穩，不經意就容易超速，如果非要指出缺點，我覺得是輪胎的噪音吧，不過換米其林吧，別無選擇了。

[油耗]: 平均油耗九升左右，也有可能跟機油有關，之前用30機油，油耗一直在8.5左右，路況都是一樣，下次保養考慮用回30機油城市路段表現：城市走走停停油耗還是保持在9升每百公里，空調這方面值得表揚，夏天一個人開車開28或29度自動空調覺得很舒適，低一度都會覺得冷（建議可以用車載加濕器，更加涼快）高速路段表現：定速巡航好用，比較舒適跑長途利器，而且思鉑睿這車跑高速真的很省油。點贊橫向對比：跟雅閣對比，配置高，隔音好，動力足，外形帥。跟凱美瑞比，發動機好，變速箱好，而且比凱美瑞有個性，凱美瑞比較中庸。跟阿特茲比，思鉑睿隔音好太多了，但是承認阿特茲的動力和操控，思鉑睿稍遜一籌，而且阿特茲標配19寸輪轂，有bose音響（具體音響效果怎樣不知道，配置單上看到覺得**十足）。

[動力]: 208匹馬力，配本田黑科技雙離合變速箱，匹配得不錯，但是聽車友說還是會有積碳，要定時定候清理，兩三萬公里這樣子吧。s檔是精華，加速特別敏感，而且有模擬聲浪真的爽。加速表現：D檔的提速還是不錯的，99分，s檔就更加激進了，看心情用，畢竟油耗和動力成正比，避免跟錢作對哈哈動力平順性：畢竟是雙離合變速箱，偶爾還是會有頓挫，但是對本田還是有信心，他把這個雙離合變速箱還是不錯的，降檔主動，高速定8檔，還是很省油的。

[操控]: 轉向精準，電子助力方向盤打方向舒服，開起來很穩山路：跑山路用s檔或者普通d檔手動降檔，提速杠杠的，推背感十足。

[性價比]: 合理預算，覺得這個價格比較良心期待的配置：電子手剎，hud抬頭顯示可以下降到其他低一些的配置雞肋配置：真的，啟停最雞肋，最無用的功能，一上車就關閉。標配配置：多功能方向盤，基本上除了首次鏈接藍牙，其他情況不用手按中控屏，用方向盤就能完成所有的操作

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: dhwang1001hn
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 20.99萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

操控還行虛位沒有指哪兒打哪兒說不上畢竟車子還是長度在那里鉆個小巷子看水平吧

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是個性，2.48DCT，開起來很爽，之前是開1.6l的，提速各方面都挺滿意

[不滿意]: 1、座椅偏硬，后排乘坐不舒適，只能說，思鉑睿是屬于駕駛者的車，不是乘坐者的2、油耗偏高，上下班路程，輕松可以達到14L以上，心疼油費。3、沒有抬頭顯示HUD，沒有四創一鍵升降

[外觀]: 外觀絕對滿意，除了經常被認為是思域。買的是棕色，金屬漆的，補漆只能在4S店，補了3個地方，總感覺視野不太好，右邊總是受傷。

[內飾]: 內飾整體好，滿意，中控臺右邊有異響，偶爾有，不嚴重！

[空間]: 前排空間，后排空間都可以，但座椅有些硬，剛開始開車的時候，腰酸背痛的，到現在依然覺得坐的不舒服，但也慢慢習慣了。感覺還沒有朗逸坐的舒服，個人感覺。后排家人坐的時候也說硬儲物空間：后備箱很大，基本夠用了，放幾個人的行李是可以的

[舒適]: 座椅有些硬，剛開始開車的時候，腰酸背痛的，到現在依然覺得坐的不舒服，但也慢慢習慣了。感覺還沒有朗逸坐的舒服，個人感覺。后排家人坐的時候也說硬

[油耗]: 市區14L之上，個人開車有點暴力，高速6左右，綜合在11L左右。

[動力]: 就是看上2.48DCT，變速箱真的很聰明，開啟了很爽，特別是S的聲浪，讓你自嗨，有6缸車的感覺。已過首保了，很幸運，變速箱沒有漏油。首保時，技師說2。4加機油，要超標線一點，不知道是不是坑人的

[操控]: 方向盤沒有虛位，指那打那，可能是車大的，在狹窄道路，都不敢大動作打方向盤。

[性價比]: 性價比一般，但喜歡就好期待的配置：HUD啊，大愛，可惜了，四門一鍵升降等，座椅通風買車的時候拍的照片：照片是開買車的時候拍的，將就著看吧。就這些，歡迎提問，知無不答

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: recall_622bk
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 20.3萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

買這車就是被外觀吸引住了，最大的特點是那四顆亮亮的方糖和尾燈日行燈霧燈。當然還有這運動車身和那漂亮誘惑的屁股。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，動力，中控，油耗

[不滿意]: 暫時沒有

[外觀]: 就是沖著SI的外圍包買的。以前很喜歡蒙迪歐后來看多了就無感了，我喜歡小眾，蒙迪歐我在縣城路上轉一圈就能遇到七八輛，思鉑睿2.4的我開了快四個月了還沒有碰到過一輛，2.0的還是碰到過挺多的車燈設計：不管是前大燈還是尾燈還是日行燈都很喜歡，四個冰糖LED大燈更是喜歡做工車漆：車漆有點薄，高速上蹦個小石子在引擎蓋上就是一個洞

[內飾]: 中空很喜歡，傾向駕駛員這邊。鋼琴烤漆顯臟

[空間]: 我1.78-125斤坐著后排空間還有一拳。坐三個人很好坐，四個也能擠下，我對空間沒有多大要求！

[舒適]: 風噪小，能聽到的一般都是胎噪座椅舒適性：主駕駛的座椅非常舒服，開別人的車一兩個小時屁股就酸的不得了，自己車開六七個小時都不會

[油耗]: 高速5-6個，山路12-14，城市9-10個

[動力]: 動力還可以，一幫的車都能秒了加速表現：加速還行，百公里比官方的要快一點7.6s跑高速：高速120還是很穩的，放了音樂風噪幾乎聽不到，140方向盤有點抖，車子還挺穩，如果超大車的時候車身會有震動，可能是氣流的原因，后程加速動力也比較足

[操控]: 操控挺準，方向盤剛剛好，不會太輕也不會太重。就是轉彎半徑比一般的車子要大。朋友開了都說挺好開的。開過帕拉梅拉攬勝S級....都沒覺得有自己的車開的順手底盤及懸架：剛提車的時候懸架有點硬，現在還好了，轉彎的時候感覺地盤比較軟

[性價比]: 看了阿特茲Ats_Lq50銳志阿特茲試駕了操控性還挺滿意的，個人感覺內飾跟外觀沒思鉑睿好看，差點買了Ats問了低配最低價26.4W跟思鉑睿差不了多少，但是空間真的太小了，而且還是蠟燭燈，中控還沒有手機屏幕大，后來想想油耗又大，空間又小，還這么低的配置，就加速快了那么一點，還是算了。還是買個日本車以后省事，最主要是沒錢。銳志挺產，4s點沒車。Q50外觀好看內飾不喜歡，整體算下來比思鉑睿貴最主要是沒錢。

0 +1

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: xinyanxinfan
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 19.69萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 泡妞

愛車簡評

我喜歡很躺很靠后座姿，后排就比較擠了，也夠用了就是了。相比雅閣，絕對車內空間也比較小

愛車評價

[最滿意]: 動力外觀四眼大燈…基本都很滿意

[不滿意]: 一定要加95號油，很長一段時間駕駛位門有異響，快去首保時候異響又自己消失了_~后備箱蓋打開容易滴水到里面，其它就基本沒有哈

[外觀]: 不用說，好！！！

[內飾]: 真皮座椅，電動調節，內飾帥，就是2017年了后排沒有充電接口，這個比較坑，還有就是不支持carplay，特別希望有這個功能

[空間]: 我喜歡很躺很靠后座姿，后排就比較擠了，也夠用了就是了。相比雅閣，絕對車內空間也比較小

[舒適]: 舒適性也還不錯，就是胎噪比較大，小震動比較多，大震動過濾的還可以

[油耗]: 目前綜合9.4，可以說很好了…剛首保完，希望可以更低

[動力]: 這個價格也就很知足了，只要踩就有，不知不覺150…

[操控]: 地盤比較低，操控日常駕駛很好，相比雅閣好很多，沒有開4.9左右大車的感覺。

[性價比]: 優惠3萬多買的，本來可以優惠大3萬的，沒抓住機會哈

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: 黎迎賓lw
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 19.79萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

作為運動轎車，后排相對來說與其他b級轎車沒法比，但是家用足夠。前排舒服，寬敞。儲物空間豐富實用～后備箱縱深長，放東西足夠～

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的，當然是外觀和配置，要顏值有顏值，要配置有配置，要動力有動力，4顆方糖大燈，轎跑車身，帥的一B。珍珠白，在陽光下，能看到珍珠一樣反光的。各種配置也挺全的，省得我再去安裝。2.4的發動機208馬力匹配8速自動變速箱，動力隨叫隨到，杠杠的。9月23號在北京買來掛臨牌開了400多公里之后，28號直接開回南昌了，1月6號再開回北京，來回接近3000公里，跑高速也沒讓我失望，動力隨叫隨到，超車也很輕松，當時跑高速還是開著小綠葉。回南昌的路上，過收費站，和納智捷大7SUV一起出的，他前面提速比我快，躥到我前面去了，后來速度上來，到了快100左右，我們就平行了，我看高速也不能平行開啊，就一腳油門踩到底，動力響應真是快，推背感很強烈，立馬就拉開差距了。后來我查納智捷的這個車馬力，和大思差不多，但他是2.0t的渦輪增壓，后面提速沒有2.4的大思明顯。高速上不知不覺就140多了，趕緊收收油門。后來我試著關了小綠葉地板油啟動，我靠，很強的推背感，提速那是相當快。前臉特別喜歡，LED大燈，再也不怕對面的遠光狗了

[不滿意]: 下雨天后備箱上有水滴，打開后備箱，水會滴進去

[外觀]: 外觀必須滿分啊，買車第一條件，外觀！第二才是動力，配置等，即使配置再高，不好看我天天對著你不煩死？？車燈設計：前大燈四顆方糖，滿分，后燈豎著的LED，和別的車尾燈大大的不一樣，辯識度很高前大燈LED，前大燈LED非常亮，再也不怕對面遠光狗了，以前開我妹的邁騰，晃對面開大燈的，人家都不理的，現在開大思遇到遠光狗，先禮貌閃一下，要是對面還不關遠光燈，我也直接大燈懟過去，對面立馬受不了乖乖關燈，有好幾次了，太棒了！！！做工車漆：薄？現在還好，開車小心，沒有剮蹭，前擋風玻璃在高速被砸個小冷車身造型：轎跑車身，風火輪，造型優美，非常喜歡，SI的包圍，真是值了

[內飾]: 內飾很滿意，鋼琴烤漆容易劃花，手感材質：質感很好，用料厚道，這不本田啊，哈哈哈，內飾做工很好，異味異響：新車買來都有味道，放了好多碳包，現在味道都散沒了儀表中控：偏向駕駛的中控，大愛，儀表盤也簡潔明了，多媒體車機：中控大屏喜歡，上面還有個小屏幕，放歌的時候可以顯示歌詞，小屏前有個平臺可以扔手機

[空間]: 空間足夠用，乘坐空間：目前都是我自己開，后面的空間也足夠用，可以翹二郎腿，全家出游時：還沒有過，后排空間也是足夠，后備箱很深，我站在外面都觸不到最里面橫向對比：看了兩年車了，去年因為買房子，就沒買車，今天差不多了，就提了。都是在論壇看的，看過雅閣，蒙迪歐，天籟，凱美瑞，阿特茲。雅閣優惠少，本來想買2.0的雅閣，但是優惠1.7，也看到過好多車友后悔沒上2.4，我當時就想我也要上2.4，要不然開起來多肉？優惠少，翻看質量貼里有說雅閣油踏板抖？高速飄？，有擔心。蒙迪歐也是當時糾結好久，1.5T馬力也足夠，在蒙迪歐的論壇里潛水好久，都說油耗高？小毛病多？車里有臭味？也有擔心。天籟，當時挺看好的，移動大沙發可以，但是有人說發動機燒機油？額，還有一個，北京這邊好多天籟是專車。。。直接pass，我可不是專車司機，凱美瑞，也看過，當時挺糾結凱美瑞的，畢竟整體水平很好，沒有短板，但也沒有長處，外觀不感冒，都說是大叔開的？阿特茲，朋友推薦我買，他是老款的君威，給我推薦阿特茲，操控好，論壇里網友都說內飾不好？？其實阿特茲外觀挺漂亮的，畢竟轎跑車身，但是我不太喜歡馬自達這個品牌，不知道為啥，車標不好看。。也有想買新款的君威，老款

[舒適]: 不知道舒適性到底怎么比較，反正大思的腰部支撐很到位，比我妹的邁騰腰部支撐好多了，我妹的邁騰腰部支撐感覺就一點點，大思撐起來非常到位，從南昌開回北京，連續跑了3個多小時，也不會腰酸，我開邁騰開久了腰會酸，空調：空調給力，哈哈哈，而且現在北京這天氣，外面冷，但是車開了有一會兒，不開空調的話，駕駛位的空調出氣口會出熱風，真的，好幾次我都覺得吹了熱風，座椅舒適性：座椅包裹很好，特別是腰部支撐很到位，跑高速腰不酸噪音控制：低速隔音很好，超過了80就有點吵，胎噪比較大，

[油耗]: 目前跑了4100多公里，有3000多公里高速，油耗7.2，純高速就6.8

[動力]: 1.6噸的車，208匹馬力，杠杠快啊，提速也是超級快，目前還沒用過S檔，不知道怎么用，我……動力平順性：加速很平順，沒有渦輪增壓的吐吐感，不知不覺速度就提上來了，目前都說開的小綠葉，溫柔點，偶爾地板油，推背感很強跑高速：定速120，轉速2100左右，很穩，就是高速噪聲大

[操控]: 指向精準，方向盤沒虛位，剛提車時感覺跑高速感覺方向盤往右偏，后來去4S店讓把胎壓放到2.4，感覺好多了，出廠胎壓3.0太高，減震也不好，地盤扎實，跑高速很穩

[性價比]: 23.2的落地價，配置，動力，外觀，內飾，都對得起這個價格，期待的配置：好想要HUD，但是只有SI版本的才有，單獨裝好麻煩，也很貴，HUD裝逼神器啊，雞肋配置：啟動啟停？現在已經摸索到了自動啟停的規律了，大力剎車到停，會觸發自動啟停，小力踩剎車到車停，不會觸發自動啟停，還好，也不是很雞肋，掌握了規律就好。還沒去首保，不知道變速箱會不會漏油

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: asongbmorx
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款思鉑睿2.4L DCT 豪華版

購入時間: 2017-07-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 22.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

動力方面2.4自吸最強不用多說加上8速雙離合誰用誰知道，1.2檔小小頓挫可以忽視，我自己覺得可以了，畢竟沒有像CVT那么平順，可以了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是17款廠家給的si包圍，4顆LED大燈，2.4自吸，208馬力的動力，還是很聰明的8速雙離合變速箱

[不滿意]: 最受不了車身側邊的鍍鉻裝飾亮條，真的拉低了思鉑睿的顏值

[外觀]: 外觀最滿意的就是車燈了，四顆LED大燈外加兩顆LED霧燈，確實很好看，17款的豪華原廠就給了si的全套包圍加車燈，確實夠意思，唯一吐槽一點就是車身側面，太過于平庸了，就算有si的側裙，也沒加分多少，尤其是那兩條鍍鉻裝飾條，真是沒話說

[內飾]: 內飾做工跟用料都特別好，布局個人也特別喜歡，好多人在吐槽思鉑睿的內飾布局，我想這些吐槽的人大多數都沒坐到里面感受過，說實話，思鉑睿的內飾布局從照片上看和實際坐到車里面看是完全不同的，手感材質：我在東本店工作了好多年，對東本車的了解還算可以，我發現那些中國特供車的做工精致度還有用料都要比全球車要好儀表中控：儀表盤要是能做成si紅色的那個就完美了，還有吐槽一點，大面積的鋼琴烤漆面板是好看，真是太容易沾灰了，不好打理，最后還是得貼貼紙

[空間]: 空間這個要看個人需求吧，我身高176體重80公斤，前排調合適的情況下，后排腿部空間兩拳，頭部四指，中規中矩，不過我對空間的要求也不高，后排基本不坐人

[舒適]: 舒適性看要跟什么車對比了，比雅閣，舒適性肯定差，比阿特茲，肯定要好，唯一一點就是懸掛確實有些硬，長時間在市區開車，很難受，高速會好一些

[油耗]: 目前行駛了6666公里，油耗維持在9.7，很滿意，畢竟我開車特別暴力，每次都是檔檔4-5千，能有不到10個的油耗確實很滿意了，朋友的福睿斯1.5那么小心的開都快7個油了高速路段表現：城區路段的油耗偏差有些大，畢竟每個人的開車習慣不同，高速應該都差不多，我的高速定速120轉速2100，油耗6.1，定速150轉速2500，油耗7.2，很滿意了，畢竟2.4的排量在這擺著

[動力]: 動力我給滿分，買這款車也是為了它這套動力總成去的，2.4自吸208匹馬力，應該是世面上在售車型里面最好的了加速表現：沒有具體測試過0-100，不過加速給你的感覺確實很快，朋友的思域頂配無論是從起步還是中斷加速都跑不過我，還有D檔地板油加速6000換擋，s檔地板油加速6800換擋，5000轉爆vtec，聲浪，動力響應，確實不錯

[操控]: 操控有，但是不夠極致，畢竟是注重兩方面的車，兼顧運動，還要一定的舒適性，單從操控比阿特茲還是有一定距離的

[性價比]: 目前B級車市場的競爭最大，可選車型也特別多，思鉑睿的銷量確實很一般，就是叫好不叫坐，一般跟運動搭點關系的車都沒好下場，不過我覺得買車就買自己喜歡的才是最重要的，別從眾，自己知道自己最需要的是什么樣子的車雞肋配置：說實話，思鉑睿的發動機啟停確實不好用，靈敏度還不如我之前的crv，要是能把這個啟停換成電子手剎，那就完美了

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思鉑睿

東風本田思鉑睿車型口碑

東風本田思鉑睿口碑集錦

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