37 Convertible

[最滿意]

這款車國內真是太少了，所以寫評論都怕被人噴。。。所以先擱一句不喜勿噴！！！喜歡英菲尼迪、還喜歡敞篷車，結果命中注定一樣的對Q60就一見傾心了。誰都沒藥治，當時父母勸都不好使，像魔怔了一樣，沒辦法只能想辦法搞一輛。

[不滿意]

這車國內車源真心少，所以經銷商多是沒實車的，用來打廣告的成分多些。2013年的車，到現在一點優惠也沒有，這還不說國外30多萬車，過個關加的稅都能在國外再買一輛了。關稅太高，簡直就是個坑，也沒辦法，高稅收也是為了保護自主車……沒辦法，只能忍痛割肉，搞一輛。

[外觀]

Q60開不開敞篷都很帶感，圓潤棱角設計、極度張力的弧面前臉設計，強化了整體感。Q60看起來確實像一個疾馳在風中的子彈頭車頭。鍍鉻裝飾的尾翼，設計別出心裁。這里想吐槽下，如果天線能夠弄成一個小小的鯊魚鰭造型，是不是更好看？

[內飾]

內飾用料足，座椅包裹性很好，這才是真正的沙發。日本人的專業精神，在內飾的精致里，可以看出來。座椅靠背上的刺繡，也是很用心。方向盤握著很舒適，T型臺區域劃分很清晰，銀色為內飾質感提升很多。

[空間]

作為一款硬頂敞篷車，如果開啟敞篷，那么原本的車頂將折疊進后備箱，然后后備箱幾乎就滿了，是的滿了。。。不過敞篷車更注重駕乘體驗，誰用來買菜、搬家具？雖然是雙車門設計，但開啟敞篷后，后排還是能坐人的，只是腿部空間可能稍顯局促。

[舒適]

既然是沙發了，舒適性也就不言而喻了。手動腰部支撐是什么鬼？底盤調教適用，沒有像運動型車那么硬，但也不能算軟，比較有韌勁。

[油耗]

3.7自吸，加上快2噸的噸位，還是很吃油的。目前，3600多公里，油耗已經超過13很多了，再來幾次堵車，14是妥妥的了。

[動力]

3.7自吸的動力線性提升，開著很燃，不像渦輪增壓的那種瞬間介入的爆發力，而是感覺源源不斷的越來越強勁的動力，雖然動力強勁但也有動力提升的平順性，這就是自吸的魅力。

[操控]

EHPS帶來了輕盈精準轉向反饋，雖然不想DAS那么黑科技，但說實話，這種運動車型太輕的轉向反饋，反而讓自己心里沒底，畢竟生命安全最重要。穩重點的轉向感受，反而更讓人感到有安全感。聲明下，我不是玻璃心。

[性價比]

Q50上的椅背刺繡LOGO，Q60上也有。一直都相信日本車的品質，一貫的高水準。沒什么好說的。

[最滿意]

座位超級舒服，動力十足

[不滿意]

后備箱太小

[外觀]

挺喜歡的可惜是銀色的，更喜歡紫色可惜沒有

[內飾]

很精致

[空間]

前排不錯，后排高個字男生坐太小了

[舒適]

滿滿十分

[油耗]

還行

[動力]

很給力

[操控]

很順暢

[性價比]

滿十分，因為其實我是在國外買的總共才27萬