1.8T 尊貴版

[最滿意]

最滿意的就是靈活多變的空間和極佳的視野通透性。一些人性化的小設(shè)計也讓人驚喜。 安全性較好。車子整體質(zhì)感厚重，PQ35底盤扎實，配備頭部，側(cè)部，以及膝部氣囊，配備胎壓監(jiān)測及自動落鎖。

[不滿意]

后排腿部空間較小，后備箱空間較小。原廠導(dǎo)航簡直是垃圾。而且導(dǎo)航位置偏低，不易讀取。

[外觀]

外觀很有個性，前臉，分體式大燈，兩個圓眼睛是霧燈。大燈被霧燈硬生生的擠去了一個角。 后尾垂直，方方正正，車頂帶行李架。整體感覺比較靈活、硬朗。 黑車頂配備全景天窗，天窗開啟面積很大，人可以輕松站在后排伸出上半身去.后排隱私玻璃也是標(biāo)配

[內(nèi)飾]

濃郁的大眾風(fēng)格，談不上美觀，但是感覺做工還很不錯，用料一般但是還算很有質(zhì)感。

[空間]

前排空間尚可，后排空間顯局促，頭部空間極其優(yōu)秀，后備箱空間略小。儲物空間豐富，副駕駛下面還有個小抽屜。 但是空間靈活多變。例如副駕駛座椅可以放倒，后排座椅可以折疊，甚至拆卸，這樣后備箱拓展空間相當(dāng)大，一分鐘變身箱式小貨車。整體來看，空間打90分。

[舒適]

舒適性尚可，座椅略顯硬，畢竟不是舒適性小轎車，長時間乘坐可能會有疲憊，后排座椅前后可調(diào)，但肩部位置略矮。真皮多功能方向盤功能較全，皮質(zhì)座椅透氣性不佳，用料一般。 自動空調(diào)及座椅加熱顯得出檔次，多向電動調(diào)節(jié)及三組記憶座椅很方便，而且原廠提供兩套鑰匙，每一套可以對應(yīng)一組座椅，兩個人用非常方便，只要用對應(yīng)的鑰匙解鎖，座椅會自動調(diào)節(jié)到該駕駛員之前設(shè)定的座椅姿勢，這點很贊。 燈組是這款車的優(yōu)勢，遠近氙氣自動頭燈及日間行車燈，以及大燈隨動轉(zhuǎn)向等等極其全面，同時還配備大燈清洗裝置，及時給氙燈降溫，確保使用良好。

[油耗]

高速90公里/小時，油耗5.8 市區(qū)平均8.5 整體平均8.0（目前行駛4000公里）

[動力]

動力尚可，1.8T dsg 也是大眾的明星動力總成

[操控]

操控優(yōu)秀，懸架偏硬，支撐到位。轉(zhuǎn)向靈敏。四驅(qū)系統(tǒng)讓冰雪路面行駛更有信心；彎道操控極佳，爬坡能力優(yōu)秀。而且還具備陡坡緩降功能，是一個不錯的配置。泊車輔助功能讓我們在倒車的時候前后都能顧忌到。自動泊車2.0功能只能進行側(cè)方位停車，但也還比較好用，畢竟側(cè)方位是最難得嘛。 輪胎配備原裝進口倍耐力P0紅飚系列225/50 R17，說明野帝的設(shè)計者更期待它在公路性能上出類拔萃。大贊。備胎為馬牌R16非全尺寸。

[四驅(qū)]

一直搞不懂到底是全時四驅(qū)還是適時四驅(qū)。反正按照廠家的說明說是全時四驅(qū)，駕駛起來有一部分動力損耗，但是讓人很有信心。買SUV不論多大都要買四驅(qū)，不買四驅(qū)那你不如買轎車了。

[性價比]

品質(zhì)相當(dāng)好，捷克原裝進口。組裝工藝優(yōu)良。庫存兩年半依然如新。