2.0T 舒適版

[最滿意]

最滿意的有兩點：首先外觀犀利，作為一名顏值控，從來不迷戀歐巴，哥只向往搖滾的自由和不羈，Q50給了我更多向往自由的沖動。其次，動力帶勁。2.0T，雖然有點吃油，但是動力真心不是蓋的，一腳下去發動機的怒吼太過癮，推背感很燃，但是會讓初次結束的人頭暈。

[不滿意]

不知道大家在發動機的轟鳴聲狂飆時，有沒有聽到明顯的風噪、胎噪？雖然作為運動車型，但是還是覺得這方面Q50還能做得好些。還有就是低配的大燈居然是鹵素的，有點遺憾。

[外觀]

外觀很激進，站在車前就感覺這小子在死死的盯著自己瞅。外觀和扎眼的is250有一拼，個人非常喜歡。大家有沒有發現，Q50的腰線似乎有兩條，這設計配合下壓的長臉設計很運動、很年輕。

[內飾]

日本人做事嚴謹細致是出了名的，這種品質也體現在了內飾上。內飾整體做工很細膩，座椅上的logo刺繡就是很好的體現，國產的這個可沒有哦。最近看網上流傳說國產的Q50L在某些細節上是趕不上進口的，也不知道真假。大家看看就好，權當八卦了。還有Q50雙屏幕設計，很人性化，再也不怕為了娛樂丟了導航。

[空間]

說實話，要不是自己常常獨來獨往，一定會抱怨空間。Q50的塊頭不比320Li小，但后排空間和人家還是有點差距的。還有就是儲物空間有點摳，手套箱、中央扶手箱搞那么小，還有后門為什么不各弄一個儲物格呢？雖然抱怨，其實對于自己也綽綽有余，何況自己本來就一單身狗。。。

[舒適]

好馬配好鞍，Q50的座椅是沒得說了，做進去就不想出來了。我沒試過捷豹、a4的座椅，但Q50絕對不會差。不過有一點想講出來和大家聊聊，就是一熄火系統就自動關閉，沒有任何過度，哪怕1分鐘，這是不是有點缺乏人文關懷啦？

[油耗]

目前公里數14800+，市區油耗11.2，很少開高速，所以整個油耗還是偏高的，Q50還好也不是油老虎。當然油耗也和個人的駕駛習慣有很大關系，有些人不舍得給油，有些人無油不歡。有朋友說用起停功能能省油，不知道真的假的，但感覺不適應。

[動力]

1991mLL直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率155kW、最大扭矩350Nm，配合7擋變速箱，動力表現整體很搶眼。渦輪增壓像給發動機打了雞血一樣，1250轉的時候就能輸出最大扭矩，推背感一腳就來。100加速估計就7秒多點，這價格夫復何求？

[操控]

雖然很想試試das的線控轉向到底是個什么樣的體驗，但2.0T沒有~尷尬了。之所以想試試das，一個重要原因就是2.0T低速轉向時方向盤有點重，不適合女孩子，當然速度起來了這個問題就消失了。

[性價比]

進口車的品質，值得肯定，人體工程學做的比較到位，整體用起來比較舒適，尤其是讓人做進去就淪陷的座椅，還有方向盤3、9點的細微設計，都體現著進口車的高端品質。