2.0L 自動舒適型

[最滿意]

底盤好，四輪獨(dú)立懸掛，發(fā)動機(jī)變速箱匹配良好，操控性不錯，日間行車燈，定速巡航等配置很實(shí)用，是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，好多合資車高配都沒有定速巡航，要頂配才有，這點(diǎn)國產(chǎn)車還是很厚道的。

[不滿意]

駕駛位玻璃升降按鍵位置不符合人體工學(xué)。另外，部分車友遇到的機(jī)腳墊和漲緊輪問題，我目前沒有遇到，但是個人認(rèn)為，廠家處理問題的態(tài)度不夠積極，市場反應(yīng)不靈活，有待改進(jìn)。

[外觀]

第一眼就看上，外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)不錯，設(shè)計(jì)師是用心研發(fā)的，車頭車尾都很好看，外觀非常滿意。

[內(nèi)飾]

一體的大U型設(shè)計(jì)，從中控臺到方向盤充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的良苦用心，x80這車一座到駕駛位置感覺還是蠻不錯滴。

[空間]

蠻大的，經(jīng)過送孩子上學(xué)的長途考驗(yàn)，后備箱貌似不大，但是很能裝東西，suv車型的優(yōu)點(diǎn)充分體現(xiàn)。

[舒適]

舒適值得表揚(yáng)。因?yàn)樵醋择R自達(dá)6的底盤，彎道剛剛滴。

[油耗]

還行，目前駕駛14000公里，平時省道縣道高速路，油耗8.0升，青海湖長途跑了2480公里，平均油耗7.3升，還是比較滿意的。當(dāng)然和日本車的油耗比還是高了點(diǎn)，但是比歐美車油耗還是低一些的啊。重要的是油耗與駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，本人平穩(wěn)加速，不愛大油門，照顧車上成員感受，不急加油，不急剎車，平穩(wěn)舒適行駛。

[動力]

剛夠，2.3L應(yīng)該理想些。一兩個人平路動力基本夠用，但是，遇到滿員外加山路動力就不夠了。估計(jì)2.3或者2.5排量的動力比較理想。

[操控]

很好，駕駛感覺良好，多功能方向盤，音響定速巡航按鍵控制方便，剎車力度適中，油門靈敏。但是油門的初始階段提速較快，不好控制，倒是提速有推背感，不知道是不是設(shè)計(jì)師想要的。個人認(rèn)為德系車的油門調(diào)校的很好，從初始到后端都很自然。

[性價比]

設(shè)計(jì)不錯，細(xì)節(jié)及裝配工藝還要提高。發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱、安全車身都不錯的，就是如：座椅底部生銹、漲緊輪、機(jī)腳墊等小問題參加應(yīng)該態(tài)度積極，站在客戶的角度看問題，為客戶付出的辛苦，滿意解決的問題，是贏得信譽(yù)的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)，一汽要重視，也真心希望一汽把國產(chǎn)車做好，為喜歡他支持他的車友爭口氣，為中國汽車贏得口碑多多努力。

[最滿意]

鮮明的X造型

[不滿意]

小毛病太多，漲緊輪和雞腳墊是硬傷，從13款一直反映到現(xiàn)在都沒怎么改進(jìn)

[外觀]

大氣

[內(nèi)飾]

一般

[空間]

空間不錯，適合家人出游

[舒適]

噪音有點(diǎn)大，其他還好

[油耗]

表顯9.5，算下來10個左右

[動力]

提速稍慢，家用夠了

[操控]

不錯

[四驅(qū)]

無

[性價比]

好