1.5L 手動舒適型

不止能遙控 愛卡試駕比亞迪速銳1.5TID

2012-10-30 王浩筠 18.8w

去年的上海車展上，比亞迪發(fā)布ti+dct技術(shù)，并率先運(yùn)用在g6身上，成為了自主品牌首款使用缸內(nèi)直噴渦輪增壓技...【閱讀全文】

自主雙離合啟動 測試比亞迪速銳1.5TID

2012-09-06 張胤 13.6w

前言：在與比亞迪速銳零距離接觸的幾天當(dāng)中，在場的每一位編輯都被“遙控”技術(shù)深深的吸引住了，毫不夸張的...【閱讀全文】

“遙控車”？ 愛卡靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪速銳

2012-09-04 劉永浩 7.5w

自這個電池巨頭收購秦川汽車之后，比亞迪自此走上了汽車制造之路，從最開始設(shè)計(jì)上的模仿、機(jī)械設(shè)定上的稚嫩...【閱讀全文】

動力超出家用范疇 愛卡體驗(yàn)比亞迪速銳

2012-08-22 謝嵩 15.1w

前言：對于初學(xué)者而言，比亞迪速銳的遙控駕駛技術(shù)大大緩解了倒車入庫的“燃眉之急”，4.3英寸液晶儀表、自動...【閱讀全文】