230TSI DSG舒適型

沖刺2022！五羅漢與三代速騰結(jié)伴游崇禮

2019-11-27 顧天亮 854

我已經(jīng)不是當(dāng)初的那個(gè)菜鳥了，但當(dāng)我拿到三代速騰車鑰匙的時(shí)候還是有點(diǎn)慌的，畢竟速騰對(duì)于很多車有來(lái)說(shuō)是“...【閱讀全文】

別來(lái)跟我比空間 搶先試駕全新一代速騰

2019-03-18 蘇玉陽(yáng) 80.4w

作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的“老炮兒”，大眾真的是太懂中國(guó)消費(fèi)者的想法了。外觀要大氣，內(nèi)飾要精致，空間要寬敞。...【閱讀全文】

相約榕城品古都風(fēng)韻 一汽-大眾速騰游記

2017-12-19 翟皓 747w

繼上一次大眾CC成都游記后，本次愛(ài)卡旅行社的腳步將繼續(xù)南下，目的地有著千年文明的歷史古都——福州 【閱讀全文】

關(guān)鍵詞： 國(guó)內(nèi)游記 渦輪增壓 一汽-大眾 吃貨最幸福

到底有多��？ 愛(ài)卡測(cè)試速騰1.2T臻享版

2017-07-26 于碩 9.1w

速騰1.2T臻享版車型在原1.2T車型基礎(chǔ)上將前排座椅加熱功能由選配變?yōu)闃?biāo)配，漸漸豐富的1.2T車型大有取代1.6L...【閱讀全文】

關(guān)鍵詞： 加速測(cè)試 新速騰 速騰 油耗測(cè)試 制動(dòng)測(cè)試

狹路相逢 對(duì)比第十代思域/速騰/卡羅拉

2016-06-02 林振金 132w

第十代思域的到來(lái)說(shuō)其脫胎換骨并不為過(guò)，全新的外觀，更豐富的配置還有那全面升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)都是不可忽視的...【閱讀全文】

關(guān)鍵詞： 合資車買哪個(gè) 思域 卡羅拉 速騰 本田

山花爛漫之旅 2014一汽-大眾東行印記

2014-09-27 趙陽(yáng) 160w

每到一個(gè)陌生的地方，探索地欲望就會(huì)激發(fā)人興奮的那根神經(jīng)，在隨后三天中，編輯將駕車一汽-大眾旗下車型前往...【閱讀全文】

關(guān)鍵詞： 大眾CC 捷達(dá) 邁騰 速騰 高爾夫

各有所長(zhǎng) 試駕速騰/速騰藍(lán)驅(qū)/速騰GLI

2013-11-06 趙琮迪 43.6w

新速騰月銷2萬(wàn)余輛的市場(chǎng)表現(xiàn)讓一汽大眾信心十足的接連推出了兩款衍生車型：注重性能表現(xiàn)的速騰GLI和以燃油...【閱讀全文】

國(guó)家杯 五款運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)車型對(duì)比測(cè)試

2012-11-20 9.8w

說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的緊湊級(jí)車的日子的確不好過(guò)，他們既要提防做得越來(lái)越精致的小車沖擊，又要硬著頭皮去應(yīng)付中級(jí)...【閱讀全文】

品質(zhì)小幅提升 評(píng)測(cè)11款速騰1.4T技術(shù)型

2011-02-01 236w

時(shí)間，總是在回望過(guò)去時(shí)才覺(jué)得它流逝的飛速，轉(zhuǎn)眼間速騰在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)將近5個(gè)年頭。作為捷達(dá)的第五代車型，...【閱讀全文】

易容術(shù) 愛(ài)卡試駕大眾2011款速騰1.4 TSI

2011-01-28 張漪然 100w

前言：作為大眾集團(tuán)a級(jí)家用車的第五代產(chǎn)品，大眾速騰在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)汽車市場(chǎng)中拼殺多年，在實(shí)用性、科技...【閱讀全文】

安心踏雪過(guò)冬季 測(cè)試固鉑雪地專用輪胎

2010-02-26 張漪然 517w

前言：俗話說(shuō)千里之行始于足下，一雙好鞋可以延長(zhǎng)步行的距離，也可以增加彈跳的高度，而隨著科技的發(fā)展，鞋...【閱讀全文】

減法生活 試駕一汽大眾速騰1.4TSI+DSG

2009-12-17 12.1w

tsi+dsg已經(jīng)成為消費(fèi)者目前最關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器技術(shù)，被稱為完美組合的這對(duì)拍檔究竟會(huì)給消費(fèi)者怎樣的驚喜...【閱讀全文】

遭遇激情 試駕一汽大眾速騰1.4TSI DSG

2009-11-11 16.6w

雖然大眾的tsi技術(shù)早已不再陌生，但是1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)依然讓人保持著相當(dāng)?shù)捏@奇，奇的是在1.4l的小排量發(fā)...【閱讀全文】

雙核魅力 試駕一汽-大眾速騰1.4TSI+DSG

2009-10-19 15.5w

可以說(shuō)，速騰的此次升級(jí)相當(dāng)?shù)摹暗驼{(diào)”，因?yàn)槟銖耐庥^上，很難看出他與1.6、2.0的速騰有什么區(qū)別，只有熟悉...【閱讀全文】

向速騰2.0L說(shuō)再見(jiàn) 試駕速騰1.4TSI+DSG

2009-09-10 李一凡 5.6w

最大功率85千瓦、最大扭矩170牛米、直列四缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)如今看來(lái)并不漂亮，但它曾經(jīng)...【閱讀全文】