1.5 XE CVT大師版

外觀這個(gè)東西每個(gè)人都有不同的審美，個(gè)人覺得總體還可以，尤其是車頭還是很霸氣的，就是車尾不太還看，近看還可以，遠(yuǎn)看就缺乏流線了

外觀大氣，鉑金灰就是酷酷的，很喜歡鉑金灰，陽(yáng)光下的陽(yáng)光金燦燦的，陰影下又不會(huì)太暗，

性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)還是可以的，在合資車?yán)锩鎯?yōu)惠力度還是比較大的。城區(qū)里面代代步還是可以的。

性價(jià)比高，油耗低，看起來(lái)比同價(jià)位的車要大氣。不識(shí)貨的人一看日產(chǎn)標(biāo)，以為這車要十多萬(wàn)，單純看陽(yáng)光的外表都覺得比騏達(dá)要高一個(gè)檔次，跟軒逸同一個(gè)級(jí)別。

座椅還是很舒適的，噪音有一點(diǎn)吧，個(gè)人還可以接受，畢竟價(jià)位在那里，做一做隔音，效果就上檔次了

座椅還是很舒適的，噪音有一點(diǎn)吧，個(gè)人還可以接受，畢竟價(jià)位在那里，做一做隔音，效果就上檔次了

基本上滿意，7萬(wàn)的合資CVT真的其他沒得找，其他合資估計(jì)都是4AT.

80速以下，還行。過減速帶反饋明顯，過坑時(shí)，也不至于太硬。還不錯(cuò)！大師版的座椅不支持高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)不大好。

外觀這個(gè)東西每個(gè)人都有不同的審美，個(gè)人覺得總體還可以，尤其是車頭還是很霸氣的，就是車尾不太還看，近看還可以，遠(yuǎn)看就缺乏流線了

外觀后面較難看，中控面板用料太差，整體車頂沒有扶手拉桿，日產(chǎn)太省了。