
新手上路
畢竟是工具車,肯定沒有那么好的舒適性.五千公里車身異響到現在又不響了,座椅還是挺舒服的,隔音一般

新手上路
過減速帶還好,沒有那種蹭起來的感覺,但到了坑坑洼洼的鄉村路就不行了,各種顛簸,加速超車噪音過大,倒車聲音各種難聽。乘坐舒適性適中。

新手上路

新手上路

新手上路
內飾仿轎車設計,雖然是硬塑料,但價格在哪里,好看就行。異味異響:剛開始幾天有,開幾天就沒有了。開著窗跑了幾天就沒味道了。

新手上路
性價比還可以!就是沒助力!有助力的話性價比就高了標配配置:配置基本夠用!不能和轎車相比!就是沒助力方向很沉

新手上路
這車坐上去挺舒服的坐姿高,遺憾的是副駕駛座椅前后不能調節,后排沒有頭枕,怎么會不安個頭真呢。。。。。

新手上路
后排空間比五菱的好,坐后面不會憋屈乘坐空間:不錯的乘坐空間,比五菱榮光的好,就是副駕駛不能前后移動這點希望改進

新手上路
微卡里操控性還是比較好的,指向準確無虛位,無助力拉貨的情況下有點重。可能是剛開微卡的原因,感覺倒車時比較難以判斷車后的距離。

新手上路
內飾設計比較好,絕對不輸我家之前的那臺老款吉利自由艦,而且比五菱微卡也好,有那么點現代化的意思,說不上驚艷吧但也非常耐看,至少現在我從同級別車型里面沒有發現內飾設計能蓋過長安星卡的