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畢竟是工具車,肯定沒有那么好的舒適性.五千公里車身異響到現(xiàn)在又不響了,座椅還是挺舒服的,隔音一般

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過減速帶還好,沒有那種蹭起來的感覺,但到了坑坑洼洼的鄉(xiāng)村路就不行了,各種顛簸,加速超車噪音過大,倒車聲音各種難聽。乘坐舒適性適中。

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舒適性不錯(cuò),原車走山路跳的厲害,后來我車廂加了三厘鋼板就不會(huì)了,加了鋼板慣性很好

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方向盤有點(diǎn)小,不過加了方向盤套就可以了,沒有方向助力原地轉(zhuǎn)向太重了,剎車偏軟,有時(shí)要用力踩

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內(nèi)飾仿轎車設(shè)計(jì),雖然是硬塑料,但價(jià)格在哪里,好看就行。異味異響:剛開始幾天有,開幾天就沒有了。開著窗跑了幾天就沒味道了。

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性價(jià)比還可以!就是沒助力!有助力的話性價(jià)比就高了標(biāo)配配置:配置基本夠用!不能和轎車相比!就是沒助力方向很沉

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內(nèi)外飾的設(shè)計(jì),已經(jīng)完全顛覆了貨車在我心目中的形象,非常靚麗,而且特別耐看,久看不膩。

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這車坐上去挺舒服的坐姿高,遺憾的是副駕駛座椅前后不能調(diào)節(jié),后排沒有頭枕,怎么會(huì)不安個(gè)頭真呢。。。。。

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后排空間比五菱的好,坐后面不會(huì)憋屈乘坐空間:不錯(cuò)的乘坐空間,比五菱榮光的好,就是副駕駛不能前后移動(dòng)這點(diǎn)希望改進(jìn)

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操控比較好,比五菱榮光小卡好開空調(diào):制冷特別棒,但是旋鈕用了不到幾個(gè)月卡死了,目前還不知道里面斷了什么,吹風(fēng)方向的旋鈕不能鈕動(dòng)了!