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: 威弛小子ez1
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2017-08

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2017-04-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 300km

購入用途

上班

愛車簡評

買的二手車，只開了一年，8200公里，17萬元到手，還包括充電樁給安到家。值了。而且開了3個半月，沒有毛病。

愛車評價

[最滿意]: 1、續航里程長。而且下坡還可以充電，從門頭溝山下海拔1000米左右下山，到海拔260多米，不但不耗電，竟然充電14公里。2、車重，開起來非常的穩，高速120km/h仍然很穩，與奧迪A6一樣穩。3、安靜靜音，路口停車等燈時沒有任何聲音，但胎噪比較大，應該是輪胎的問題，換米其林輪胎估計就完美了。過去開的奧迪A6的2.0T，也胎噪大，換了米其林輪胎安靜了許多，但沒法與E6比。電動車嗎。4、續航里程長，北京市郊區玩不擔心。5、運行成本低，如果在家充電，綜合下來恐怕相當于汽油車（奧迪A6）的1/5-1/6吧。電費10公里1元錢把，保養一次100多元。因而，可以放開了開。6、精英版的自動化程度挺高的，巡航定速、倒車影像、自動車燈、記錄耗電量及耗電速度以及已行駛里程和剩余行駛里程、藍牙音響及藍牙手機通話、自動空調、開關車門后視鏡自動開合、無鑰匙啟動滅車及無鑰匙開關車門、后視鏡電動調節、座位前后電動調節。

[不滿意]: 1、前擋風玻璃邊框太寬大，轉彎檔視線，必須特別的留心側前方有沒有人車。2、北京市內開了三個半月，從未開到標稱的續航里程400公里，而且是春夏季。是空調幾乎不開的情況。

[外觀]: 外觀中規中矩，還是有點大氣。但漆很一般，很薄，劃痕顯露出漆不怎么樣。

[內飾]: 內飾做工可以的。總體不錯。不認真看還是滿是那回事的。干干凈凈，沒有毛刺，對的起23萬元的車價，這是我沒想到的。國產車做的這樣也是真心有愛了。手感材質：前儀表盤及側門都是硬塑料，手別摸。摸的話當然手感一般了。

[空間]: 前后同時坐182cm身高的男人綽綽有余。乘坐空間：乘坐空間比較大，是我選擇的條件。我身高182cm，體重85公斤，很寬敞。所有國產電動汽車中，此款E6及騰勢的空間適合180cm以上身高的。放行李：后備箱小，不是一般的小。不知怎么設計的，水平向與后保險杠持平，哪能放什么大件？儲物空間：副駕駛前沒有儲物箱，有點逆天。兩側門儲物足夠大了。全家出游時：前后排寬敞。坐四個大人很寬敞。不比奧迪A6差。橫向對比：與奧迪A6一樣的寬敞，但后備箱遜色多了。

[舒適]: 懸架舒適，一般的坎很柔和的過去。但不肉。與奧迪A6差不多。行駛舒適性：不能走坑坑洼洼過大的路，咱們底盤低，要有自知之明。其他路寬都很舒適�？照{：空調制冷很好。柔和。自動性能好。沒經歷冬天，聽說暖風耗電噪音控制：密封及隔音感覺一般，外面的噪音有透，這一點不如奧迪。胎噪還是挺大的。估計換米其林輪胎會好些。

[動力]: 在運動模式有勁，但耗電太快。經濟模式起步提速有點肉，相對于小一些電動車提速慢一點，估計是車太重了，2.5噸，比奧迪A6差不多重量。所說的提速肉點，也是與試駕過的騰勢、吉利帝豪比，但比奧迪A6的2.0T并不遜色。本來嗎，提速快是電動汽車公認的優勢。開到120km/h比較輕松。動力平順性：提速減速很穩。高速低速也都很穩。爬坡費勁，在運動模式會好的多。

[操控]: 方向盤操控穩重恰當，與奧迪A6同樣的感覺。懸掛也很好。過個小坑小坎的很安穩。高速120km/h時不飄，穩穩的。轉彎也穩。應該得益于車重的緣故吧。山路：彎道操控還不錯。但底盤太低。建議不要跑坑坑洼洼的山路。底盤及懸架：底盤太低。在北京市市內跑沒有任何問題。別搞什么越野。

[性價比]: 買的二手車，只開了一年，8200公里，17萬元到手，還包括充電樁給安到家。值了。而且開了3個半月，沒有毛病。

0 +1

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: 五更cn
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

3
操控

5
性價比

4

發表于 2017-05

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2015-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

22萬，基本是帕薩特的價格，還是補貼之后的，保險得按33萬的車買，北京地區的兄弟姐妹們，要是他們有汽油車的號，大家可以想象一下會怎么選擇。。。

愛車評價

[最滿意]: 電池沒衰減，操控好。

[不滿意]: 性能差點。

[外觀]: 在比亞迪里算好看的。不像秦啊唐啊之類的有一堆不實用的殺馬特設計。

[內飾]: 在比亞迪里算好看的。沒手套箱，算是個小缺陷。

[空間]: 一般B級車的空間，夠用了，但是沒有手套箱不知道廠家怎么想的。儲物空間：后備箱有點小，我開著車拉了300公斤的雞飼料，只能放后座一部分，弄得車里到處都是。說是MPV，其實就是個大兩廂車。

[舒適]: 懸掛偏舒適，素質不錯。

[動力]: 高速上也不能說力不從心，但是想加速就得深踩了，非常耗電。

[操控]: 方向路感太強，操控絕對不比20-30萬的合資車差，算是一個亮點吧。整個車開起來感覺不錯。底盤及懸架：底盤太低，我下完雨進一個老小區，底盤直接架在一大石頭上了，空轉崩了一車泥點子，后來找了個木板墊著倒出來的。高速拐彎有一定側傾，但是懸掛本身素質還可以，比秦好太多了，主流20-30萬合資水準。趴底下看過，后懸掛跟老CRV類似，前懸掛雙叉臂。有個硬傷，前防傾桿的某個螺絲容易松，一顛就框框的，擰了好幾次了，還松。

[性價比]: 剛需，賣方市場，沒優惠，補貼就算是補給廠家的，沒辦法。

0 +1

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: gpwang1955m
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

3
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2016-08

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2016-07-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

e6在整個比亞迪家族里面還是算漂亮的，外形說不上驚艷，但是中規中矩，車身線條也是簡潔到位。既不夸張也不感覺很low

愛車評價

[最滿意]: 懸架減震好，行車噪音低，養車成本低，續航很滿意。

[不滿意]: 駕駛員車窗只能自動降不能自動升，座椅不能調高低，副駕駛前面沒有儲物箱，車門密封條貼的很不規矩廉價感十足。

[外觀]: 電動車的外觀真不敢恭維，大概也就特斯拉一騎絕塵了，國產車里e6白色款應該已經是最好看的了。

[內飾]: e6的內飾真是尷尬，作為20w的車，這個內飾水平只能給三星吧。出了秦ev以后一度因為內飾而考慮要不要買秦比較好，但最后還是以里程為主選擇了e6。

[續航]: 我比較注意輕踩油門和動能回收，所以目前夏天空調全開電耗百公里20度左右，400里程妥妥沒有問題！冬天有待測試，當然電池活性降低不可避免，我心里預期只要能在300以上就知足了。

[空間]: 畢竟mpv級，空間很好，除了座椅不能調高低以外，沒有硬傷。

[舒適]: 精英版座椅不是真皮的，但隔音效果超級好，每個人對舒適的要求不同，我感覺還是可以接受的。

[動力]: 整車2.8噸很沉，但電動起速真不是蓋的，這么大分量的車沒有起速肉的感覺，當然60以后要想加速超車還是比較費勁的，總之上下班代步足夠了。

[操控]: 轉向沒問題，但方向盤略沉，路面反饋上來方向盤會抖動。由于車沉慣性大，剎車行程比較長，為了安全考慮我通常都會把動能回收開到較大，能夠有效彌補剎車行程的問題。

[性價比]: 在電動車里性價比就算不錯了，畢竟特斯拉隨隨便便就要70w。但是總會有朋友說20w要是買油車都能買邁騰了，整個電車跟玩具似的跑不出北京城都。但是誰讓咱是北京人呢，照這搖號概率一輩子開不上油車不是沒可能吧。碰上這么個時代這么個政策也就只能這樣了，多說無益�？傊I了以后確實比想象中的好，所以還算不錯吧！

0 +1

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: shimingyi_16
新手上路

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

3
續航

5
空間

5
舒適

3
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2016-05

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2016-02-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

買的時候選不了黑色很郁悶，使用中發現淺灰其實很耐臟，閨女可以隨便折騰了

愛車評價

[最滿意]: 空間大

[不滿意]: 車太重，如果能減少到2噸就好了；再就是車內冷

[外觀]: 還好

[內飾]: 一般般吧

[空間]: 大

[舒適]: 一般

[動力]: 足

[操控]: 不錯

[性價比]: 還可以啊

0 +1

: 非比尋常aqxz
新手上路

綜合評分3.75

外觀

4
內飾

3
續航

5
空間

4
舒適

3
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2016-03

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2016-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

如果自己家能安裝充電樁還是不錯的~使用起來比較省錢，買的時候感覺有點貴，不過沒辦法，誰讓咱沒有油車的指標呢~

愛車評價

[最滿意]: 自己安裝上充電樁，跑著非常方便。車大，看著舒服。續航還可以，綜合路況不開空調300公里左右吧，北京室內足夠，偶爾跑個延慶密云也沒壓力。

[不滿意]: 第一是充電樁只能走物業電，每度電一塊。第二是松油門噠噠噠很不爽。第三，右前門關著費勁。第四，目前北京市國家電網充電樁無法給新e6充電，據說是協議不對。第五，方向盤和座椅太近，每次出入車門，都把方向盤蹭半圈，第六。。。

[外觀]: 這個，本來打算給滿分，比亞迪的標志扣一分，太丑

[內飾]: 這個，誰用誰知道，沒有手套箱，相當不方便，放置小東西的地方少的可憐，扶手那里就兩個杯子洞，內飾做工有非常大提高的空間。。。

[續航]: 這個可以，不用加，基本百分之一的電能跑三公里

[空間]: 車內空間不錯，后備箱有點小

[舒適]: 真不夸張，座椅不是特別舒服，靜音方面，各種吐槽，就停下安靜，開車的時候，電流聲，風噪聲，轉向助力聲，各種交響樂。。。

[動力]: 80以下可以，不過不追求，畢竟電挺貴的

[操控]: 模模糊糊，看不到前臉，基本靠感覺

[性價比]: 22萬，基本是帕薩特的價格，還是補貼之后的，保險得按33萬的車買，北京地區的兄弟姐妹們，要是他們有汽油車的號，大家可以想象一下會怎么選擇。。。

0 +1

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: gli2002kqx8
新手上路

綜合評分3.63

外觀

4
內飾

3
續航

5
空間

4
舒適

3
動力

4
操控

3
性價比

3

發表于 2016-03

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2015-10-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

比例還是很協調的，老樣子，看不起比亞迪的怎么也不喜歡，會欣賞的覺得很好看。

愛車評價

[最滿意]: 續航、空間

[不滿意]: 故障率

[外觀]: 不錯，就是想要個日間行車燈

[內飾]: 還行

[空間]: 車內空間足夠，后備箱有時不夠，那個擋板礙事

[舒適]: 沒有方向盤和座椅加熱，堵車經常凍得夠嗆，手都凍木了

[動力]: 起步加速平均（可能是限制輸出了），中段加速猛，高速上沒勁

[操控]: 尚可

[性價比]: 價格貴啊，電池大

0 +1

: carhunterbg2
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2016-03

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2016-02-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

自己安裝上充電樁，跑著非常方便。車大，看著舒服。續航還可以，綜合路況不開空調300公里左右吧

愛車評價

[最滿意]: 續航~除了特斯拉就是比亞迪的E6續航最遠了~

[不滿意]: 地盤有點低~車有點重，不過還能接受

[外觀]: 我買的白色的，比較安全，我覺的也挺好看的~

[內飾]: 內飾一般，我自己買的全包圍腳墊，和黑色的座套，搭配完了感覺還可以~

[空間]: 合適，后盤座可以往前放倒

[舒適]: 座椅是電動可調節的，兩邊的后視鏡也是啟動自己打開，關閉自動扣上，可以再駕駛座上控制后視鏡的角度，比較舒服~可惜沒有天窗不然就更完美了哈哈~我開車喜歡聽歌所以對噪音沒有太大感覺~

[動力]: 當跑車肯定不行，不過提速前80公里還是不錯的，到90以后就有點慢了

[操控]: 比較舒服，畢竟車很重，比較穩

[性價比]: 如果自己家能安裝充電樁還是不錯的~使用起來比較省錢，買的時候感覺有點貴，不過沒辦法，誰讓咱沒有油車的指標呢~

0 +1

: gagfan2igt9
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

3
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2016-03

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2016-02-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班購物

愛車簡評

動力優秀，我買的是160KW的電機，有ECO和sport模式，省電和動力全部兼顧了。想要續航ECO足夠，穩穩當當就像開大船的感覺，想要超車SPORT模式，立馬變成小鋼炮。

愛車評價

[最滿意]: 用車便宜，用電，如果自己有充電樁樁的話很便宜

[不滿意]: 車子在轉向的時候會發出吱呀吱呀的轉向聲音。

[外觀]: 外觀設計比較喜人�？粗凰讱狻Ｓ绕涫乔澳槺容^霸氣！

[內飾]: 用料還可以。就是中控臺的顯示屏有點小。并且大部分的硬質塑料。檔把設計不同于傳統車，每次掛完檔自動彈回。不過用著也就習慣了。

[續航]: 宣稱400公里的里程，由于是新車按目前的里程也就能跑到300不過比其他的國產新能源的續航里程要大不少。

[空間]: 乘坐空間沒的說，前后排都相當寬容。但是后備箱的空間有點捉襟見肘。頭部空間也挺好，就是視野有點低。

[舒適]: 座椅的包裹性一般，并且座椅只有前后和靠背前后的調節。22萬的車連個腰部支撐，座椅上下調節都沒有�？拥�！駕駛時間長容易腰疼。座椅坐著倒是挺舒服，也許是空間給的感覺很好

[動力]: 前八十得心應手，不論是超車還是起步都很快。后面的加速就需要等時間的累積了。日常夠用，車庫的坡度不在話下。

[操控]: 轉向靈敏。畢竟是MPV車型，對于新手的我倒車入庫一直是個問題。??底盤扎實穩定。車重擺在那呢。過溝過坎都可以感覺到底盤完整。懸架調教比較硬。但是上路小的震動也都可以被慮掉。

[性價比]: 對于北京的蛋疼新能源規則性價比絕對5分！

0 +1

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: 溫州一車迷lp
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

3
操控

3
性價比

4

發表于 2016-03

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2016-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 22.4萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班購物

愛車簡評

中控面板跟20萬的合資車還是有一定差距的，無論是設計還是用料，很多地方甚至有毛邊，塑料感十足。國產車在細節方面還需要改進。

愛車評價

[最滿意]: 行駛成本低廉，即使現在暫時還用著公共充電樁

[不滿意]: 充電時間太長

[外觀]: e6在整個比亞迪家族里面還是算漂亮的，外形說不上驚艷，但是中規中矩，車身線條也是簡潔到位。既不夸張也不感覺很low

[內飾]: 中控面板跟20萬的合資車還是有一定差距的，無論是設計還是用料，很多地方甚至有毛邊，塑料感十足。國產車在細節方面還需要改進。不過車門的用料還是可以的，摸起來軟，而且比較有手感。至于功能方面，只能說能用，導航的界面看起來比較簡陋。倒車影像到是比較清晰，晚上停車還比較方便。還有側方攝像頭這個功能不錯，側方停車的時候不用擔心掛到馬路牙子。

[空間]: 空間還是比較滿意的，剛開始甚至覺得有些大了，因為畢竟家里有大車了。坐5個人完全不成問題，后備箱儲物空間也比較充裕，而且形狀很規整，并不像有些車雖然數據看似挺大但是不規整。后備箱儲物隔板拿走之后，也可以放一些體積比較大的物品�？臻g方面唯一不太滿意的就是副駕駛沒有儲物抽屜，這要是方一些紙巾，光盤什么的還真不是很方便。不知道原本的抽屜里面到底被什么東西占用了。

[舒適]: 舒適性e6還真是不錯的，65的輪胎胎壁，加上比較軟的懸掛，可以濾掉絕大部份的沖擊，細碎的路面震動也一點都傳不進來。雖然犧牲了路感，不過買菜車需不要路感。但是美中不足的是座椅比較硬。就不跟豪華車比了，本身定位也在這，但是跟自家的s7比，座椅填充物明顯硬了。另外座椅包裹性不是很好。

[動力]: 說到大部分勻速情況下十幾，二十kw的輸出就夠了，一半起步的時候可以用到40多kw。e6的油門調教很奇特，前段比較靈敏，這在市區堵堵停停的時候很省力。但是中間一段幾乎沒有什么變化，當你持續下壓踏板的時候，輸出會一下變到90kw以上，40-90kw之間的輸出，eco模式是很難踩出來的,在Sport模式倒是可以.在90多kw的輸出下，加速到80還是很快的一件事，大概7，8秒的樣子吧。因為電機單速輸出，e6在全油門下還有那么一丟丟背推，而且有點點像大排自吸車。雖然動力儲備不算是渾厚，但是也算是源源不斷

[操控]: e6開起來跟船一樣，懸架比較軟，對于路面坑洼過濾很到位。這點我非常非常喜歡。e6我真不要求它有多好的操控，指向模糊

[性價比]: e6的性價比因人而異，理解不同。有人說20多w買個比亞迪不值得。我一開始也沒打算買比亞迪，也是奔著北汽去的，覺得花個10萬買個電動車差不多了。但試駕對比之后決定還是入手比亞迪，因為它續航里程400，還有空間，畢竟北汽那個太小了。電動車后期花費很低，而且比亞迪的保修政策還是不錯的�？偟囊痪湓抏6性價比可以，入手不會感覺虧。

0 +1

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: audiTT8ew9h
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-02

購入信息

愛車車型: 2016款比亞迪e6400精英版

購入時間: 2016-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 33.00萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

如果自己家能安裝充電樁還是不錯的~使用起來比較省錢，買的時候感覺有點貴，不過沒辦法，誰讓咱沒有油車的指標呢~

愛車評價

[最滿意]: 對新手來說車輛的操作性很好，提速快但不急促

[不滿意]: 右前車門關很費勁

[外觀]: 購買白色的車，感覺高大上，滿意

[內飾]: 內飾不喜歡灰色的，喜歡黑色，但是必須去官網搶購，沒來得及

[空間]: 心里話兩個孩子+兩個大人空間妥妥的，我一個人定的車家人都很滿意

[舒適]: 前后座椅都是空間較大，對新手來說車大，初駕駛時有難度，適應后已經感覺很從容

[動力]: ECO和SPORT模式差別不小，我常用ECO模式，提升明顯受限，對我要求穩定的人來說夠用，也不著急

[操控]: 方向盤很輕，轉向非常方便，首次開車，開車的感覺讓我很輕松

[性價比]: 續航如果真正400公里，家里解決充電樁，性價比無可挑剔

0 +1

400精英版

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