400精英版

買的二手車，只開了一年，8200公里，17萬元到手，還包括充電樁給安到家。值了。而且開了3個(gè)半月，沒有毛病。

22萬，基本是帕薩特的價(jià)格，還是補(bǔ)貼之后的，保險(xiǎn)得按33萬的車買，北京地區(qū)的兄弟姐妹們，要是他們有汽油車的號(hào)，大家可以想象一下會(huì)怎么選擇。。。

e6在整個(gè)比亞迪家族里面還是算漂亮的，外形說不上驚艷，但是中規(guī)中矩，車身線條也是簡(jiǎn)潔到位。既不夸張也不感覺很low

買的時(shí)候選不了黑色很郁悶，使用中發(fā)現(xiàn)淺灰其實(shí)很耐臟，閨女可以隨便折騰了

如果自己家能安裝充電樁還是不錯(cuò)的~使用起來比較省錢，買的時(shí)候感覺有點(diǎn)貴，不過沒辦法，誰讓咱沒有油車的指標(biāo)呢~

比例還是很協(xié)調(diào)的，老樣子，看不起比亞迪的怎么也不喜歡，會(huì)欣賞的覺得很好看。

自己安裝上充電樁，跑著非常方便。車大，看著舒服。續(xù)航還可以，綜合路況不開空調(diào)300公里左右吧

動(dòng)力優(yōu)秀，我買的是160KW的電機(jī)，有ECO和sport模式，省電和動(dòng)力全部兼顧了。想要續(xù)航ECO足夠，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就像開大船的感覺，想要超車SPORT模式，立馬變成小鋼炮。

中控面板跟20萬的合資車還是有一定差距的，無論是設(shè)計(jì)還是用料，很多地方甚至有毛邊，塑料感十足。國(guó)產(chǎn)車在細(xì)節(jié)方面還需要改進(jìn)。

如果自己家能安裝充電樁還是不錯(cuò)的~使用起來比較省錢，買的時(shí)候感覺有點(diǎn)貴，不過沒辦法，誰讓咱沒有油車的指標(biāo)呢~