1.5T 手動致享版

座椅偏硬，加上懸掛也硬，舒適性有所打折，而且B柱有點漏風，佳通228胎噪也大，隔音控制一般般。

操控不錯，以前開M1，車小，可以到處鉆！開這車也可以到處鉆！方向盤沒有虛位，不錯！離合器有點低，可能是我自己沒習慣，熄過幾次火！

內(nèi)飾估計是一個比較大的吐糟點之一。中控竟然用的都是硬塑料，塑料感太強了，降低成本也降低了檔次，其次是車門扶手處的軟質(zhì)皮搭配的顏色用紅色的線縫制，感覺很突兀。

1.怠速車能感覺到有小抖動，而且有時很輕有時明顯點，不過比A3的怠速抖動要差得多了2.噪音明顯，主要是胎噪、風噪，發(fā)動機聲音還行

舒適性差點，主要體現(xiàn)在噪音、路況的過濾。這點本人不是太關注，要知道這是8-9萬的車，我寧可車企把有限的成本更多的分配在三大件和車身安全性上！

左側(cè)后視鏡隨著音樂會有同步振動，整車密封性還不錯，高速風燥可接受范圍內(nèi)。

我是1/5T的，但是我發(fā)現(xiàn)加速的時候，還是有點慢，可能與我個人習慣有關，我升檔很快，估計是還沒有完全跑起來，所有感覺加速的話，有點慢！但是渦輪一旦介入還是很快的！

1.5T動力很不錯，從來沒有覺得動力不足，個人比較喜歡平穩(wěn)點開車，所以基本上沒有急加速或者深踩油門，城市開車想跑起來也不太容易。高速上超個車還是很容易的

除了1檔起步有點肉，其它的都還不錯可能是16年新款，優(yōu)惠幅度不大，只送了四窗貼膜腳墊和擋泥板

艾瑞澤7的外觀我認為是奇瑞做得最棒的地方，無論是車身還是車頭車尾都可以用精彩絕倫來表示，動感流暢的車身外形，加上白色的顏色陪襯，這搭配我不得不給滿分，奇瑞這幾年的變化真的是太大了。