經典版 2.0T 四驅尊貴型 柴油

[最滿意]

10來萬買個有四驅帶鎖帶大梁，有esp的越野車，很滿意啦！ 看重的是這車皮實耐操，安全。

[不滿意]

1，中控部分，儲物空間較少，手機沒地方放。 2，車尾屁股有面包車的感覺，這點不好。

[外觀]

經典款前臉很滿意，，側面也還行，后屁股不滿意，像面包車。 整車做工看起來還好，國產車這些年是在進步。

[內飾]

經典款內飾較滿意，我的是棕黑搭配，用料做工對得起10來萬的價格。 儀表中控略顯廉價，塑料感強。

[空間]

前排駕駛位空間一般，頭頂空間不大，但能接受，儲物空間少，如今都是大屏手機，如果司機和副駕駛都在車上的話，手機沒多余地方放。 后排本人沒做過，但目測乘坐空間問題不大。 載物空間很滿意，提了車就跑了一趟長途旅游，后備箱空間很大，太能裝了。

[舒適]

主駕駛座椅的腰部支撐很滿意，本人腰錐受過傷，腰部支撐剛好作用于腰椎哪里，很舒服，省的買腰墊了。 座椅特別是后排座椅有點短，舒適性一般吧。 經典版的隔音倒是挺滿意，車內和車外聽發動機的聲音那真是兩回事。

[油耗]

哈五適合跑高速，時速控制在80-90每小時還是比較省油的。市區看路況正常12-13個油，如果很堵的話，真的很耗油15-16個吧。

[動力]

日常駕駛動力沒問題，隨便給點油車跑的嗖嗖的，超個車還是很隨便的。 速度跑起來感覺真的很爽。

[操控]

操控感受我想說一下在云南出游時的一些感受，一路海拔從140到2000多，到香格里拉東線最高海拔3500多，這車低扭弱，轉速掉的很快，特別是爬坡，要提前降檔，有時三檔容易憋死，只有二檔，二檔不行降一檔，特別是一些胳膊紂彎，在香格里拉東線到虎跳峽的路上有很多這樣的彎，中途就死火過一次，半坡起步，走，結果車沒動，再打火，車還是沒動，后來就拉高轉數至3500多轉，掛一檔猛加油至車頭在動，走起。新車啊，按照保養手冊真不應該，但沒辦法，不然怎么走。有朋友一定說可以掛四驅啊，事后我也在想，雖說路況不是太好，但它屬鋪裝路面，到底敢不敢掛四驅呢？ 哈5日常駕駛沒有問題，離合很好控制，有彈性，起步一般不用加油，直接松離合走人，如果有點小坡不妨加大一點油門。掛檔確實不好掛，沒有吸入感，有點打齒，但基本每次都能掛進去，掛檔的時候稍微慢一點，離合踩到底，問題不大。

[四驅]

目前沒有用過四驅。

[性價比]

國產車最重要的就是性價比高，哈五十年經典，各方面應該很成熟，皮實耐用，能帶我和家人放心地去到很遠的地方，有四驅、帶鎖、帶大梁。帶esp心里踏實很多，選它就是看上的這一點。

[最滿意]

行車過程中，視野開闊，比較可以全面的觀察行車過程中前面的路況，差速鎖是我最滿意的一點。

[不滿意]

車內的塑料味道還是蠻重的，開到現在已經有了3個多月了，但是，一晚上之后早上上車還是會有一點塑料的味道，已經用茶葉水擦過了，也許是因為沒有地下停車場，這種艷陽天在太陽下面暴曬，把座椅的皮曬出了味道。

[外觀]

H5的造型我一直都很喜歡，看上去很穩重，厚重的感覺

[內飾]

相比之前的H3，H5的內飾已經很時尚了，多媒體的導航屏幕是我最喜歡的，皮座椅還算用料講良心的

[空間]

空間是足夠了，后排可以塞下4個大人，不會覺得很擁擠

[舒適]

座椅軟軟的，有一點家里沙發的感覺，沒有買座椅套，覺得沒必要花那個錢，四季都能舒適乘坐

[油耗]

比較省油，在可接受的范圍內

[動力]

四驅柴油，動力絕對足夠了。

[操控]

操控還是不錯的，當然靈活性不能和家轎比的，方向盤男士控制不錯的

[四驅]

四驅加鎖，男人越野的不二選擇

[性價比]

在同級別的SUV里面。還是柴油的。很不錯了

[最滿意]

對于這車，性價比之高，車身設計盡顯硬派風格，高大性感的車屁股，高位剎車燈，車身高度跟其他停在一起，顯得有種優越感，車身長看起來霸氣，車身寬度不是很寬，恰是提升了通過性，底盤高，接近角離去角有了相當好保障，使得駕駛通過性有了很好優越感。六向自動調座椅，自動折疊外后視鏡加熱。車前臉設計也顯出硬派的元素，看起來硬氣十足，前大燈看起來炯炯有神帶著一絲絲靈氣，也很好顯現出了硬派的氣息。

[不滿意]

車身有時候有些異響，扭矩時動力表現疲軟，要高轉速才輸出勁力。進灰明顯較大。二檔一檔進檔時偶爾難進，可以用駕駛技術和對這車使用成熟度來克服。

[外觀]

很滿意，外觀硬派十足，車高出眾。

[內飾]

中控臺樣式中庸 。

[空間]

座椅高度可調節，頭枕剛剛好，可以根據個人高矮調校高低。

[舒適]

座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般

[油耗]

本人使用柴油，用車一般不擁堵，還能接受油耗。

[動力]

動力強勁，就是有扭矩時動力表現疲軟，要高轉速來提升扭矩動力。

[操控]

方向盤使用靈活不費力，越野性能通過性很好。

[性價比]

性價比最好的一款10-50W硬派越野車。

[最滿意]

2.0T柴油發動機、博格華納雙速TOD四驅系統、非承載式車身、差速鎖、11個安全氣囊、外觀、離地間隙。

[不滿意]

容易出現一些小故障：比如胎壓故障報警、方向盤異響等等，不過不影響使用，心放寬一點，喜歡哈五就學會包容，老婆也沒有十全十美的嘛！

[外觀]

車頭和車尾個人都很喜歡，要是寬度加個5厘米以上就完美了

[內飾]

對比同價位的大眾車型，內飾好多了，在同價位里算是厚道的了。

[空間]

我身高175，把座椅調到最高，縱向空間依然很充足，后排空間就不用說了，擠一擠的話不比神車五菱宏光差。 儲物空間：駕駛室和副駕駛室的儲物空間比較小，開車的時候手機都不知道放哪呢！后備箱的話可以放一頭成年的公獅子。

[舒適]

舒適性我只能對比同價位的車型，無論國產還是合資。

[油耗]

提車時儀表顯示38公里，我開出來把油加到跳槍，現在跑了300公里，油表少了兩格油，滿油共七格，全容量71升，相當于每格油約10升，20除以2.6（百公里），加上誤差，也就8升左右百公里。

[動力]

兩噸的重量，2升排量的柴油發動機，提速的話個人覺得相當于1.8自然吸氣的小車，動力感覺和老款桑塔納志俊差不多。

[操控]

方向盤的圈數比較多，越野的時候很實用，要是在水泥路上掉頭的話雙手要忙活一陣子，跑起來的時候比較輕巧，轉彎的時候有點側傾，車里的人左右晃動較大，但不至于讓人害怕。

[性價比]

落地15萬，在國內市場上找不到第二款同樣配置、做工的車型，性價比真的很高，就是因為性價比高，

[最滿意]

省油！前后空間大！有esp！有定速巡航！ 保養便宜！維修方便！配件便宜！改裝件多！國產品牌車型中基本算是最成熟，質量最穩定，能買到的最便宜的越野車。212除外，那不爭氣的東西不能算家用車

[不滿意]

前排頭部空間是硬傷！上車還得躬身低頭往里塞，差點因為這一點放棄這款車，無奈選了一圈車型，又看了看荷包，最后還是回到哈弗h5這里。

[外觀]

外觀是屬于耐看類型的，不出彩，也不落伍 。

[內飾]

這個價位，內飾算還不錯 。

[空間]

除前排頭部空間以外，整車空間還是挺不錯的。

[舒適]

舒適性一般，前排座椅一般般，后排座椅只能算可以做人 噪音控制：柴油機里算是挺安靜的，對得起綠靜這個名字

[油耗]

這點最滿意，目前實際油耗在百公里6.6到7.5之間， 高速路段表現：環路上，四檔，時速67是最省油的，表顯3.8升百公里 城市路段表現：柴油機真省油，夏天開空調，油耗也沒啥增加。

[動力]

柴油動力的可玩性比較大，原廠綠靜2.0t的柴油機動力被限制了太多，用了山客外掛后，對動力沒有挑剔了。

[操控]

超控肯定比不上h9，普拉多和撼路者。但在帶大梁車里還算中等，方向也不像老勁暢那么重，也不像老v31那樣輕，開著還行。

[性價比]

高！實在是高！性價比來說，h5最高！

[最滿意]

高速就是穩，過彎超車很舒服。畢竟底盤在哪放著呢。

[不滿意]

離合感覺偏高，半離合不好找，油門起步響應遲鈍。起步很肉，切23擋離合踩下去油門不會彈，不知道是自己駕駛習慣問題還是怎么了，我開別的手動擋沒出現過，離合一踩快了沒碰油門能飚到2000多。

[外觀]

外觀挺好看的，車頭很大氣。車門要用力關，要不關不嚴。

[內飾]

內飾手感不錯，感覺地板不平，鋪的好粗糙。

[空間]

是不是我身高的原因，感覺坐車里很小，頭幾乎與車頂一厘米左右，視野還湊合，在路口等紅綠燈，有時候要稍微低下頭要么看不到紅綠燈畢????。竟有身高太高了。

[舒適]

懸架偏軟，過個鐵路口什么的不是很顛簸，畢竟2噸底盤。

[油耗]

一直用4驅，0號和-35都在用，平均9個左右。

[動力]

動力響應有點慢，高速開巡航響應剛剛的，加速快。 加速表現：高速開啟定速巡航加速，油門響應比地板油好。 動力平順性：動力只能說夠用，感覺有點小馬拉大車，馬力再大點就好了，考慮上套外掛不知道能改善不。

[操控]

方向很好用，回饋感也不錯。方向也不重，開起來正好。

[性價比]

預算大概只能買這款畢竟帶鎖，馭勝和BJ40也看了，還是小五性價比高。

[最滿意]

這價格就買到了這么一款車 我挺滿意 的，無論是外觀還是動力 、操控各方面都好！

[不滿意]

儲物空間少了點、我手機，鑰匙，錢包都不知道怎么安放。

[外觀]

不說是高端了，起碼也是低調奢華了。哈哈

[內飾]

最喜歡的就是這中控臺了， 我鄉下人啊，沒開過好車啊，就這樣的設計我是超愛的 。

[空間]

空間沒話說，寬敞，后排坐三個成人不是問題

[舒適]

舒適 那自然是沒話說的，這么大的地方，必須舒服啊 。

[動力]

動力真心不錯，一路超車不在話下。哈哈 。

[操控]

檔把抖動，車內異響什么的就不說了，這都不算毛病

[性價比]

怪也只能怪自己運氣不好唄，五千公里以后發動機開始異響，聲音越來越大，坑哥 的是， 4s店說是正常的。

[最滿意]

個人感覺看著大氣好看，全家人都喜歡，買車圖的就是個舒心

[不滿意]

手剎偏高，不用點力氣拉不到位；

[外觀]

后面尾燈很漂亮，也很醒目，這是個亮點。

[內飾]

內飾比較粗糙，我在論壇上看很多，好像都在吐槽這個

[空間]

H5確實空間很大。非常的爽。個人感覺比Q5都大。

[舒適]

電動座椅很舒適哦，坐著一點也不會覺得累

[油耗]

油耗問題還行吧！我開車是比較溫柔了。市區接近油耗10升/公里，高速7個左右。

[操控]

我比較不舍得踩油門，1檔換2檔經常有頓挫感，大家說說要怎么改善呢？

[性價比]

方向盤震動很小，你會誤以為是汽油車。

[最滿意]

非承載式車身比較結實，空間大，底盤高，通過性好，駕駛也很舒適，就算過坑坑洼洼的路面也沒有顛的感覺。車輛價格便宜，性價比超高。

[不滿意]

杯架在門上使用很不方便，這點不是很人性化

[外觀]

外觀大氣，開出去比同價位的轎車有面子。回頭率較高

[內飾]

內飾比較粗糙，簡陋，落后 。這好像也是大家公認的。

[空間]

空間確實大，坐起來舒服，后備箱還可以放很多東西，上次搬家，沒幾個來回就搬完了。

[舒適]

座椅：有些硬，支撐很好，就是有些硬

[油耗]

油耗現在平均10個吧，高速市區鄉路都跑過。還是可以接受的

[動力]

上三檔以后推背感強，還是要舍得給油。

[操控]

掛擋挺好掛的，沒有大家說的那么難

[性價比]

車速不高時車內有吱吱異響

[最滿意]

開起來還是很舒適的，裝備也挺齊全，非常滿意，目前沒發現什么缺點，該有的基本都有了。

[不滿意]

儀表臺上無臨時存放零錢、票據、IC卡的儲物盒很不方便，需要去馬云店淘了

[外觀]

外觀沒得說，LP最開始說屁股不好看，后來天天見，現在說耐看了，看習慣就好了

[空間]

后備箱非常寬敞，沒事就跟朋友，家里人一起出去玩，非常能裝

[舒適]

熟練后，開起來非常舒服，呵呵。

[油耗]

第二次加油35.5L，跑了354.5公里，油耗10L/100km，現在油耗也不太準，大家隨便參考下吧

[動力]

動力還可以，起步不給油可以輕松起步，就是慢點嘿嘿，如果給油超過2000轉，起步有向前竄的感覺呀

[操控]

掛1、2檔是有點難，但是影響不大，可以接受

[性價比]

方向有點稍微向右跑偏。