2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版

[最滿意]

魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)車身流線型很舒服 全系LED大燈，車子配合流星眼，真心贊 這個(gè)車的油耗真心低，3100公里了，反正一直沒有超過7個(gè)油耗 油耗基礎(chǔ)上動(dòng)力，線性不錯(cuò)，尤其是起步，我要穩(wěn)穩(wěn)的快樂 一直沒有弄明白車身那么寬干什么，尤其是側(cè)面后面，到窗戶那里還收縮起來了浪費(fèi)空間 后來有個(gè)修理工科普說，那個(gè)設(shè)計(jì)師空氣學(xué)，速度起來后有空氣流往下按住車身，車子更穩(wěn)定， 摩擦力更強(qiáng)，從而取得速度和安全穩(wěn)定

[不滿意]

乞丐真夠乞丐的這個(gè)車頭，感覺啥子都沒有了一種感覺，儀表盤一點(diǎn)都不酷。 而且車身這么長(zhǎng)，為什么不能配備前雷達(dá)，太多太多車友車頭右前受傷啊，貌似不擦掛的很少很少 而且這個(gè)車油漆真心薄，軟 ，只要擦了，基本都要露出底漆，去店里弄坑啊，外面弄油漆又特別不好弄 如果再說一個(gè)就是沒有任何優(yōu)惠，沒有任何贈(zèng)送，中高配有煙灰缸那些，幾十塊的東西心里很不爽啊 自我感覺速度上了80，風(fēng)噪很大了，過了90就必須的關(guān)好窗戶了，要不然你受不了那個(gè)聲音，窗戶起來音樂起來可以忽略了 幾次被當(dāng)成海馬

[外觀]

整體顏值很高，前段時(shí)間經(jīng)常被人追上來問啥子車，側(cè)面看車頭，正面看流星眼，越看越舒服

[內(nèi)飾]

乞丐版有點(diǎn)乞丐，正是因?yàn)槠蜇げ庞辛烁鞣N創(chuàng)造的空間，只能自己安慰自己了

[空間]

表示我夠用，有人說兩廂不好，其實(shí)能放下來偶爾睡一覺還是不錯(cuò)，山頂下雨溫度太低，于是車?yán)镩_一瓶紅酒過了一夜 特想想試試一男一女后排夠用不。。。

[舒適]

座位的包裹性還是不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車還是自己準(zhǔn)備的腰靠，路況不好時(shí)候，沒覺得多痛苦，可能我承受力強(qiáng)

[油耗]

經(jīng)歷了25個(gè)多到4.8個(gè)多，目前3100公里，綜合油耗6.3，天氣這么熱，不開空調(diào)會(huì)死，應(yīng)該還是可以下降的，不管他

[動(dòng)力]

試駕的2.0覺得城市代步足夠了，尤其是起步，很快很爽， 但是爬坡2.0的動(dòng)力還是有些偏弱，我去爬的轎頂山，爬坡發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)聲音聽著挺著急的 出去玩，還是2.5安逸些。 另外要說的是，起步快，加速線性有。但是后期干不過渦輪增加的。

[操控]

雖然新手，還是摸過很多車子，這個(gè)車是掌握最快，最舒服的，成都周邊山路多，彎來彎去，配合發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪真的很爽，真的感覺手怎么甩，車子就怎么來，那感覺好比玩百兆電信LOL

[四驅(qū)]

改天試試群友的

[性價(jià)比]

一個(gè)車，不管你做的特良心還是坑，總有人買也總有人黑。喜歡的才買，買了更喜歡。這不行那不行的，估計(jì)也不會(huì)買，第一次買馬自達(dá)的車，自我感覺品質(zhì)還是過硬，要人不賺錢？有點(diǎn)想多了

[最滿意]

車體外觀，流線型，運(yùn)動(dòng)款，年輕人喜愛

[不滿意]

后排空間相對(duì)狹窄，中間的突起真是不喜歡。

[外觀]

我之所以買這款車，是因?yàn)樾萝嚦霈F(xiàn)的時(shí)候我被他的外觀所吸引，后來才去了解他的車況等，我這款是2.0的藍(lán)天活力版本，新車一分錢不便宜，標(biāo)價(jià)152800,魂動(dòng)紅和珠光白提車需要加價(jià)2000,我選擇這款拉風(fēng)的紅色，朋友都開玩笑說很適合我騷氣的風(fēng)格，哈哈，但是紅色真的是不錯(cuò)的，我們給車友出婚車，稍后會(huì)給大家配圖，很拉風(fēng)。

[內(nèi)飾]

中控臺(tái)大氣，儀表盤亮眼，車體內(nèi)體顏色黑色配紅色外觀最絕佳。全車標(biāo)配自動(dòng)天窗，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)啟停，電子駐車，自動(dòng)駐車功能，都是這款車值得炫耀的

[空間]

因?yàn)樵煨偷年P(guān)系，所以導(dǎo)致空間比較小第二排的頭部空間和腿部空間相對(duì)比較局促，但是能滿足家用需求，也主要看坐車姿勢(shì)的習(xí)慣，主要是第二排中間的地臺(tái)隆起比較高，如果要坐第三個(gè)人的話會(huì)比較不舒服，

[舒適]

座椅很舒服，空調(diào)也很給力，相對(duì)來說，隔音比較一般，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和路噪比較明顯，而且其次，就是起車時(shí)的聲音比較大，這也是馬自達(dá)車的通病。

[油耗]

市區(qū)油耗9.0吧，告訴7.0，和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，所以本人的也不是特準(zhǔn)

[動(dòng)力]

我買的2.0的這款，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常爽快，變速箱換擋的邏輯也很聰明，比較平順，懸掛的濾震表現(xiàn)的也比較舒適，而且他有著suv不錯(cuò)的通過性的，同時(shí)卻有著偏向轎車的操控性，對(duì)于停車深有感觸，因?yàn)楣�爾濱停車位特別緊張，在小區(qū)里我也可以把它停在道牙子上面，這是其他轎車所不能的，[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]這絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位的SUV車型中絕無僅有的體驗(yàn)。

[操控]

如果你就是比較追求操控性，而對(duì)實(shí)用性的要求不是特別大的話，那CX-4確實(shí)是一款好車。這款車有cx5的平臺(tái)研發(fā)，但是卻有著比cx5更低的價(jià)格和更好的操控體驗(yàn)，從這個(gè)角度來看性價(jià)比也是非常高的。

[四驅(qū)]

我買的是兩驅(qū)的，感覺都用就好

[性價(jià)比]

性價(jià)比比較高