1.5T 兩驅(qū)悅享版

舒適性還行，畢竟不是純舒適性取向造的車。顛簸路面濾震一般，但隔音非常棒，車內(nèi)喊話車外完全聽不見，跑高速的噪音也不高

簡單，大方，不喜歡太復(fù)雜，太亂的內(nèi)飾，這個(gè)車就很好，該軟的地方軟，中控，換擋的地方喜歡，簡單明了

外觀沒話說，帥氣逼人的車頭，居然和NSX這么相似。本人是外貌協(xié)會(huì)的，第一眼看到確實(shí)驚呆了。就是車漆有些薄。

轉(zhuǎn)彎掉頭什么的一般一把方向就能打過來，被人詬病的扭力梁我也感覺不到與獨(dú)立懸掛有什么明顯的區(qū)別

懸掛偏硬，市區(qū)，高速舒適性，隔音，平穩(wěn)性都很滿意，但是路面不好時(shí)候細(xì)小震動(dòng)過濾不行，后排影響最大，過大坑左右搖擺厲害，跟扭力梁脫不了關(guān)系！

中控臺(tái)的質(zhì)感很豪華，感覺像是三十多萬的車，還有我最喜歡的carplay，沒導(dǎo)航也無所謂了

起步比較肉，40碼以上就好開了！跑高速：跑高速真心不錯(cuò)，開定速巡航油耗馬上下降！

同級別不是最大，但空間坐起來和用起來絕對最舒服，除了后備箱略小儲(chǔ)物空間：只能說設(shè)計(jì)的很用心，不大的車身尺寸，隨手的儲(chǔ)物空間做的合理精致且非常充足

配置上來說雖然不多，但是已經(jīng)足夠用了，其實(shí)很多配置都用不到。綜合各方面來說這款車都是很不錯(cuò)的，我是連試駕都沒試駕就直接訂車了，自己喜歡就好。

比較運(yùn)動(dòng)，不容易疲勞駕駛，聲浪非常好聽類似賽車。高速轉(zhuǎn)彎行駛平順，沒有側(cè)面拉扯感。