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方向沒感覺到任何不適。個人覺得只要胎壓一樣,沒有出現吃胎問題,開起來就不會感覺有任何異常

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由于全車是四輪獨立懸掛,所以舒適性還是不錯的,細小的顛簸被過濾的很好,過個減速帶或者大坑什么的,有顛簸。

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反正開車回去,很多人問這是什么車,這么大,這么漂亮。一說只有10W,都搖頭不相信這么便宜。感覺很長臉。。

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相比這個價位的車輛舒適性中上,后排座位空間還是很大的,平時放個東西后排座椅放倒就更滿意了

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方向盤指向正常,平底的手感不錯,全車采用了四輪獨立懸掛,所以地盤支撐性可以,過彎強行邊線都隨心所欲。

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車身自重1.6噸,發動機1.5T低扭不足,車身重導致起步困難。但是速度起來之后超車還是很有力的。由于是CVT變速箱,平穩加速才是王道。換擋相當平順。

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由于全車是四輪獨立懸掛,所以舒適性還是不錯的,細小的顛簸被過濾的很好,過個減速帶或者大坑什么的,有顛簸

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第一輛車沒辦法對比。感覺動力日常夠用了,就是起步提速慢,等紅綠燈起步的時候較為明顯

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過坑坑洼洼的路感覺還好,畢竟是獨立懸架,舒適型還是很不錯,可能是渦輪增壓發動機,比自然吸氣的噪音稍大一些,但是和同排量發動機相比,噪音方面還是表現良好

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空間還是很滿意的,非常的寬敞,不少親戚朋友坐了也說非常的寬敞,很舒服,后排還能比例放平,不管是坐人還是拉貨都是比較實用