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: 爵士紅916
白金元老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2016款歐藍德2.4L 四驅5座精英版

購入時間: 2017-07-01

購車地點: 四川元通汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 17.98萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 8.2L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

大空間,無天窗或小天窗機械手剎都是我偏愛的，小歐方向指向性駕馭感在CVT變速箱車型里面還不錯，雖然不太喜歡CVT變速箱那種綿軟的發力，為了愛暈車的家人，小歐應該我最佳的選擇，適合自己的才是好車，您說是吧！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 自己因為自駕游比較多，單車幾百上千公里奔襲和經常川西高原游走對可靠性要求，個人偏愛小天窗和機械手剎選擇了歐藍德16款歐藍德五精。當天到店當天下定鈦灰色現車，提車后貼膜,加裝原車十五件套。目前17000公里，平均油耗8.2左右，優點不多說，油耗和隔音尤其滿意。論壇對內飾詬病對我來說也不是問題，簡潔實用就好。方向手感建立特性雖不是38號所說那么人格分裂，但也需要公里數來適應，低速和城市道路包括非鋪裝路面駕駛感覺很輕盈。總的來說歐藍德是CVT變速箱里面比較有駕馭感的好車，正因為同價位合資車它的高安全性配置,極高性價比和一些個性調教特性讓我選擇了小歐，各花入各眼，選擇適合自己的才是好車!

[不滿意]: 車門內側按鍵無熒光標識晚上會有誤操作；高速路和山路過彎激烈駕駛，方向回彈阻尼過大特性比較明顯，山路長途駕駛就難免手臂酸痛，其他不滿意還有待發現。

[外觀]: 各花入各眼，尤其是鈦灰色很有金屬與科技感，我選擇我喜歡!

[內飾]: 歐藍德簡潔的內飾也不是年青人的菜，因為不夠時尚，但對我這種中年大叔來說不會介意。內飾中控大屏與物理按鍵相結合，沒有過多的把物理按鍵集成在中控大屏，刻意營造一種逼格。而是把常用的調節都用物理按鍵設置，也沒有物理按鍵過多給駕駛者帶來的困擾，可謂簡潔實用。駕駛臺軟性皮質包裹手感材質不錯，皮質座椅打孔設計略微偏硬，包裹性做工還有提升空間。

[空間]: 因為自駕游居多，會帶很多行李對后備箱要求特別高，五座精英版歐藍德這種車型長寬高尤其適合我，而五座的乘坐空間和后備箱空間非常滿足我長途四個人加N多行李的需求。放行李：五座精英版后備箱能放更多自駕游裝備，譬如:帳篷,睡袋,天幕,折疊椅,充氣床等。哦！我忘了五座精英版小歐另一個驚喜!因為全系備胎外置，因為沒有了七座版本兩個座椅，后備箱隔板下面廠家預留了不少儲物格，左右也有兩個，根據個人需求把不常用小物件放隔板下面，既不顯凌亂也充分利用空間。乘坐空間：2670mm軸距，為了城市SUV定位犧牲前后接近角和離去角帶來4705mm車身長度，前后排縱向空間足夠了。后排正常坐姿2-3拳距離且后排座椅角度可調，來個葛優躺也木有問題。橫向車寬1810mm對國人更喜歡寬大似乎略有不足，但是喜歡自駕游郊游愛游走鄉間道路的我對通過性深有體會，車身高大一點可以，軸距太長車體太寬走高速路乘坐適合性不言而喻，走鄉村路錯車真心不方便。

[舒適]: 鋪裝路懸架舒適，但偏越野的設定，支撐性不錯韌性略有不足，遇坑洼路懸架小彈跳比較多。

[油耗]: 目前17000公里，高速路7.5，城市道路11，快速路段最低達到過4.5，目前平均油耗8.2個左右。

[動力]: 自然吸氣沒有渦輪增壓那種爆發力，小歐4J12好在比較線性，在2000--4000轉速能給你足夠信心和源源不斷的動力輸出。自然吸氣與CVT相結合如絲般爽滑的駕駛感受，動力足夠平順也不會有渦輪增壓帶來的突兀，起步低扭調教靈敏度極高，讓你輕松游走城市鄉間。更有L檔和換擋撥片給駕駛者的駕駛樂趣，讓長途旅途中不再乏味枯燥，帶來輕松愜意的旅途享受!

[操控]: 之所以選擇歐藍德是因為小歐在CVT變速箱同等級同價格里面駕馭感是最強的。以前很長一段時間用過3.0毆鯊，除了動力,空間的不同，在我眼中都是駕馭感很強的家用好車，若論操控性小歐名列前茅。山路：山路換擋撥片和L檔都試過，很有駕駛樂趣且方向指向精準，過彎路感指向性雖強但因為電子助力方向阻尼回饋力度偏大，需一定公里數適應。

[性價比]: 在20萬左右合資SUV比配置比性價比，小歐無出其右應該是名列前茅吧！期待的配置：三菱左右分區空調沒的說，制冷相當快，手動自動都很好用，但因為沒有后排出風口會導致后排剛剛好，前排受不了凍手��！如果后排坐人情況下，經本人肉測冷氣由前擋風玻璃吹出來效果剛剛好，可以有效滿足前后排對溫度需求，希望改款有后排出風口，更好滿足國人對后排舒適性訴求。

1 +1

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: 享受我生活
白銀元老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2016款歐藍德2.4L 四驅5座精英版

購入時間: 2017-08-06

購車地點: [山東省]

裸車價格: 17.7萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

精挑細選，決定正確，性價比超高。不到20萬的價格，四驅，動力足，配置全。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 喜歡歐藍德大氣的外觀和底盤的通過性，還是SUV 啊，空間大，外出游玩可以肆無忌憚的裝東西。外觀、動力、油耗比較滿意。

[不滿意]: 據說配件維修價格很高。油耗有點高，不過可以接受。

[外觀]: 外觀是我喜歡的類型，大氣上檔次，是屬于中規中矩的那種，尤其19寸的雙色輪轂配這個車子還是有點小霸氣的。外形很時尚蠻狠大氣，還不高調，居家首選的車型，我喜歡

[內飾]: 內飾嘛，表示一般般，有些是硬塑料。整體配置還是不錯，就是有點瑕疵，儀表盤顯示的內容太少，只能通過手動調節，每次看油耗，公里數都要調到相應的顯示界面，沒有時間的顯示

[空間]: 空間沒得說確實挺大，尤其后排腿部空間坐著很舒服，后備箱也是相當大，這個給個贊。

[舒適]: 座椅挺舒適，就是減震太硬，過溝溝坎坎的時候顛得慌。不如之前的轎車，當然了，SUV 底盤都會硬一點吧，主要看中的是SUV通過性啦��！

[油耗]: 高速油耗挺滿意8點幾個油，80碼勻速跑最低降到6個，市區有點高在13個左右，綜合油耗10個油，這么大的車子來說算是可以了。

[動力]: 動力沒問題，關掉綠葉，加油就給勁。動力非常不錯，挺沖的，雖然不是什么渦輪增壓的發動機，不過起步也很快，包括后程比較有勁，好不錯，很穩定��！

[操控]: 操控比較精準，不過轉向有點吃力，有點小瑕疵！

[性價比]: 超高

0 +1

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: 叢林反攻
黃金元老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-08

購入信息

愛車車型: 2016款歐藍德2.4L 四驅5座精英版

購入時間: 2017-06-04

購車地點: 蘇州元通進口汽車有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 9.5L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

外觀漂亮，空間足夠大，動力強勁，油耗滿意，關健是發動機、變速箱、底盤是進口件，用著放心，很適合自駕游。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 顏值高：整車外觀前臉霸氣，側面腰線看得舒服，18寸大輪轂。發動機、變速箱、底盤是進口件，用得放心�？臻g大，適合一家子出門自駕。配置豐富，7氣囊，倒車影像等，還有空調，三菱的不用多說。

[不滿意]: 沒有后排出風口，沒有電子手剎。

[外觀]: 整車外觀前臉霸氣，腰線修長，18寸輪轂造型很喜歡。LED行車燈、近光燈、大燈清洗系統、電動后備箱提升了車的檔次。

[內飾]: 內飾中規中據，中控臺簡潔明了，液晶儀表盤，中控大屏幕操作靈敏，功能齊全。無鑰匙一健啟動。

[空間]: 空間足夠大，駕駛和乘坐都沒有任何壓抑感，后備箱空間大，自駕旅游可以帶更多的行李。

[舒適]: 唯一不足的是第二排座騎稍硬，舒適多不夠。

[油耗]: 平時在市區開得多，設置在4驅自動，3000公里下來平均油耗10左右。

[動力]: 2.5L發動機動力足夠了，配CVT變速箱，起步平順，后勁很足。

[操控]: 電子助力方向盤，指向比較精準，唯一感覺方向有點重。

[性價比]: 綜合來看，歐藍德性價比超好，上牌落地上路20萬的找不出第二輛。

0 +1

: xuser1153275
白銀元老
認證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-04

購入信息

愛車車型: 2016款歐藍德2.4L 四驅5座精英版

購入時間: 2017-01-02

購車地點: 甘肅萬華汽車銷售服務有限公司 [甘肅省]

裸車價格: 18.98萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

空間大，外觀霸氣，內飾中規中矩，動力好，安全性能好，性價比極高

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 配備有七安全氣囊、前排座椅加熱、電動尾門、倒車雷達、車身穩定系統、四驅系統等功能，空間也不錯，這款車在安全性和實用性都兼顧考慮了，家用足夠了，作為剛國產化的合資車型，發動機、變速箱和車架三大件是原裝進口，相當于是大散件組裝，能保證該款車型的整體質量和與進口款式基本一致的外觀造型，把原來的LED示寬燈改為了LED日間行車，使這款車顯得更上檔次，內飾就是把進口版的7寸屏幕換成了全觸控的8寸屏幕，更接近國人的審美觀念。