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: 鄭建cdmp5
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

2
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14.2萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

畢竟是1.2T的車子，市區開去可以，上了高速要想超車，還是差了點的，總體還可以

愛車評價

[最滿意]: 1、空間大，特別是后排空間，讓人很舒服，不辜負買菜車之王的美名。2、外觀中規中矩，屬于耐看型的車，應該看久了也不會有審美疲勞的感覺。3、發動機的聲音好聽，渦輪介入時聲音也很不大，可以接受。4、超車，載人時力氣不錯，能滿足一般人的需求。5、許多車友反映車內的異響倒沒讓我有多大感覺，隔音方面也能接受。

[不滿意]: 1、油耗高，和宣傳的油耗相去甚遠，我開的綜合油耗在（市區加高速）8.3升百公里，嘗試過各種方法都沒辦法把油耗降下來，感覺1.2t的能開到6.5升以下的車友技術真是不可思議（我懷疑車托也比較多），這一點是讓我覺得最無法接受的一個心理反差，畢竟這個價位對于卡羅拉也不低了，比1.6版本的高不少，接近混動，但是使用體驗反而不如1.6版本卡羅拉了。不建議因為油耗而選擇這款車的車友入手。2、使用體驗方面，小排量帶渦輪的卡羅拉，平順性真的很差，在起步加速階段能滿足使用，但是腳一松開油門車速立馬降下來，還帶有頓挫感，感覺有一個隱形的剎車一樣，不像自然吸氣的卡羅拉開起來那么順暢，開了幾個月了還是很不習慣，豐田在這方面的調教真的是一個敗筆，這也顛覆了我對豐田的認知，以前開過的豐田車不會有這種感覺。3、自動啟停，要說明的是冬天時這個功能還是不錯的，起步感覺良好，但是一到夏天，這個功能純屬雞肋，因為空調很容易消耗汽車的電量，導致啟停功能被激活發動機來給空調供電（儀表盤會顯示空調優先），這樣一來一回就更耗油了，然后這個功能也沒辦法長時間關掉，每次啟動發動機都要重新關一次，時間久了也感覺挺麻煩的，其實豐田可以設計成有斷電記憶的功能

[外觀]: 中規中矩，耐看型

[內飾]: 豐田車有這樣的內飾知足了

[空間]: 前排一米七五的個子，坐下來綽綽有余，后排隨便坐三個胖子都感覺很寬松

[舒適]: 舒適性沒得說，乘車體驗是真的不錯

[油耗]: 油耗很高，8.3升百公里，主要是和宣傳的相去甚遠，有一種被欺騙的感覺，這一點我問了銷售人員，他就說現在油耗高，每個人開車路況，開車技術也不一樣，回答的很正確，也很官方，反正我自認為駕駛技術還湊合，也在網上搜索了很多車友的駕駛心得去嘗試，油耗始終沒有降下來，差評

[動力]: 開空調后，滿載超車，加速感覺力氣都夠，就是車輛的頓挫感很強，這一點一直沒辦法適應

[操控]: 沒有暴力駕駛的習慣，中規中矩的開，感覺能滿足9成以上的正常人

[性價比]: 性價比不高，具體原因上面都有說了，不再贅述

0 +1

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: wjsggy
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2017-07-01

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 11.48萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

整體看著還行，但細節沒有處理好，后備箱的音響安裝的地方就直接裸露在外面，這個真的太差勁了

愛車評價

[最滿意]: 這是我開的第二輛小轎車，第一輛是國產小轎車，或許是我喜歡的原因吧，第二輛還是小轎車�？_拉在我看來最滿意的是油耗，百公里耗油才6.7，相對于第一輛車那真的沒發比；其次就是空間，尤其是后排腳踏的地方是平坦的，朋友一上車都說:“這車空間大”，感覺特有面子。

[不滿意]: 不知道什么原因，總感覺有點飄，底盤沒有那么厚，跑到路上總感覺石子碰撞車身的聲音比較大，尤其車跑到60碼以上，聲音更加明顯。

[外觀]: 外觀在我看來，時尚，帶有一點運動版本，或許是年齡的原因吧，我最喜歡的還是小卡的車身線，在A級車里我在也沒有找到帶有這種車身線的了。車燈設計：前后燈和車身線搭配的絕了，一眼過去就看著舒服，

[內飾]: 內飾整體給人感覺簡單，時尚，大氣，后排座椅上的那點空間也大，增加了整體這地方我感覺挺大的，就是不知道放些啥東西了！

[空間]: 因為我們一家人都長的比較胖，所以選擇一款空間大的小轎車不容易。我記得當時去看車我爸爸坐上卡羅拉之后說:“這車坐起來舒服”，這也是選擇卡羅拉的重要原因之一。尤其是車的后排，腳踏的地方平平的，腳放上去也舒服，后排的空間也大，坐上去腿膝蓋離前座椅有一拳呢，唯一的缺點就是后排座椅中間的地方有點凸，坐中間的人會感覺不舒服。

[舒適]: 懸架剛好，也不顛簸，過減速帶也沒有那么大的震動感，尤其是小卡的座椅設計的包裹性特別好，因為開車有時候也挺累的，但是坐上小卡的座椅，那種累的感覺明顯會減少很多。

[油耗]: 現在已經跑了一萬多公里，就是上下班，跑的最多的就是兩次自駕游，我覺得卡羅拉的油耗真的不高。因為生活在一個交通擁堵的城市，所以在油耗方面我也就不是那么在意了。高速路段表現：回家上高速的時候或許是車身低的原因開起來挺穩，但是一開空調就感覺速度上不去了。6

[動力]: 起步的時候沒有那么快，感覺有點悶，到1500左右就感覺速度提起來了，或許是車身輕的原因吧，當速度提起來后感覺車的動力足夠了，超車一點不費勁。

[操控]: 方向盤撥起來挺輕的，套了方向盤套感覺好多了，方向也精準，剎車也靈敏，油門踩起來也舒服。這是我沒有套方向盤套的照片

[性價比]: 準備買第二輛車的時候就想買個10萬左右的，看了很多家4S店，說心里話把我也看煩了，看眼花了，我聽說過一句話:“修不好的BYD,開不壞的豐田車”。從配置到自己喜歡的款式，就選擇了豐田的卡羅拉。在我買車之前我也了解了一下豐田的售后，保養，維修我都轉著看了一下，挺好的，服務也好，最主要的價格也在我的考慮范圍之內，所以我就毫不猶豫的訂了一輛！

0 +1

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: lbharthuriqu
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 11.48萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

雖然沒有我老公的國產車配置多，但是我這個車的配置也不少啊，這個價位的合資車該有的配置基本上都有了。

愛車評價

[最滿意]: 車子的外觀特別是前臉很犀利，省油是最重要的

[不滿意]: 動力偏肉，隔音效果不好，

[外觀]: 前臉看著可以，后面感覺太小氣，不知道以后改款了會不會好點。用料確實有點差。車燈設計：買的低配車型，是鹵素燈，暗了點。過段時間就去把他換成LED的。

[內飾]: 整體看著還行，但細節沒有處理好，后備箱的音響安裝的地方就直接裸露在外面，這個真的太差勁了

[空間]: 空間還可以，老婆和小孩都坐后排，去自駕游的時候小孩子還可以坐在車里睡覺什么的，也能躺著，挺實在。

[舒適]: 車子偏輕，在高架上，遇到大風會有點飄，隔音效果差了點

[油耗]: 目前開了2000公里左右，跟之前的車子比較，這車油耗省的多了，7.3左右比較滿意城市路段表現：在市區里開了1000多公里，表現還行，慢慢開油耗不會加，要是猛踩油門，順時油耗馬上就上去。高速路段表現：在高速就是從老家開出來開了幾百公里，滿載東西，加滿油開了500公里還有四分之一，可以接受。

[動力]: 畢竟是1.2T的車子，市區開去可以，上了高速要想超車，還是差了點的，總體還可以

[操控]: 方向盤適中，操控還可以。

[性價比]: 之前看過思域，昂克賽拉，比較了幾天，最后還是下手了卡羅拉，個人總的覺得豐田牌子比另外兩個要稍微好點（純屬個人意見，不喜勿噴）標配配置：發動機啟停技術，實在太雞肋，能換個一鍵啟動或者別的什么小配置也行阿，

0 +1

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: fu88fjms0
新手上路

綜合評分3.38

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

3
油耗

2
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.5萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

座椅舒適度不錯，坐墊也夠厚，夠寬，反正家里父母比較滿意，我也就滿意了,就是發動機聲音好像有些大了

愛車評價

[最滿意]: 外觀，動力

[不滿意]: 沒買的的時候看過別人評論說隔音差，沒當一會事，開過以后覺得真的很差，一點小石子裝的底盤響聲大，還有就是價位也不低里邊的配置是真的低，全是手動，手動座椅，手動空調，手擰鑰匙

[外觀]: 外觀是比較滿意的，這個也要因人而異

[內飾]: 駕駛位還是可以的，就是別的地方太單調了

[空間]: 以這個價位來說空間算不錯的了，開著沒有壓郁感本人1.78米

[舒適]: 底盤有點底，經常磕到，還有就是噪音大

[油耗]: 700公里了，我不明白為什么我的油耗這么多將近9個油，我看別人發都是6.8或是7個多點的，我的也多出太多了，難道是新車的緣故么

[動力]: 沒買的時候感覺1.2的沒勁開著肉，開上之后放心了120高速超車還是挺給力的

[操控]: 一般吧，轉彎的時候感覺方向盤打著有點累

[性價比]: 預算14左右，不過我是3年貸款買的多花了將近1萬，性價比還是認可的，對比其他10萬多點車開著還是滿意的

0 +1

: brightlkfliu
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2017-08

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2017-05-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 10.98萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

預算11萬，在我的可控范圍！相比于其他同樣性價比車型，價格更實惠！

愛車評價

[最滿意]: 最大的優點就是沒有明顯缺點

[不滿意]: 最大缺點就是沒亮點

[外觀]: 外形設計一如既往低調，中庸，年代感不強，來多少年不覺著時尚也不覺著老氣，中規中矩

[內飾]: 卡羅拉內飾的特點就是沒特點，太中庸，老氣，個人不大喜歡

[空間]: 男友183座里毫無壓力，后座平地板設計，女士做中間再也不尷尬，點個贊

[舒適]: 這個價位后面都是扭力梁非獨立懸掛，過減速帶車身震動較大，比較顛簸

[油耗]: 目前跑了5971km行車電腦綜合油耗5.1L，跑高速較多，總體來說還行

[動力]: 1.2T1500轉介入，動力剛剛好

[操控]: 開車小白一只，覺著還行，開快有點飄，不知道是不是手不行，哈哈

[性價比]: 綜合性價比很好，在十多萬這個價位卡羅拉無論從品牌，外形，安全，配置，油耗，都算不錯，全球銷量第一值得信賴

0 +1

: renjgv125
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-05

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2017-04-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 11.9萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

起步的時候沒有那么快，感覺有點悶，到1500左右就感覺速度提起來了，或許是車身輕的原因吧，當速度提起來后感覺車的動力足夠了，超車一點不費勁。

愛車評價

[最滿意]: 超大的乘坐空間、超低的使用油耗、超穩重而又百看不厭的外觀、超級多的車友支持和優良的口碑。

[不滿意]: 不能和蘋果手機無線互聯，大寫的LOW！

[外觀]: 外觀看著比不改之前更穩重了一些，加上前面的改進，看著更加逼近B級車，感覺像小凱美瑞，個人覺得這個外觀要比之前的更成功，更漂亮。

[內飾]: 內飾做的中等，雖然多了許多軟皮包裝，手感更好了，也加裝了大屏幕，但是大屏用起來實在是麻煩，而且重要的是不能和蘋果手機互聯，還要用線，配的那線還丑。不能因為這個再去買個安卓手機吧。

[空間]: 空間絕對沒得說，我一米七五的身高，調節好主駕駛，后排簡直了，翹個腿都沒問題，后排空間真的是非常優越，加上豐田的平整技術，真是坐滿人都不會覺得擠。二寶的座椅固定好，大寶和媽媽再坐也是沒有任何妨礙的。再說后備箱的空間，在同級別車型里邊也是佼佼者，想拉個長東西，后排放倒也很方便實用

[舒適]: 舒適性還不錯，座椅非常的舒服，正副駕駛正好都貼合著身子，方向盤也可以根據自己的需求調節。后排三個枕頭，這個有的車是兩個，大家可以注意觀察一下。后排的坐墊比較厚實，比一般車都要厚，而且也比較長，坐著還是很舒服的。

[油耗]: 油耗還算可以吧，不能說很低，但也不是高的離譜，現在行車電腦綜合顯示是七點多，磨合磨合之后應該會更低一點。

[動力]: 作為一款家用轎車，動力是沒有任何問題的，當時看參數，我沒太明白，既然改款，為什么不把動力調校的跟一點六的一樣或者更大一點呢，他們說的是差著一點，我們自己家用是感覺不到的，試駕了一點六和1.2，整體開著感覺都差不多，但是一點二的提速會稍微更好一點，著個跟扭矩是有直接關系的。

[操控]: 這是非常好駕馭的一款車，方向輕便靈活，車道轉彎也很方便，總之很好操作，如果之前大家開的是大眾，那會感覺這個油門更快、更輕。

[性價比]: 總體算下來性價比還是算不錯的，畢竟卡羅拉經歷了這么多代，賣了這么多了。相信大家和我的選擇都是不會錯的，也歡迎更多的朋友加入卡羅拉大家庭！

0 +1

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: libo0
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2016-11-16

購車地點: [山東省]

裸車價格: 14.08萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 7.4L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

日系車確實有很多地方值得國有車企學習的地方，豐田的1.2T發動機能到輸出不輸1.6排量的自然吸氣確實非常神器，外觀各方面都容易模仿，這種科技技術確實是要很多年的研究和發展才行。這個車我能開到6個多的油耗，這是很多同級別車子都不想象的事情。

0 +1

: 莫非ast
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2016-11-12

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 13.38萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 7.4L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

無鑰匙啟動和進入非常方便，尤其是你離開車子一定距離忘記了鎖車，就自動報警了很人性化。買的白色的不知道后期會不會出現變黃之類的情況，目前來說沒有什么問題，車漆是真薄，前面在花壇稍微磕碰了一下直接就露出底漆了，隔音也不太好，胎噪和風噪都非常大。

0 +1

: 雙貓m5
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2016-12-14

購車地點: [河北省]

裸車價格: 13.38萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 7.4L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

高配版還是增加了很多實用配置，上坡輔助，天窗都是加B隔的配置，內飾做的非常精致，如果材質各方面能和英朗一樣加一些搪塑的進來就更加完美了，底盤調教和發動機都是豐田的拿手好戲，這個車舒適感很好，這和車整體的舒適型還是分不開的。

0 +1

: newcartw8
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2017款卡羅拉1.2T CVT GLX-i

購入時間: 2017-01-29

購車地點: [江西省]

裸車價格: 13.18萬 (廠商指導價 14.38萬)

當前油耗: 7.4L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

新款比老款還是好看很多了，空間是我最滿意的地方，前排就不用說了，自己體驗了一下后排，前排調好后后排基本還有1拳多的空間，儲物空間非常充足，手機錢包，卡片之類的都能找到很好的規制。十來萬的合資緊湊車里面卡羅拉絕對是王者，省油省心才是王道。

0 +1

1.2T CVT GLX-i

口碑集錦