Limousine

[最滿意]

真皮座椅的舒適性還是很好的而且具有很好的包裹性，奧迪中央大屏的顯示信息對于駕駛人員對車輛了解還是起到很好作用的，前排座椅帶電加熱功能還是很貼心的，內飾中控臺使用塑料質感采用軟塑手感摸起來還是很舒服的，木飾材料做工還是很精致的。

[不滿意]

底盤低

[外觀]

漂亮外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區空調，大燈回家離家功能都很實用，GPS也容易操作，定位也迅速準確。車內及后備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩定性比較好

[內飾]

寬廣，夠用

[空間]

空間在老3系和C級面前時相當自豪的，后排翹個二郎腿那是相當的過癮啊，頭部空間有一拳，不會感到壓抑，坐三個人都很舒服不擁擠。

[油耗]

秒的加速非常強悍，平常開的話轉速盡量別過2500轉，要體驗下激情的話那就2500轉以上吧，保證嗨，120碼轉速才2000轉哦！另外，7速濕式雙離合變速箱非常穩定順暢，換擋極快且無頓挫感，親自試駕過寶馬3系，感覺比8速變速箱還略強一點點

[動力]

動力足2.0TFSI的發動機真心給力，不但動力強勁，油耗上表現也非常出色，在高速上油耗大概只有6個多，平均下來也才9個多，很不錯了。 綜述： 當初選擇奧迪A4L就是看中了A4L的動力，當然外形也是一點，很喜歡奧迪的淚眼設計，不過主要還是看中了動力系統，動力強勁，油耗也低。

[操控]

方便技術版車的配置已經很夠用，所以內飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤和門板內都是真皮的，有電動天窗和電控后視鏡。德國人的做工比較精細，各部位接頭很密實。轉向系統無比精準、直接，對比大眾的車感覺明顯進步。 綜述： 做工用料非常精細，內飾和燈光一流，操作按鈕和方向、檔桿的手感相當舒適

[性價比]

性價比高奧迪品牌在國內的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給后排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，油耗基本上在8升左右對于2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實做工帶來車輛高速行駛的穩定性，帶有發動機啟停功能。