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: masmr3
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

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操控

5
性價(jià)比

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發(fā)表于 2018-11

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愛(ài)車車型: 2017款探險(xiǎn)者3.5T EcoBoost精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 45.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13L/100km

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上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

用料都可以接受，只是沒(méi)有設(shè)計(jì)感。我也不是科技控，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單功能齊全好操作就好。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 隔音很好，音響一般還湊合吧。座椅按摩有總比沒(méi)有強(qiáng)，通風(fēng)是個(gè)硬需求。美國(guó)的座椅舒適程度還是可以的，大沙發(fā)一樣，柔軟度支撐桿都很好

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: dogi-2002dkp
新手上路

綜合評(píng)分4.50

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3
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發(fā)表于 2018-10

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購(gòu)入時(shí)間: 2017-09-13

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 54.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

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上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

氣場(chǎng)，絕對(duì)是氣場(chǎng)，大氣威武，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，性價(jià)比不錯(cuò)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 乘坐的舒適性還是沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)字舒服，兩個(gè)字很舒服，三個(gè)字非常舒服??，空調(diào)制冷快，還能分區(qū)控制，遠(yuǎn)程啟動(dòng)！座椅加熱通風(fēng)帶按摩，冬暖夏涼美式真皮大沙發(fā)！方向盤(pán)加熱，冬天開(kāi)車再也不怕凍手了，一切都是為了舒適！雙層夾膠玻璃讓車內(nèi)靜音做得非常出色！車輛行駛對(duì)地面震動(dòng)的過(guò)濾較好，保證了車上乘客的舒適性。當(dāng)然了，落地60萬(wàn)出頭的車，這些都是必須的哈�。。�

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: wonderful_03
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油耗

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當(dāng)前油耗: 13L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

氣場(chǎng)，絕對(duì)是氣場(chǎng)，大氣威武，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 隔音很好，音響一般還湊合吧。座椅按摩有總比沒(méi)有強(qiáng)，通風(fēng)是個(gè)硬需求。美國(guó)的座椅舒適程度還是可以的，大沙發(fā)一樣，柔軟度支撐桿都很好

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: wangjunhzcrw
新手上路

綜合評(píng)分4.75

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發(fā)表于 2018-08

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購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 45.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13L/100km

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上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

市區(qū)跑起來(lái)一點(diǎn)都感覺(jué)不到是5米長(zhǎng)2米寬的大家伙，油門(mén)輕快，剎車靈敏，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，懸架調(diào)教適中，兼顧了舒適和操控

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 隔音很好，音響一般還湊合吧。座椅按摩有總比沒(méi)有強(qiáng)，通風(fēng)是個(gè)硬需求。美國(guó)的座椅舒適程度還是可以的，大沙發(fā)一樣，柔軟度支撐桿都很好

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: O-N-Sgiopw
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

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3
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舒適

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動(dòng)力

5
操控

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2017-12

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愛(ài)車車型: 2017款探險(xiǎn)者3.5T EcoBoost精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2017-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 54.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

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上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

我個(gè)人還是喜歡運(yùn)動(dòng)版的外觀，等我有機(jī)會(huì)改一個(gè)運(yùn)動(dòng)版的外觀。車身造型：車身造型說(shuō)實(shí)話和13*15款側(cè)身還有屁股沒(méi)有太大的變化，只有中網(wǎng)有變化，游艇造型很好看。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 乘坐的舒適性還是沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)字舒服，兩個(gè)字很舒服，三個(gè)字非常舒服??，空調(diào)制冷快，還能分區(qū)控制，遠(yuǎn)程啟動(dòng)！座椅加熱通風(fēng)帶按摩，冬暖夏涼美式真皮大沙發(fā)！方向盤(pán)加熱，冬天開(kāi)車再也不怕凍手了，一切都是為了舒適！雙層夾膠玻璃讓車內(nèi)靜音做得非常出色！車輛行駛對(duì)地面震動(dòng)的過(guò)濾較好，保證了車上乘客的舒適性。當(dāng)然了，落地60萬(wàn)出頭的車，這些都是必須的哈�。�！

0 +1

: 望天打卦0000
新手上路

綜合評(píng)分4.50

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動(dòng)力

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發(fā)表于 2017-12

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購(gòu)入時(shí)間: 2017-01-01

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裸車價(jià)格: 54.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

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上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧，用料都可以接受，只是沒(méi)有設(shè)計(jì)感。我也不是科技控，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單功能齊全好操作就好。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 乘坐的舒適性還是沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)字舒服，兩個(gè)字很舒服，三個(gè)字非常舒服??，空調(diào)制冷快，還能分區(qū)控制，遠(yuǎn)程啟動(dòng)！座椅加熱通風(fēng)帶按摩，冬暖夏涼美式真皮大沙發(fā)！方向盤(pán)加熱，冬天開(kāi)車再也不怕凍手了，一切都是為了舒適！雙層夾膠玻璃讓車內(nèi)靜音做得非常出色！車輛行駛對(duì)地面震動(dòng)的過(guò)濾較好，保證了車上乘客的舒適性。當(dāng)然了，落地60萬(wàn)出頭的車，這些都是必須的哈�。�！

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: xbiao7777ntw
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綜合評(píng)分3.88

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動(dòng)力

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5

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愛(ài)車車型: 2017款探險(xiǎn)者3.5T EcoBoost精英版

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購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 45.2萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

座椅很舒服，軟軟的，除了略短，懸架軟硬也還適中。隔音還行，但是猛加速4缸機(jī)不太好聽(tīng)。不急不慢的開(kāi)還是挺享受的。sony音響不好不差，反正不驚艷

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 懸掛硬，過(guò)減速帶基本沒(méi)什么過(guò)濾，彈跳好明顯空調(diào)：自動(dòng)空調(diào)，降溫迅速，制冷效果不錯(cuò)，風(fēng)量大！通風(fēng)和加熱座椅很實(shí)在，降溫和升溫迅速噪音控制：雙層隔音玻璃，基本上車?yán)镪P(guān)好車窗后不仔細(xì)看轉(zhuǎn)速表感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，急加速時(shí)候才能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音行駛舒適性：座椅比較軟，整體算比較舒適的，高速行駛時(shí)座椅通風(fēng)，座椅按摩這些功能特別實(shí)用！

0 +1

: wybpru4
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綜合評(píng)分4.63

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舒適

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油耗

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動(dòng)力

5
操控

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性價(jià)比

4

發(fā)表于 2017-09

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愛(ài)車車型: 2017款探險(xiǎn)者3.5T EcoBoost精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2017-07-01

購(gòu)車地點(diǎn): [陜西省]

裸車價(jià)格: 56.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 14L/100km

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上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

隔音很好，音響一般還湊合吧。座椅按摩有總比沒(méi)有強(qiáng)，通風(fēng)是個(gè)硬需求。美國(guó)的座椅舒適程度還是可以的，大沙發(fā)一樣，柔軟度支撐桿都很好

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 滿意

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3.5T EcoBoost精英版

口碑集錦