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: xuser1852141
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2019-12-17

購車地點: 武漢和嘉汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 264800萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 10.7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我的車是2019年12月17買的，冠道370兩驅豪華版。落地298200

愛車評價

[最滿意]: 空間大

[不滿意]: 我的車是2.0T的，行車提回來發動機轉速在1500到2000轉左右的時候會發出嘟嘟嘟的聲音。這聲音聽著好煩躁。當時買車時沒注意。現在真后悔買這車了

[外觀]: 除了大，沒什么特別的了

[內飾]: 總體還是比較滿意

[空間]: 同級別沒得談了。這車唯一的優勢就是空間

[舒適]: 一般

[油耗]: 現在2500公里油耗10.7

[動力]: 一般

[操控]: 一般

[性價比]: 一般

0 +1

: dondont
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 江西豐和汽車服務有限公司 [江西省]

裸車價格: 25.68萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

這個車如果能夠標配后雷達和隨速落鎖，就比較完美了，除了這個兩項很讓人氣憤的缺點之外，基本可以給到優秀的分數，90分。

愛車評價

[最滿意]: 提速，提速，提速，聲浪，重要事情說3遍…雖然百公里加速時間擺在那里，但是給人的感覺還是很爽的，配合著模擬聲浪，真的很像v6的車！空間大，特大！

[不滿意]: 沒有自動大燈，沒有雷達，沒有360我忍了，沒有雷達就太不應該了，作為飛度的前車主，我非常不服，8萬多的飛度都有雷達，還有輪胎，干嘛不統一用米其林，搞的我的普利司通好像很差樣的。

[外觀]: 霸氣，好大，洋氣，站在車身旁，哇，好大的車！！！總之就是帥，冠道屬于耐看型，以前不覺得好看，后來越看越好看，佩服冠道的設計師！！

[內飾]: 豪華感很強，反正比q5l要好，對比過q5l，完勝它，主要是第二排座椅，比q5l舒服了不止一點點，那反人類設計的后座椅，我是不想再坐第二次了！！

[空間]: 空間這個再說就沒意思了，總而言之，五座suv，冠道衛冕冠軍！！！

[舒適]: 底盤挺厚重的，就是有所謂的高級感，座位很舒適，隔音挺好的，反正比上一部飛度好了非常多了…懸掛部分，可能我更喜歡軟一點的懸掛，冠道的懸掛偏向德系車，過減速帶會有彈跳感，就是硬了點，快速的過小坑后懸掛處理的不是很好…后懸掛有點板車懸掛的感覺，這是相當不滿意的一點。

[油耗]: 油耗給個一般吧，畢竟車重，想要馬兒跑得快，那必須得喂飽啊………

[動力]: 初段加速很一般，但是油門深踩動力就來了，非常爽…很滿意，很給力！

[操控]: 操控就很一般了，轉向的手感有點粘滯，不是很順滑！

[性價比]: 好多人說貴，我覺得不貴，這個價格買到這個車，超值了，就這個發動力就已經超越很多車了，不早說啥啥電子配置的，你能用多少次？你天天跑高速？汽車這個東西，只有自己去操控它才有樂趣…對比過同價位很多車，懶得說那么多了，反正就是喜歡冠道，了了心愿了！！！

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: 紀櫻an138
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京嘉程潤景汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 27.98萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

科技感強，同級別無敵了。在這個價位能做到如此內飾的目前看還是不多。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是外觀動感兼有氣勢。開起來舒適、安靜，有安全感。沒有車評里說的變速箱頓挫感，明明很順滑。也許我自己不專業的緣故吧油耗也低8.6L那么重的車身呢！底盤很結實，開朋友5系對比，雖然沒那么輕盈，但是那種厚重感給人很安全。高速剛開始用舒適模式，超車提速感覺費勁，后面選運動模式，只要沒限速基本120-140，感覺不到漂，很酸爽！！。噪音控制也算安靜，除路面粗糙路段。方向盤比較重，開起來手會有點酸。市區低速感覺不到2.0T的車很溫順大概為了控制油耗吧，高速行駛猶如一只猛獸，3000轉后動力呼嘯而來！感覺它有兩面性：溫和與暴躁！

[不滿意]: 最不滿意車內塑料味太重，剛開始幾天熏的頭暈。送的腳墊不合腳，油門踏板位置剛好一個坎。自動啟停擾人，倒車停車一踩剎車就來啟停。看行車路線。沒紅綠燈就關掉自動啟停吧。

[外觀]: 外觀看個人審美！就像買衣服，10個人會挑10種衣服。冠道路上不多，偶爾看見一輛，覺得還是挺霸氣。加裝了車頂行李架以及固定式踏板。

[內飾]: 內飾中控有高級感，真皮座椅很軟！電子檔把很新鮮，剛開始要適應下，不然倒車容易磕碰

[空間]: 車身寬大，后排可以睡覺。空間應該是冠道的賣點吧。沒有最大，只有更大。提車前拍的。

[舒適]: 舒適性給個好評。開起來穩，過減速帶也不跳！

[油耗]: 油耗可以接受，百公里8-9L。加92號。

[動力]: 動力在3000轉后呼嘯而來，低轉速時動力感覺比較柔弱平順。我開車比較穩，平時市區都是主動讓車。但高速被人別車很危險，經歷過好幾次，所以要求動力儲備要強悍！這也是沒選1.5原因。1.5的平時市區駕駛感更好，油門比較跟腳，就是噪音有點噪。

[操控]: 這么笨重的車，這么寬大的車身，要操控就不會選冠道。

[性價比]: 剛開始上市加價，現在優惠2，其他城市可能優惠更大，覺得性價比不錯。1.5的性價比高，但是打開發動機艙對比下，2.0飽滿多了。

0 +1

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: 紀櫻an138
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京嘉程潤景汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 27.98萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

科技感強，同級別無敵了。在這個價位能做到如此內飾的目前看還是不多。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是外觀動感兼有氣勢。開起來舒適、安靜，有安全感。沒有車評里說的變速箱頓挫感，明明很順滑。也許我自己不專業的緣故吧油耗也低8.6L那么重的車身呢！底盤很結實，開朋友5系對比，雖然沒那么輕盈，但是那種厚重感給人很安全。高速剛開始用舒適模式，超車提速感覺費勁，后面選運動模式，只要沒限速基本120-140，感覺不到漂，很酸爽！！。噪音控制也算安靜，除路面粗糙路段。方向盤比較重，開起來手會有點酸。市區低速感覺不到2.0T的車很溫順大概為了控制油耗吧，高速行駛猶如一只猛獸，3000轉后動力呼嘯而來！感覺它有兩面性：溫和與暴躁！

[不滿意]: 最不滿意車內塑料味太重，剛開始幾天熏的頭暈。送的腳墊不合腳，油門踏板位置剛好一個坎。自動啟停擾人，倒車停車一踩剎車就來啟停。看行車路線。沒紅綠燈就關掉自動啟停吧。

[外觀]: 外觀看個人審美！就像買衣服，10個人會挑10種衣服。冠道路上不多，偶爾看見一輛，覺得還是挺霸氣。加裝了車頂行李架以及固定式踏板。

[內飾]: 內飾中控有高級感，真皮座椅很軟！電子檔把很新鮮，剛開始要適應下，不然倒車容易磕碰

[空間]: 車身寬大，后排可以睡覺。空間應該是冠道的賣點吧。沒有最大，只有更大。提車前拍的。

[舒適]: 舒適性給個好評。開起來穩，過減速帶也不跳！

[油耗]: 油耗可以接受，百公里8-9L。加92號。

[動力]: 動力在3000轉后呼嘯而來，低轉速時動力感覺比較柔弱平順。我開車比較穩，平時市區都是主動讓車。但高速被人別車很危險，經歷過好幾次，所以要求動力儲備要強悍！這也是沒選1.5原因。1.5的平時市區駕駛感更好，油門比較跟腳，就是噪音有點噪。

[操控]: 這么笨重的車，這么寬大的車身，要操控就不會選冠道。

[性價比]: 剛開始上市加價，現在優惠2，其他城市可能優惠更大，覺得性價比不錯。1.5的性價比高，但是打開發動機艙對比下，2.0飽滿多了。

0 +1

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: orientonline
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 寧波北侖之田汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

感覺定價有點虛高吧！但也能接受，想起一車難求，心理更安慰些從訂車到提車等了一百天，理由是平價提車

愛車評價

[最滿意]: 空間.空間.空間超大的空間，后排坐5個人也不在話下，不過我是無法體會到，動力也不錯至少同級別車型里不敢說第一，也有前三。高速超車動力源源不斷的爆發，滿載情況下也是輕松超車。內飾也是很不錯，真皮座椅，摸得到的地方都是真皮的，其實感覺坐姿也不能說很高，個人感覺比轎車高了一點，車身寬大，很有氣場，過一些限寬欄桿的時候要小心，跑高速很省油，最低的時候高速跑到過6.8升百公里

[不滿意]: 因為是遛背造型，所以后備箱空間不能說很大，只能說夠用。起步前幾檔有點小頓挫，然后比較慢，超過50碼之后速度就上去了。還有為什么發動機啟停不能永久關閉，并不喜歡這個功能。很雞肋。落地將近30萬的車為什么只有倒車影像沒有倒車雷達？

[外觀]: 外觀霸氣，氣場十足，和BBA放一起也不虛

[內飾]: 內飾用料良心，是這個價位該有的用料。各種真皮

[空間]: 空間除了后備箱，其他都是無敵后排各種躺

[舒適]: 座椅很舒服，后背座椅如果能調整那就更好了。

[油耗]: 油耗在高速上很省，但是在城市道路上至少10個油

[動力]: 加速推背感十足，高速上滿載情況下也是輕松超車加速

[操控]: 操控也不錯，方向盤沒有虛偽，不過過彎要慢

[性價比]: 個人感覺價格還是稍微有點偏高。如果定價再低1萬左右，再加上優惠，更好

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: andrew-cf_ta
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 北京嘉程潤景汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

冠道的內飾在品牌里面應該是屬于豪華型的了，用料很不錯，手感很好，不會有廉價的塑料感。

愛車評價

[最滿意]: 外觀沉穩大氣，里面也是很大的，我身高1.8米的個子做進去也是寬松的，后排也是很大的，坐在后排3人一點也不閑擠

[不滿意]: 發動機的聲音有點大，這點確實是個小問題，做過幾次保養以后，確實聲音小了很多，音箱的音質這點一般般的，不是非常的動聽，

[外觀]: 外觀這點相信大部分人都喜歡吧自動啟停裝置確實是一個雞肋，我感覺還是很費油的，鈑金車漆：鈑金確實有點薄，前面的左葉子板已經剮蹭了，也一直沒有修理，很明顯的凹進去的一個坑，反正是不影響行駛的，車燈設計：車燈的設計確實經驗，LED的燈珠式設計，晚上亮度相當的刺眼，我原來的小明也想改了，鹵素的燈光在晚上確實有點太暗了，

[內飾]: 內飾算是中規中距吧，也沒有什么亮點，大屏其實也沒有什么用處，

[空間]: 空間這點是相當可以的，儲物空間也很多，大大小的地方都能放東西，后備廂容積：后備箱的空間跟三廂車的后備箱相比的話，不分上下，且可以拉高的物件。

[舒適]: 座椅的操控性還是相當可以的，有點大沙發的感覺。

[油耗]: 電腦顯示9.3，估計也是差不多的吧，主要市區跑的多

[動力]: 中后段的提速能力是相當可以的，尤其是3擋以后，這點是相當可以的，比一般的自動擋的車子好

[操控]: 操控精準，確實很好的，指南大難，一點也沒有跑偏的意思

[性價比]: 性價比我感覺應該是最好的了，這車子很時尚的，外觀時尚大氣，里面也是高科技滿滿的，

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: franky6688px
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 煙臺順合汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 37.98萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 16L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

舒適性很不錯，行車非常安靜，舒適模式下，懸掛偏軟，能過濾大量路面顛簸，不過在過減速帶時，能感覺到車身有輕微跳動。

愛車評價

[最滿意]: 空間大，坐椅舒服，隔音效果還可以，新車沒有多大的味，寬大的車，同事們說空間很大寬！

[不滿意]: 目前油耗高，30多萬的車，沒有雷達，省錢也不是這樣省的！

[外觀]: 外觀大氣，閃亮的大車！我老婆就是喜歡這款，她說外觀大氣！

[內飾]: 內飾很好，一般都是軟的！

[空間]: 空間非常大，視野好，后面是無敵的大，沒有誰可以比，但是就是后排座椅短了點，如果長點就爽了

[舒適]: 真皮座椅還是很舒服，不硬！座椅硬軟，很舒服。

[油耗]: 剛提車，一天168元錢油，有點嚇人！當然第一天，我在調中軟件，在車上吹空調，所以有點油耗高。別人說油箱太小，我感覺還行，這樣我算油耗方便了！城市道路行駛：城市路走走停停肯定油耗高，這么大的車，還開著空調，不高才怪！

[動力]: 動力還可以，只要你肯給油！等紅燈時，我一個地板，直接沖了出去。發動機聲音不是很大！

[操控]: 方向有點重，不過方向操控還可以，轉彎不費勁，方向一下就能打過來，因為提供了轉向比，所以要少打些方向，一下可以打到位。

[性價比]: 性價比一般，日系車都不會少太多價。之前想買標志4008，真的被那科技感吸引了，真的想買，但是那車的消售真的不怎樣，4008的內飾我也很喜歡，全部搞下20左右的高配。4008也試駕了，前段的加速有點慢，坐位有點硬。老婆正好休假一天，帶著老婆去看了車，老婆說內飾確實可以，本來打算買了，但和銷售員談不下來。后來帶老婆去看別的車，又看了三菱歐藍德，老婆說內飾太丑了，座著也不舒服，我說這個可以解決的，老婆說減震效果不好，所以不買了。一天在4S店轉來轉去，又去看了別昂克科威，老婆說一下掉幾萬了，座椅硬不舒服，外觀不喜歡，美系車油耗高，所以又不考慮了。又去看日產樓蘭，樓蘭中控老婆說也丑不好看，外觀也不喜歡，所以也不打算買。旁邊有個漢蘭達，老婆看了下外觀說還可以，但是內飾是什么年代的產物了？？？還要加價等車。堅決不買。

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: yo66bl
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 新疆今世紀汽車銷售有限公司 [新疆省]

裸車價格: 26.98萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

前臉寬厚威武，尾部溜背收緊，整體不張揚又帶些時尚，感覺比較適合我這種90后有小孩的年輕群體

愛車評價

[最滿意]: 舒適度！外觀！內飾！

[不滿意]: 油門不夠線性，冷車啟動稍微頓挫，高速直線車容易偏離。

[外觀]: 外觀個性耐看，買這個車看上外觀也是其一。日間行車燈該升級了，只有上部分有發光源，晚上看還好能連起來，白天真心不咋樣。大燈跟尾燈就很好！側面！正面！車尾！

[內飾]: 內飾跟布控都很滿意。非常有質感！異味少少，有豪華的味道！后排前排中控自己一個不小破了處：跟朋友去吃飯，剛轉完路口回正低頭拿錢不到兩秒，結果。。。。。。一個柱子沒了，還好前杠沒多大問題。賠了管理的200塊。音響效果：冠道這套音響默認的配置不是很好，自己稍微調一下還可以，后排效果一般。功放跟喇叭給7分。

[空間]: 相信有了解冠道的朋友都知道，冠道這款車空間是沒得挑剔的，畢竟尺寸放在那。不管是乘坐空間還是后備箱都足夠。很完美！車內儲物能力：中控下方儲物空間夠大！很實用。儲物箱一般，扶手放水的位置不是很完美。為了整體美觀只能犧牲一點了。前排后排門板儲物格也夠用。后備廂容積：后備箱一般。深度可以，就是高度有點矮畢竟是溜背造型。只要不是搬家，日常和出游綽綽有余！家人乘坐評價：家人跟朋友坐了后排都說很好，我自己也坐過一次。本人一米八，感覺還不錯，挺舒服的。要我打分是8.5分。

[舒適]: 嗯，對于這個級別的車，舒適度沒的說。要說不好可能就是后排不能調節了。特別是高速。冠道給了我很大的驚喜！車內噪音：沙粒路面胎噪后排輕微有一些。風噪跟發動機不是刻意的去聽基本聽不到。特別是120以后放著歌，你都不敢相信冠道有這么靜音。我高速試過開了一段160碼感覺真心服，冠道這個主動降噪必須贊！

[油耗]: 目前開了八千多公里，綜合油耗是8.7L。省道有一半多點。高速有兩千公里左右。剩余的就是市區了。純高速根據路況各乘坐人數的話是6.8L-7.2L之間。純市區我開在9.2-9.8之間，我老婆開有點高。10.5-12不等。前面得出的油耗九成舒適模式，一成運動模式這樣！要是純開運動模式估計會高1L到1.5L左右吧。也是根據個人的駕駛習慣。歷史油耗記錄，但是那個1的記錄不是我的，，很納悶不知道哪來的，難道之前這車有人開過。。。。。三人純高速的油耗。總8500公里

[動力]: 冠道這臺車動力是絕對有的，看你怎么開，綠葉模式泡妞看風景的模式。嗯，真的很柔！標準舒適模式，油門反應延遲0.6秒這樣。起步稍微有點慢，上了三擋就好很多。動力也上來了。運動模式只要你舍得踩油門別說推背感，飆車感也能給你！缺點是起步換擋的時候有點頓挫。上到四十這樣就感覺不到！如果廠家能把1800轉渦輪介入就完美了！2250轉渦輪才介入確實有點晚了。高速動力儲備：高速動力儲備還是很充足的，上到一百二以后只要你給油還是杠杠的！目前自己最高開過160-給油動力還沒有衰減。橫向比較：要是說對比的話，就拿途觀L吧，因為前面也說了差點就買了。外觀兩個車都很好看，一個簡單穩重。一個個性耐看！內飾冠道完勝。配置看個人需求了。動力冠道跟途觀L動力前段，途觀L比較好，比較線性！冠道前段有點柔。后段途觀L一般，冠道后段動力畢竟充沛。也算對的起地球夢這個稱號！！

[操控]: 轉向精準，沒有虛位。市區，轉彎沒啥說的，輕便沒壓力！高速直線的話總感覺你不好好把控方向它就會容易跑偏少少，但還是很穩的。可能為了車身穩定而導致得方向真的特別靈敏。但是也能接受只是手沒那么閑了，也可能是還沒有完全習慣。剎車表現：剎車不是很喜歡這個風格，有點太緊，想讓坐車的人感覺到不到你在剎車比較難。前段應該松一點。這樣突然剎車會好點。乘坐舒適度會更完美！底盤懸架支撐：冠道這套懸架系統還是不錯的，根據不同的模式有兩個支撐方式。舒適模式比較柔軟！過濾的比較細膩。運動模式就很干脆，不拖泥帶水！駕駛起來也感覺很有信心！轉大彎支撐也很到位。六十碼以內基本感覺不到傾斜！

[性價比]: 反正自己覺得買了它不會后悔，沒有什么特別比較的。每個車都有它的優缺點！沒有人會買自己不喜歡的車，合適自己就是最好的！對于我而言，冠道給我的驚喜比想象的還要好！故障：首保后出現過轉速表指針不回位，斷電也在2000多轉的位置。啟動了就在2000轉的位置開始。然后加速就指到三千多轉了，但是發動機轉速是正常的，目前4S已經給我換了儀表盤。不知道能不能根治！希望可以吧。轉速指針沒回位4S更換儀表盤

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: zjd1233
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 山東鴻發森江汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 26.88萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

懸架偏軟，顛簸不大，換擋的頓挫也是小的幾乎感覺不到，轉彎因為車大，顯得不是那么靈巧，但是也不能怪它，畢竟車身肥大而且鞋子大

愛車評價

[最滿意]: 霸氣的車身外型、無敵的后排空間、舒適的減震懸掛

[不滿意]: 個人總結幾點缺點：1、車身漆面太薄，有點弱不禁風；2、油箱太小，1.8噸的大塊頭配個57升油箱，感覺每個月老是在去加油站的路上，3、低速起步時偶可感覺頓挫，綠葉模式太肉；4、后排坐墊不夠平，靠背不能調節角度；5、2.0T兩驅豪華只有倒車影像，連前后雷達都沒有，需自行加裝，差評！6、音響效果與我的期望值相差甚遠，2.0T兩驅豪華12喇叭只有7個有用（需再上升一個配置為12喇叭）

[外觀]: 時尚、動感、霸氣！個人喜歡它的掀背造型，很多人嫌丑，可是現在越來越多的車型推出了掀背造型，連大眾途昂不都推出了5座掀背車型嗎，相信以后可能會引領時尚潮流吧。

[內飾]: 用七個字評價：高端大氣上檔次！

[空間]: 相信選擇這款車的人最滿意的是空間，前排寬敞，后排空間變態大，地板純平，中間過道本人試過能躺下，下次把兒子的自行車放中間試一試，（網上有人試過可以）本田不愧為空間魔術師，厲害！同級別中無對手

[舒適]: 本田車系中靜音降噪做得最好的，四個車窗都是雙層隔音玻璃，贊一個！坐墊柔軟舒適，后排坐墊有點低，可以加長一點更完美

[油耗]: 平時跑市區為主，走走停停，跑過兩次高速，綜合油耗最低時在9.8L左右，現恢復到10.5L，相對于1.8噸的車身，加上路況還算能接受，基本為舒適模式，綠葉模式不推薦

[動力]: 2.0T市區低速時偶可感覺頓挫，不影響駕駛感受，轉速過3000動力強勁，尤其后段80~100邁以后加速洶涌澎湃（跑高速簡直太爽）試駕了1.5和2.0，1.5其實如果跑市區為主絕對夠用，cvt變速箱平順感更好，但感覺把轉速拉得太高，發動機嘶吼聲不好聽，考慮以后渦輪衰減及全家外出自駕游跑高速，選擇2.0T，個人感覺這么大的車身配個1.5T有點小馬拉大車的感覺。本人平時跑市區為主，偶爾高速和自駕游，加上南方下雪不多，路況很好，四驅使用的意義不大，最后選擇兩驅豪華（鐘意電動尾門、LED鷹翼式大燈、電子按鍵檔及澎湃的動力）。

[操控]: 操控不錯，可變轉向比令轉彎半徑大大減小，對路面大小顛簸過濾得很徹底，有高級車的感覺

[性價比]: 30左右SUV車型中性價比很高！！！

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: aladulae
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款冠道370TURBO 兩驅豪華版

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 廣州市嘉田汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 26.28萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

做工出眾，但感覺后備箱的顏色與前面的顏色有色差，車是白色的，不知是不是都這樣。車燈好看大氣，但不是太亮，需要手動調節到檔位才能調節遠光和近光。

愛車評價

[最滿意]: 30萬左右落地，空間，油耗，動力，外觀各方面冠道還是比較突出的，而且這個車后排沒有地臺這一點特別吸引人

[不滿意]: 后排座椅不能調控，再就是放到之后不能放平吧

[外觀]: 拉風，大氣，很喜歡，后期會對外觀進行改裝，性能就不動了！再就是這是一輛展廳車，免費加裝的跑馬燈的踏板

[內飾]: 滿意，氛圍燈如果在天窗在有一圈就更好了

[空間]: 所有第一次坐在后排的朋友第一句都是哇，這車好大！而且沒有地臺，但是后備箱小了一點，如果第二排能調整就好了

[舒適]: 感覺座位比較硬，懸掛也比較硬

[油耗]: 市區上下班11個油多點，高速電腦顯示7個油左右

[動力]: 370扭矩，272馬力這個價位除了凱迪拉克幾乎沒有對手了吧！3000轉以上動力就來了，只要你舍得跺腳！低轉速也很棒，絲毫不費力，帶著小伙伴用了一次運動模式，5000轉之后推背感很強烈，可以聽到發動機的咆哮聲，準備過了首保在高速上試試百公里加速高速動力儲備：高速上120很輕松就到達，感覺深踩油門，儲備動力還是有很多的，準備過了首保去試試，運動模式也只用了兩三次

[操控]: 對這個不怎么將就，也不會專業的點評

[性價比]: 這個價位，很不錯了，之前考慮凱迪拉克XTS，但是6AT接受不了，想看看下半年的CT5，但是對象不想等，大指揮官價格稍微高了點，寶馬3系改款之前的青島只有標軸的了，新的有點貴

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370TURBO 兩驅豪華版

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