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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 豐田> 廣汽豐田> 雷凌>2017款 185T G CVT精英版
搜索
外觀
4.60分
內(nèi)飾
3.60分
空間
4.80分
舒適
4.80分
油耗
4.80分
動(dòng)力
4.60分
操控
4.40分
性價(jià)比
4.60分

口碑集錦

全部口碑 精華
刁民別跑

支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2018-11
    購(gòu)入信息
    愛車車型
    2017款雷凌185T G CVT精英版
    購(gòu)入時(shí)間
    2017-09-01
    購(gòu)車地點(diǎn)
    河南鑫寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]
    裸車價(jià)格
    10.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.68萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    6.5L/100km
    購(gòu)入用途
    上班 購(gòu)物
    愛車簡(jiǎn)評(píng)

    油耗很低,開著放心,平常下上班失去堵車的情況下油耗也不會(huì)超過(guò)7個(gè)油,一家三口用著足夠了。

    實(shí)拍圖片
    愛車評(píng)價(jià)
    [油耗]
    油耗一直在6個(gè)多點(diǎn),新車的時(shí)候油耗高點(diǎn),現(xiàn)在已經(jīng)磨合的差不多了,我沒有暴力駕駛,大腳油門的習(xí)慣,對(duì)待車子很溫柔,所以油耗一直保持在穩(wěn)定的狀態(tài)。開了這么久,還是很省油的。
    0 +1
    xuser1645345

    三星會(huì)員

    綜合評(píng)分4.88
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動(dòng)力
      5
    • 操控
      5
    • 性價(jià)比
      5
    發(fā)表于 2018-11
      購(gòu)入信息
      愛車車型
      2017款雷凌185T G CVT精英版
      購(gòu)入時(shí)間
      2018-03-01
      購(gòu)車地點(diǎn)
      [河南省]
      裸車價(jià)格
      10.4萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.68萬(wàn))
      當(dāng)前油耗
      6.4L/100km
      購(gòu)入用途
      上班 自駕游
      愛車簡(jiǎn)評(píng)

      家用足夠了,油耗也低,開了一年多,覺得最滿意的就是油耗了,價(jià)格也很實(shí)惠,平常上下班,開著很省心,沒有啥毛病。

      實(shí)拍圖片
      愛車評(píng)價(jià)
      [油耗]
      油耗方面還是預(yù)料之中的省油,買豐田很大的一部分原因是因?yàn)槭∮停咚?.7失去6到7個(gè)很正常,在市區(qū)有啟停功能還是很方便的
      0 +1
      zhu1604

      黃金元老

      認(rèn)證卡友
      綜合評(píng)分4.50
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        4
      • 動(dòng)力
        4
      • 操控
        4
      • 性價(jià)比
        5
      發(fā)表于 2018-08
        購(gòu)入信息
        愛車車型
        2017款雷凌185T G CVT精英版
        購(gòu)入時(shí)間
        2017-03-27
        購(gòu)車地點(diǎn)
        江門宗通汽車服務(wù)有限公司 [廣東省]
        裸車價(jià)格
        12.2萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.68萬(wàn))
        當(dāng)前油耗
        7.2L/100km
        購(gòu)入用途
        上班 自駕游
        愛車簡(jiǎn)評(píng)

        我購(gòu)買愛車小白雷到現(xiàn)在已經(jīng)有一年多了,車子非常滿意,這是一款高性價(jià)比的車子,豐田車口碑好,銷量排行世界前列。雷凌外觀好看,符合年輕人的選擇,省油耐操,空間寬敞,舒適性強(qiáng),后備箱空間大,可放的東西多。

        實(shí)拍圖片
        愛車評(píng)價(jià)
        [油耗]
        新車剛買回來(lái)時(shí)油耗高些,走了幾千公里后,油耗慢慢降了下來(lái),只跑過(guò)兩次高速,平時(shí)都是上下班使用,路上不算堵塞,夏天要開空調(diào),現(xiàn)在的油耗是七點(diǎn)二,這油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō),還是很滿意,相比其它的車子,油耗算低。
        追加口碑 2019-02-16
        當(dāng)前油耗
        6.8L/100km
        當(dāng)前里程
        15320km
        愛車評(píng)價(jià)
        [最滿意]
        在汽車界里,豐田擁有崇高的地位,銷量排行世界前列,是實(shí)力雄厚的車企。豐田汽車的質(zhì)量是無(wú)庸置疑的,這也是我選擇豐田車的原因。我的小白雷令我很滿意。首先是三大件可靠,由日本愛信和電裝提供,總體耐久性好,買這車不會(huì)讓人失望,省心耐用,我的車到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病,一些修車師傅說(shuō)很少見有人拿去修。網(wǎng)上見到有文章這樣評(píng)價(jià)過(guò):“最大的優(yōu)點(diǎn)是沒有缺點(diǎn)”,雷凌確實(shí)各方面沒有什么短板,實(shí)用性強(qiáng)。我買的精英版本比舊版本多了車身穩(wěn)定系統(tǒng),在配置上越來(lái)越好,相信以后會(huì)不斷滿足用戶需求。顏值方面肯定是喜歡的,在這個(gè)看臉時(shí)代,小雷是符合我的審美觀,前臉大嘴時(shí)尚運(yùn)動(dòng),不中庸,當(dāng)初去看車時(shí)就覺得不錯(cuò),當(dāng)天下訂。還有的是省油,保養(yǎng)便宜。不少車主買車后吐槽養(yǎng)車成本貴,小雷就不同,每次保養(yǎng)幾百元,作為日系車來(lái)說(shuō),燃油經(jīng)濟(jì)性一向是佼佼者,小雷的油耗現(xiàn)在不到七個(gè)點(diǎn),算省油的,能減少一點(diǎn)養(yǎng)車支出。
        [不滿意]
        人是有要求的,對(duì)車子也是一樣,當(dāng)然希望配置功能越多越好,對(duì)于小雷,吐槽的是沒中控屏,還是原始按鍵,在科技發(fā)達(dá)的今天,跟不上潮流,這也許是豐田風(fēng)格,居家風(fēng)中規(guī)之道。還有的是隔音差有噪音,跑起來(lái)聽到有風(fēng)噪聲與胎噪聲,但這不影響正常使用,價(jià)格再高點(diǎn)的車也有噪音,作為十多萬(wàn)的買菜車來(lái)說(shuō),要求太多也是不實(shí)際的。
        [外觀]
        外觀年輕時(shí)尚,要了珍珠白顏色,加了二千元,沒辦法誰(shuí)叫我最喜歡這種顏色。大嘴式進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠造型運(yùn)動(dòng),采用鍍鉻飾條裝飾,整體的辨識(shí)度高。車身側(cè)面線條流暢,腰線從前葉子板一直貫穿到尾燈,雙五幅樣式輪轂更加突出運(yùn)動(dòng)感,車尾尾燈造型和前大燈相呼應(yīng),整體凸顯年輕氣息。車燈采用鹵素?zé)襞荩绻臑長(zhǎng)ED看起來(lái)更犀利。整車顏值我是越看越喜歡,也許是情人眼里出西施。
        [內(nèi)飾]
        內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,居家風(fēng),沒有亮眼的地方,滿足普通用戶需求,不少人吐槽合資車減配嚴(yán)重,與同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車來(lái)比較配置確實(shí)要差一點(diǎn),原車是沒有中控屏,還是原始按鍵,買車時(shí)談好送了中控屏,跟導(dǎo)航加倒車影像一體機(jī),整車提升了一個(gè)層次,其它的功能夠?qū)嵱茫幸?guī)中矩,滿足我的日常使用。
        [空間]
        車身非常修長(zhǎng),長(zhǎng)*寬*高分別為4630*1775*1480,內(nèi)部空間寬敞,軸距達(dá)2700,在A級(jí)車來(lái)說(shuō),相當(dāng)理想。坐過(guò)朋友的鋒范,那空間確實(shí)小得多,沒得比。我身高一米七五,周圍都有空間剩余,頭也沒碰到車頂。后排地板平坦沒有凸起,設(shè)計(jì)人性化,可翹起二郎腿,坐三個(gè)人完全不擠壓,滿足一家人出行。后備箱容積大,無(wú)論是過(guò)年過(guò)節(jié)還是出行,儲(chǔ)物完全沒問(wèn)題。
        [舒適]
        由于空間較大,舒適性方面還是不錯(cuò)的,個(gè)人喜歡織布座椅,坐上去軟綿綿的,包裹性好,不像皮座椅冬冷夏熱。空調(diào)非常給力,特別是在廣東的悶熱天氣,調(diào)到2檔已經(jīng)很涼快。車輛行駛過(guò)程中會(huì)聽到有噪音,隔音方面做得一般,這點(diǎn)還有待改進(jìn)。
        [油耗]
        油耗可以說(shuō)是這車的一大亮點(diǎn),日系車一直以來(lái)給人的感覺是省油省心,很多人考慮雷凌是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)用,現(xiàn)在跑了一萬(wàn)多公里,油耗不到七個(gè)點(diǎn),主要是用于上下班,在城市道路走,如果跑高速油耗會(huì)更低一點(diǎn),對(duì)比過(guò)同事的吉利帝豪,小白雷稍省油點(diǎn),油耗方面我是滿意的。
        [動(dòng)力]
        很多人看到1.2T的動(dòng)力認(rèn)為不足,其實(shí)不然,我認(rèn)為家用完全足夠,曾經(jīng)一些車友也擔(dān)心動(dòng)力不夠,但當(dāng)他們買車用過(guò)后就知道動(dòng)力是滿足需要的,跑起來(lái)比1.6L還強(qiáng)。渦輪介入前起步慢,加速后爆發(fā)力強(qiáng),我有時(shí)搭三四個(gè)人動(dòng)力都行,其實(shí)只要肯加油動(dòng)力完全沒問(wèn)題。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,有些人認(rèn)為雞肋,一上車就關(guān)閉,我一直沒關(guān)這功能,平時(shí)是溫柔駕駛,沒什么影響,除非急剎車深踩才會(huì)自動(dòng)熄火,個(gè)人認(rèn)為還是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣最重要。
        [操控]
        方向盤手感比較重,開過(guò)我弟弟的軒逸后,小雷打方向要吃力一點(diǎn),但轉(zhuǎn)彎或跑高速還是覺得方向盤重一點(diǎn)好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有跑偏。底盤及懸架:前麥佛遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),過(guò)坎或地面不平整路段會(huì)感覺有顛簸感,正常路面還是不錯(cuò)的。
        [性價(jià)比]
        買車考慮的一個(gè)重要因素是性價(jià)比,作為合資車來(lái)說(shuō),雷凌的性價(jià)比非常高,那時(shí)買的價(jià)格是十二萬(wàn)二千,送了導(dǎo)航加行車記錄儀加后視一體機(jī),基本上需要的配置都齊全了,買車回來(lái)后沒加裝過(guò)東西。平時(shí)保養(yǎng)不貴,一次幾百元,省心省力,聽一些老司機(jī)說(shuō)開了幾年都沒毛病,豐田口碑一值不錯(cuò),相信自己選擇是正確的。
        實(shí)拍圖片
        追加口碑 2018-12-16
        當(dāng)前油耗
        6.9L/100km
        當(dāng)前里程
        13210km
        愛車評(píng)價(jià)
        [最滿意]
        常說(shuō)“車到山前必有路,有路必有豐田車”。 這句話說(shuō)出了一些人對(duì)豐田車的一種信仰、支持和喜愛。然而豐田車的確是用實(shí)力征服了很多人,銷量排行世界前列,我就是豐田雷凌的車主。對(duì)于我的小白雷,綜合來(lái)說(shuō)我非常滿意的。外觀時(shí)尚大氣,符合當(dāng)代人的審美追求。沒有什么浮夸張揚(yáng)的設(shè)計(jì),也沒有什么中庸的造型,顏值符合我的口味。其次是空間。在同級(jí)別的緊湊車型里,小白雷的空間顯得優(yōu)秀,尤其是后排空間寬敞,坐三個(gè)人都不覺得擁擠。后排的地板較平整,給中間乘客提供良好的空間。最重要的是耐操毛病少。豐田車的發(fā)動(dòng)機(jī)好,有些其它車出現(xiàn)機(jī)油增多,或者燒機(jī)油現(xiàn)象,但在豐田車上,暫時(shí)沒聽說(shuō)出現(xiàn)這種情況。作為車主,用車最主要的是省心,如果經(jīng)常出現(xiàn)小毛病,想必會(huì)帶來(lái)麻煩,我的小白雷很棒,買車到現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。
        [不滿意]
        人無(wú)完人,車也一樣,再完美的車也會(huì)有自己的缺點(diǎn)。作為十多萬(wàn)的車子,雷凌也有不足。首先是配置差,減配嚴(yán)重。內(nèi)飾比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車差遠(yuǎn)了,十二萬(wàn)的車連個(gè)中控屏都沒有,給人感覺很掉檔次。幸好當(dāng)時(shí)買車時(shí)送了中控屏,整車上了一個(gè)檔次,看上去舒服多了。內(nèi)飾的用料會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)粗糙,中控臺(tái)上只有少數(shù)是軟塑料,其余是硬塑料。駕駛室車窗沒有一鍵升降,現(xiàn)在市面上的很多車型都有這功能,少了有時(shí)會(huì)覺得不方便,曾經(jīng)試過(guò)忘記了關(guān)后排的窗,還好現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了關(guān)窗好習(xí)慣。
        [外觀]
        車身造型看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng),在這個(gè)看臉時(shí)代,好的顏值更受消費(fèi)者歡迎。小白雷的外觀我非常喜歡,個(gè)人認(rèn)為比卡羅拉好看,這也是我選擇它的原因之一。前臉的梯形大嘴霸氣,平直的腰線微微上揚(yáng)并延伸至尾燈處,為整車增添運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。貫通式銀色鍍鉻裝飾為車尾增添時(shí)尚感。多輻式鋁合金輪轂看起來(lái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。整車外觀可以說(shuō)入得廚房出得廳堂。
        [內(nèi)飾]
        雷凌的內(nèi)飾走簡(jiǎn)約路線,沒有特別之處。車的內(nèi)飾用料一般,用手摸上去會(huì)感覺粗糙,只有少數(shù)是軟塑料,其余是硬塑料,用料方面有待提高。還好車內(nèi)沒有什么異味。座椅是織布物,雖然沒有皮座椅豪華,但坐上去舒服,不會(huì)冬冷夏熱。車門兩側(cè)的儲(chǔ)物箱空間大,放支水或其它的小物品都可以,非常方便。
        [空間]
        空間的把控還是比較理想,與同級(jí)別的車來(lái)比較,空間要寬敞,作為代步車完全足夠。我身高一米七五,坐下頭頂距離車頂會(huì)有一拳多將近兩拳的距離。后排的腿部空間豐富,膝蓋距離前排會(huì)有至少兩拳的距離,加上后排的地板沒有凸起,坐三個(gè)人雖然沒什么剩余空間,但一點(diǎn)也不覺得擁擠。另外后備箱的容積也不小,可以放下兩個(gè)旅行箱,再加上一些日常車用品,滿足出行的需要。
        [舒適]
        大空間的舒適性還是很棒,前排后排一點(diǎn)都不覺得壓抑。織布座椅用料軟,包裹性好,坐上去非常舒適。吐嘈的是隔音處理不是很好,胎噪聲音時(shí)大時(shí)小,特別是我經(jīng)常打開窗通風(fēng),噪音聽起來(lái)很明顯。
        [油耗]
        雷凌作為日系車,油耗一向有著不錯(cuò)的口碑。在追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面,日系車是佼佼者。我當(dāng)初看上小白雷的原因是省油耐操。平時(shí)油耗是七個(gè)點(diǎn)左右,主要用于上下班,在城市道路,開車速度不快。在廣東悶熱的天氣,經(jīng)常開空調(diào),加上極少跑高速,這油耗我是非常滿意的 。
        [動(dòng)力]
        1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,比1.6L的自然吸氣動(dòng)力要強(qiáng),滿足日常生活需求。油門較靈活,用腳輕微踩一下,動(dòng)力輸出反應(yīng)速度,沒有遲滯感。加上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好,能帶來(lái)很好的體驗(yàn)。平時(shí)搭家人出行,動(dòng)力不會(huì)顯得不足。跑高速,沒有一點(diǎn)小馬拉大車的感覺,超車毫不壓力。
        [操控]
        雷凌的操控性還是可以,日系車的操控表現(xiàn)算理想。CVT加速平順,整個(gè)過(guò)程不感到換檔。油門和剎車的軟硬度都很好,操控自如。雷凌有兩種模式切換,一種是經(jīng)濟(jì)模式,一種是運(yùn)動(dòng)模式,如果想追求操控感,可以切換到運(yùn)動(dòng)模式,油耗稍高點(diǎn)。
        [性價(jià)比]
        雷凌的性價(jià)比不言而喻,豐田的口碑無(wú)需置疑,與同價(jià)位的其它車來(lái)比較,是非常理想的一款車,不然我也不會(huì)選擇它。具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ),價(jià)格適中,品牌高端,各方面性能不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)好省心耐用,成為不少消費(fèi)者的選擇目標(biāo)。綜合來(lái)說(shuō)非常滿意。
        實(shí)拍圖片
        0 +1
        xuser1162231

        白銀長(zhǎng)老

        認(rèn)證卡友
        綜合評(píng)分4.75
        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          3
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動(dòng)力
          5
        • 操控
          5
        • 性價(jià)比
          5
        發(fā)表于 2017-04
          購(gòu)入信息
          愛車車型
          2017款雷凌185T G CVT精英版
          購(gòu)入時(shí)間
          2017-02-22
          購(gòu)車地點(diǎn)
          通遼路安汽車銷售服務(wù)有限公司 [內(nèi)蒙古]
          裸車價(jià)格
          10.34萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.68萬(wàn))
          當(dāng)前油耗
          5L/100km
          購(gòu)入用途
          上班 購(gòu)物 接送小孩
          愛車簡(jiǎn)評(píng)

          首先是外觀:感覺車型流線硬朗,尾部帶有專有標(biāo)識(shí),雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)渦輪介入最大扭矩高大185Nm,這款車內(nèi)飾是織物有點(diǎn)小遺憾,油耗、保養(yǎng)方面超省,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力外觀,空間都是首選。

          實(shí)拍圖片
          愛車評(píng)價(jià)
          [油耗]
          目前市區(qū)行車綜合油耗5升/每公里
          0 +1
          Anlyru

          青銅長(zhǎng)老

          綜合評(píng)分3.63
          • 外觀
            3
          • 內(nèi)飾
            3
          • 空間
            4
          • 舒適
            4
          • 油耗
            5
          • 動(dòng)力
            4
          • 操控
            3
          • 性價(jià)比
            3
          發(fā)表于 2017-03
            購(gòu)入信息
            愛車車型
            2017款雷凌185T G CVT精英版
            購(gòu)入時(shí)間
            2017-01-05
            購(gòu)車地點(diǎn)
            汕頭高新區(qū)聚誠(chéng)工貿(mào)有限公司 [廣東省]
            裸車價(jià)格
            11.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.68萬(wàn))
            當(dāng)前油耗
            6.6L/100km
            購(gòu)入用途
            上班
            愛車評(píng)價(jià)
            [油耗]
            油耗低
            0 +1
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